2010款路虎揽胜运动版怎么样（【车主点评:超喜欢的路虎揽胜运动版】）
- 【车主点评:超喜欢的路虎揽胜运动版】
- 路虎揽胜运动版柴油的怎么样
- 【车主点评:超喜欢喜欢的路虎揽胜运动版】
- 路虎揽胜运动版质量到底怎么样啊
- 【车主点评:路虎揽胜运动版我的魅力座驾】
- 路虎揽胜运动版这款车，适合多大年纪的人开
- 有没有懂车的大佬帮我看看路虎揽胜运动版值得买吗
- 路虎揽胜运动版质量到底怎么样啊
- 路虎揽胜运动版这车到底怎么样 质量差不差
- 【车主点评:魅力十足的路虎揽胜运动版用车感受】
#选车理由 我之所以会选择这款车，是因为这款车子的性价比还是非常棒的，完全在我的接受范围内，而且他的配置非常高，开着也非常的放心。
#最满意
这款车的动力和颜值方面，我最满意，车子的动力感很强，颜值方面也很高。而且车子的辨识度在很多车子里面都是非常高的。
#最不满意
这款车到目前为止，没有什么最不满意的地方。车子的各个方面都挺能满足我的日常需求。车子的内饰风格不太符合我。但是没有什么实质性的影响，完全可以接受。
#空间
车子的前排空间可以调节，大大增加了驾驶的舒适性。后排的乘坐空间绝对是够用的，后排坐满三个成年人，一点都没有拥挤感。所以车子的空间是完全够用的。
#外观
车子的颜值很高，外观时尚，车身的线条硬朗，看上去很有运动气息，车子的前脸气势很澎湃，车子的外观颜值不光我满意，就连亲戚朋友也都非常的喜欢。
#内饰
车子的内饰还是比较有设计感的，座椅的颜色搭配很很到位，层次感也很强，属于简约风格，个人比较喜欢豪华风格。
#动力
车子的提速方面很给力，车子的起步也很稳，高速行驶推背感明显，动力的输出性也很稳，动力方面完全可以达到我的用车标准。
#操控
车子的方向盘精准度很高，没有虚位，倒车很容易找到方位感，车子的底盘很稳，悬架设计比较有水准。过减速带的时候也没有明显的颠簸感。
#舒适性
车子的座椅设计我非常喜欢，高档的同时，在舒适性上也提高了很多。座椅的包裹性和支撑性都很好，车子的隔音效果做的也很到位，舒适性很高。
#油耗
按车子的排量来算的话，车子的油耗量低到让我怀疑，油耗量方面真的很给力，我属于那种均匀驾驶者，所以油耗量方面明显低很多。
最大优点外形简洁硬朗；内饰做工精细；空间方面表现较好，尾箱空间较大；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力较好，爆发力强；配置丰富。最大缺点减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感；
#选车理由 因为这款车子的价格方面我能接受。而且对比了很多车，这款车子的颜值还有舒适性都很不错。家里人对这台车子也非常满意，所以就果断选择了这个车。
#最满意 最满意的是这款车子的舒适度方面。舒舒适度方面比较合心意。座椅很软，空间也很大。家里人对这款车子的舒适度都很满意。
#最不满意 这款车子的空间，动力舒适度都相当的高。因为这几个方面特别完美吧，所以油耗量相对高了一些，真心有一点心疼。
#空间 后排的乘坐空间父母跟孩子做很舒服很宽敞舒服。前排的驾驶空间也没有也没得说。特别是后备箱的储物空间很平常整很宽敞，空间方面完全够我们一家人的使用，空间方面比较喜欢的。
#外观 这款车子的外观设计风格比较吸引人，外观霸气而又不失稳重，连朋友都说这款车子的外观特别好看。
#内饰 这款车子的内饰风格很时尚豪华。而且配置还很齐全。车内的用料也很好，整体看上去很有档次。
#动力 动力方面没有感觉出不足，该给力的时候一点都不掉链子，这款车子的动力方面完全能够满足我们家的使用情况。
#操控 方向盘我感觉还是挺轻的，正常开的时候没有什么问题，转向方面也是非常灵敏的感觉不到虚伪，而且这款车子的底盘很稳，通过性特别高，操控方面还是相当好的。
#舒适性 这款车子的座椅方面很舒服，身体的支撑性很好，很放松。特别是这款车子的隔音效果做的特别棒。想休息的时候车内特别安静。这款车子的舒适度方面很加分。
#油耗 油耗亮相方面我还是比较心疼的。但也没有高的多么的离谱。想要高品质的感受，油耗量方面就不能心疼了。
摘要越野性能还是不错的，但是油耗高，后期故障率有些高配件难买。
