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06年马自达6百公里耗油24升为什么

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06年马自达6百公里耗油24升为什么

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是不是很多车主经常遇到这样的困扰,车开了几年后,为何油耗越来越高了呢!尤其了过了质保期的车子。相信很多人都有这样疑惑!很多人认为是车老化了,自然油耗就高了。那么油耗和车龄真的有关吗?

其实很多用车养车的细节中造成了油耗的增加。车龄和油耗没有必然联系的,平时我们要做好日常的保养和更换,油耗就会有所下降。那么我们就来说说那些汽车零配件更换了以后会降低油耗。

1、轮胎磨损严重或者胎压过低

想必大家也都知道,轮胎的尺寸越大,轮胎越宽,其与地面的接触面积也越大,好处就是轮胎的抓地力越好,但相应的轮胎与地面的摩擦力也会增大,油耗自然增加。同样的道理,同一辆车,同样的轮胎,长久使用之后,轮胎必然有所磨损,导致轮胎与地面的接触面积增大,胎压过低同理,都会或多或少地使油耗增加。

2、定期更换火花塞

火花塞看似比较小,可它作用比较大,更与油耗增加有关。如果火花塞出现问题,就会启动汽车比较困难,以致于油耗较多,因此要注意及时更换火花塞。

3、氧传感器老化

氧传感器是用来检测控制氧与燃料的配比值,使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机混合气浓度偏高,油耗同样会增加。

4、蓄电池老化

老化的蓄电池会出现亏电现象,启动时电压不足,马达带动发动机时会很吃力,同时会使火花塞的点燃效果变差,混合气燃烧不完全,因而导致油耗飙升。此外,蓄电池老化还会影响氧传感器和喷油嘴的正常工作,影响混合气的正常比例时也会增加油耗。

5、个人驾驶习惯导致

我想说的是主观感受,一是新车刚到手,车主一般都比较爱惜,也就是不舍得踩油门,小心驾驶油耗自然低,到后来的随意驾驶,油耗偷偷上升不自知也正常。

省油小窍门:

1、爱车过重,会白白消耗掉许多能源。所以,我们从现在开始为你的爱车减负,把不常用的东西都放回家吧。

2、柔和起步,避免急加速、急刹车

3、经济速度行驶,发动机在中速运转时最省油若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量激增。

4、无情况下尽量减少制动、空转、停车和掉头

5、定期保养发动机、空滤器

6、检查火花塞、清理积炭、调整胎压。


百公里油耗:市区11升左右,高速9-10升。
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

老马自达6真实油耗在8-10个左右。

驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右。

车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,

2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

8.0L/100km。

马自达6是马自达旗下的一款中高档车型,主要有2.0L和2.3L两种排量,其中2.3L为中高档2007款马自达6之前中高配车型的排量。根据老款马自达6车主的反馈,2.3L马自达6的真实油耗为9.2升左右每百公里。

百公里油耗 9.2L/100km即每100公里消耗的油量为 9.2L,可以计算出每公里的耗油量为0.092L,按最新的油价来算(以广西为例),如果加92号汽油,当前的油价为7.1元/L。

则每公里的油费为:7.1元/L × 0.092L = 0.6532元,即约0.65元/公里;如果加95号汽油,当前油价为7.67元/L,则每公里的油费为7.67元/L x 0.092L = 0.70564元,即约0.71元/公里。


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