随着三菱新一代L200皮卡谍照此前曝光，同平台SUV帕杰罗·劲畅日前也传出换代消息。据海外媒体透露，新一代帕杰罗·劲畅最快在2024年底发布，相比新一代L200皮卡推后一年左右。此前，2020款帕杰罗·劲畅通过进口渠道引入国内市场，官方指导价区间在27.98万-39.80万元。由于排放等原因，目前帕杰罗·劲畅在国内处于停售状态。
配图为海外媒体绘制的新一代帕杰罗·劲畅假想图，非官方绘制
此前曝光的新一代L200伪装谍照
根据外媒报道，新一代帕杰罗·劲畅在造型设计原则上将与本代车型类似，预计其外观元素将大量借鉴自新一代L200皮卡。在外媒根据新一代L200谍照绘制的假想图（非官方）中可看出，新一代帕杰罗·劲畅将采用分体式前灯组，前格栅造型也具有全新矩形设计。
2023款三菱L200
2020款帕杰罗·劲畅
根据之前报道，基于雷诺-日产-三菱的联盟关系，新一代L200将采用日产纳瓦拉平台开发，这也代表着新一代L200和新一代帕杰罗·劲畅在轴距方面将有所增加。同时，现款L200、帕杰罗·劲畅在海外市场搭载的2.4升单涡轮增压柴油发动机是否会被日产2.3升双涡轮增压柴油发动机取代，有待三菱更多信息的披露。
第一代帕杰罗·劲畅，国产版被称为帕杰罗·速跑
第二代帕杰罗·劲畅，由广汽三菱引入国产
第三代帕杰罗·劲畅，仅通过进口渠道引入国内
帕杰罗·劲畅是一款基于三菱皮卡L200（部分市场被称为Triton）开发的中型SUV，其初代车型诞生于1996年，内部定位低于帕杰罗。第一代帕杰罗·劲畅基于第三代L200开发，该车在2003年由当时的“北京吉普”引入国产，定名为帕杰罗·速跑。随后，第二代帕杰罗·劲畅在2008年发布，由广汽三菱继续引入国产。目前海外市场在售帕杰罗·劲畅为该系列第三代产品，第三代帕杰罗·劲畅从发布至今已具有8年生命周期。本文提到的新一代帕杰罗·劲畅将是该系列的第四代车型。
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