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F1都有哪些车队

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F1都有哪些车队

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1、法拉利F1赛车队

车队英文全名:Scuderia Ferrari,法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来,这支车队参加一级方程式赛事的同时,也参加一些其他赛车比赛,包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来,这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。

2、迈凯轮F1赛车队

迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队,从1966年就开始参加F1大奖赛,一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手,他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。

3、梅赛德斯奔驰F1赛车队

梅赛德斯AMG马石油车队(Mercedes AMG Petronas F1 Team)是一个2009年时成立的一级方程式车队,其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队(Brawn GP F1Team)首次参赛: 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。

4、威廉姆斯F1赛车队

威廉姆斯车队是于1977年成立的,车队成立初期一共只有17个人员,其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始,一直发展到现在,已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅,这也是F1中屈指可数的私人车队。

5、红牛F1赛车队

2004年9月,福特公司为自己的F1时代划上了句号,他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂,正式更名为红牛车队。

扩展资料

驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时,22辆赛车同时出发,跑完规定圈数(每场为超过305公里的最小圈数),时间短者获胜。

F1的年度总冠军分为两种,车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制,车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。

假如比赛此时尚未完成2圈,车手不会获得积分,并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车(如果该年规则允许使用)重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时,则积分必须乘上1/2,通过各站赛积累计分,方可决出本年度车手及车队的世界冠军。

若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少,终级的方式将通过抽签决定。


法拉利-麦克拉伦-宝马-丰田-雷诺-布朗GP-红牛-本田-威廉姆斯-印度力量.三个新车队是,还有莫斯利背景的马诺,美国的USF1,最后一个是GP2的老牌车队坎波斯。除了宝马、丰田、本田三支车队退出之外,其他车队应该都会继续参赛。包马铁定推出了,丰田和本田还不确定没要等最后的大名单。


总共12支,法拉利,迈凯轮,梅赛德斯AMG,红牛一队,红牛二队,印度力量,威廉姆斯,莲花雷诺,索伯,玛鲁希亚,卡廷汉姆,HRT


11支 法拉利车队 宝马-索伯车队 雷诺车队 威廉姆斯车队 红牛车队1队 丰田车队 红牛车队2队 本田车队 超级亚久里车队 印度力量车队 迈凯轮车队

f1车队有法拉利车队、迈凯伦车队、威廉姆斯车队、红牛、梅赛德斯AMG车队等。

1、法拉利车队

法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来,这支车队参加一级方程式赛事的同时,也参加一些其他赛车比赛,包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来,这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商,法拉利总共16次赢得车队冠军。

2、迈凯伦车队

迈凯伦F1车队,英国F1车队,总部位于英国沃金的迈凯伦技术中心。自1966年进入这项运动以来,在同名创始人布鲁斯的指导和不懈努力下,迈凯伦取得了可观的成绩。

3、威廉姆斯车队

威廉姆斯车队,英国F1车队,成立于1977年。车队成立初期一共只有17个人员,其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始,一直发展到现在。

4、红牛

红牛车队(Red Bull Racing)是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一,2004年11月收购捷豹后,红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。

5、梅赛德斯AMG车队

梅赛德斯AMG车队(Mercedes-AMG Team),全称梅赛德斯 AMG 马石油 F1 车队(Mercedes-AMG Petronas F1 Team),世界一级方程式锦标赛参赛车队,总部位于英国布拉克利,以德国制造商身份参赛,成立于2010年。

