fsi是什么意思（汽车发动机中的 FSI 代表什么意思）

fsi是什么意思（汽车发动机中的 FSI 代表什么意思）

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• 奥迪q540TFSI和2.0T的区别
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• 请问奥迪Q5 2.0T和40TFSI有什么区别
• 奥迪q5车后面的40tf是什么意思
• 奥迪q5车尾45tfsi是什么意思
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FSI——燃油分层喷射发动机
FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。该技术的运用使FSI发动机与传统发动机相比拥有更低的油耗、更好的环保和更大的输出功率和扭力。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。
大众FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射气门。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。
TFSI——涡轮增压燃油分层喷射发动机
而TFSI实际上就是比FSI多了一个T字，这个T字代表的则是涡轮增压技术——而发动机本身也的确是在FSI发动机的基础上增加了一个涡轮增压机。涡轮增压是利用排气的高温高压推动废气涡轮高速转动，在带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。简单点说就是废物再利用，将排气导入涡轮工作组，然后改变压力，形成压力差，增大发动机的工作压力。 由于废气涡轮是靠排气推动的，因此在发动机转速底时（待速）不启动，只要发动机转速足够（通常在1500转以上）涡轮增压器就开始工作，在启动转速范围以上都持续工作。国产的奥迪A4上面就采用了这样的一款TFSI发动机。
TSI——涡轮-机械增压发动机
TSI发动机的设计非常巧妙，它实际上是把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。涡轮增压器由于废气涡轮的惯性，会有发动机相应的迟滞现象。而机械增压器则是由发动机转轴直接带动，能够随着发动机转速变化而线性地改变自己的转速。2005年，大众1.4升直喷汽油发动机首先搭载了这套系统（至今装备到大众量产乘用车的也只有这一款TSI发动机）。它能发出125千瓦/27.5公斤米的输出。不过把涡轮增压和机械增压结合起来倒并不是一个很新奇的想法， 1985年的Lancia Delta S4拉力赛车就采用了这样的技术；还有二战时期就有飞机采用了这样的发动机，一些快艇的动力系统也采用了这种技术。

奥迪的FSI是Fuel Stratified Injection的缩写，意为燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。

FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

FSI的技术原理：

FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道到达电磁控制的高压喷油器，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。

如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方，。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。

扩展资料：

FSI发动机的特点：

FSI发动机特点是：能够降低泵吸损失，在低负荷时确保低油耗，但需要增加特殊催化转换器以有效净化处理排放气体。FSI发动机按照发动机负荷工况，基本上可以自动选择2种运行模式。在低负荷时为分层稀薄燃烧，在高负荷时则为均质理论空燃比燃烧。

在这两种运行模式中，燃料的喷射时间有所不同，真空作动的开关阀进行开启/关闭。在高负荷中所进行的均质理论空燃比燃烧中，燃油则是在进气冲程中喷射。理论空燃比的均质混合气易于燃烧，不必借助涡流作用，因此，由于进气阻力减少，开关阀打开。　

参考资料来源：百度百科-燃油分层喷射

FSI是FuelStratifiedInjection的英文缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。与传统技术把燃油喷入进气歧管的发动机相比，FSI发动机的主要优势有：动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低。

3.0指的是发动机的尾气排放量，单位是：升（L）。但是，由于汽缸的构造问题（汽缸是圆柱型），所以不可能正好是3.0L，只是接近这个排量而已。
TFSI分成两部分去理解，分别指的是两种技术。T代表涡轮增压（Turbo），是有瑞典的SAAB公司最先运用到自己的萨博轿车上的。FSI是英文Fuel
Stratified
Injection，意思是缸内直喷分层燃烧。所以意思就是，3.0L的尾气排量，缸内直喷分层燃烧带涡轮增压发动机。原本意思就是这样。但是A6这次用的是机械增压发动机，不是涡轮增压，但还是使用T的标志，所以，正确意思是，3.0L的尾气排量，缸内直喷分层燃烧带机械增压发动机。

