威然大众7座2021款（虎口夺食 起亚嘉华与大众威然谁更值得选） ♂
威然大众7座2021款（虎口夺食 起亚嘉华与大众威然谁更值得选）- 虎口夺食 起亚嘉华与大众威然谁更值得选
- 林肯Z领衔，大众威然中期改款，盘点3月即将上市的新车
- 静态体验这款上海大众全新MPV，威然
- 威然、GL8、赛那 该买谁看完三车对比你就知道了
- 上海大众七座车有哪几款
随着近年来二胎家庭的增多，再加上不久前三胎政策的推出，中大型MPV成为很多家庭用户除了SUV车型之外的另一个购车选择，同时在商务场合上，中大型MPV也得到了很多企事业单位用户的青睐。就在本月，东风悦达起亚全新嘉华正式上市，四款车型售价28.89万到33.99万，入门版车型的售价紧贴上汽大众威然（28.68万-39.98万），那么这两款车型相比，究竟那款更值得选择呢？
为了方便给大家一个参考，我们选择了官方指导价28.89万的2021款嘉华2.0T豪华版与售价28.68万的2020款大众威然330TSI商务版车型进行对比，这两款车型的官方指导价差别不是很大，不过威然在部分区域市场有1-3万元不等的综合优惠。
从两款车型的前脸设计看，两款车都采用了各自品牌非常典型的家族化设计元素，但是又融入了大部分MPV车型常见的设计风格，都采用大尺寸的格栅来凸显稳重和豪华感。其中全新起亚嘉华前脸的大尺寸多边形进气格栅搭配扁平的LED大灯，配合全新的起亚LOGO，看上去更为时尚一些。而大众威然的前脸采用多横幅式前格栅，尺寸也非常的大，和大灯融为一体，虽然看起来有些突兀，但也不失稳重大气。
在车身侧面的造型上，两款车型都非常的修长，看上去气势感十足，不过全新起亚嘉华的侧面车身线条更为平直一些，从前风挡到车顶的角度非常的犀利，车顶的线条和腰线形成了两条平行线，非常的硬朗有型。而威然的车顶线条过渡的要平滑的多，腰线也从前至后呈现出上调的姿态。
在车身尺寸上，全新起亚嘉华除了在车身宽度和高度上哈占据一定的优势外，车身的长度和轴距相比威然略有一些差距，但这个差距并不是非常的明显。
在尾部的设计和尾灯的造型上，两款车型也各自有着取舍，其中全新起亚嘉华尾部线条和车侧面一样较为平直，并且采用了贯穿式的LED尾灯，看上去非常的稳，而大众威然则采用一条横向的镀铬饰条连接左右尾灯，扁平化的大众Logo则布置在镀铬饰条的中间，看上去相当的简洁，尾部的线条也较为饱满。
在内饰的设计上，我们可以很明显的看出两款车型的不同。起亚嘉华最大的亮点是采用12.3英寸双联屏设计，配合电子旋钮换挡，整个内饰的科技感非常突出，车机系统与K5保持一致，界面UI和功能也比较齐全，支持语音识别、远程控制、手机互联等功能。而大众威然则采用了大众典型的家族式设计，8英寸的中控大屏嵌入在中控台中，搭配10.3英寸的液晶仪表，并且空调控制区域也采用了触控式的按键，整体看上去也有一定的科技感，但缺乏新鲜感。
在驾乘空间层面上，两款车型都采用了七座布局，虽然轴距比较接近，但大众威然毕竟比全新起亚嘉华的轴距长那么一点，因此在第二排和第三排的空间层面上表现要更到位一些，不过起亚嘉华的头部空间较为充裕，并且全新起亚嘉华入门版车型2.0T豪华版前后排座椅都配备了电加热功能，同时主驾驶席为电动调节，而威然的入门版车型330TSI商务版则主副驾驶席为手动调节，但第二排座椅则增加了电动调节功能。另外，两款车型的第三排空间表现比大部分七座SUV更为出色，尤其是大众威然的第三排座椅非常的厚实，舒适感比全新起亚嘉华第三排更到位一些。
在载物空间上，由于采用了七座座椅布局，全新起亚嘉华和大众《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
2022年2月份即将结束，这段时间应该算是汽车行业的淡季，销量不高，新车也不多。不过在即将到来的3月份，将会有大量的新车扎堆上市，正式开启新一年的鏖战。2021年，中国汽车市场同比增长4%左右，已经从连续几年的萎靡中完全走出，无论是燃油车还是新能源车，未来都比较乐观，下面我们就来盘点一下即将上市的新车。
车型：大众威然中期改款
点评：缺点并未改正
大众威然是大众汽车在MPV领域推出的重磅车型，曾经被寄予“挑翻别克GL8”的重任。然而自上市以来这款车的销量一直不佳，2021年全年累计销量仅为10945辆，还不及别克GL8一个月。因此大众准备对这款车进行中期改款。根据官方消息，新车将在3月13日正式上市。
与现款车型相比，新车的外观没有发生明显变化，依旧是大众家族化的前脸，密集的横向线条和大量的镀铬装饰元素是这款车最明显的特征。内饰方面新车变化较为明显，中控大屏由嵌入式改为悬浮式，同时取消了两侧的空调出风口，看上去更加精致，档次感也更高。
动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，达到了同级别车型的主流水平。大众威然销量不佳，与它的内部空间小、动力弱、价格高有直接关系，不过从中期改款车型的表现来看，这些问题并没有得到解决。
车型：林肯Z
点评：豪华B级车市场新玩家
林肯汽车这两年在中国豪车市场上的表现相当不错，重新成为二线品牌中的主力。不过值得注意的是，林肯的高速增长是靠冒险家、航海家等SUV车型带起来的，轿车方面则乏善可陈，外界甚至一度传言林肯会放弃轿车车型。不过林肯全新中级车林肯Z即将在3月12日上市，这种传言也就不攻自破了。
新车的外观与林肯目前的家族化风格有明显区别，它仍然保留了大尺寸中网，不过内部结构变成了点阵式，看上去时尚感更强，也显得更加年轻化，颜值进一步提升。除此之外，新车的内饰方面也非常引人注目，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸的超长贯穿式大屏，有着极强的科技感，这种激进的设计，在豪车市场上并不多见。
动力方面，新车将搭载2.0T+8AT的动力组合，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，在同级别车型中有一定优势。这款车是林肯MKZ的继任车型，外观和内饰都给人一种眼前一亮的感觉，配置水平也比较高。目前林肯品牌在中国汽车市场上的影响力越来越强，林肯趁热打铁推出全新轿车属于明智选择。新车上市后，将成为豪华B级车市场上的重要玩家。
车型：全新一代蒙迪欧
点评：能否助福特复兴
蒙迪欧是福特汽车的主力车型，曾经拥有与丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型一争高下的实力。不过这几年福特销量不佳，旗下各个主力车型也跌入低谷，到目前为止，蒙迪欧在B级车市场上已经没有什么影响力。不过在进行了一系列改革之后，福特汽车的表现有所好转，2021年在华销量超过了62万台。而全新一代蒙迪欧的亮相，将推动福特的整体销量持续增长。