以上内容参考百度百科-法拉利车队

以上内容参考百度百科-迈凯伦车队

以上内容参考百度百科-威廉姆斯车队

以上内容参考百度百科-红牛

以上内容参考百度百科-梅赛德斯AMG车队


法拉利车队 雷诺车队 迈凯轮车队 本田车队 宝马索伯车队 丰田车队 红牛车队 威廉姆斯车队 红牛之队 世爵米德兰车队 超级亚久里 一级方程式锦标赛是由fia国际汽车联盟在1950年起所举办的,全世界第一场F1是在英国银石赛道上举行。 1950年首次f1全年赛季总共有七场比赛,共有4支车队参赛,第一场f1比赛冠军由giuseppe farina驾驶alfa romeo赛车所取得,而他也成为f1使上第一位世界冠军。 f1的主办单位是国际汽车协会fia ,总部设于瑞士日内瓦。 1948: 在法国pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), formula one由此得名。 1950:只到1950年,首届f1冠军赛才正式举行,而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时,参赛的赛手仍沿用1947年由fia制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5l非涡轮增压或1.5l涡轮增压发动机。1950年5月13日,首届世界冠军大赛在英国的grand prix 的银石赛道(过去是一个军用机场)举行。意大利人giuseppe farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利,同时也成为首任世界冠军。 1952:由于f1赛事组织尚缺乏支持,比赛被迫采用f2赛车进行;在f2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0l的非涡轮增压发动机。 1954:这一年gp赛车接纳新的f1比赛规则。最大排量为2.5l非增压发动机或最大排量0.75l的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛,并在法国朗斯的gp分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的juan manuel fangio获得了这届大赛的分站冠军。 1959:后驱gp赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。bruce mclaren在美国sebring的gp分站一马当先,成为最年轻的冠军赛手 1961:有关1.5l发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里,giancarlo baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手,而phil hil为美国争取到第一个f1世界冠军头衔。 1965:jackie stewart 首都代表brm车队亮相gp赛场。 1966:有关3l发动机赛车的规定出台。bruce mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车,但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。 1968:赞助商凡是首次出现在f1比赛中。这也意味着f1具有民族色彩时期的结束。这一年,赛车第一次加装了尾翼,从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的f2比赛中,jim clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人bruce mclaren 亲自参加比利时gp为车队第一次赢得冠军称号。 1969: matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车,但都失败了。jackie stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号;bruce mclaren在英国goodwood测试一款can-am赛车是意外身亡;jochen rind在意大利gp排位赛中丧命;此后他成为唯一一位在死后获得f1总冠军的车手。 1973: 麦克拉伦车队推出经典的m23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中,安全车第一次被用到f1的比赛中。 1976:tyrrell(泰利尔)引进了刘伦赛车的概念在nurburgring的一场事故中,尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的james hunt 赢得概念的世界冠军。 1977 patrick head (海德)加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺rs01,在英国站的比赛中亮相。 1978 米其林正式加盟f1,fia 聘请sid watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加f1比赛,就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。f1比赛开始采用一种新的安全措施,即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故,医疗车需同时在外道尾随赛车,以其能够尽快的采取相应措施 1980:alain prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的nigel mansell 曼塞尔(文素)首次出现在澳大利亚站的比赛中。 ron dennis接管麦克拉伦车队,同年该车队推出由john barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。 1981:由于fia规定,所有车手必须拥有超级驾照,在南非站比赛前,大批反对这项规定的车手宣布罢赛。 1982:colin chapman 莲花车队的缔造者及f1赛车最具有革新精神的设计者,死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。 1984:在巴西 senna正式宣布参加f1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。 1985:米纳尔迪车队首次参加f1比赛,benetton与toleman车队之间的生意越来越密切,最初其作为赞助商(贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队)不久之后便收购了toleman车队,并在1986年以贝纳通车队之名参加f1比赛。 1987:威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在paul ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故,严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。 1988:adrian newey 被任命为march车队的技术总监。fia规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置,以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定,转而要求3.5l排气量的自然吸气发动机,且不能超过12缸。senna赢得他的第一个世界冠军。 1990 :曼塞尔宣布推出f1 1991:哈基宁,舒马赫成为f1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军 1992:舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田推出f1 1993:麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利prost宣布退出f1,他的四次总冠军在当时今落后于方吉奥的5次 1994:梅塞德斯奔驰组建索伯车队,并借入股iimor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消,今站加油重新推出。senna和ratzenberger在伊莫拉不幸丧生舒马赫成为第一个获得f1总冠军的德国人 1995:麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤 1996:舒马赫加入法拉利维伦纽夫加盟威廉姆斯雷诺和elf宣布推出f1数字电视转播技术引入f1比赛hill获得年度总冠军,hill父子成为第一对f1总冠军父子 1997 :newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦,成为车队总监。石桥涉足f1berger宣布推出f1维伦纽夫获得年度总冠军 1998:为了控制f1赛车的车速,fia公布了一些新措施,包括赛道变窄,使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军 1999年:舒马赫在英国站受伤,此后7站他未能上场马来西亚的雪邦投入使用法拉利16年后第一次获得车队总冠军 2000:年在意大利站一位工作人员被撞身亡,f1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。 2001 :牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用 2002:超过19000转每分钟的bmwp82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军 2003:舒马赫获得第六个年度总冠军,成为f1世界第一人,阿隆索成为史上最年轻的gp冠军


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