40TFSI是奥迪新的命名方式，40是加速值，加速值越大，加速越快，功率也就越高。
奥迪 Q5 40TFSI搭载2.0T 224马力 L4发动机

这是奥迪汽车的尾标。TFSI表示2.0排量。40TFSI尾标代表加速度g值，计算公式为g=100000m/3600s/t*10（t为奥迪官方公布的百米加速度），由此换算40tfsi为t≈6.9秒

Turbo fuel stratified injection （TFSI） 是涡轮压缩型发动机，但燃油是直接由电喷注射到汽缸里的形式。 40 只是个加速G值，实际排量2.0T，不是4.0T.4.0，代表发动机的排量是4公升。

标2.0t的是老款，12后的新款都更换了命名方式，用加速值代替排量，g值得换算公式为：
v末=v初+at
。而在百公里加速下，v末=100km/h，v初=0，t=百公里加速时间，a就是g值。
具体计算公式为100,000m/3600s/百公里加速时间/9.8*100
35tfsi是2.0t
180马力低功率版，40tfsi是2.0t
211马力高功率版

40是加速值，35TFSI就是2.0T 180马力，低功率版本，40TFSI是2.0T 211马力，高功率版本。
45tfsi是奥迪在中国市场中的车型在排量标识上将有所调整，从原来的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，变成通过百公里加速G值换算出来的一个数字的命名方式。 先说45表示的，并非表明该奥迪q5采用一款4.5L排量的增压发动机。

45tfsi是奥迪在中国市场中的车型在排量标识上将有所调整，从原来的1.8T、2.0T、2.4等以排量命名的方式，变成通过百公里加速G值换算出来的一个数字的命名方式。
先说45表示的，并非表明该奥迪q5采用一款4.5L排量的增压发动机，而是该车的加速度的一个量值。
物体匀加速度的公式为：V末=V初+at。而在百公里加速下，V末=100km/h，V初=0，t=百公里加速时间，a就是G值。
公式可调整为：100km/h=0+at。进一步换算就是：G=100,000m/3600s/t。
根据公式计算，G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10，带入数据：45=1000/36/t*10，最后t=6.17秒，约等于6.2秒，和奥迪q5 3.0TFSI车型的加速相同。虽然公式看上去比较麻烦，但对于消费者来说其实也好理解，就是数字越大的，一定会是加速度越快的。
再说TFSI是奥迪的专利技术，意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。 其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思， 就是说缸内直喷和分层燃烧两项技术的意思。奥迪车型的TFSI就是在FSI的基础上，添加了T，也就是涡轮增压技术。但是由于国内燃油的质量达不到分层燃烧的要求，国内的FSI车型取消了分层燃烧技术，只保留了缸内直喷。

TFSI涡轮增压加缸内直喷。此处45TFSI指3.0TFSI发动机。

那个45代表的并不是它的排量是4.5L，这是通过公式计算的值。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。

G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速度数值（a）再乘以10。

拓展资料

如新A8 3.0TFSI的百公里加速时间为6.2?s，那么它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t=(100?000/3?600)/6.2=4.48?m/s2，G=4.48*10=44.8，四舍五入后为45，因此奥迪A8L?3.0TFSI的新尾标为45TFSI，不再用3.0TFSI。
对于新奥迪A4L车，30TFSI?就是1.8TFSI，35TFSI?就是低功率2.0TFSI，40TFSI?就是高功率2.0TFSI?；对于新奥迪Q7车，35TFSI?就是低功率3.0TFSI?，40TFSI?就是高功率3.0TFSI。

由于车辆的大小、重量、车型都会影响到车辆的加速度，因此在新奥迪A4L和新奥迪Q7中，尾标同样都是40TFSI，但新奥迪A4L是2.0T，新奥迪Q7却是3.0T，由此可以看出，奥迪新的尾标不代表排量，而是代表加速值。