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MG6车质量怎么样?名爵MG6的介绍

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MG6车质量怎么样?名爵MG6的介绍

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这车质量可以说是欧洲车的造车理念,就算别比不上质量一定远好于日韩同价位车,因为mg和荣威是一个平台的,荣威平台是罗浮的,,这个平台算不上先进但也不算老的不行(因为大众,宝马的平台太tmd先进了)关于楼上说的起步不好其实不是太重惯性大,,是mg6的at变速箱太老了,浪费了发动机很多动能,,当然1.8t的发动机先进算不上,但性能还是不错的 换掉mg6的at变速箱的话起码混进9秒应该没问题!你看中那1秒的话选mt的好了,,,在我立场看的话我觉得mg6好在外观动力(我不在乎那一秒)油耗也还行,,就是那彩色屏幕很是难搞,,原装的屏幕颗粒感很强输入字和数字和麻烦,,想换个第三方就更麻烦,,因为荣威平台的显示器都是没有触摸的(350除外),,所以要装就是在原来cd入口下面多了个小触摸屏,,我觉得这样破坏美观,,虽然整体的内饰设计的不怎么出彩但也耐看。内饰吗!别摸我的内饰看上一个月也没感觉了,但多了个小屏幕我觉得很山寨,,(我学得就是设计的这个我接受不了,职业病)但你可以接受的话那就没什么大问题。小问题就是车内的储物地方做的不合理,我都无法像想做内饰设计的那人是否坐进去看过,不合理体现在4个门和中控台上,,但mg6电子方面做的非常人性不输给大牌厂家。人机界面还有待提高!装配工艺好有些细节处理的不是很到位。要是你没这么多东西要塞或者可以原谅那就买把这车值得你去买,我就是接受不了mg6的导航仪和输入方式和储物空间放弃了,,你可以去4s看看试试!!

名爵MG6是名爵全新紧凑型两厢车,与荣威550源自于同一中级车平台。新车预计将搭载和荣威一样的1.8T和1.8L两种发动机。并且该车预计将有两个版本,其国外版本将会引进欧洲市场。

MG6这次在广州车展上举办的上市会,价格区间在15-19万吧。对于MG这个品牌我一直有着很深的感情。85年的光辉岁月,使它充满了个性、气质和创造力。

用时下年轻人流行的说法,这次行摄漫记《用镜头讲车》栏目冷哥试驾的第三代名爵MG6,其车身颜色称得上是一抹“骚气的苹果绿”。在这个走位必须“风骚”的时代,不妨来一次视觉和驾控的双重“风骚”体验,也随便聊一聊深受年轻人喜爱的第三代MG6。

这是一个追求时尚和个性的年代,第三代MG6带着属于名爵品牌特有的英伦运动风范,从一登场就注定成为焦点。下压的引擎盖,低趴的车身设计,原厂自带的尾翼,动感的苹果绿色车身,修长的车身轮廓和经典的溜背造型,在外观上无一不体现其满满的运动感。

车辆内饰虽然简洁明了,但是充满运动气息的前排座椅,红黑或黄黑撞色的内饰颜色,以及考究的内饰用料都能体现出设计师的良苦用心。

当然,一台车是否足够战斗和运动,不光是靠外观和内饰就能展现的。第三代MG6搭载一台代号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为181Ps,最大扭矩为285N·m,在同级别竞品车型中也是名列前茅。该车匹配的7挡湿式双离合变速箱,或许说到双离合,我们都知道它来源于赛车技术,换挡积极、响应平顺。而MG6采用全球首创的三腔黑科技,离合器腔、齿轮腔、液压控制模块腔的三腔分离油液润滑、冷却、加压各司其职,使得双离合变速箱更加稳定了。

