F430性能怎么样
- F430性能怎么样
- 黄色法拉利多少钱
- 法拉利F430和兰博基尼盖拉多该选哪个
- 法拉利F360好还是F430好
F430标志着新一代法拉利8缸车型的到来。这辆新车将从360
Modena开始使用的铝技术，带到了一个全新的层次，并且从法拉利F1赛车上吸取了大量的非常重要的创新。F430配备了一台全新的490马力V8发动机。这款发动机属于代号为F136的发动机家族，与玛莎拉蒂的400马力发动机同出一门。这款4.3升V8发动机采用了气缸夹角为90度的结构，4根顶置凸轮轴控制32个气门，压缩比高达到11.3：1。具备了490马力/8500转/分钟的最大输出功率，465牛米/5250转/分钟的最大扭矩，其升功率为114马力，完全超过了“大腕”恩佐的660马力6.0升V12发动机的升功率。强大的动力核心，再配上换档时间仅为150ms的F1变速箱，F430由起步加速至100公里/小时时间仅需4秒，极速更是达到了315公里/小时。
F430空气动力学方面的功夫也十分了得，风阻系数为0.345。在时速315公里的极速状态下，车身下压力增加80公斤。而且，前桥与后桥承受相同的压力。这要归功于车底的空气动力设计和尾部巨大的扩散器。
在安全性方面，f430可承受时速80公里的尾部撞击，而且保证不漏油，这比360
modena的指标高了19公里。其车身抗扭强度增加了20％，弯曲刚度增加了10％。另外，整车质量比360
modena的1450公斤增加了60公斤。
标准的刹车系统包括通风口、带四卡钳的交叉钻孔通风碟，其功能已经比最新的abs及cst更加增进了一步。刹车碟片一部分是由钼元素制成，这是一种散热性能非常好的元素，但是这种元素还不是最好的，陶瓷碳纤维刹车技术和它一样都被应用于F1上。
F430装备上了全球最先进的“e-diff”电子差速器，并且使用了F1式的方向盘，上面设置了系列电子控制按钮，根据不同的路况对车辆的行驶稳定性进行调节，集中管理车辆动态特性。e—diff像全时四轮驱动一样提供出色的牵引力，但是没有四轮驱动的缺点：“全轮驱动会使汽车增加70公斤的重量。法拉利因此选择放弃了全轮驱动。”
超过200万的跑车性能都是没的说的
F430现在比较常见,不过黄色430的相对于盖拉多来说比较稀有一点
其实法拉利黄色漂亮的应该是360
如果楼主有关系的话,有可能还能买到
中国这些城市,你不用在意他能跑多快
因为路矿太糟
就是告诉你这车能跑500公里/小时
你也无法考证,所以只要是起步快,在高速上能跑180-200的车就相当不错
http://zhidao.baidu.com/question/51381334.html
兰博基尼是法拉利的劲敌，虽说如此，但是就性能而言，盖拉多和F430比较：盖拉多采用5.0升V10发动机，F430为V8发动机。0-100公里加速盖拉多为4.2秒，F430为3.9秒，盖拉多的最高时速为309公里，F430为312公里。从这些最初的参数可以看出盖拉多和F430没有太大区别，所以不易选择。不过我个人喜欢盖拉多，不光是它漂亮的外形，它曾多次出现在好莱坞大片当中，碟中谍3等等。如果实在难以选择的话楼主可以考虑保时捷911GT2。GT2被成为公路之王，适合于公路行驶，水平对置6缸发动机加双废气涡轮增压，动力要优于盖拉多和F430，油耗却要少。GT2被称为是最佳代步工具。
在法拉利的车系族谱当中，360只是一款入门级的硬顶跑车，不过也是最贴近生活的一款车。F360
Modena是属于法拉利的入门车型，不过也相当高贵，破千万的身价是代表着法拉利无法憾动的设计理念与车坛地位。从F355到F360，修正的地方相当多，最明显的地方就是F360
Modena更容易驾驶、更生活化。F360的极速测试结果是297km/h，0-100km加速时间为4.5秒。搭载一台拥有400马力、最大功率294千瓦的自然吸气式v83.6升发动机。
F430的竞争对手是兰博基尼Gallardo，但F430比它快一点点。F430是360的替代产品，F430是法拉利最便宜的一款车型，与360是同级别车型。采用中置V8引擎，后轮驱动，排量4308毫升，最大功率490马力，6挡F1变速器，最高时速315km/h，百公里加速只需4秒。拥有F1的技术。参考价格为270万RMB。F430又退出一款430
Scuderia，据说要和保时捷997GT2抗衡。
相关tag:法拉利f430值得买吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com