全新一代蒙迪欧预计将在3月18日开启预售。外观方面，新车舍弃了人们熟悉的福特家族化前脸，而是采用了最新的设计语言，中网尺寸更大，设计线条也显得棱角分明。与现款车型相比，少了几分圆润，多了一些力量感。内饰方面，新车采用了贯穿式连屏设计，有着极强的科技感，而2945mm的轴距则为用户提供了十分宽敞的内部空间。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率预计将达到175kW，同时这款车还搭载了8AT变速箱。新车在外观、内饰方面都发生了明显变化，动力也达到了同级别车型的主流水平。如果能有一个合理的价格，那么这款车将会给目前市场领先的凯美瑞、雅阁、天籁等车型带来不小的竞争压力。
车型：坦克500
点评：消费者能否接受高售价是关键
硬派越野车属于汽车市场上的一块儿肥肉，但到目前为止，只有坦克品牌掌握了要领。在坦克300一炮打响之后，又推出了定位更高的坦克500。目前这款车正以33.50-39.50万元的价格进行预售，预计将在3月初正式上市。
新车定位于中大型SUV，车身长度最大可达5070mm，看上去高大威猛，同时还提供了运动版和商务版两种风格的外观，以满足不同消费者的审美需求。内饰方面这款车属于简洁、大气的设计风格，它搭载了14.6英寸的悬浮式中控屏，支持语音识别、车载电话、车联网、OTA升级等各种常用功能，整体的竞争力相当不错。
动力方面，新车搭载了长城汽车自主研发的3.0T六缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为260kW，最大扭矩为500N·m，同时全系标配适时四驱系统，具备了很强的越野能力。这款车在外观、内饰、配置等方面都没有什么问题。不过消费者愿不愿意接受这么一款30多万的国产车还很难说。与此同时，它搭载的六缸发动机性能究竟如何也还是个未知数，这都是它的不确定因素，需要等到正式上市之后才能知道。
小结：2022年中国汽车市场将保持较高的增长速度，为用户提供性能更高的优质车型。可以肯定的是，2022年的汽车市场竞争将会更加激烈。目前疫情影响逐渐完全消退，消费者的购车欲望有所提升。能不能抓住机会，就看这些车企们有没有真材实料了
【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
因为二孩政策的开放，越来越多的家庭在选车的时候，越来越关注七座车型，这也是这几年来七座SUV以及MPV等车型越来越受到追捧的一大原因所在。七座车型中，最受关注的一定是MPV了，不论国产、合资或进口车型，而在中端MPV市场中，似乎一直被别克GL8、广本奥德赛、东本艾力绅、丰田埃尔法，这些车型所牢牢占据着，丰田和雷克萨斯也在今年推出了全新MPV车型，看来各大厂家对于MPV市场是越来越看重了。 做为国人最喜爱的汽车品牌之一的大众，也是最懂国人的一个汽车品牌，一直没有涉足MPV市场，也终于在今年带来了全新的旗舰MPV——上汽大众?威然。去年在广州车展的时候，大众发布了这辆全新旗舰级MPV——威然，有幸在车展上见到了庐山真面目，终于在今年5月份迎来了正式上市，周去去店里办点事情，刚好看到展厅里的威然展车已到店，而且还是所有车型中的最高配车型：2020款?380TSI?旗舰版。去年在车展上匆匆一瞥，没能好好体验一下威然，刚好借着这次机会，弥补上一次的缺憾。威然的外观上，采用了大众家族化的风格设计，同时采用了大众的MQB平台设计，宽大的车头、低矮的车身设计，让做为MPV车型的威然显得沉稳大气。车头的进气格栅的面积很大，覆盖了车头将近三分之二的区域，用了粗壮的横向镀铬亮条装饰，且将左右大灯包围在一起，让车头的部分显得更加的大气，同时也增添了车型的宽体感。上汽大众威然为一辆七座型MPV，采用了双侧电动滑轨门设计，整个车身外观设计的很大气，很沉稳，比例结构上很协调，并不会让这辆大家伙显得很臃肿车头没有安装雾灯，在雾灯框的区域也和了镀铬亮条来装饰，提升了车型的质感。从正面看去，车头部分采用了大众家族化的设计语言，一眼即能辨识出这是一辆来自大众的车型，从车头正面看过去，很容易把威然当成是一辆大众的SUV车型。发动机仓盖两侧设计有简洁的线条，营造出几分力量感。车头的大众车标已更换成最新的扁平化风格的车标，车标内部集成有自适应巡航系统的毫米波雷达系统，下方安装有一颗前置摄像头，表明这辆威然具备360度全景影像系统。车头的大灯包围在进气格栅条内部，大灯形状显得扁平，视觉上很显锐利感。车头大灯采用了LED光源，且配置了透镜，顶配版的配置自动大灯、自适应远近灯光、转向辅助灯、随动转向大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、大灯延时关闭等等流行的功能和配置。在大灯的侧方位置标明有“IQ?LIGHT”字样，表明威然配置了大众的最新的IQ智能大灯系统。车头两侧设计有镀铬亮条与亮黑色饰条组合而成的装饰件，上方的英文标识并没有使用车型的标识，而是使用了“FLAGSHIP”的标识，表明这是一辆旗舰级顶配车型，也凸显出尊贵感。车门B柱的区域标识有“Volkswagen”的标识，凸显出几分低调感。外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计，镜面面积大，视线范围广，后视镜上还安装有并线辅助预警系统的报警功能提醒灯；外后视镜支持电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用的功能。做为七座MPV的上汽大众威然，车型外面看起来大气稳重， 大众威然????车身尺寸长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm； 别克GL8?????车身尺寸长宽高分别为5238×1878×1776mm，轴距3088mm； 广本奥德赛车身尺寸长宽高分别为4847×1820×1702mm，轴距2900mm； 从尺寸参数上来看，大众威然都具有一定的优势。威然的车身设计的比较沉稳，低矮的车头、略带溜背的车尾，让威然看起来更偏向年轻化和运动感，也让这辆MPV看起来不会显得太过于商务气息。车身上的线条设计的比较简洁干练，也让车身多了一些从容优雅绅士的气息。后排安装了隐私玻璃，车窗的四周均使用了镀铬亮条包边，整个车型的质感营造的很不错；车尾的部分做了溜背式的收尾，让车型看起更年轻时尚。车尾的部分整体上显得低矮稳重，丰富的横向线条元素，让车尾显得很有层次感。