12月第二周，平行进口车行情汇总&中规特价车资源？6月第三周，平行进口车行情汇总&中规特价车资源

12月第二周，平行进口车行情汇总&中规特价车资源？6月第三周，平行进口车行情汇总&中规特价车资源

• 12月第二周，平行进口车行情汇总&中规特价车资源
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12月第二周的进口车行情如约而至

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本周平行进口车市场可谓是热闹非凡，当然这里的“热闹”可不是指车卖的火热。你们见过上千台日系越野车排队上牌的样子吗？能想象到上千台奔驰GLE、GLS以及大G等一些4s店需要加价销售的紧俏车源排列整整齐齐的样子吗？这就是平行进口车当下的“热闹”。

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作为老百姓，咱们也不用去猜测平行进口国六尚未开放的原因，今天也不分享价格，只分享看法。国五的日系大排量越野车如果你买了也就买了，如果没买，我们也不建议你现在入手了。价格高位，而且应该也不会再有降价迹象。

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另一个角度，平行进口国六车源正处于爆仓阶段，无论是加规?美版?还是墨版欧规。各家都做好了迎接国六最充分的准备，各种配置丰富的X5、GLE、GLS、大G系列以及卡宴。所以，想买豪华车的朋友，如果今年并不是刚需用车。我建议您可以等一等，不必挤破头去买加价的中规车，来年国六放开，选择一定更丰富。

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哦，对了，大家最为关心的21款?塞纳预计本月就会有车到港，到时候会第一时间给大家拍一个静态感受，我们可以期待一下。

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中规进口车方面，本周很多车辆的价格继续上扬。不过，最夸张的是丰田威尔法的加价已经高达9万，甚至有些地区已经超10万，要知道在半个月前我们刚刚交付的尊贵版黑外米内仅仅加价3.7万。客观说作为一台2.5L油电混合的车来说，定价本就脱离实际。再加上区域限制及加价乱象，真的让我们对这个产品系列会产生很多厌恶心理。但作为厂商与经销商的角度来说，他们是成功的。因为抓住了这类消费者的购买需求与心理，绝对拿捏死死的。这车很贵，这车很难买。但是我买到了，所以，我很厉害。看你是不是也就这样被拿捏住了呢？

每周一更新的进口车行情汇总如约和大家见面，这是本月的第三周更新！

本周进口车市场的总体趋势是以涨价为主，尤其是平行进口车。在平行进口市场中有一个很特殊的品牌，那就是丰田。它就像平行进口车市场的一个价格风向标，其价格变动趋势在很大程度上会影响到其他品牌车型的价格走势。这段时间两天酷路泽价格上涨严重，今天网上又传出来有车商空运酷路泽回国内的照片，为了应对政策需求，车商朋友们都想着赶在7月1号之前报关，但用空运回国成本会大大增加，而这一切都会由消费者进行买单。还有很多人会考虑现在买丰田系的会不会当“韭菜”，现在售价的确高，但以往经验来看“硬通货”车型的保值率会很高。最后具体到车型来看，本周涨价幅度最大的是美版的路虎揽胜，涨幅在9万左右；其次是中东版的雷克萨斯LX570，涨幅在7万左右；丰田酷路泽系列涨幅都在2万以上。

中规进口车行情方面，近段时间常规豪车的价格是不断上涨，很多常规车型数量不足。不过像宝马X4M、X3M这种小众车型的优惠还是比较多而且政策也不错，有购车需求的可以考虑。这段时间超豪华车市场需求旺盛，丰田埃尔法的价格也是一路飙升，目前尊贵版需要加价15万才可以提车，豪华版需要加价13万。

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每周一更新的进口车行情汇总如约而至，这是10月份的第一次更新！

平行进口车市场中那些炙手可热的中东车型，很多车型价格已经平稳，未来它们会被车商们逐渐的在国五地区缴纳购置税上牌，然后以“二手车”的身份待价而沽。当然了，如果在乎车辆登记证书上第一手不是自己名字的朋友，可以尽早选择购入。

目前我们每周所做的平行进口车行情汇总最有价值的信息就是关于中东车的价格了，因为除此之外很多豪华车车型都是处于等待国六环保认证证书的状态，即便有价格行情，各位朋友也没有办法买的。