咨询记录 · 回答于2021-06-26
路虎揽胜运动版质量到底怎么样啊?？
越野性能还是不错的，但是油耗高，后期故障率有些高配件难买。
不过这款车静音效果还是不错的，很安静和平顺。
#选车理由 买这款揽胜运动版没什么理由吧，就是单纯的喜欢，觉得这款车看着特别的霸气，也比较符合我的身份，刚好我也需要一辆能开出去应酬的车，去看车的时候正好看到他们车行的老板，还交谈了一会，让我对这款车印象更好了了，试驾过后就马上购买了。#最满意 最满意的就是这款车的颜值和动力了，提速的表现是非常强劲的，加速非常快，给油顺滑，整体平顺性非常好，而且这款车的颜值也特别高，外观造型设计的非常霸气，空间对于我来说还是能够满足的。#最不满意 感觉好像也没有什么特别不满意的，不然也不会选择这款车了，也就是新车刚提回来的时候有点异味吧，其他都还算是可以接受的地方。#空间 空间不错，非常的宽敞，因为家里人口比较多，有时候也要载合作伙伴，所以选车的时候比较中意这种大空间的车子，坐在里面会比较舒服，比较自由。#外观 这辆车的外观设计也真的非常的符合我的审美，不然我也不会选择它了，车身线条流畅硬朗，尾灯也非常的霸气，前脸看起来特别的帅气，更何况路虎的所有系列的车外观都挺好看的。#内饰 其实内饰总的来说我还是挺满意的，值得一提的是它的氛围灯做得特别的好，整体设计的很有时尚感，但是它的中控屏，有的时候会有延迟。#动力 这款车的动力方面，我认为还是特别充足的，因为我平时自己本身开车比较喜欢开快车，所以对动力方面肯定有一定的要求，这款车的动力真的是带我体验了速度与激情。#操控 操控感很不错，首次一体变速箱搭配涡轮增压发动机带来的提速体验和高速行驶体验都堪称业界一流水准。虽然车身庞大，但是操控起来并没有想象中那么困难。#舒适性 舒适性还是不错的，座椅很舒服，可以调位置，冬天座椅还加热，这点我很喜欢，视野也非常的开阔，而且底盘比较高，通过性很好。#油耗 对于一个3.0排量的车来说，我觉得平均油耗11.3个不算太多，因为当时也是考虑了很多因素才买的这一辆，我觉得在大排量车中以及同级别车中，这辆车的油耗其实算低的，我也比较能接受。
从40岁到50岁都可以，朋友经过几次周折。终于抓住了自己梦寐以求的路虎豪胜，结果这个春节看似精致大气的全地形SUV只能停在楼下，甚至朋友也没有下楼去看他一次。正因为如此，我才有机会好好体验这辆车。但老实说，我认为这辆车更适合年龄超过一半的成功人士，原因如下。接下来，我们来谈谈这辆车，看看它到底怎么样，是否值得花一百万美元买。
体验路虎揽胜，这辆车更适合成功一年半以上的人。至于揽胜的外观，我认为不需要太多的描述。如果普通版在5米长的车身上加上路虎的设计，这辆车看起来已经比很多大型SUV更有气势，更不用说延长版车型的5200毫米车身长度带来的压力了。但也有人说，如果不买揽胜或延长版，干脆不要买。其实我也个人建议考虑延长版车型。
视觉效果真的很震撼，对这辆车的外观。我想用魁梧的描述。因为有欧洲王室追求的个性和氛围、强硬派越野车的后重感和成熟感。因此，我一直认为这辆车更适合成功半年以上的人。年轻人驾着老虎乘胜追击，似乎总有一种违和感。至少40岁以下的年轻人。在装修方面，红黑色搭配的室内设计可以带来强烈的运动感，但个人不建议选择红色，容易造成视觉疲劳，而且似乎没有其他颜色带来的质感。
乘胜追击，187厘米的我还是觉得自己有点弱。可以看出这辆车的前排空间有多大，座位的设计很舒服。在比赛前，一位朋友表示，胜战前后排的舒适度差异不大。因为求胜和求胜的人可以是同一个人。内脏式的豪华感不用我多说吧，在营造科技感方面，路虎丝毫不输于奔驰或宝马，只是求胜的装修更不拘泥于氛围和小节。
不用再说空间了吧，加长车型3120mm的轴距使这辆车的后排非常舒适。可以转换成商业型号，而且非常有等级。毕竟是花100多万买的车，如果不能用作可移动的房子，路虎就不会那么有魅力了。这辆车现在可以说是真正意义上可用作拖车的全地形中的大型SUV。我一个人很无聊，所以我也跑到后排去感受，重点是这辆车的后排不是很大，而是座椅的组成和舒适度能与奔驰S级相抗衡，靠背摔倒，加上腿垫，这种体验感不想回到驾驶座上总的来说，对超过一半的消费者来说，胜败的各方面都无可挑剔。不管是自己开车还是坐在后排，都有自己的骄傲。
