【图】怎么判定球笼坏了
- 【图】怎么判定球笼坏了
- 内球笼损坏的10个征兆
- 外球笼坏了有什么表现
在转向或颠簸时会有规律地“咔咔”响，严重时失去动力。如果在转向时“咔咔”响，一般是球笼，少量情况是内球笼坏了；如果是颠簸时“咔咔”响这是内球笼坏了。内球笼损直行也会响。
需要注意的是，大多数损坏的情况是球笼在汽车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响。
球笼的钢球被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来确定和万向节的作用角度。
扩展资料：
球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置。
一次来确定和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。
光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。
参考资料来源：百度百科--球笼
症状如下：
汽车内球笼损坏时，在平时转向变速或颠簸的情况下，会出现有规律性的“咔咔”异响，若损坏的程度比较严重，还会使汽车失去驱动力。在颠簸时发出异响，内球笼坏掉的概率很大，若在转向变速时发出异响，则外球笼损坏的概率其实更大。
外球笼坏的表现有以下几方面。
外球笼损坏，平常在转换或震动时会有咔咔的响声。严重的时候可能会失去动力。假如在转向的时候有咔咔响，一般就是外球笼坏了。
假如是波动时卡卡响，这就是内球笼坏了。内球笼损坏执行也会想必要留意的是，大多数破坏的环境下，球笼是在车加油发力时才咔咔响。滑行的时候是很少有响动的。
球笼间距过大，起步的时候前轮会有轻微的抖动，松油门时会有明显的动力转换过程。
可以频繁的加速松油，加速松油，然后来看一下整个前桥的半轴，球笼是不是有间隙。
相关tag:球笼坏了的症状
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com