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40~60万元豪华轿车如何选林肯大陆VS奥迪A6L

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40~60万元豪华轿车如何选林肯大陆VS奥迪A6L

  • 40~60万元豪华轿车如何选林肯大陆VS奥迪A6L
  • 凯迪拉克ct6和林肯大陆选哪个
  • 林肯大陆即将停产,美系行政级轿车迎来黄昏 网友:为何中国在售
  • 豪华中大型车也玩性价比凯迪拉克CT6买到就是赚到

相信很多人都有一个豪车梦,毕竟一分价钱一分货,不一样的价格享受不一样的待遇,豪华车的性能和舒适度也是很多人都向往的。但是豪华车虽好价格确实挺让人心疼,其实不一定百万级的豪车才叫好车。随着汽车行业的竞争压力增加,很多豪车品牌也都推出了一些平价豪车,像40~60万元级别的豪华车型中就有很多不错的选择,比如林肯大陆和?奥迪A6L。虽然这款车的价格差异不大,但是还是有着很多的区别的,今天咱们就来给大家分析一下哪款车型适合现在的你,一起来看看吧!

首先要说的还是价格方面,目前林肯大陆的厂商指导价36.08-55.58万元,奥迪A6L厂商指导价40.98-65.38万元。单从指导价格上来说的话其实还是有着一些价格差距的,但是如何价格控制在40~60万元双方还是有着一定的选择空间的!今天咱们就拿价格相仿的林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK??(46.08万)和奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型(46.88万)来对比一下!

外观方面,林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK采用最新的家族式设计语言,点阵式的长方形前格栅造型还是很精致的,双边的矩阵式前大灯组也是很霸气,车身尺寸方面,长宽高为5115mm*1912mm*1492mm。整体的前脸视觉效果还是很有层次感偏稳重的,商务气息十足!

车身侧面方面,整体的侧面效果还是很修长沉稳的。一些镀铬的装饰也是把该车凸显的很大气,方正感的车顶造型也是加强了该车的四平八稳的庄重感。

尾部方面,贯穿式的LED尾灯设计通过镀铬装饰相连,视觉上拉伸了尾部宽度,也是非常符合其商务车身定位。尾部的中央字母标识也是很精致,也是为该车增添了一些新鲜感!排气方面采用的是双边共出的排气设计,菱形的排气口看起来还是很霸气的!

而奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的外观方面和林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK还是有很多的不同的,前脸方面,采用超大的家族式六边形横幅式前格栅,看起来更夸张张扬一点,双边的LED大灯组几乎与中网连为一体,该款车型的长宽高为5038mm*1886mm*1475mm。整体的视觉效果更犀利霸气一点。

车身侧面方面,该款车型的视觉效果偏圆润一点,看起来更加的饱满。一些腰线的设计也是把该车勾勒的更运动修长一点,除此之外,看起来还有一点溜背造型。车窗方面同样采用了一些镀铬装饰,也是把该车凸显的很大气。轮毂方面,该车采用的是经典五幅式轮毂,与该车的运动气质还是很匹配的!

尾部方面,镶嵌式的熏黑大灯看起来还是很炫酷运动的,除此之外,还通过镀铬装饰相连,视觉效果还是很时尚的,点亮后辨识度也是很强。排气方面,该款车型采用的也是双边共出的排气设计,不过排气管采用的是扁形设计,与其运动的定位还是很相符的,整体的尾部视觉效果还是饱满很运动的!

内饰方面,林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK整体的风格还是问高档大气的,多功能方向盘可换挡加热记忆,全液晶仪表盘搭配镶嵌式的中控大屏还是很有科技感的,除此之外,车内的一些棕色木纹装饰也是把该车凸显的更加的豪华!多媒体配置方面,搭配GPS导航系统和车辆网系统,还有一大亮点之处就是后排可控制多媒体,这样的设计还是很暖心的!

而奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的内饰方面就显得很科技未来感了,全液晶仪表盘搭配全新双层分体式MMI显示屏真的很有科技感,多功能方向盘可换挡,但是记忆和加热功能就要根据车型选配了,多媒体配置方面,该款车型也是搭载GPS导航系统和车联网系统,但是该款车型不可后排控制多媒体,不管怎么说整体的内饰风格虽然更简洁一点,但是却完全不失豪华,相信会很符合年轻人的购车审美!

动力方面,林肯大陆2020款?2.0T?两驱MONO限量尊耀版?MONO?BLACK搭载的是2.0L排量的涡轮增压发动机,最大功率为177KW,爆发出最大马力241Ps,最大扭矩为386N.m,采用6挡手自一体的变速箱!

而奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的动力方面,同样采用的是2.0L排量的涡轮增压发动机,最大功率为165KW,爆发出最大马力224Ps,最大扭矩为350N.m,采用7挡双离合的变速箱!总的来说,奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的动力比林肯大陆的弱一点,但是并没有什么大的区别!

总结:总的来说,如果更喜欢动力强一点或者商务气息重一点的朋友可以选择林肯大陆这个品牌,毕竟其外观方面还是很稳重的,内饰方面也是很豪华大气,如果是年龄偏大一些的朋友或者一些喜欢坐在后排的朋友可以选择这款车,毕竟这款车的整体气质还是和你很相配的,这款车后排也可以控制多媒体,所以经常坐在后面还是能给你带来不错的乘坐体验的!除此之外,如果喜欢更加侧重运动一些的朋友可以选择奥迪A6L这款车,这款车的外观流畅度还是很高的,内饰方面超大的中控屏也是很潮流时尚!

2019款林肯大陆上市于2019年1月3日,由林肯生产制造,定位中大型车,官方指导价为36.08-55.58万元,经销商报价33.08-55.58万元。2019款凯迪拉克CT6上市于2019年1月2日,由上汽通用凯迪拉克生产制造,定位中大型车,官方指导价为36.08-69.9万元,

经销商报价30.97-69.9万元。林肯大陆定位中大型车,它的车身尺寸5115×1912×1491mm,轴距2994mm,该车为4门5座三厢车。凯迪拉克CT6定位中大型车,它的车身尺寸为5223×1879×1500mm,轴距3109mm,该车为4门5座三厢车。林肯大陆和凯迪拉克CT6空间哪个好此次,我们收集了336个网友对林肯大陆及凯迪拉克CT6关于外观、

内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从空间评分上看,其中林肯大陆为4.45,对比凯迪拉克CT6则为4.39,林肯大陆更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。林肯大陆:大肚明123 空间评分:5.00评论车型:

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI车内储物盒比较多,平时东西就很好归类,老婆放点化妆的东西也很方便,我自己的个子中等吧一米七五,座椅调到标准的位置,伸缩自如,更不要说老婆坐在副驾驶的空间了,而且我宝宝也还小,后排装了儿童座椅,小孩坐上面,腿部运动空间足够,后备箱放几个箱子都还有其余空间

15年前,林肯凭借第9代林肯大陆的推出赚得盆满钵满,那一代林肯大陆也被奉为经典,很多国内汽车爱好者对林肯的第一印象,就来自这台看齐奔驰S级的经典美系豪车。

当2017年第十代林肯大陆重装上阵时,新款被寄予厚望,肩负着帮助林肯重新正轨与凯迪拉克、奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌分庭抗礼。但是这个任务的难度似乎有点大,尽管新款大陆拿出了最好的配置、精心的内饰和强大的引擎,但是上市之初就被宾利欧陆的设计师指出,林肯大陆外形有明显抄袭痕迹,甚至不无调侃的在社交媒体上对林肯设计师喊话:需要我把模具邮给你么?