后挡风玻璃也安装了隐私玻璃，横贯的镀铬亮条将左右两侧的尾灯串联在一起，提升了车尾的质感，也让车尾显得更有宽体感。轮毂采用了20英寸密集花纹设计的双色高抛光铝合金轮毂设计，星芒式的花纹很有高档感。【威然内饰：用料十足，高档舒适】 以前在关注威然的时候，更多的是了解了他的外观，此次亲身体验，打开车门进入车内的时候，对于威然的内饰设计，让我印象深刻，特别是2+2+3七座布局空间、舒适的座椅，不禁让我感叹，原来MPV可以做的这么舒适，难怪那么多的家庭和公司对MPV那么的钟情。 威然的内饰依然有着很强烈的大众家族的风格，细节的用料、配置、做工等等方面均符合其旗舰型车型的定位，内饰用料十足，前后排空间宽敞，座椅细节舒适，此次只是静态体验，我想如果是能够亲身试乘试驾体验这辆威然的话，一定会喜欢上威然的驾乘体验。威然的车内极显高档感和舒适感，整体风格的营造上，宽敞舒适，宜商宜家，极显温馨舒适感，在高档感和科技感的应用上也均符合时下的流行潮流。中控台的布局采用了大众家族化的经典设计，凸显出沉稳、时尚，极少的中控区功能按键让中控区显得很有简练感。方向盘采用了三辐式平底运动多功能方向盘设计，真皮包裹，握持感舒适，银色的饰条装饰提升了方向盘区域的时尚感。通过此次对威然的静态体验，对威然有了很深的认识。威然的外形设计稳重大气，内饰高档舒适，动力系统成熟稳定，可以看出做为大众的首款MPV产品，大众对于威然下了很大的功夫，且诚意十足，也看得出威然真接面对的竟争对手就是目前在国内销量非常好的别克GL8及广本奥德赛。相较于这两款竟品车型，从外观/内饰/配置/动力等方面来看，我个人觉得，别克GL8更偏向于商务，广本奥德赛更偏向于家用，而大众威然更好的将商务与家用做了更好的更全面的平衡，宜商宜家，是威然的特点，或许，这也是更懂国人的大众对于威然的寄望，这样宜商宜家的特点，相信，以大众品牌深入人心的力量，更会被国人所接受。 目前，威然上市共四款车型，其中330TSI低功率版有商务版、豪华版两款车型，380TSI高功率版有尊贵版、旗舰版两款车型，价格区间为28.68万~39.98万，大众威然是否还会继续大众神车的神话，是否还会延续大众真香定律，我们拭目以待吧！
目前，MPV的市场中整体销量下滑幅度很大，不过高端以及豪华车型的销量反而增长，甚至不少品牌依然加价提车。而在国内中高端MPV市场中GL8是标杆“老大哥”级别的存在，而且销量很高。谁都想抢占这个市场而分一杯羹。于是丰田赛那Sienna进入国内市场并且国产化，而大众集团也想抢占中高端MPV市场，毕竟一个中国市场的销量几乎和整个欧洲的销量相当，所以中国市场是大众集团重中之重的市场，来势汹汹的推出了威然。那GL8能不能守擂成功呢，下面我们来对比一下。
我们选择了三款车价位相当版本的对比，对比车型分别是威然 2022款 380TSI 旗舰型（39.98万）、别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型（40.39万）和赛那Sienna 2021款 2.5混动 铂金版（40.58万）。分别将从三车的外观，内饰，空间，以及动力四个方面展开对比，空间和动力方面将着重对比，外观方面会稍有所弱化（毕竟外观颜值方面，因人而异。）好了，废话不多说，我们往下走。
一、外观对比
守擂车型：GL8
外观方面：车头正面造型偏向方向，标志性的飞翼中网具有很高的标识性，格栅又一根横向金属镀铬装饰条贯穿加以点缀，并且与矩阵式大灯相结合。侧面线条较为饱满流畅，车尾采用了金属镀铬饰条连接的尾灯提升了整车的豪华感和辨识度。
打擂选手一：大众威然
外观方面：大众官方给威然的主题是“重塑新商务”，整体设计语言依然延续大众家族设计语言。中网采用倒梯形设计，加上LED矩阵式前大灯以及更低趴柔和的线条曲线，让威然整体风格是可以宜商又宜居。而GL8的设计语言所展现出的商务气息明显要比威然浓烈的多。
打擂选手二：丰田赛那Sienna
外观方面：赛那的风格没有像GL8或威然那么庄重，反而设计的时尚年轻，前中网采用了封闭式设计配合两侧V型向外延伸的金属镀铬装饰条，并与集成式狭长犀利的前大灯组合，具有层次感，也更具有辨识度。之前赛那一直被网友戏称“奶爸神车”，所以赛那摒弃了商务性，更多注重家用的设计外观。
外观对比总结：三台车有三个不同的风格，GL8偏商务气息重些，威然介于商务和家用之间，可以完美的兼顾，而赛那外观设计时尚年轻比较适合家用。
二、内饰对比
守擂车型：GL8
内饰部分：GL8的用料不愧是标杆级的存在，整车内饰采用了双色调内饰的设计，座椅采用了Nappa真皮打孔，整车内饰基本都是采用皮质包裹或软塑材质同时配备了氛围灯，并配以金属镀铬装饰条，体现出浓浓的高级感。采用了12.3英寸全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息，同时还配备了HUD抬头显示可以更加专注驾驶。中控屏幕也是12.3英寸，有丰富的功能，例如GPS导航、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能，还配备了Bose Centerpooint环绕音响，并且设有全车、后排、氛围、自驾四种模式，仿佛坐进了一个移动的音乐厅。
打擂选手一：大众威然
内饰部分：内饰豪华感十足，内饰基本采用双色色调。中控采用了T字形设计布局，全新的中控布局更加的简约时尚，配备了10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控台，并且MQB EVO数字智能架构使得威然通信速度提高4倍。同样车机系统也有较为丰富的功能。例如GPS导航、手机互联映射、车联网等功能。座椅采用了皮质包裹，坐垫宽大且舒适。音响方面采用了哈曼卡顿12扬声器。
打擂选手二：丰田赛那Sienna
内饰部分：内饰硬朗简约。相对比前两者来说有些“鸡肋”。中控采用T字形布局，层叠式设计语言使得层次感分明。运用了大量金属拉丝材质和皮质包裹进行装饰，中央扶手也是木纹饰板。整体硬朗大气。9英寸悬浮中控屏具有GPS导航、手机互联映射、车联网等功能。座椅也同样是皮质包裹。消除客户在之前赛那抱怨过类似公交车的朴素内饰设计。音响方面采用了JBL 12扬声器，并配备了主动降噪功能。
内饰总结：
三款车型均有不错的表现，整体来看，威然最豪华，赛那有很大进步，GL8中规中矩偏舒适但配置不及赛那。
三、空间方面
守擂车型：GL8
