“加水就能跑”的青年汽车破产，这是一场骗局吗
- “加水就能跑”的青年汽车破产，这是一场骗局吗
- 青年（北京）汽车有限公司怎么样
- 青年汽车申请破产遭驳回，企业申请破产需要满足哪些条件
- 庞青年为啥还逍遥法外
- 金华青年汽车破产“水氢汽车”大幕终落
- 青年汽车集团有限公司怎么样
- 青年汽车破产,政府投资那些事怎么算
- 青年汽车到底破产了吗
- 涉千条诉讼 庞青年造"水氢车"金华青年汽车破产清算
加水就能跑”的青年汽车破产，这是一场骗局。首先，以“水和氢发动机”闻名的青年汽车集团有限公司董事长庞青年和他创办的杭州青年汽车有限公司上个月正式完成破产程序，最近宣布破产。
据南阳高新区官方网站消息，2018年12月28日，南阳高新区成立了青年车氢能汽车项目，首期投资81.63亿元，预计2020年竣工投产。一些专家认为氢发动机技术在理论上是可行的，但在实际应用中存在一些大问题。这个项目可能被怀疑哗众取宠。对此，河南省南阳市工业和信息化局的工作人员当时答复说，记者在报道时用词不当。现在应该是验证阶段，而不是正式生产。工业和信息化部尚未对氢发动机进行认证和验收。
2001年1月，庞青年注册了青年汽车集团。据公开信息显示，青年汽车集团迄今已被列为不诚实执法者34次，庞青年先后被列为不诚实执法者20次，并已采取措施限制消费。其不诚实行为包括能够履行但拒绝履行有效法律文件规定的义务、违反财产申报制度等。
“水氢发动机”是指车载水能够实时产生氢气，而车辆只能通过加水来运行。“水氢发动机”是从哪里来的？它是如何工作的？央视财经记者就目前的披露和信息采访了新能源汽车专家。专家表示，氢的生产是当前燃料电池汽车工业的基础，也是一大难题。虽然不能直接断定这是一个骗局，但至少有两个疑问:一个是如何通过电解水以低成本实现制氢；第二是如何在船上完成制氢过程。
“水制氢”比燃油贵3到5倍。事实上，根据央视财经记者的调查，所谓的水氢车，除了加水，还需要添加一种由神秘材料制成的催化剂。青年汽车集团水氢项目技术总监杜云友:虽然成分不能透露，但到目前为止成本肯定比石油高。到目前为止，它比石油贵3-5倍。
青年（北京）汽车有限公司2019年5月报道，被列为失信被执行人。青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。最新一次为2019年2月25日。判决书显示，青年汽车集团有限公司拖欠贷款，将近5年未支付。
法院认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元。2019年10月21日，杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
企业事件
水氢发动机被质疑2019年5月23日，南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。
这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。毕竟这不仅关系到“填补技术空白”，更关系到大笔的政府投入据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市政府平台出资40亿元。?
2019年5月24日，青年汽车集团宣传处就“水氢发动机”一事回应《紧急呼叫》称该技术确实存在，“一句话说，就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂，至于是什么金属，“现在不好说”。
失信被执行人
2019年5月报道，河南南阳水氢发动机事件持续发酵，数据显示，当事青年汽车集团有限公司被34次列为失信被执行人，其名下公司158次被最高人民法院列为失信被执行人。此外，青年汽车集团注资的金华青年汽车制造有限公司、宁夏三庆特种汽车制造有限公司。
磐安青年汽车有限公司、鄂尔多斯市青年汽车有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期间，宁夏三庆特种汽车制造有限公司4次因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录。
2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。?