背上了山寨骂名,第十代林肯大陆没有变成一声惊雷反而成了哑炮,销量从2017年的1.2万辆下降到2019年的不到7000辆,无奈之下福特决定在上市仅仅四年后草草停产。也就是说2020年是林肯大陆在美国销售的最后一年。

事实上林肯大陆遭遇“滑铁卢“更多源于生不逢时,而非产品力不足。当下林肯大陆最看重的美国市场上,皮卡和SUV如日中天,在2016年以后,许多汽车制造商已经在考虑放弃轿车。就在去年福特决定停止在美国销售除Mustang以外的所有汽车,停产车型包括金牛座、蒙迪欧、福克斯(欧洲和中国有售)和嘉年华。虽然林肯仍提供MKZ轿车,但该品牌的销量主要还是来自SUV。放眼美国市场,2019年美国70%的汽车销量来自皮卡和suv,说白了林肯大陆曾经畅游北美“蓝海“如今已经变成了“泥塘“。

对于林肯这种财大气粗的豪华品牌来说,销量不算什么,就算进入小众市场,能够树立标杆提升品牌形象同样是大功一件,但那是以前的林肯,现在“大陆“和保险公司里很久没有“开单“的新人业务员一样如坐针毡。在2017年上市的第一年里,林肯大陆在美国售出12012辆,也没那么糟。然而,2018年销量下降至8758辆,然后在2019年再次骤降至6586辆,这低于老对手凯迪拉克CT6,后者也是滞销车型,2018年销量为9668辆,2019年销量为7951辆。

而同期德国豪华品牌的行政级车型:奔驰在2019年销售了12,528辆S级轿车,而宝马则交付了8,823辆7系轿车。就算2019年奥迪A8车型的销量明显下降,林肯大陆依然不是对手,成为这个市场里的失意者。考虑到林肯大陆的零售价仅为46,305美元,而竞争对手的价格在59,000美元到94,000美元之间,这种只能挂在市场里“半价卖惨“的状态,让林肯高层实在看不下去了,停售尽快停售!

林肯大陆2021年将继续在中国销售

虽然2020年以后林肯大陆不会在美国继续销售,但这台林肯旗舰还会出现在中国的展厅里。这并不令人惊讶,尽管林肯在美国的销量急剧下降,但林肯在中国的出货量稳定在5万台左右。林肯大陆凭借庞大的车身和雍容华贵的外形,还能在中国消费者手里继续发光发热,当然这个时间也不会太久,美国停产之后最多到2021年下半年,这一代林肯大陆将会走完五年短暂的生命周期,迎来最终的谢幕。

停产之后,电动版也许并不遥远

最后文叔要说:虽然第十代林肯大陆并不成功,但它依旧给林肯品牌留下很多历史性的记忆。首先,从林肯大陆开始,林肯放弃了令人困惑的MK加字母的命名方法。其次,林肯从大陆上犯的错误中吸取了教训,为领航员和飞行员的内饰做了更多豪华氛围十足的设计,而不是一味追求炫酷。

尽管第十代林肯大陆即将停产,但不可否认它依然是林肯最具标志性的车系,林肯想要重振声势,必须要一台有足够底气的旗舰轿车去抗衡S级、7系和A8。去年福特推出了最高可提供459马力的电动版福特Mustang,凭借这套动力系统打造一台使用电力驱动的林肯大陆,对林肯来说并不存在技术壁垒。

性价比对于汽车而言意味着什么?很简单,便是用较低的成本得到了不错的车型,虽然性价比这个词对于厂家而言是残酷的,意味着产品本身不是最好,只是还不错,但对于更多消费者而言,这绝对是美事一桩。

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而在中大型车领域,?凯迪拉克CT6无疑能拿性价比来形容。性价比体现在哪里?首先是底盘规格,虽然凯迪拉克那句“没有后驱、不算豪华”的确有挤兑同级对手的嫌疑,但不可否认,后驱本身的确是更高级、更耗费成本的驱动形式,放眼CT6的同级竞品,除了标杆车型--奔驰E级以及宝马5系,也就捷豹XFL采用了后驱布局。

事实上CT6的真实定位为标轴轴距的D级车,对于这个身份不用有所质疑,因为从底盘架构来看,它完全就是D级车的标准。前置后驱、双横臂独立前悬挂、多连杆独立后悬挂、大面积的铝合金部件、后轮转向,这些配置都能让人与奔驰S级、宝马7系这样的车型关联,可见其用料之厚道。此外得益于车身上的大面积铝合金材质,入门车型的重量被控制在了1.7吨以内,可以说对于一款长度超过5.2米的豪华轿车来说十分惊人,轻量化水平令人赞叹。