虽然GL8车身长度和轴距都要比威然短，但在实际乘坐以及储物空间方面并没有拉开差距，并且全包覆座椅，结合6向航空头枕，可实现丰富的乘坐选择，座椅具有加热、通风、按摩等功能，乘坐舒适度很高。另外双天窗的设计也为车内人员带来明亮宽阔的乘坐体验。由于GL8的第二排座椅安全带不在C柱，而在座椅上，所以即使第二排座椅怎么调节，也不会出现不舒服的情况。三排座椅不放倒的前提下后备箱容积521L，也值得表扬。但是扩展之后只有1650L，明显有着差距。
打擂选手一：大众威然
轴距达到了3180mm，确实值得表扬，并且第二排座椅功能齐全，电动调节、加热、按摩等功能样样具备。储物空间达到50多处，车内共10处USB接口。绝对都是加分项。不过尺寸参数漂亮不等于空间利用率高。基于MQB平台并以途昂为基础打造的威然，有着较高的底盘离地间隙，并且头部空间也不高，上下车的体验不是太好，三排座椅不放倒的前提下后备箱容积仅有436L，是这三款车里最小的。不过扩展之后可以达到2100L也是不错的表现。
打擂选手二：丰田赛那
数据方面表现的中庸，没有什么亮眼的也没有什么不好的，轴距3060mm虽然小于前两款车型，但座椅宽大且支撑性好，第二排也是独立座椅带有电动调节、按摩、通风、加热等功能，并且安全的位置也是在座椅上。而且由于前后移动距离很长，可以直接接触到第三排座椅，使得第二排空间会很大。同时二排和三排中部过道宽大，并且带有可翻折的储物杯架，进出第三排表现不错。第三排靠背调节角度幅度很大，长途出行第三排舒适度也会有所提高。三排座椅不放倒的前提下后备箱容积525L，是三辆车中后备箱容积最大的，并且扩展至后也是达到了2112L，也是三台车中最大的。空间利用率也同样很好。
空间总结：GL8的空间利用率很好，只不过在配置上不及威然。威然的数据表现不错，配置也很高，但由于基于MQB平台打造，难免乘坐体验有点像7座SUV的感觉。而赛那的细节不错，座椅也更加的舒适，但是轴距要小于前两款车型，所以乘坐空间还是不如GL8好。
四、动力方面
别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型采用了2.0T加48V轻混系统与之匹配9AT变速箱。
威然 2022款 380TSI 旗舰型采用了2.0T发动机与之匹配7速湿式双离合变速箱。
赛那Sienna 2021款 2.5混动 铂金版采用2.5L油电混动与之匹配E-CVT变速箱。
动力总结：三款车型全部是采用前置前驱的布局设计，而《a c
【本文来自易车号作者言车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
威然对比别克gl8哪个好 ♂
威然对比别克gl8哪个好
- 威然对比别克gl8哪个好
- 黑马品质与实力的担当Viloran威然，谈谈自己的用车感受
威然Viloran比较好点。
Viloran威然在设计上打破了传统商务车方正刻板的形象，随处可见的豪华让人眼前一亮。别克GL8ES就是典型商务车的代表，中庸稳重就是它的代名词。
两车内饰都配备全液晶仪表和大尺寸中控屏，车载互联功能也都很齐全，能满足日常用车需求。
空间对比：威然尺寸更大，礼宾座椅功能更齐全。威然Viloran的长宽高尺寸为5346／1976／1781mm，轴距为3180mm。别克GL8ES的长宽高尺寸为5219／1878／1799mm，轴距为3088mm。
威然Viloran在长度、宽度和轴距上分别比别克GL8ES大了127mm、98mm和92mm。显然，威然Viloran拥有更宽敞舒适的乘坐空间。
威然Viloran配备双侧电动侧滑移门，可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮和中控台按钮，共5种方式开启和关闭侧滑移门。
扩展资料：
威然Viloran简介：
11月22日，2019广州车展正式开幕，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式亮相。
2020年4月17日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然启动预售，330TSI豪华版预售价35万元内、380TSI尊贵版预售价40万元内。2020年5月4日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran公布中文名：威然。
2020年5月28日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式上市。新车提供330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28．68万元－39．98万元，重塑全新待客之道。
因为家里人口比较多，加上父母、孩子，五座车已经满足不了我们出行的需求，一直以来我有一个情节结，就是想提一台七座的商务车，终于我把他等来！?上汽大众威然这款车也是刚上市不久的一款新车，在有报道的时候就在关注这款车了。再像之后出预售价格35-40万左右，价钱方面感觉还是比较合适的。因为本身也在看GL8这款车。像现在市面上性价比比较高的豪华MPV太少，像奔驰太贵，国产的或者档次低一点又太小了，在威然上市之前基本也就是GL8。威然到店之后我也是第一时间就去看车了，给我的感觉和实际要比GL8好，首先威然外观要比GL8漂亮和大气。内饰的做工，各种细节做的很好。所以在上市知道价格之后第一时间就订车了。?下面说点我自己对威然的用车感受吧，希望对大家有点帮助。我觉得威然这个车子最大的一个特点就是它的座椅特别舒服，还有底盘动力能够适应各种的路况，另外一个原因就是因为价格方面也比较合适。舒适性方面给我的感受也特别不错的，因为空间挺合适的，尤其是我驶位的空间特别足够,我的身材也是比较庞大的，坐在那里没有任何的不适感，特别舒服。再有就是噪音方面的表现，基本听不到什么噪音，很安静。我还挺喜欢威然这款车子的外观的，虽然看起来非常大的车型，但不会特别的笨重,还挺精致的，细节部分处理的也不错，整体的线条非常的流畅。不过在这里我要吐槽一下内部的材质，看起来塑料感有一点点强，但是整体的设计还是挺不错的。还有就是动力方面，其实在试驾的时候我很喜欢它的动力，因为单看他的外表，你绝对不会认为它这款开起来特别轻盈，特别强劲的车子，车身是比较重的，那么在开车时的感觉真的特别不错的，动力方面特别强劲。在高速上面时稍微不注意，说不定就会超速，动力方面特别满意，这是我最终选择他的一个比较大的原因。?我相信上汽大众的品质，那天邂逅了威然，也要来发帖与大家分享。
车头设计的有时尚的气质
侧标精致
轮毂大气
尾灯犀利
侧身流线
前大灯
尾翼
后灯
后备箱空间宽敞
电动踏板尊贵
斜阳帘
后排照前方时间，内部空间非常宽敞
中控，空调
按摩座椅，扶手
方向盘?大众标
主驾空间