子公司破产
2019年11月18日，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
扩展资料：
发展历程
2012年8月27日青年汽车与荷兰豪华跑车制造商世爵汽车(Spyker)签署框架协议，将收购世爵29.9%的股份，并与对方一起投资组建两家合资子公司，即通过增资、注资、知识产权和品牌资产的组合投资成立三大业务板块，实现未来整体发展战略。
青年汽车集团曾一度大肆扩张，在济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等投资项目，但多数以失败告终，官司缠身。? ?青年汽车集团有限公司自身风险提示210条，其中因未按时履行法律义务被法院强制执行13次。
被最高人民法院列为失信被执行人30次；周边风险提示488条，和青年汽车集团有限公司董事长庞青年有关的企业多达73家。
你好，这位网友，很高兴能够为你回答这个问题。今年8月底，我国的某青年汽车企业申请破产清算，被法院驳回。法院认为，青年汽车及关联公司以生产销售新能源车为主，属国家扶持行业。所以没有认定它为破产，从一些方面看来，青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值，仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况。
当然了，也有一定的清偿困难，但可通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务。因此裁决不予受理海宁市资产经营公司的请求。眼下看来，水氢发动机的美梦算是破灭了，“加水就能跑的汽车”最终也不过是发展氢能源汽车项目过程中的一个噱头。对于这一结果，大家看法不一。
那么，申请公司破产成立的条件有哪些呢，我知道的有两条。第一条是，公司不能清偿债务。就是说公司在经营中陷入困境，不能偿还债务或者不能继续偿还债务。
第二条是，公司不能清偿到期债务。也就是说不管是主观还是客观因素造成的，公司已无能力偿还已到期应依法偿还债务的情形。
公司出现上述情况，依民事诉讼法的相关规定，具体哪一条，我记不太清了，但其中有说到，企业法人因严重亏损，无力清偿到期债务，债权人可以向人民法院申请宣告债务人破产;债务人也可以向人民法院申请宣告破产还债。企业经人民法院批准宣告破产，进入破产程序，最后可以被宣布破产。
希望对你能够有所帮助。
庞青年没有逍遥法外！
鄂尔多斯事件之后，青年汽车的负面消息就不断传来，从欠薪拖款到被列入失信名单，短短数年间中国裁判文书网上与“青年汽车”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年也前后二十余次被列入失信名单并被限制消费。
2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案；
2014年，青年莲花在被爆出资金紧张，大规模停产；
2017年，青年莲花汽车被债权人申请破产清算，青年汽车还因产品问题吃了工信部的行政罚单。
2019年，庞青年另辟蹊径，高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车，而青年汽车帝国也就此开始崩塌，这出荒诞的玄幻故事，也终于到了结局的时候！
伍
作为一家传统车企，在遇到发展瓶颈的时候希望借助转型来实现突破，这无可厚非。
纵观全球汽车市场，无论是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，还是奇瑞、吉利、荣威等自主品牌，都不约而同地在朝着新四化的方向稳步发展。
可偏偏庞青年是个不折不扣的商人，他最注重的，不是稳扎稳打，不是产品质量，不是技术基础，而是一个字——利。
为了逐利，庞青年屡次对外宣称自己的产品有多么优秀，以此来抬高自己产品的“身价”，但是没有强大的技术作为支撑，没有打好市场的基础，在路都没走稳的情况下，就想振翅高飞，到头来也不过是一场笑话罢了。
从曾经的无限风光，到现在的破产清算，金华青年汽车的结局不免引人唏嘘。
日前，青年 汽车 集团（以下简称“青年 汽车 ”）再次进入人们视线，其旗下造车实体——金华青年 汽车 制造有限公司（以下简称“金华青年 汽车 ”）临时管理人发布《金华青年 汽车 破产清算案债权申报说明》，正式对外宣告公司进入破产清算程序。
一项备受质疑的“技术”
车载水能否实时制取氢？面对这类问题，庞青年曾表示，这并非简单由水变为氢气的过程，其技术全称为“水解制氢”，原理为水通过催化物的作用分解成为氢气，但催化剂作为机密不能透露。因此，多位业内人士曾表示，“水氢 汽车 ”技术存在炒作嫌疑，并不科学。
