2011年途锐二手车价格（2011年大众途锐二手车过户费多少钱）

2011年途锐二手车价格（2011年大众途锐二手车过户费多少钱）

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二手车过户费用不同地区收费标准不同，有的地方按车辆排量收费，有的地方按车辆评估价收费，有的地方实行统一收费。像目前济南不分车辆品牌型号年限实行统一收取过户费300元，车管所行政费用175元，服务费50元。

途锐是大众旗下的一款进口中大型SUV，主打的是中高端豪华SUV市场。在二手车市场上，途锐的前五年保值率分别为70%、63%、54%、47%、39%，按照中国汽车流通协会的统计数据，二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途锐并未能在第三年高于平均水平。
保值率低，那么为什么二手途锐便宜的答案便呼之欲出。
可能很多朋友都只是知道保值率低二手价格就低，个中的详细原因并不清楚，这里就对此进行一下解释。
影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力都会影响保值率。而对于途锐来说，品牌是影响其保值率的主要因素。
途锐作为一款全进口SUV，在车型上符合国内主流消费者的喜好，并且全进口的车在做工质量方面也确实要比国产的要好。此外不少的途锐车主对于这款车的评价都是性价比高、油耗低、动力强、舒适性好、空间优异，所以途锐综合来说是一款很不错的车型。
只是国内消费者对于大众的中高端车型的认可度并不高，直接就使得途锐的保值率掉了一截。大众当年凭借着捷达和桑塔纳这两款便宜耐用的车型称霸了国内市场，但也给消费者留下了深刻的大众就是造低端车的印象。
这一低端印象究竟有多大影响？当年大众进军豪华车领域的辉腾就因此惨败，而大众为了抬高自己的品牌定位甚至将捷达升级为一个品牌，与斯柯达一起给大众垫脚，好让大众摆脱低端品牌的烙印。
二手途锐推荐程度：★★★★☆

标配柴油版（无底盘升降）无事故，三年4.3万公里大约值50-52万。（收购价）

15万左右。
根据二手车报价显示10年途锐17万公里能卖15万左右。
新途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。

2011款途锐二手车，在 搜搜买车 上面显示在35到50万上下，不同车况价格 有所不同，车况好保养好的会高些，要是车况差或发动机有异响的就差很多了，要是泡过水的就差很远。