中空屏幕
装饰条，高尚尊贵
按摩座椅，纯皮，舒适透气
威然来袭，媳妇当车模，顾家男人的选择？媳妇当车模，这个冬季，唯有媳妇与爱车远景X3不可辜负 ♂
威然来袭，媳妇当车模，顾家男人的选择？媳妇当车模，这个冬季，唯有媳妇与爱车远景X3不可辜负- 威然来袭，媳妇当车模，顾家男人的选择
- 媳妇当车模，这个冬季，唯有媳妇与爱车远景X3不可辜负
- 媳妇当车模，新的开始，有比亚迪e2一路相伴！
- 媳妇当车模来了，开拓者和媳妇简直绝配！
- 媳妇当车模：与媳妇开欧蓝德误入油菜花深处
- 媳妇当车模——性感媳妇携手启辰星出镜，妩媚动人
- 媳妇儿当车模，星辰大海你是人间曙光，途昂一年半用车分享
- 媳妇当车模，开着BEIJING-X3去郊游，一同去玩耍
- 人民群众喜闻乐见，你不喜欢，你算老几
- 共享美好时光，媳妇来当车模记录下与瑞虎8PLUS的甜蜜瞬间
家里之前有辆车，说起来不怕坛友们笑话，是一辆老早的比亚迪F3。开了好几年了，当时创业初期，没有太多钱买车。现在这车早不跟形势了，因此想换辆车。考虑到家里上有老人下有孩子，出行压力不小，所以打算直接一步到位搞辆MPV大7座。根据手里的存款预算定在了30万出头的。这个价位的7座说实话不算多，看过奥德赛，显得单薄，感觉差点意思，看了GL8，敦实大气，我是很喜欢。但是有听说美系耗油，这GL8这么大个，油耗我是有点隐隐担心。时间就在这种犹犹豫豫中过去了小半个月。也是机缘巧合吧，在这个档口，威然出现了。想问问各位车友们，三十而立的人?该选择哪一款比较好呢，迈腾、途岳、GL8、威然。。。。，其实我比较过很多车，但是心中还是犹豫不决的的，毕竟车子，也是要一直跟随自己的，?也是几十万的车，我都会比较慎重考虑，想要稍微空间大一点的，看起来有比较适合自己气质，高级一点的，等到我见到了威然，目光就离不开了，是我想要的车，也是我想要的生活。当时刷抖音，看到有人推荐这款车，叫来媳妇一起看，感觉好不错。大众的口碑也一直挺好，我觉得应该实力不差。跟?媳妇马上达成了统一口径,试试它。哈哈，啥也不说，带上媳妇顶着大太阳就出发了。总之老婆是这里也满意，那里也喜欢，我自己内心也是很喜欢的，但是还是要和销售磨一磨，价格优惠肯定要多要点来啊，提车后还是很满意的！说了那么多废话，接下来直接上图，让车友们一起见见符合我气质的那款车！
过去，爱情是一辆自行车?我坐在前面，你坐在后面?现在，爱情是一辆远景X3?我坐在主驾，你坐在副驾?从此，生活便充满了多姿多彩?这个犹如6月天的12月?唯媳妇与爱车不可辜负?其实，生活就是一部真情流露的大片，敢不敢晒出你的幸福，告诉大家就算是“老公相机里的老婆”，也能展现美丽动人的一面！虽然拍照技术有限，但是闲暇时间，还是喜欢跟媳妇开着爱车来一场说走就走的旅行，喜欢用相机记录当下的点点滴滴。暂别喧嚣的都市，洗涤浮躁的内心，愉悦自己，为第二天的美好努力奋斗！?仿佛身在6月天的冬季，有点闷热，中午的阳光，穿着衬衫短袖还是稍感炙热，我们一定是处在假的冬天了吧！哈哈！话不多说，趁着大好时光，媳妇要来当车模啦！
媳妇钦点的镇楼图
这个角度不错
羡慕北方漫天飘雪，咱们的南方还是“水深火热“[嘻嘻]
[爱心]
其实，X3这个车子还是很适合我们这样的年轻人的，步入社会没多久，一部年轻、时尚，性价比高的SUV满足日常所需。
搞怪~
被媳妇狂吐槽的拍摄技术，哈哈哈，这辈子估计就这技术了[害羞]
阳光明媚的下午，享受午后暖阳
安静的园内，找个地儿席地而坐，谈谈生活，谈谈日常，一切安好~
媳妇说了，这是帅气的大前脸，辨识度很高……
车车饱满圆润的PP，后备箱尺寸空间满足日常装货需求
[玫瑰]晒照到此结束，感谢各位看官的支持！临近年底，祝愿各位车友2020发发发！！！！
家里迎来了新的伙伴比亚迪E2，就来和大家一起分享一下。家里其实是有一辆车的，不过是油车，后来因为各种限行限号影响，日常出行变得不太方便了，所以多方面考虑，加上手里也有点积蓄， 我们就计划着再买辆新能源车来补充代步。 当时挑车过程比较艰难，因为我和老婆对新能源车都不了解，好坏也不好做决定，没有其他办法，只有一家一家4S店转, 周末没事就去看车。最后，奔波了一个多月，在各位销售科普和车友们的推荐下，我俩选到了这款比亚迪e2。e2车型大小正好是我们想要的，而且它科技配置比较多，而且都很实用。总的来说各方面还是比较适合我们的。车子是款紧凑型纯电车，车身设计偏时尚、运动，很耐看。虽然这车整体看起来小巧，但里面空间还是够宽，比较能装。正前脸，大幅的罗曼星阵式前格栅配上两侧扁平犀利的LED大灯，现代感很强，非常大气LED大灯很犀利，给整车增添了不少气势，配合六边的大面积格栅，怎么看都协调整体线条很流畅，双腰线层次感很强，显时尚。小个子配小车，老婆说对这车是真的爱。轮毂看起来也是很动感尾灯用了贯穿式设计，夜间点亮后的效果不错上车看看媳妇的大长腿～内饰的设计我觉得很简洁，很喜欢，前面中控两块屏幕都是液晶屏，三幅式方向盘比较运动，配合多处的镀铬装饰，整体看起来很年轻。调一调后视镜坐进车里面，就属这块中控大屏最抢眼，它可以90度自适应旋转，上面听歌、导航、看视频、玩游戏等等都行，特别智能。再来看下空间，车子前排座椅是可以进行前后和靠背调节的。像平时休息的时候，把靠背放下点躺下来就特别舒服。后排体验也不错，中间地面基本平的，乘坐舒适度可以。坐垫和前排座椅距离比较宽，对腿长的人很友好。上下开门的后备箱，空间较大，装两个人的日常行李不是问题。另外后排座椅可以放倒，设计挺人性。这两都是我的宝贝～最后媳妇美照结束～
人生有几大幸事？ 估计每一个年龄段的人答案都不一样吧 在我看来 2020年仍然拥有自己喜欢的事业 仍然有陪伴着你的知心伴侣 那么生活就是幸福的 如果偶尔能给生活加点色彩 那就更完美了！ 各位好，我又回来了。上次发完帖子，得到了很多朋友的关注，很感谢各位。看过上个帖子的朋友应该记得。当时我说拍了一组媳妇当车模的系列，但媳妇让处理下再发出来。经过我日夜奋战，总算搞定也（经）过（媳妇）审（查）了。话不多说，上图。 之前都是看别人的媳妇当车模系列，这次咱总算也安排上了。平常其实媳妇开车的机会不多，上下班我都是捎着她。副驾驶才是女王专座，当然有些时候比如说回岳父家喝酒了啊，媳妇就开。对她来说，开拓者也没什么难度，方向轻快而且视野也不错。媳妇拍了几张就说口渴，然后打开后备箱拿水喝。话说开拓者的后备箱也是很大的，之前我俩出去自驾游，带两个24寸的行李箱然后还有一个很大的那种手提袋，回来给双方父母带了很多土特产，也没说装不下啥的。既然打开了，咱也来个标准照，给各位展示下超大的后备箱开口面积。买SUV，很多人都是图个空间宽敞，我也一样。开拓者的后排空间特别的好，不仅腿部空间大，而且头顶也很富裕。