bmw是什么车？宝马X3应该是哪个国家生产

bmw是什么车？宝马X3应该是哪个国家生产

• bmw是什么车
• 宝马X3应该是哪个国家生产
• 宝马标志上的BMW是什么意思
• 宝马一系和宝马x1一样吗
• 为何宝马m3如此经典，原因是什么
• 宝马7系尺寸长宽高多少
• 这可不是一辆普通的宝马5系，售价高达91.3万元，3.3秒就能破百
• 宝马6系和M6谁贵
• 宝马6系号称精英人士的座驾，对比5系来说，它有何优点
• 宝马320I，这款车子性能如何

是宝马。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

扩展资料

宝马的车系

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑；

i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

参考资料来源：百度百科—宝马

在街头跑的宝马X3数量不少，但是号称“德系原装进口”的宝马X3，实际上是正宗的“美国制造”。很多键盘侠都会说宝马X3源自德国进口，成熟可靠的N20B20发动机强劲有力，但是其实去看一下车身铭牌，你就会发现端倪。

宝马X3是华晨宝马旗下的一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。林肯MKX（询底价｜查参配）是美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，称为总统乘用的检阅车。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

BMW，正式全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，BMW），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾地区常又被称为宝马。 1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使BMW转为制造铁道用的制动器，并开始发展机车用的引擎。 1920年，由马丁·史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15引擎，成为BMW生产的第一具机车用引擎。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型机车，有别于该厂之前几款机车产品都是采用链条传动的设计，R32是第一辆采用轴传动的BMW机车，从它开始轴传动设计就成了BMW机车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列机车上看到此种设计。R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎，或许正是这缘故，BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽（蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征），并且一直沿用到今日。

不一样。

定位不同的两个车，1系是两厢车，X1是偏运动的SUV。追求动力操控就选择1系，但是空间实用性不行。X1实用用性高，公路驾驶质感在SUV里也是相当不错的。

宝马1系属于轿车，而宝马X1属于SUV这是两款不同的车型，但是都是定位于品牌旗下的入门级车型，x1价格贵一些，1系便宜一些。

扩展资料：

1、配置上

X1销量比较好的配置是三缸配置，这款X1比较便宜，主打家用SUV，由于物理限制，操控上会不及1系，但是空间比1系稍大，实用性比1系稍高。

2、车身大小上

宝马3系车身尺寸4719mm*1827mm*1459mm，轴距为2851mm；宝马X1车身尺寸4565mm*1821mm*1620mm，轴距为2780mm。

3、外观上

宝马1系的颜值更高，更大的双肾进气格栅，小狮爪的大灯设计，看上去是那么与众不同，好不好看先撇开不谈，单是设计的造型，至少是创新了，而且依然保持着运动范儿。

让我们回到1976年那个久远的年代，当时BMW 3系轿车刚刚推向市场，但M3车型并没有一同推出，甚至第二代3系推向市场后依然不见M3的身影。事实上，在当时称霸DTM德国房车大师赛的奔驰190AMG是众多车迷向往的车型。显然这款高性能运动轿车刺激了BMW的高层，随后他们委任BMW旗下的M GmbH公司开发一辆能与之抗衡的高性能运动轿车。毫无疑问，奔驰190AMG把当时BMW的每个员工都惹毛了，他们决定要拿出一款性能更好的车来给它点颜色看看。随后，M GmbH开始投入研发。在这里不得不说，这个刚刚成立没多久的子公司，已经有了颇高的声誉，早在M3之前他们就打造了传奇的M1车型。他们在欧洲房车大师赛中不断创造令人望而生畏的成绩，从那时起M GmbH 就赢得了所有人的尊重。显然把打造M3的工作交给这帮家伙绝对是明智之举，没有人比他们更富运动激情和精湛技术了。目标已经锁定，BMW要再房车赛中打造一辆能够夺冠的运动型四缸轿车。不过，当时的团队面临着一个更棘手的问题。参加DTM的车型必须年产量要达到5000台，这个数字在当时可不是个小数。时任BMW赛车部门总监的Paul Rosche接受了来自BMW最高长官的命令，在12个月内生产出5000台M3车型。事实上，在1987年春季他们就完成了任务，耗时只有5个月，也就是从那时起BMW M3开始席卷德国和欧洲赛场，甚至在世界房车锦标赛中也屡次获胜，并夺得了超过1500座冠军奖杯。

宝马7系车身尺寸为长5273mm×宽1902mm×高1498mm，轴距为3210mm，与同等价位竞争对手相比，高度和轴距占一定的优势。宝马7系动力方面，搭载2.0TL4和3.0TL6两款涡轮增压、4.4TV8和6.6TV12两款双涡轮增压共四款发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最高车速为250km/h，2.0T最大马力为265PS，最大扭矩为400N·m，官方百公里加速成绩为6.3s，工信部综合油耗为6.9L/100km；3.0T最大马力为340PS，最大扭矩为450N·m，官方百公里加速成绩为5.6s，工信部综合油耗为7.5L/100km；4.4T最大马力为530PS，最大扭矩为750N·m，官方百公里加速成绩为4.1s，工信部综合油耗为10L/100km；6.6T最大马力为585PS，最大扭矩为850N·m，官方百公里加速成绩为3.8s，工信部综合油耗为12.5L/100km。