而且据我所知，目前很多车商都在进行平行进口国六车型的预售，我们自己手里面也是有十几台国六车型等待销售，很多客户也想交定金预定我们的车辆，但我个人给他们的建议和回复是，不管是多么喜欢某款车，在国六环保认证下来之前尽量都不要交定金预定某辆车。这么多车压在手里，对于我们这些车商来说是一定的资金成本和风险，但不管怎么样，我们不会也不能将任何风险留给客户。

中规豪华车方面，雷克萨斯的LM300h7座版车型加价已经在50万以上了，早在之前我们就做过分析，因为7座车型更适合当作埃尔法的升级车型，未来一定是走量的，随之价格也会有一定幅度的上涨，不过等车源库存丰富起来之后，过度加价的情况会有一些的缓解。

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哈喽，大家好！每周一更新的进口车行情汇总如约和大家见面，这是11月的第一次更新！

本周平行进口车行情走势还是以涨价为主，因为可销售的车辆越来越少。另外，在本周彻底售罄的车型有20款国五道奇长角号和20款国五牧马人，预计未来两个月会有更多的国五车型售罄，如果到时候平行进口国六依旧没有开放，那么大多数的平行进口从业者真的可以提前放假回家准备过年了。

中东日系越野车在本周的行情价格波动不大，预计未来也不会有再大的价格变化，这个级别的车型市场需求已经无限接近于饱和，有能力拥有的人大多已经入手，喜欢却预算不足的人更不会为过度的溢价部分买单。如果您真的喜欢日系越野车，我倒是觉得，帕杰罗V97绝对是当下最有性价比的选择。

中规豪华进口车方面，?本周宝马7系整个车系的价格都有所上涨，而且可供选择的现车配置也不多。另外，最近很多车型已经是彻底无现车的状态，像中规G500、C63等等。不过，也有很多车型最近价格行情真的不错，宝马的X3M、X4M等这类高性能SUV，最便宜的裸车已经可以做到70以内了。

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本周的平行进口行情可以用冰火两重天来形容，具体到细分车系，平行进口奔驰GLE、G系列普遍涨价，或许是库存持续减少的原因，或许是平行进口国六暂时还无法上牌，商家为了炒作使国五的平行进口车型也涨价了，值得一提的是，平行进口国六认证暂时还没消息，不要被某些商家的话术引导，先交钱再等车。而平行进口酷路泽、普拉多车系的价格则持续下跌，可能是前一段时间的价格过于疯狂，市场冷静下来后行情价格在往合理的价格区间回落。具体到个别车型来看，20款加规GLE350?豪华+运动+雷测版77万，20款墨版X5?XLine标准型71万，20款加规丰田塞纳SET?AWD60万，20款途乐Y62?4.0?XE53万。

中规豪华进口车方面，本周的行情比较平稳，虽然货源依旧紧缺，但除奔驰外其他品牌价格也没有明显波动，证明了现在的市场价格已经是顶峰状态，G500断货，GLS450动感型加价已经达到了6.5万元，在平行进口车没办法补充市场的情况下，曾经的加价浪潮又再次重现。

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每周一进口车行情汇总如约而至，这是八月的第一次更新！

目前平行进口车很多车辆都处于一种“有价无市”的状态，尤其是丰田系。前一段时间市场过于乐观，但大部分车源的消化都是由地方经销商承担的。这些车辆的售价虽然一直都在起伏变动，但从汇总表中可以看到车辆数量的变化不是特别明显，车源的消化速度在减慢，国五平行进口车市场可能正在逐渐的饱和。

具体到车型来看，本周平行进口车市场价格变动最大的品牌是奔驰的G和GLS，价格有3～5万左右的上涨，这和中规的G、GLS价格变化是息息相关。另外，平行进口车未来是不会出现大幅度降价的情况，给有购车需求消费者的建议就是，当心仪车辆的价格连续两周无明显波动时就可以考虑购买。

中规豪华进口车方面，本周奔驰GLE450全系又重新回到了加价销售的状态，除此之外，其他车型的优惠和上周相比无明显变化。进入8月到了传统意义上的汽车销售淡季，但今年的情况可能会有所不同，疫情影响下进口车车源数量变得稀缺，很多消费者的购车需求没有得到满足，这样的背景下车辆价格不会有太大的优惠。

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