如果打开全景天窗，那感觉就更爽了，俩字---通透！除了乘坐空间和后备箱的空间很大之外，开拓者的内部储物空间也不少，基本上随手能够找到放些小东西的地方，家用车这一点还是很方便的。关于它的外观部分，其实上一期我也说过了。颜值高回头率高。这里我想说下这车配的21寸的轮胎，它舒适性和静音效果都很好。但是出去走烂路显然不合适，不过像这种普通的沙土路还是没有问题的。从刚提车到现在，开拓者也是陪着我俩去了不少的地方了。高速走过，这种沙土路走过，无论 在什么样的路况，开拓者的舒适性都还是不错的，这一方面和它不错的座椅有关系，另一点就 是这台车的NVH也做的很棒。日常开这车，还有一个很深的体会，就是底盘也比较稳。特别是像市区啊拐弯的时候，有时 车速还是比较快的，但能感觉到悬挂还是很努力的让车身保持比较稳的状态。上一篇文章我也说到了油耗。其实这车油耗也确实是不错的了，朋友的小轿车，市区开都要7个多的油耗。开拓者，本身就是个重量很大的SUV了，油耗还 保持的不错。家用车都希望省油，毕竟关系到咱们的钱包。再秀几张我们这边的美景吧有没有种山河壮阔、一览无余的感觉 趁着我们都还年轻，多出去走走看看，拥抱大自然吧~我要飞得更高~这一张拍出了80年代海报挂历的既视感 好了，到这里这一贴也该说再见了。 感谢各位车友的关注，我胡汉三还会再回来的，等着我！
当写下这个题目的时候，心理有点忐忑。毕竟当车模的是亲媳妇，不是租来的。她并没有专业车模那么惊艳，但是我这个“家中宝”却是最真实的。?山间的油菜花盛开了，满山遍野，那一片耀眼的金黄是略显灰暗的山坡上最好的点缀。媳妇说：“油菜化盛开，咱们开着欧蓝德出去溜一圈吧，一来可以练练车，二来可以欣赏一下自然美景。”我欣然答应。?说真的，自从有了小欧，媳妇比我还不安分。天天嚷着开车去这里，去那里！周边山坡爬了个遍，重复了多少次车轮的脚印。
媳妇开车我坐着。在这开阔的旷野中，怎能轮得上我开车？媳妇说，这车空间大，方向盘轻，开着舒服。今天呢为了与油菜花合影，媳妇还专门换上了黄色的T恤。
梯田里麦苗和油菜花绿黄相杂！路面多有急弯，但是开车并无压力，虽然欧蓝德的车身达到了4705CM.
弯急，路更陡。下坡更吃力，要一直踩着刹车。
偶有泥泞的道路。在我们这个小山村，铺装路面并未完全覆盖。
走到一僻静处，让爱欧与油菜花先合个影。这张照片特别有意境，有没有？
沟沟里有麦苗和油菜花，竞相生长。三菱车标这个时候，怎么那么可爱？
在这里练车真是极其舒适，不但能提高驾车水平，测试车的性能。
天空，野草，树木，欧蓝德，浑然一体！
这是一大片的油菜花，把欧蓝德依靠在这里，与自然来个亲密接触。
误入油菜花深处，侧后来给小欧来个特写，让油菜花镶嵌在洁白的欧蓝德车身上。
我最最喜欢这个角度，爱欧修长的车身，灵动的造型，犀利的前脸，一览无余，活灵活现！
远山落显沉寂，近处山花烂漫！
静静欣赏爱欧的美
只能静静地
近处再来个特写。
这张有没有大片的感觉？照片要想美，底版一定要美啊。今日并未晴空万里，大有山雨欲来风满楼之态势。而我的爱欧无畏无惧，昂首挺胸。爱欧一直以来陪我走过春夏，走过风雨！
媳妇终于出场了，第一次给车当车模还有些害羞了，不知所措，手舞足蹈。
误入油菜花深处。卡嚓，卡嚓，我在拍你，你在拍我，媳妇原来还有这么可爱的一面。
媳妇无视我的存在，高冷的容颜，目视着远方。媳妇与油菜花、欧蓝德争艳，分不出高低！
这么浓烈的黄，如此绚烂的美！让我联想想菜籽油，也许它的营养不是最丰富的，但是我认识它却是最鲜的。第一次吃菜籽油，我说这里面放了鲜虾了吗，怎么有海鲜的味道？后来才知道，那是用菜籽油拔的凉菜。
山坡上，油菜花是独立的存在。
这里的梯田也许不久之后将要消失，因为梯田是以破坏自然环境修建的。也许以后这里的油菜花将不复存在！
偶遇一老树，上面停满了小麻雀！树上有十只麻雀，用枪打死了一只，树上还有几只麻雀？也许在这里能找到答案。
华灯初上，意犹未尽，与媳妇从油菜花深处出来，走向回家的路。?媳妇意犹未尽，我却陷入沉思，之前油菜花的美景犹在，为何却没有一点感觉，视而不见？为何之前总是宅在家里与老婆秀一秀恩爱？想来思去，终于明白了。因为爱欧的到来，一切都发生了变化。我们变得更加热爱自然，也明白幸福其实非常简单：与老婆开着爱欧随处溜达，就是幸福。
时间追溯到2018年年末，曾经的单身青年拥有了自己的二人世界，我们相识在一次朋友聚会，一群人中第一眼就看见了她，不矫情、不造作，没有热情似火，没有太多的话，只是静静的坐着，浅浅的笑，因为这一眼我就知道，这辈子就是“她“了！?2020年我两相识两年多了，彼此也认定对方了，我们决定在今年结婚，也是我老爸老妈的心愿，终于我们在五一之前结婚了。我们终于修成正果，在亲朋好友的祝福下结婚了。在新婚前我两商量买辆婚车，对于我们普通的工薪家庭来说，买车跟买房一样，并不是一件小事情。品牌、外观、内饰、动力、油耗、性价比缺一不可，而往往被人们忽略的--安全，才是最重要的。经过层层的筛选，我和媳妇的默契下都看上这款车，我们最终选择了启辰星。?话不多说，媳妇当车模最美不过了！走起！
后排空间还是挺大的
车内的空间设计也很合理
后排座椅十分宽敞，可坐可躺
媳妇微微一笑很动人
漂亮媳妇性感出镜，掌声响起来！
内饰也是以黑色为主比较大气
最美女司机上线
长腿美女哈哈
车身的线条也比较平直
整体来说性价比挺高的
贯穿式尾灯是当下最流行的元素之一
犀利的大灯在街上想低调也难阿
有一种封面杂志的感觉哈哈
封面女郎就是我媳妇
媳妇的身材也管理的很好
我这款是双拼版
轮毂都说越大越好看，我觉得这样刚好
外观就更不用说了，我就是奔着颜值去的！
坐进车里舒服的感觉就像是在自家沙发上一样
方向盘转向也清晰
无线充电更方便
好了，今天就分享到这里啦
霸气威武的他刚满一周岁多一点，刚过万，经历了2次保险的购买，2次小保养，刚喝了第一瓶汽油添加剂，目前体格强壮，帅气凌人，优点太多太多，老生常谈的事情了，简单说几项吧。?今天特意洗洗干净来给他弄个相册，刚开始就喜欢他的外观高大威猛，不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称，个人在平时喜欢观察马路上的车，比较喜欢清爽感的那种，不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足；
喜欢他的空间宽敞，坐在里面没有压抑感，不胖的我在车内可以行动自如，甚至可以随意的二郎腿；中间那排最舒适！?动力强劲，2.5T?V6发动机，一脚油门响应敏捷?，推背感强烈，超车轻松自如毫无压力，我感觉配的那个S挡没有用武之地，有点浪费了。
