2013年11月份,本田奥德赛,高配,2.4排量,值多少钱
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- 2013年5万公里本田奥德赛值多少钱
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- 有谁买过本田奥德赛2013年5万多元
- 13年本田奥德赛油泵保险丝在哪里
- 13年本田奥德赛正时链条坏了都更换什么件多少钱
- 13年本田奥德赛高配导航进不去系统
- 国产2013年8月出厂本田奥德赛是国几
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2013年11月份,本田奥德赛,高配,2.4排量,如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在18万左右，具体看实际车况。
5万元左右的价格。
具体看车子情况。6年以上正常行驶（正常保养，每年按照3万公里计算）的车子，很多部件开始老化，维修费用相对较高，其他都没什么。还有就是车型已经多次改款，保值率下降比较明显。
具体还得根据车的配置，成色，保养的情况，行程数，这些因素确定的，可以上精真估二手车评估网查下就知道了。
东风本田生产:艾力绅
、CR-V、思铂睿、思域。广汽本田生产:雅阁、歌诗图、锋范、飞度、奥德赛
摘要
2013年的本田奥德赛这个肯定没有5万块钱的。这个车到现在7年时间，至少价位在这个12~13万左右。
咨询记录 · 回答于2021-10-16
有谁买过本田奥德赛2013年。5万多元
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
2013年的本田奥德赛这个肯定没有5万块钱的。这个车到现在7年时间，至少价位在这个12~13万左右。
闲鱼，2013款标价5万多，我私信问他是不是真的，他说是的，我有点怀疑
这个肯定没有这么便宜的，到现在这个车8年时间，这个二手车价位至少在12万以上。要不然就是这个车辆是泡水车或者是出过大事故。
13年本田奥德赛油泵保险丝在发动机舱内的保险盒里，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。
本田CRV油泵继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。
可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征应该能找到。
与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似，点火开关接通后即通过主继电器将开路继电器的+B端子与电源接通，启动时开路继电器中的L1线圈通电，发动机正常运转时，ECU中的晶体管VT导通，开路继电器中的L2线圈通电，均使开路继电器触点闭合，油泵继电器FP端子与电源接通，燃油泵工作。
发动机熄火后，ECU中的晶体管VT，截止，开路继电器内的11和L .2线圈均不通电，其开关断开燃油泵电路，燃油泵停止工作。
发动机ECU控制油泵继电器。发动机低速、中小负荷工作时， ECU中的晶体管VT2导通，油泵继电器线圈通电，使触点A闭合，由于将电阻串联到燃油泵电路中，所以燃油泵两端电压低于蓄电池电压，燃油泵低速运转。
发动机高速、大负荷工作时，ECU中的晶体管截止，油泵继电器触点B闭合，直接给燃油泵输送蓄电池电压，燃油泵高速运转。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右。
奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L?i-VTEC高性能发动机。
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
导航系统故障。车载导航系统进不去的解决方法，到本田奥德赛汽车4S店让他给你恢复系统，或者重新安装车载导航系统就好。
国产2013年8月出厂本田奥德赛是国四，因为国五标准是在2013年9月才定义的。
按住中间音响空调面板上的SOUND按键，听到滴一声响，液晶显示上的时间就会闪烁，然后再按4键（下面有字母H）就可调小时，按5键（下面字母M）就可以调分钟，按6键可使分钟变00，调整至正确的时间后，再按SOUND键即可。
奥德赛是本田旗下的一款中大型MPV，该车长宽高分别是4845mm、1802mm、1697mm，轴距是2900mm，全系标配的2.4L地球梦发动机搭配高效顺畅的CVT无级变速箱，最大功率137kw，最大扭矩243nm。
奥德赛参数：
价格方面，本田奥德赛22.98万-37.68万的价格较为坚挺，而且这款车型几乎没有价格让利。
外观设计方面，新款的本田奥德赛外观设计得更加的商务，似乎有点脱离了家用商务车的标签。 但不争的事实就是绝大部分的消费者很少有购买奥德赛作为公司用车的，绝大部分还是家庭用车。
至于内饰部分，本田奥德赛和之前的老款一样，依然采用的全黑内饰，同样的座椅较为舒适和柔软。其实就中控设计来看，和别克的GL8确实有着不小的差距。当然，他们的价格差异，我们也要必须要正视。
很多人都说本田奥德赛的第二排座椅是头等舱的设计，也确实不假，这款本田奥德赛第二排的空间宽敞。但空间宽敞，座椅柔软，不代表它配置高呀。
比如这款奥德赛车型如果配备分段式的天窗的话，入门级的价格达到了29.48万元。退一步讲，甚至如果你只想拥有一个天窗，入门级价格也高达27.58万元，也就是说价格比27.58万元还要便宜的奥德赛是没有配置天窗的。
同样座椅配置，如果你想购买到真皮带电动调节并且加热的车型，那么价格也要达到27.58万元。
至于第二排座椅，想要带有加热以及小桌板功能的，那么价格高达32.18万元，这个价格还没有座椅通风功能，而且本田奥德赛这款车型全系都没有配备座椅按摩。
至于动力部分，确实是新款奥德赛的优势项目，2.0L加电机驱动形成混合动力系统，匹配的是E-CVT的无级变速，加速线性顺畅，而且油耗低，百公里油耗仅仅只有4.1升，这样的油耗是非常吸引人的。
底盘转向部分，很多朋友应该都是非常清楚的，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
奥德赛2013款时钟调整：
调整的方法是：在中间音响空调面板上找到“SOUND”这个按键（其实这个按键下方有个CLOCK(时间)的标注），然后按住它，听到“DI”一声响，液晶显示上的时间就会闪烁，然后再按“4”键（下面有字母H）就可调“时”，按“5”键（下面字母M）就可以调“分”，按“6”，可使分变“00”，调整至正确的时间后，再按“SOUND”键，时间不闪，就大功告成。
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