但随后，湖北工业大学相关负责人向媒体证实，“水氢 汽车 ”的关键制氢技术由该大学提供支持，为一项车载铝合金水解制氢技术。
曹广平进一步指出：“青年 汽车 卖点主要是用铝合金制氢代替‘制氢、输氢、储氢’，从表面上看很先进，但实际上他们对铝合金的来源和制取却说不清楚，或许可能也不想说清楚。”
曾被列入骗补车企名单
“水氢 汽车 ”事件争议不断，但此后青年 汽车 却始终没有作出有效说明和回应。那么，受业内人士质疑的“水氢 汽车 ”，是否是“骗补”噱头呢？对此，工业和信息化部曾回应称，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源 汽车 补贴。
据了解，金华青年 汽车 早前曾存在过骗补情况，如2017年2月，金华青年 汽车 曾被列入工信部第二批骗补罚单。但值得一提的是，金华青年 汽车 因骗补被处罚后，却依然继续申请补贴。因此，有业内人士分析认为，金华青年 汽车 2017年可能已陷入资金困境。
同时，对于此类新能源 汽车 行业的“骗补”现象，曹广平认为，其根本原因是钻了补贴空子，他表示：“建议国家只补贴技术研发，而企业能否获得经济效益，让用户投票最合理。技术项目水平验收不走过场，能够公开、公正、公平地接受群众及第三方监督。”
“水氢 汽车 ”事件是最后一根稻草
据了解，金华青年 汽车 此前曾被常州长江玻璃有限公司等4家公司多次提起破产重整，但均被法院驳回。去年，陷入经营困境和舆论漩涡已久、被多家企业申请破产的金华青年 汽车 也曾进入预重整阶段。
2020年10月16日，浙江省金华市中级人民法院作出（2020）浙07民诉前调1号通知书，对金华青年 汽车 预重整工作诉前纠纷多元化解进行登记，并指定预重整管理人。对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树曾表示：“金华青年 汽车 重整原因主要在于乘用车市场发展不顺，在产品选择、发展方向上都出现问题，后面又搞了水氢发动机项目，这个技术也是有缺陷的。”
此次金华青年 汽车 正式宣告公司进入破产清算程序，其破产重整风波也算落下帷幕。曹广平指出：“金华青年 汽车 破产本质上是新能源 汽车 骗补手段的破产，其原因并不是什么经营不善，而是当初就来者不善。金华青年 汽车 破产本身并不必然与水氢 汽车 有联系，其只是借用水氢技术路线罢了。”
在任万付看来，金华青年 汽车 破产的主因还是经营不善。“金华青年 汽车 虽然一度取得不错的成绩，但之后扩张过快，研发实力不足，导致产品竞争力下降，逐渐被市场淘汰。‘水氢 汽车 ’事件是压垮金华青年 汽车 的最后一根稻草。”
青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元人民币，法定代表人为庞青年。2019年5月报道青年汽车共有34次被列为失信被执行人，最新一次为2019年2月25日。判决书显示青年汽车集团有限公司拖欠贷款将近5年未支付。
法院认为，该公司有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，因此将其列为失信被执行人，执行标的为5300余万元，2019年10月21日，杭州市萧山区人民法院裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
企业事件
曾被地方索赔5.3亿
2006年6月12日，济南高新管委会和“浙xx年集团公司”（注：指青年汽车集团）签订《轿车项目协议书》，约定“浙xx年集团公司”或其指定企业“济南青年汽车公司”投资建设轿车生产项目。“浙xx年集团公司”7年内增资到13亿元。
此后济南高新管委会认为，“浙xx年集团公司”并未向“济南青年汽车公司”增资至13亿元，更未实现年产轿车达到18万辆的承诺。而济南高新管委会已向“济南青年汽车公司”累计扶持投入了53280万元。
2012年10月发布的《山东省人民政府关于贯彻国发〔2012〕22号文件加快发展节能与新能源汽车产业的实施意见》指出，要以“济南青年汽车”、中通客车等8至10家企业为重点，在产品技术开发、重大项目建设等方面给予连续扶持。
使其迅速成长为自主创新能力强、产品技术水平高、市场竞争力强、年生产乘用车超过10万辆(商用车超过2万辆)的新能源汽车生产企业，成为全省新能源汽车产业发展的主体。不过，据《济南时报》报道，在2016年济南市经信委公布的19家“僵尸企业”中。
“济南青年汽车”赫然在列。2017年金华青年汽车制造有限公司申报推广车数343辆，企业申请清算资金7417.9848元，后经专家组核定其推广车数为0辆被核减原因有未接入国家监管平台，以及国家监管平台累计行驶里程不足2万公里，故按整车企业取整后补助资金为0元。?