途昂作为大众旗下目前最宽大的一款车，第一印象给我的就是，宽大高，我身高176，上驾驶室都有种上陆巡的感觉，家族式横格栅前脸，标志对称中置，前脸相比途观L板方了许多，LED大灯、日行以及雾灯承“躺八”式对置摆放，梯形前唇与这台车颜色搭配，视觉上没有违和感。
一个男人爱一个人女人的方式有很多，爱可如长虹惊世雷人，默默无闻只求你好，不管谁先爱上谁，真心爱了就对了，没有输赢之分，只愿真心长伴我左右的爱人能够好，同甘共苦，苦尽甘来为自己终身伴侣找个安稳，我的车只愿你当车模，我的房只有你是女主人，我愿与你爱得深沉天荒地老。?嗨论坛贴吧里的各位途友们好，新人初来乍到，先来个简单的我介绍吧，我是名建筑师，虽然待遇不错，但是整天和钢筋水泥打着交道，百无聊赖的工作，让我很想跑出这球笼外瞧一瞧，梦想的第一步就是必须先有辆车子，选车经历其实并不复杂，因为符合我们的车子并不多，要求不高就一个字必须要大。?国产车虽然便宜空间也大，但是国产起步的晚，还需要进步时间，我俩不想把我们我们辛苦换来的钱作为小白鼠来开，所以暂时PASE。日系车，韩系车，德系车，最看好的还是德系车，悠久的造车历史和理念，让我一直对德系车颇有好感。大众，奔驰，宝马，奥迪，所有德系车通通都是车届中的名门望族。在经过重重筛选后，最终选着了途昂。大途合理的价位，和硕大多样的内部空间，是我选择此车的主要原因。?途昂在手，那说好的旅行呢？开动爱车，带上相机，跟媳妇先来一场预热旅行，这就带着娇妻开着大途一起到郊外兜兜，走进大自然，倾听的脚步，感受初夏的气息，顺便也给娇妻拍一期媳妇做车模。
工作是做不完的，趁着天气好开上爱车带着媳妇出来郊游，现在日照的气温在25°左右，温度刚好适合外出，天气也宜人，这个时节海滨小城的好处体现的淋漓尽致[嘻嘻]第一站是多岛海风景区，蓝蓝的天，蓝蓝的海，温和的风，最重要的当然还是有她，能够暂时摆脱繁忙的工作，得一时放松也是极好的[憨笑]再说小智，一开始选择她就是冲着颜值和配置，我买的是国六里的最低配，599那款，1.5t涡轮增压，led灯源，esp，接近两米六的轴距，快一年了，但是因为疫情影响开的比较少，六千多公里，稳定在不到7的油耗，可以说我对于小智是很满意的[大兵]这组车拍就给打算入手智达的车友们奉上了~[胜利]正面颜值还可以吧？我这里现在柳絮和飞虫太多了，买了个黑色的防护纱网，配合智达的黑色性感大嘴毫无违和感~[嘻嘻]左脸45°照~右脸45°照~强迫症福音有木有？[偷笑]左脸全照~右脸全照~打开车门透透气，小鹏展翅，哈哈屁股也很耐看~远光反光贴有点褪色了[憨笑]哈哈，好不容易劝说内向的媳妇给我当了一回车模，都说情人眼里出西施，我媳妇在我眼里就是最美的。在有小智之前都是我骑电动车带她，跟我吃了不少苦，现在终于有个可以为我们遮风挡雨的代步车了，虽然不是什么豪车，但是智达听话好看，省油省心，也完全能够满足日常的需求，希望能够多陪伴我们几年~下午去的刘家湾赶海园，这是我们日照的一处赶海圣地，很多外地的人都会驱车前来赶海，我们有旅游一卡通所以门票就省了[偷笑]可能我们没有花门票钱的原因吧，蛤蜊和其他海货们都不待见我们，收获甚少[尴尬]带了一个小桶，一下午的时间收获的蛤蜊才刚刚铺满桶底，全是泥沙比较狼狈这次就不给大家上图了，下次爆桶收获满满的再分享[阴险]这几张照片原图是竖着的，不知道怎么回事传上来就自动横着了，试了好几遍也还是这个样[糗大了]万能的车友有知道怎么回事的吗？求赐教哈[抱拳]
有好事者，拿一筐硬币测试人性，结果几乎没有瑕疵，跟着各地纷纷效仿。好事者大赞城市文明，人民群众素质高，这是人性进步。呵呵，不进步不行啊，闹市区布满了天眼，更有隐藏的镜头对准硬币，最最令人觉得可笑的是，那块此地无银三百两的广告牌，还美其名曰随便拿。赤裸裸的挑衅着过往的人民群众：煞笔，来呀！相互伤害呀！
这种自嗨式的感动符合我们的国情，它就像青春期的少年自撸一样。除了满足自己，还会伤害身体。在其他人看来不过是抽自己的血当鸡血再打给自己罢了。都尼玛是炒作。
说道人性，我哥哥是水果贩子，有一次在高速路出车祸翻车，十几个工人辛苦装了一夜车，整整30吨新疆酥梨。短短一小时就被附近的村民一抢而空。拦都拦不住，下跪都不行。也报警了，等警察来连个渣渣都不剩。警察也没办法，你说一家拿你两箱梨怎么去追讨？法不责众啊。幸亏车和货物都买了保险。你要跟他谈人性，他铁定回你：滚滚滚！跟我谈人性，信不信我弄死你。
这让我想起《战争之王》里，尤里装满军火的飞机迫降在非洲，几十吨军火被热情的非洲人民搬的干干净净，一夜之间就连飞机都拆的连个轮子都不剩。这要是放在中国，只要你敢说你不要了，那都是秒空你信不。
我记得有一年夏天，我们小区放露天电影，物业给大家提供了折叠小板凳，冰峰汽水免费畅饮，结果你猜怎么着，一场电影下来，几百个小板凳消失了，汽水整箱搬回家。把物业的小姑娘都气哭了，怎么会这样啊！说好的社会主义核心价值观呢？
汽车之家陕西社区有一个版块叫“媳妇当车模”，有一个车友，好不容易攒钱买了一辆比亚迪F0，成了有车一族。虽然没什么钱，但人家女朋友长得那叫一个漂亮，因此这位车友就经常把女友当车模的照片发到网上，玩者无心，看者有意，当地有一个宝马富二代就顺着网络找到这位车友，没过多长时间，女友易主。姑娘临走时对F0车主说道：我宁肯在宝马车里哭，也不愿在F0旁笑。
这件事在论坛里炸锅了，从此再也没有人嗮媳妇当车模的照片了。
所以，千万不要去考验人性，你会很受伤。再讲个网上流传很广的故事：
女主持人气势咄咄的问一个男嘉宾，你为什么那么在乎钱？男嘉宾说：因为钱能买到一切！现场的观众哗然了。男嘉宾微笑着说：我们做个测试吧。
一个很简单的主题：你的一个仇人爱上了你的女友，现在想要你退出，你是一个正常的人，你爱自己的女友。那个男人愿意出一点钱来补偿你。所有的观众都很不屑这种问题。
男人缓缓的开出了一个价格：五万！
现场的观众松了口气，观点很集中：五万，简直是瞧不起人，为了五万放弃了爱情？更主要的是放弃了自己的人格！所有的人都不约而同的否定了。
男人接着开出了第二个价格：五十万！
现场的声音小了很多。一部分的人开始算计了，在过了好大的一会儿，绝大多数的男人依然选择了否定，他们身边的女友感动的看着他们。只有少数的人接受了这五十万。其中的一个人说：自己没有钱，父母苦了一辈子了，临老了生病没钱医治，为了父母，放弃爱情吧。
男人接着开出了第三个价格：五百万！
现场更静了。男人的第一个动作都是看看身边的女人，也许是在权衡什么。一半的男人沉默了，另一半的男人怯生生的说：我要爱情。身边的女友也有点呆住了，一个女孩子站起来说：如果一个男人肯出五百万，我想我没有理由拒绝他。
沉默.......死一般的沉默！
男人选择了金钱，五百万可以买一套房子，一部车子，全家过上好曰子，甚至可以开始自己的事业。一个男人说：他是我的仇人，我有了这个五百万，我可以报仇，我可以计划我所有的未来，当个真正主宰自己的男人。一些女人看着身边的男人，若有所思。
