14款奔腾x80配置（2014款奔腾x80行驶6万公里 多少钱）
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根据提供的车辆信息和使用状况，市场综合车价在4. 8万元左右，具体价格还需要根据车况来综合鉴定评估
你说的2014应该就是2015款的X80。14年上市的为2015款奔腾X80.手动顶配的报价13.18万。价格优惠各地政策不一样。因为是最新款的。不过目前来说优惠都在几千左右，算上购置税加保险差不多15万左右就可以提车了。望采纳
都是一样的配置 但是X80没有14款 只有13款和15款 15款比13款多了一个SUB接口
左边的部分是音响控制，从左到右从上到下依次是：音量加减、上（下）一频道或曲目、静音、音响模式。
左下的部分是转速表中间屏幕显示内容控制，从上到下依次是：接听、挂断（这两个只有标配导航的车型才有）、信息（在平均油耗、瞬时油耗、平均时速、剩余公里数间切换）。
右边的部分是定速巡航控制，从左到右依次是：开关、速度设置、取消。
左下的部分是时速表中间屏幕显示内容控制，从上到下依次是：上移、下移、确定。
相关说明
内饰设计可谓是奔腾X80的亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。
而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。
2014款的奔腾x80发动机动力最大马力为147。马力是衡量一款车动力性的重要数据，如果奔腾X80的马力大，那么其动力性能会更好，不仅能使奔腾X80在起步时更快，而且超车也更轻松，重载时也不会显得奔腾X80加速无力有种小马拉大车的感觉，所以现在不少人买车都很在意动力性能。
影响汽车动力的因素
发动机，其实拥有出色操控并不一定要拥有大排量和强劲的动力，发动机的好坏与排量关系不大，而与发动机的性能有关。发动机的动力输出是否稳定、平顺，较大扭距和功率的维持是否恒定，以及是否节油，这是评价发动机好坏及动力水平的标准。
变速器只是拥有出色的动力系统还是不行，还必须拥有出色的动力分配系统，也就是变速器。一般来说，挡位区分越细，动力的分配就越合理，汽车的动力表现就越好，也就越省油。此外，变速器的好坏还体现在挡位区间是否清晰、换挡是否平顺。
CS75配置丰富，价格适中，就是做工装配质量估计会比奔腾X80可能会差一些，一汽的装配据说在国内还是比较不错的，就性价比和空间来说应该CS75更高一些，但长安的售后不要有太高期望，一汽的售后不清楚，不知道国产车的售后是否都一样不给力，还有一点，很多合资车也有这样或者那样的小毛病，国产车的小毛病就更多一些了，只要你能够接受这些，买国产还是不错的选择，对了，不知名的异响，在国产车中可是都存在的，能接受就买吧！
空间够大，180CM的胖子不嫌挤，前排后排腿都不会顶到。
动力够足，我买的是1.8T的车子，我的车油门比较轻，推背感也挺强的，红绿灯一给油就抬
头。
安全系数挺高的，通过五星碰撞测试，开着放心。
总体外形还是不错的，外观原创度比较高，而且尾部的“X”造型可以让你在停车场众多车里一眼就认出来。
油耗有点高，新手开的话会不太习惯，虽然开着很顺畅，但是汽车的油耗也不低。12.5L/100KM，在高速跑完，降低到11。
有异响，挺多车主都会这样反应。
没有倒车雷达/倒车影像，X80有倒车雷达的没装倒车影像，有倒车影像的没装倒车雷达。
细节方面，有的地方缝有点大。契合度感觉不够。不然会更上档次一些。
奔腾X80 的轮廓和比例与普通紧凑型SUV不同，车身看起来修长，有点像公路型跨界车。难怪它拥有4586mm的车长，2675mm的轴距，基于一款中型车，在这方面确实比大多数紧凑型SUV有先天优势，车内空间宽敞。
并且车头和车尾设计语言丰富，大灯和尾灯造型独特，采用了时下流行的LED日间行车灯，十分抢眼。车头还好，但是真的觉得尾部的设计太复杂了，以至于在尾灯整体轮廓中嵌入了一个镀铬亮条装饰的倒车灯。这种原创设计太难得了，反而更像是小店改装的风格。还有侧窗和后窗的过渡，做了一个X型的十字线来配合车名，很别致。
我觉得自主品牌新车真的没必要太在意这些招数。只要工艺质量过硬，产品可靠耐用，比什么都好。好在X80在“内训”上下了不少功夫。车身的油漆和钣金工艺，内饰的材质和工艺都不错，看得出来这车的装备水平还是挺高的。
比如无钥匙进入和启动、中控台7寸大屏、DVD导航、倒车影像、定速巡航、智能灯、自动雨刷、电子手刹、座椅加热、双区自动空调等装备，即使在自主品牌汽车的“拼配置”中也算是“豪华”了。还有一个叫MMI的人机交互系统，使用起来相当方便，操作界面友好，使用快捷。不过这和奥迪的那套东西没有关系，同名只是巧合。
在公路上，无论是动力输出特性、底盘调校，还是对转向的反应，X80都更像一辆轿车，而不是所谓的SUV。换个说法，就好像我开着一辆老马6，或者更准确的说是奔腾B级轿车。其动力系统为2.0升或2.3升4缸自然吸气发动机，最大功率分别为108kW和118kw，峰值转速为6500rpm，扭矩输出差异不大，分别为184Nm和207Nm，峰值转速为4000rpm。这些调校和 奔腾B90 一模一样，也证明了我说的更像轿车而不是SUV。两款发动机都配备了爱信的6速自动变速箱，只有2.0的入门级车型匹配6速手动变速箱，所以燃油经济性表现估计更好。个人认为未来2.0模式会更受欢迎。其实性能上的区别在使用上并不明显，只是价格和配置不同而已。
有人可能会说，它的动力系统完全照搬老马6，厂商所说的“自主研发”离不开引进消化吸收。如果我们搞了这么多年合资，连这么点小便宜都占不到。那岂不是真的成了洋品牌的组装厂？所以不要担心，我在NVH感觉比老马自达好。还是那句话，有捷径，只要消费者买。
而且X80在安全性上也是毫不含糊的。它的车身刚性之前一直被人称道。还配备了侧安全气囊和侧窗气帘。自动挡车型全系标配ESP系统，自适应大灯调节功能和前面提到的日间行车灯也不仅仅是为了好看。这些都不是以前自主品牌车型的喜好，但是现在情况在变，奔腾的态度值得肯定。
品牌都是蜂拥独立推SUV，而不是来凑热闹的。目前家用车市场对这类城市SUV的需求越大越好。像奔腾X80这样有进口技术背景的人不多，竞争优势明显。
从其定价来看，119.8-18.18万元的区间与 奔腾B70 、B90的价格基本重合。从奔腾轿车的市场认可度来看，X80应该前景不错。
以上就是一汽奔腾X80的性能信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！ @2019
可以的。驾驶员座椅高低可调是小车最基本的配置要求。奔腾X8014款车型也是可以调节的。调节方法跟其它小车差不多，部位也是在驾驶室司机座位左下面，有两个手柄，前面的手柄拉起来可以向前后推，后面的手柄拉起可以前后调节椅靠。自己多试操作几次就有经验了。
标签：奔腾 动力 配置 倒车 发动机