我们家就是开的路虎揽胜运动版，首先它的车内空间很大，最多可以容纳7个人，挺适合一家人出去游玩的时候用，而且这个车的性能也很强，它的全地形能力能应对各种天气和路况，开起来大大稳当，老人和小孩坐起来非常安全，要我说这款车还是很值得入手的。
路虎的故障率很高，而且维修配件要等很长时间
最大优点外形简洁硬朗；内饰做工精细；空间方面表现较好，尾箱空间较大；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力较好，爆发力强；配置丰富。
最大缺点减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感；
路虎的越野性能倒是很厉害，但是实际生活中用不上，可以考虑途锐，TR综合起来还是很不错的一款车。
路虎揽胜运动版简介：
路虎揽胜运动版，具有超越想象的尖端科技动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。
有富未来锐动魅力的外观设计，焕然一新的华丽气质内饰，先进强劲的发动机。独特的外观、内饰及动力系统，全新2012年款揽胜运动版为驰骋而生。
5.0升V8机械增压款汽油发动机，最大功率可达510PS，最大扭矩可达625NM。业界首创的喷雾引导直喷燃油系统极其高效，综合燃油消耗14.9升/100公里。
同时，它具备轻量结构，使用可回收材料，呈现出更佳的燃油经济性，并将二氧化碳排放量降低，达到欧V排放标准。
更胜一筹的全方位奢适体验。作为一款真正的顶级奢华全方位运动型的SUV，全新2012年款揽胜运动版同时为驾乘双方都提供了无与伦比的舒适空间。
轮廊分明、极具运动气质的飞行驾驶式座舱让置身其中的驾乘者被受呵护。而富有传奇色彩的指挥官式驾驶座椅更能为为驾驶者提供了清晰、更开阔的视野，车外行驶环境一览无遗。
以上内容参考?百度百科-路虎揽胜运动版
最大优点外形简洁硬朗；内饰做工精细；空间方面表现较好，尾箱空间较大；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力较好，爆发力强；配置丰富。最大缺点减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感；
#选车理由 以前心里一直有个路虎梦，给自己定下人生也要有台属于自己的路虎。现在经过自己的努力终于实现这个愿望了，可以让它带着一家人出去玩耍散心，完成了自己的一个梦想。
#最满意 最满意的地方就是揽胜运动版的高颜值外观了，旧款和新款的相对比起来整体外观冲击力十足外观变得更具年轻化。加上越野性能十足，可以适应何种路段，驾驶视野也很开阔。以前开的是小车，现在换做suv，加上这台车的底盘升降功能坐在车里有种高高在上傲视群雄的感觉的。
#最不满意 从提车使用到现在出现过两次屏幕黑屏情况，跑了2次4S店工作人员告知是电子系统问题需要升级下系统，后面会不会有在这种情况还是有点担忧，希望路虎厂家能解决好这个问题啊。
#空间 整车空间不用说了，百万级的车空间完全够用。身高180的人座进去也不会感到紧迫，空间还是富裕的。
#外观 买这车主要还是冲着它的高颜值外观来的，选的白加黑撞色外观，购车时纠结于是选白色或是黑色外观，后面索性选个撞色外观。
#内饰 车内封闭性好，没有什么噪音，英国之宝音响音质也是杠杠的。中控的三块大屏幕凸显了满满的科技感，但出现过两次黑屏。
#动力 上面讲过之前使用的是小车2.0的排量，现在一下升级到了3.0排量，动力提升了不止一个档次，油门踩下去推背感十足，能感受到源源不断的动力输出，加速的瞬间肾上腺素飙升啊！路上超车毫无压力。
#操控 这台车的方向操控还是很精准的，方向指哪打哪，加上吨位这么重的车操控起来没有一点的笨重感。偶尔还可以切换下手拨换挡模式，换一种形式增加驾驶乐趣。
#舒适性 车内座椅软硬舒适，车开久了也不会感到腰酸，隔音效果不错，高速行驶时也没有很明显的噪音声。
#油耗 油耗的话就比较高了，平时一般在市区内使用遇上堵车的话差不多在14个油之内，有点超车自己的预期了。是个油老虎啊，希望后面油耗能降一点下来。