男人接着开出了第四个价格：五千万！并且顺手写下一张5000万的现金支票。
全场哗然了，对于大多数的人，一辈子也挣不了这么多。女人说：有肯为我一掷五千万的男人，他一定是爱我的，这样有钱又专一的男人，为什么不选择呢。一个男人举手：他真的肯付五千万？在得到肯定的回答后，男人说：爱情是无价的，但是我没有这个能力去照顾爱人，别人有，我应该放弃，并且我有了这许多的钱，我可以做很多有意义的事情，我可以成就事业，我可以帮助别人，这样的人生才有意义。
所有的人都深以为然。
只有一个人依然选择了放弃，所有的人都用很奇怪的目光看他，他解释到：我的爱情是无价的。当问到他的女友是否感动的时候，女友说：我虽然感动，但我更感动的是为了我付出自己的五千万的人，而不是放弃别人的五千万的人，他的观点很可敬，但不现实。
这就是赤裸裸的人性，因此别特么拿人性来开玩笑，更不要去做什么辣鸡测试。这个故事告诉我们：
女人无所谓正派，正派是因为受到的引诱不够。男人无所谓忠诚，忠诚是因为背叛的筹码太低。
你要是觉得我说的还不够令你满意，各位女士晚上回家告诉你的丈夫，孩子不是他的，看看他的反应你就知道人性有多么可怕。这个测试本质上和放硬币没有任何区别。
《资本论》里有一句话：
一有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10％的利润，它就保证到处被使用；有20％的利润，它就活跃起来；有50％的利润，它就铤而走险；有100％的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒杀头的风险。
人性就摆在哪里，为什么要去试验人性呢？把人性拆分开来看，其实我们老祖先早就论证过了，因此在造字的时候就已经非常直观了。性字拆分开就是心和生，人要是没有了心，那就和畜生没什么区别了。
我写这个，肯定会有好事者回应：人民群众喜闻乐见，你不喜欢，你算老几？
我！是！你！二！大！爷！
瑞虎8PLUS是我在上个月末提回来的，总体来说没有等太久，还是挺顺利。提车回来后就直想和大家聊聊用车情况，但时间一直也忙，这两天还算有时间，说服了媳妇给我当了车模，正好也给车拍了组照片，这里也给大家分享下我们的甜蜜时光。
我媳妇她平时的工作是一名地铁的督导员，工作制跟正常完全不一样，人家的工作制不能用996这样的方法来表达，她的工作制是白班-夜班-下夜班-休息，周而复始没有周六日也没有公休，毕竟是地铁，地铁可没有休息日这么一说。所以下夜班总是顶着一个大大的黑眼圈就回来。有车后就要好好犒劳下她，带她多出去转转，拍拍照。?寻秋的浪漫?抓住秋天的尾巴，给媳妇拍了一组深秋大片，紫色的瑞虎8PLUS在秋日的照耀之下，显得金属感十足，光泽靓丽。就在这个阳光明媚的午后，什么都不做。静下来，抬头看天，摘掉口罩，大口呼吸，伸手接住这肆意绽放完美丽的叶子。
有车之后，出来玩变得多了起来。媳妇身高174，必须是空间够大的瑞虎8PLUS才能装得下她。
威然第三排座椅可以动吗 ♂
威然第三排座椅可以动吗
- 威然第三排座椅可以动吗
- 汽车座椅怎么移动
- 威霆7座第三排能否移动
- 汽车座椅能前后移动吗
威然第三排座椅可以动。外观方面，笔者说两个亮点，第一，威然是上汽大众首次采用全新Logo的燃油车型，新的Logo采用平面化设计，看起来档次感的确更强，跟一般的MPV车头短、车厢方正不同，威然车头显得较长，坐在驾驶舱都能看到车头，此外，加上较高的离地间隙，颇有一些开SUV的感觉。
威然第三排座椅介绍
威然的第二排座椅支持大幅度前后移动，在第二排保持居中位置下，第三排完全可以坐下成年人，但是如果把第二排调到最后，那么此时的第三排时无法坐进成年人的，对于威然的第三排，配置相当齐全，儿童安全座椅接口、USB接口，两侧独立出风口都有配备，虽然威然的车长和轴距都比GL8更长，但车内乘坐空间并没显得更大，其中原因，除了车头长，还有就是后备箱占用空间大。
移动汽车座椅方法：
座椅前后的调节：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。
调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。
靠背角度的调节：调节座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。其调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。
座椅调节注意事项：
1、座椅调节不能过于倾斜，否则安全带不能发挥最大的保护效果。
2、行车过程中不能调节座椅，此时移动的车辆容易发生交通事故。
3、在不使用座椅加热的时候应关闭，否则容易让蓄电池电量亏损。
4、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物（如打火机）等，否者会引燃汽车。
可以移动。
移动汽车座椅方法：
座椅前后的调节：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。
调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。
靠背角度的调节：调节座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。其调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。
座椅调节注意事项：
1、座椅调节不能过于倾斜，否则安全带不能发挥最大的保护效果。
2、行车过程中不能调节座椅，此时移动的车辆容易发生交通事故。
3、在不使用座椅加热的时候应关闭，否则容易让蓄电池电量亏损。
4、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物（如打火机）等，否者会引燃汽车。
座椅前后可以移动。需要先通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的坐姿和位置带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。电动调节的座椅在调节时，座椅是施力方，乘客只需扳动控制键就可以令座椅移动，无需主动改变身体的坐姿。
相关tag:威尔法第三排座椅可以前后移动吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com