其次便是动力系统厚道。2.0T+10AT,前者参数达到了237匹、350牛·米,完全看齐BBA的高功率2.0T发动机,另外这台发动机还支持同级独有的可变缸技术,能在两缸和四缸之间自由切换,堪称黑科技;后者则是目前同级最高档位的变速器,虽然换挡速度和逻辑不算优秀,但胜在平顺。两者结合之后的效果纵使和竞品的高功率车型无法相比,但超越低功率车型还是颇为轻松的,关键在CT6上是全系标配。

最后便是实实在在的优惠幅度。细数CT6的竞品车型,后驱布局的奔驰E级与宝马5系的价格会明显高于CT6,甚至捷豹XFL也比CT6更昂贵,况且后两者的入门车型还是低功率2.0T发动机;而那些采用前轮架构的车型,例如奥迪A6L、沃尔沃S90、雷克萨斯ES、林肯大陆,它们的价格也都会高于CT6,在机械素质上还不如CT6。CT6目前的入门车型起售价已经低于30万元,在豪华品牌中大型车里目前是最低的。这样看CT6无疑显得极为超值,选择哪款车型呢?往下看。

2021款?28T?时尚型

指导价:37.97万

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全系入门车型,终端售价甚至已经来到了30万以内。基础配置有Brembo刹车、18英寸轮圈、胎压显示、前后雷达、定速巡航、普通天窗、一键启动、无钥匙进入、电动调节真皮多功能方向盘、换挡拨片、方向盘记忆、8英寸仪表盘、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶电动调节、主驾驶电动记忆、老板键、10.2英寸中控屏、蓝牙、手机映射、语音、车联网、OTA升级、4个多媒体接口、8扬声器BOSE音响、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、全车窗一键升降、全车隔音玻璃、外后视镜电动调节+加热+折叠+记忆、内后视镜手动防眩目、感应雨刷、双区自动空调、PM2.5过滤。基础配置不错,但作为超过5.2米的大车,没有倒车雷达以及全景天窗还是略显寒酸。推荐指数:3星

2021款?28T?精英型

指导价:39.97万

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增加的配置有倒车影像、全景天窗、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、GPS导航、单色氛围灯、内后视镜自动防眩目。价格增加2万,多出的配置值回票价,比入门车型更值。推荐指数:4星

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2021款?28T?豪华型

指导价:42.97万

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增加的配置有全套驾驶辅助、360全景影像、倒车预警系统、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅通风、10扬声器BOSE音响、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠、后风挡遮阳帘。价格增加3万,多出的配置都能显著提升中大型车的豪华感,也远远超过3万的价差,十分值得。推荐指数:5星。

2021款?28T?豪华运动型

指导价:43.47万

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在豪华版的基础上增加了运动套件以及19英寸轮圈,其余配置完全一致。价格增加5000,就当买了套件和升级了轮毂,性价比与豪华版一致,按审美选择即可。推荐指数:5星。

2021款?28T?领先超级巡航型

指导价:46.97万

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增加的配置有全速域自适应巡航、自动泊车、主动转向、方向盘加热、超级智能驾驶系统;较少的配置有19英寸轮圈。价格增加3万,主要都集中在驾驶辅助配置上,不是很划算。推荐指数:3星半。

2021款?28T?旗舰超级巡航型

指导价:48.97万

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增加的配置有运动套件、19英寸轮圈、AUTO?HOLD、MRC电磁感应悬架、电尾门、副驾驶电动记忆、后排座椅加热、转向辅助灯、外后视镜自动防眩目、后排手动遮阳帘、车载空气净化器、负离子发生器。价格增加2万,虽然多出了许多独有的配置,例如MRC电磁感应悬架,但价格实在太高。推荐指数:3星半。

综上,最为推荐的车型是“2021款?28T?豪华型”以及“2021款?28T?豪华运动型”。

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