水氢发动机被质疑
2019年5月23日，南阳日报头版刊发的一则报道《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。很多网友戏称，这又是一项“令科学家震惊”的神奇发明。因为中学生在物理和化学课上都知道，能量是守恒的。
这里的能量包括机械能、热能、光能、电能、化学能、核能等各种形式的能量。毕竟这不仅关系到“填补技术空白”，更关系到大笔的政府投入据报道，在南阳项目83.16亿元的总投资中，南阳市政府平台出资40亿元。
2019年5月24日，青年汽车集团宣传处就“水氢发动机”一事回应《紧急呼叫》称该技术确实存在，“一句话说，就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂，至于是什么金属，“现在不好说”。?
失信被执行人
2019年5月报道，河南南阳水氢发动机事件持续发酵，数据显示，当事青年汽车集团有限公司被34次列为失信被执行人，其名下公司158次被最高人民法院列为失信被执行人。此外，青年汽车集团注资的金华青年汽车制造有限公司、宁夏三庆特种汽车制造有限公司。
磐安青年汽车有限公司、鄂尔多斯市青年汽车有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期间，宁夏三庆特种汽车制造有限公司4次因未按规定提交年度报告信息而被列入企业经营异常名录。
2018年11月21日，因该公司被列入经营异常名录届满3年仍未履行公示义务，被列入严重违法企业名单。2017年7月6日，金华青年汽车制造有限公司，曾因提供不真实统计资料而受到浙江省统计局行政处罚。
子公司破产
2019年11月18日，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
青年汽车法定代表人为庞青年，曾因“水氢发动机”而出名。2019年11月19日，青年汽车集团回应破产：正常运营中 与“水氢汽车”无关。
扩展资料：
发展历程
2010年11月22日，青年汽车集团宁夏石嘴山建设项目基础地勘工程开工仪式在星海镇经济区举行，标志着青年汽车石嘴山汽车制造产业建设项目正式拉开了帷幕。2010年11月21日至22日，青年汽车集团在惠农区和平罗县投资的汽车制造产业建设项目基础地勘工程分别开工。
庞青年出任萨博汽车新合资公司董事长，据瑞典《哥德堡邮报》报道，青年汽车加入了萨博汽车9月份成立的新公司萨博汽车开发公司(saabAutomobile Development AB)董事会。 庞大投资萨博或将减少近日。
有媒体报道，庞大集团已经修改了之前与萨博签订的合作备忘录，入股价格有所降低，同时，合作备忘录的有效日期，如果届时仍然无法获得政府审批，那么合作备忘录将取消。
购买德企，2012年7月30日，浙江省发改委已发布批复文件公告，同意青年汽车集团有限公司(简称“青年汽车”)斥资1000万欧元，收购德国V ISEO NBus G m bH (德国威盛巴士有限公司，简称“威盛公司”)部分股权项目。
破产清算后债务处理的办法如下：
1.债务人破产，保证人是连带保证的，则对于未到期的债权，在破产申请受理时视为到期。债权人参加破产分配，其未得到清偿的债权可向保证人追偿；
2.保证人承担一般保证的，债务到期，则其债权如同连带保证债权，可直接要求保证人承担保证责任；
《中华人民共和国企业破产法》
第一百零七条人民法院依照本法规定宣告债务人破产的，应当自裁定作出之日起五日内送达债务人和管理人，自裁定作出之日起十日内通知已知债权人，并予以公告。债务人被宣告破产后，债务人称为破产人，债务人财产称为破产财产，人民法院受理破产申请时对债务人享有的债权称为破产债权。
第一百零八条破产宣告前，有下列情形之一的，人民法院应当裁定终结破产程序，并予以公告：（一）第三人为债务人提供足额担保或者为债务人清偿全部到期债务的；（二）债务人已清偿全部到期债务的。
第一百一十条享有本法第一百零九条规定权利的债权人行使优先受偿权利未能完全受偿的，其未受偿的债权作为普通债权；放弃优先受偿权利的，其债权作为普通债权。
第一百一十一条管理人应当及时拟订破产财产变价方案，提交债权人会议讨论。管理人应当按照债权人会议通过的或者人民法院依照本法第六十五条第一款规定裁定的破产财产变价方案，适时变价出售破产财产。
