威志两厢改装案例（空调不凉看我如何玩转 威志更换空调扇） ♂
威志两厢改装案例（空调不凉看我如何玩转 威志更换空调扇）
- 空调不凉看我如何玩转 威志更换空调扇
- 09款威志改气后出现的问题
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合格后固定 大功告成 从前安装的暖水阀 完工后，安装电子扇和加一罐氟的费用总共二百元。回家的路上空调确实够凉！到修理厂改装，用不了两个小时就完工，动得最大的地方就是把中间联接的竖梁锯短，不影响使用。 是个风扇就比威志的强，小威最大的问题就是空调不凉，电子扇马力小没劲，看图
改气后出现的问题：
① 由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机，大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。
②要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
③ 而且一旦改了气还可能影响发动机智能控制系统的正常工作，主最担心“改气”的车发生碰撞后会发生爆炸。一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能会比以前油耗高10%左右。
④ 平时还要半个月检查一次是否漏气，检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。
⑤更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
威志两厢车空调的使用方法：
1、开窗换气，然后再通过空调继续降低温度，效果就会比较好。另外这样还能防止吸入长时间暴晒而散发的有害气体；
2、夏季使用空调的时候应该尽量选择前挡风玻璃出风口、乘客出风口，因为空调吹出的冷风会自然向下“沉”，出风口向上吹可以使冷风更加均匀的散布车内；
3、车主在开车过程中把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。
威志手自一体半年汇报。购车想法早有了，钱不多，老想买一辆十万以下，排量不大，又省油的小车。去年年前有空去车市看了看，原来是想购爱丽舍的，听说车弄老又省油，后来发现有一毛病，时间一长好多车后面压下来盖住了后轮，不知是减振太软还是什么原因，很不好看，看着看着最后对威志感兴趣了，后来因钱要办其它事，没买成，今年自己做点事情想购一台空间大点，底盘高点的车方便自己，后来发现众泰不错，7月12日带朋友一起去提车。结果众泰没有喜欢的黑色，快下班时又去威志4S店看了看，听完介绍，朋友也认为手自一体的车不错，价格低，外形还可以，加之我又是新手，自动的好上手，这边店方马上要
09款威志优点: 09款威志采用丰田1.5L5A+发动机，双凸轮轴16气门设计，进气充分，额定功率75kW，最大扭矩130Nm，喷射系统秉承TOYOTA卓越品质，多点燃油喷射、先进的无分电器电子独立点火系统，4孔喷油嘴，在90公里等速燃油消耗小于5.8L/100公里，使其具有低油耗的特性，无论在都市还是在高速公路都让您在体验驾驶乐趣的同时保障燃油经济性。另外，威志采用先进的无拉线电子油门踏板、电子节气门用“电线控制”，精确感知驾驶者意图，燃烧更充分，排放更清洁，更省油，并使驾驶操控的精确性和响应性大为改观。空间作为经济型轿车中的一大卖点，一直为人所看重。而在同级别轿车中，09款威志在空间上表现还是不错的，而随着两厢车在市场的逐渐兴起，两厢威志的推出也是吸引不少注意。 09款威志缺点: 09款三厢威志看起来小巧、紧凑，不如两厢版的来得舒展。也许是平时大家看惯了尺寸更大的三厢车，总觉得三厢威志短了一点。整体给人的感觉很普通，找不出什么能给人惊喜的地方，可能对有“三厢情结”的朋友来说，这个三厢设计更有意义吧。敲打车身钢板的声音听起来也比较“单薄”。倒是后尾箱的容积还不小，开口也够大，取物方便，挺实用。外型没什么亮点，但也没有让人觉得特别别扭的地方，自主品牌的车设计成这样，也算是很和谐的啦。 内饰的设计也比较普通、平淡，线条简洁，对于女生来说，更是引不起兴趣。车内的气氛比较沉闷、不够活泼，和它的外形倒是比较般配的。三厢威志采用了皮革座椅，但未显豪华，做工也有点粗糙，乘坐的感觉还算舒服。内部空间勉强够用，没有太多的余地。空调出风口噪声偏大。
轮胎型号说明 185 / 65 R14
185 轮胎宽度 单位mm 65 轮胎扁平率 单位% R14 轮辋直径（钢圈）单位英寸
您从185换到190，是轮胎宽度的调整，对轮胎的附着抓地力有提升，但同时可能影响你的转向。说白话一些，如果你现在转弯时没有异响（如橡胶摩擦声），那说明提升5毫米的宽度对你是有好处的。但注意，你需要4条胎都换成现在的型号，不然影响驾驶和车况。
还有一种大一点的轮胎是指钢圈直径的变大，即R14提升为R15的钢圈，需要更换4个钢圈和相对应的轮胎。费用大不说，没有什么实用价值。
希望可以解决你的疑惑
可以的，但还是不建议改装，不匹配的型号改装后会存在安全问题。百度告诉你，
首先，小电机电动车，肯定可以换更大容量的电瓶。 也就是说只要电瓶的电压与电机一致，理论上多大容量都可以。可是容量大的电瓶体积也会增加，会给安装带来不便。
但是如果更换电压更高的电瓶是绝对不可以的，因为那样会致使电机在高于额定电压的环境下工作，会导致电机损坏，甚至会过热、短路起火。非常危险。
蓄电池作用：
1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。
3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。
4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。
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排量小，造价便宜。威驰是丰田第一款实现国产化的车型，于2002年正式引入，彼时的国内市场，正是捷达、桑塔纳、富康这老三样的辉煌时代，而威驰虽然是一个后来者，但它却很快就赢得了中国消费者的喜爱。在2003年底，丰田威驰的销量就已经突破了6万辆，对于当时的市场体量来说，这个成绩算是非常不错。
一汽威志二手车如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对合理的情况下个人认为还是可以考虑购买的。
车主点评：
一汽威志这车质量在自主品牌的同级别小型轿车里面还是相对不错,优点是燃油经济性好,维修保养成本低,不过这车钣金差一些,而且保有量少。
2011款一汽威志v2如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万八到两万左右，具体看实际车况。
几千多把，现在限号了，二手车不值钱，卖不出去，你就得交报废去，也就800块钱
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
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这种情况可能是发动机循环冷却系统工作不正常造成的。
成因：1、长期不更换防冻液（中间曾使用过水作为冷却液，因为水中含有大量矿物质，长期在高温情况下使用会在管路上形成一层钙化物质，积少成多造成管路堵塞）以及对冷却水箱及循环系统清洗不够，再加上长时间未启动启车，水箱及管路内水锈沉积，造成冷却液循环不畅（包括车内暖风扇管路）。
2、水箱散热风扇电子感应部分工作不正常。3、水泵轻微漏液造成冷却液不能形成完善的循环。
解决办法：1、用高压水枪清洗冷却液循环管路（包括车内暖风水箱）；
2、定期更换防冻液；
3、不要用水作为冷却液，
您好，水温高有以下情况，一，散热风扇不转要检查水温传感器继电器及线路，二，节温器损坏要更换节温器。，三，水箱及管路堵塞或漏水需检查漏点并更换相关部件，四，缸垫冲了需抬缸盖换缸垫。五，水箱缺水或有空气需添加冷却水及排空气。六，水泵损坏要更换。希望可以帮到你。
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你好，空调散热器的风扇性能下降，更换试试【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
1、引起发动机水温过高甚至“开锅“的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
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