这样的感受,冷哥试驾后也有明显体会,在普通驾驶模式下,此车表现的异常平顺,反应迅速,是湿式双离合该有的样子。

在车辆的操控上不得不说第三代MG6下足了功夫,如今由于电子助力的出现,冷哥已经体验过不少车的方向盘,就如同电玩城的模拟游戏一般极度轻盈,充满了虚位的感觉。但是第三代MG6可根据驾驶喜好在轻盈、标准、沉重之间调节,可以照顾到大多数人的驾驶习惯,对于这个设计,冷哥认为非常接地气,毕竟消费者花钱购车,不应该是让人去适应车,而是让车适应人。一个好的产品应该适应更多的消费者。

冷哥在试驾时还发现第三代MG6的底盘调校也非常不错,支撑非常硬朗,过弯时感觉不到丝毫侧倾,操控自如,在XDS弯道动态控制系统的加持下更是如虎添翼。另外第三代MG6还有一个非常有趣的东西,那就是SUPER?SPORT模式,其按键在方向盘上,是一个大大的红色按钮,颇有法拉利的点火按钮风格。当打开这个模式后,可以明显感受到强大的推背感,随之而来的运动排气声浪也非常带劲。

在这个汽车逐渐智能化和科技化的时代,第三代MG6自然不甘落后,该车搭载第三代斑马智能智行系统3.0,以及MG?Pilot?L2.5?PLUS智能驾驶辅助系统,在日益拥堵的城市道路中可以轻松做到“堵车不堵心,右脚不抽筋”。

图文?|?冷哥

?MG6厂商报价12.48-19.28万,但是每个地方的优惠幅度都有一定的差异的,而且还要看具体的车型,颜色,牌照,保险费用等。所以最好还是去经销商那里看一下,你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。

我觉得MG6 saloon这车是不错的,车型也特别的炫。MG6 Saloon直接套用了荣威550的尾部设计,沿用了掀背版的设计,高挑的腰线贯穿前后,整体外观方面依旧是现有的设计风格,Wing-Sharp风巢式动感格栅、Wing Blade刀锋式前大灯、银色的八角形MG徽标。MG6 Saloon除匹配了经过全新调校的两款变速箱之外,车身颜色则新添了湖心蓝以取代MG6 Fastback张扬的伯明翰橙。MG6 Saloon秉承MG品牌的运动基因,更是提出了“人车谐一”的操控理念。通过搭载1.8T和1.8DVVT高性能全铝汽油发动机配以赛车级四轮独立悬架及跑车流线型设计,配合带方向盘换挡拨片的5速Tip-Tronic手自一体变速箱及技术,尽显了MG品牌的超凡运动天赋。

三厢版MG6 saloon将会在年内上市,一共有6款车型,预计售价可能在13万元左右,明年上半年在会英国正式上市。MG6 Saloon三厢版直接套用了荣威550的尾部设计,沿用了掀背版的设计,高挑的腰线贯穿前后,整体外观方面依旧是现有的设计风格,Wing-Sharp风巢式动感格栅、Wing Blade刀锋式前大灯、银色的八角形MG徽标。MG6 Saloon除匹配了经过全新调校的两款变速箱之外,车身颜色则新添了湖心蓝以取代MG6 Fastback张扬的伯明翰橙。MG6 Saloon秉承MG品牌的运动基因,更是提出了“人车谐一”的操控理念。通过搭载1.8T和1.8DVVT高性能全铝汽油发动机配以赛车级四轮独立悬架及跑车流线型设计,配合带方向盘换挡拨片的5速Tip-Tronic手自一体变速箱及技术,尽显了MG品牌的超凡运动天赋。够炫、够赞,我很期待它的上市哈!!!

?MG6还是不错的,外形好看,操控也不错,用的是宝马的底盘,动力很强,是款性价比很高的产品。不过车还是要自己开过才知道,你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。

你好,我是荣威MG官方购车顾问。

最明显的就是外观,MG6Saloon是三厢的

你可以点击这里对MG6进行咨询或预约试驾。

你好,我是荣威MG官方购车顾问。

MG6的油耗在8.0-9.6L之间.

你可以点击这里对MG6进行咨询或预约试驾。

标签:设计   第三   运动   可以

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