首先大家要搞明白青年莲花与英国的莲花汽车品牌毫无关系，莲花车迷们不要混淆。其次青年莲花汽车在国产汽车里基本没什么口碑（质量，性价比，售后服务等）根本比不上比亚迪，吉利等汽车。再次以我本人使用莲花l3来说
此车毛病太多，车体很软，更让人失望的是有售后服务太差，有些配件都没有，我去年买的车子现在基本不敢开，怕开出去坏在路上要往回拖，拖回来由于配件问题再等个好几个月都没音信，此车就只能当纪念品保存起来，所以大家购车要慎重不要被外表诱惑，要买国产车口碑在那里明摆着
近日，青年 汽车 集团旗下主要造车实体——金华青年 汽车 临时管理人发布《金华青年 汽车 破产清算案债权申报说明》，对外宣告公司已进入破产清算程序。而那个至今都没有说清楚的“水氢车”，在很多人看来就是一个骗局。
两天后，青年 汽车 集团董事长庞青年在接受采访时表示，外界最大的误解是对制氢技术的解读，这不是一个单纯的水变成氢气的过程，这个技术的全称应该叫做水解制氢，其运作原理应该是水通过催化物的作用分解成为氢气。至于催化物是什么，庞青年称这是机密，不能透露。
当天，庞青年向多家媒体现场讲解水解制氢能源车的运作原理，并表示 汽车 不仅可以加水，污水、冰水都是可以的，还能够排出来可以饮用。然而工作人员现场演示时，车辆并没有水流出。
上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授此前接受封面新闻采访时表示，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。
事实上，早在2017年8月，青年 汽车 集团就号称发布了全球首辆水氢燃料 汽车 ，该 汽车 不加油，不充电，只加水，续航里程就能超过500公里。
不过，这一项目自问世以来，其合理性就备受专家、媒体质疑。2017年南方网就曾刊发《20年前的“水变油”惊天骗局，青年 汽车 有样学样疯狂行骗？》，对水氢燃料车进行打假。
在水氢车事件之前，庞青年和他的青年 汽车 集团早已“劣迹斑斑”。
天眼查显示，青年 汽车 集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元，法定代表人为庞青年，该公司共有35次被列为失信被执行人，32次被出具限制消费令，涉及600余条法律诉讼。而庞青年拥有实际控制权的公司共有52家，其名下公司也涉及多项法律诉讼。
2009年，庞青年曾公开表示，要在全国建立10大生产基地，使青年 汽车 的总产能达到146.3万辆，投资地涉及石嘴山、济南、连云港、泰安、鄂尔多斯、六盘水、海宁等地，总投资计划444亿元。不过，这些项目最后不是烂尾，就是走上司法程序，留下纠纷不断。
据报道，2010年9月，青年 汽车 集团与石嘴山市政府签订投资合同书及多份补充合同书，约定在当地投资267.09亿元建设多个 汽车 生产、销售及零配件项目。在项目引进时，青年 汽车 获得了当地政府多项支持，包括配置多处矿产资源。不到一年时间，这些矿产资源便被庞青年以合作开发的名义对外转让，套现数亿元。而当初约定建设的项目，除了卡车生产基地，一些零配件项目仅仅举行了奠基仪式便没有了下文。
2014年年初，石嘴山 汽车 项目宣告流产，庞青年撤走青年 汽车 方面所有员工，留给当地政府一个难以收拾的烂摊子。
天眼查显示，金华青年 汽车 制造有限公司成立于1996年，注册资本2.1亿元，青年 汽车 集团持有84.01%的股份。截至2月25日，公司涉法律诉讼422条，76次被列为失信被执行人。庞青年及金华青年 汽车 也先后被出具限制消费令147次。
去年5月浙江省高院的裁定书中，金华青年 汽车 方面辩称，公司虽然资金面临压力，但不构成法律规定的破产清算条件，2018年末资产35.49亿元，负债31.45亿元，资产超过负债。同时，资产重组也已初见成效，有望走出资金困境；青年制造与如皋经济技术开发区管委会的相关重组协议已经签订，公司重组审计已完成，债务和解工作正按计划进行。
而2月11日新增一份的这份破产文书显示，浙江省金华市中级人民法院裁定受理金华市乐慧博机电有限公司、金华市创捷电子有限公司对金华青年 汽车 制造有限公司的破产清算申请。金华青年 汽车 的债权人应当在3月22日前向破产管理人申报债权。
/白龙
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