随着国民经济水平的提升，汽车已经开始进入到我们每一户家庭，对于普通消费者而言，买辆经济实惠的代步工具就行，而有着一定经济实力的朋友，则会选择豪华品牌。大家对宝马5系这辆中大型豪华轿车并不陌生，宜家宜商，不但看着外观很大气，而且开着也很不错，让很多人都把它当成理想座驾，要是在前些年，谁家买了一辆宝马5系，肯定会让人羡慕，不过随着路上的豪华品牌汽车越来越多，大家再看见宝马5系也不是特别新鲜了！

今天我们要说的主角可不是一辆普通的宝马5系，请别拿什么奔驰E级和奥迪A6L和它较劲，它在美国的售价为128995美元，折合人民币约91.3万元起，并且它还是扮猪吃老虎的角色，性格暴躁，3.3秒就可以破百，这就是宝马全新一代M5?35周年特别版，据悉该车在全球限量发售350台，能够拥有它的，都不是一般人，你懂得……

从外观来看，其实和普通版的宝马5系没有特别大的不同，要是跑在路上，应该很多人都不会清楚它的身份，不过细节之处还是有着不一样的地方，采用了家族化的设计语言，双肾进气格栅、中网以及外后视镜，都进行了黑色处理，在搭配上前铲状的保险杠，烘托出比较强的运动气息！

灰色的车身带有磨砂效果，算不上多么特别，可有着不错的光影效果，整体车身和普通版的宝马5系基本形同，硬朗的腰线贯穿到车尾，增加了一些力量感，另外前轮后方有着鲨鱼鳃状的排气孔，以及黑色大轮毂，进一步提升了运动感！

虽然这辆宝马M5?35周年特别版价格已经不是很低，但内饰依旧是典型的家族风格，低调又简洁，其实很多运动型轿车的内饰并不是我们想象中的那么战斗，如果一看就热血沸腾，那么长时间会造成驾驶者神经紧绷，并不是什么好事，虽然内饰氛围不太出众，可细节处理与普通版的宝马5系还是有所不同的，很多地方都有着“M5?Edition?35?Jahre”的图案，彰显了它与众不同的身份！

既然是性能车，那么动力方面才是最大卖点，宝马M5?35周年特别版搭载了一台4.4T的V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了625马力，峰值扭矩为750牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，这套动力总成是非常抢眼的，另外还配备了M?xDrive智能全轮四驱系统，百公里加速时间仅仅为3.3秒，十分强悍，朋友们以后可千万别惹开宝马5系的车主，有可能他的座驾就是一辆M5?35周年特别版……

综合来讲是宝马m6系贵。查询官方网站可知：宝马6系价格在85.80-203.90万之间，而宝马m6系价格在179.80-276.80万之间。

在外观方面，可以说两款车型都代表着各自品牌的最新设计理念。奥迪A6L 30周年年型车身修长优雅，每一根线条都独具魅力，侧窗下的腰线从前大灯一直延伸至后尾灯，一气呵成干净利落；全系标配LED大灯，尾灯采用全新造型，线条更凌厉，外形更优雅。此外，后盖、保险杠、门槛、密封条均配有高亮金属铬条，让动感更具活力。S-line套件标配至75%以上车型，使奥迪A6L 30周年年型的外观更显动感年轻。同时，奥迪A6L 30周年年型新增加了斗牛士红，也就是今天对比的这款颜色，和爪哇棕两种车身配色，而奥迪A6L可选择的配色达到10种，可以完美匹配不同使用场景。

内饰方面，新款宝马6系GT依旧延续了现款车型的内饰的质感和科技感，配备10.25英寸中控台触摸屏幕。搭载全新ID6操作界面，包括BMW iDrive、热敏按键、手势控制、触屏操控、自然语音识别、五种操作方式。而在新增的630i M运动大旅行家版上则标配Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、手机无线充电、车载热点等配置以及前排座椅通风/加热、后排座椅加热功能。

车身方面，新款宝马6系GT依旧采用轿跑车身设计，厚重的车尾设计依旧突出其整车特色。此外，主动式后扰流翼等空气动力学套件，使新车风阻系数仅为0.25。尺寸方面新款宝马6系GT变化不大，长宽高分别为5091、1902、1538mm，轴距为3070mm。

对于这种豪华品牌来说，后期的养车成本是我最担心的问题，毕竟自己的经济能力也不是很强，我也将自己的顾虑跟这个网友说了一下，上海网友却说这台车的养车成本其实并不高，他现在都在网上自己买机油，然后去修理厂保养，这样能够省下一大笔的费用，且百公里10L的综合油耗基本上也是很正常的水平，普通家庭还是可以接受的。很多德系车在车龄久了之后都会出现多多少少的小毛病，不仅修起来很麻烦，整天跑修理厂肯定也要增加一定的用车成本，而上海网友说该车目前跑了不到10万公里，且是实表，在可靠性方面的表现还是很不错的。上海网友说了这么多，我对这台车也很心动，便以6.38万元的价格入手了这台车，几天的体验让我对这台车也有了新的看法。

价格：29.80-29.80万新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎与时尚型320i一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。1.995升的发动机可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于整备质量一吨多的新320i来说，并不算非常强劲。9.0秒的0-100km/h的加速时间和220km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.4升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，手动挡宝马320i虽然在动力上并不能让人满意，但是大家期待已久的手动变速箱相信能给大家带来真正的宝马的操控性。