wey汽车图片（造物·新鲜事丨WEY全新SUV P01的效果图和细节图曝光）

wey汽车图片（造物·新鲜事丨WEY全新SUV P01的效果图和细节图曝光）

• 造物·新鲜事丨WEY全新SUV P01的效果图和细节图曝光
• WEY坦克300城市版实车曝光 双拼色车身/浓郁的复古风格
• 2021上海车展：实拍图解WEY摩卡
• 拥有H9同等越野属性，WEY P01预告图初见端倪
• 或将于明年1月发布 新WEY VV7实车图曝光！
• 纯粹硬派越野车 WEY坦克300车展亮相

继此前WEY全新SUV?P01的正面图片以及手绘稿曝光后。近日，长城发布了WEY?P01的更多预告图以及细节图片。从曝光的图片中能够看出，有别于目前WEY品牌旗下其他SUV车型，WEY?P01主打硬派SUV，并且采用了非承载式车身的设计。

WEY?P01使用了许多硬派SUV的经典设计元素，方正的车身轮廓、极具复古气质的圆形大灯、粗壮的中网线条等。WEY?P01四周多处采用外扩的包围设计，这使其看起来更有硬派SUV的气质。

从车身侧面上看，WEY?P01搭载的宽大的车身包围、外扩式轮眉以及外挂式备胎，进一步彰显了整车的越野定位。而车尾则采用了与牧马人类似的设计，侧开式的垂直尾门，同时还配备了外置的备胎。

据官方消息表示，WEY?P01定位为紧凑型SUV，所以整体尺寸并不大，并且并不会采用动物名字进行命名。由于WEY?P01是采用非承载式车身设计的硬派越野车，因此中央差速器、?差速锁等硬派配置或许会被搭载到WEY?P01身上？

看到又一台自主品牌硬派越野车横空出世，我深感充实而又欣慰。

日前，我们从相关渠道获取了一张双拼色车身的WEY?坦克300城市版的实车图片，该车型基于坦克300底盘平台打造而来，偏向城市化风格（弱化越野风格），改变最大的就是从分时四驱更改为适时四驱，更适应城市化用车场景。

外观方面，这款坦克300城市版实车的车身部分采用类似蒂芙尼蓝的喷涂，车窗/框架、机顶盖采用白色喷涂，看起来非常的时尚动感。据悉，坦克300城市版还会提供多种个性化配色，满足不同人群的使用和审美需求。尺寸方面，城市版的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，和越野版车型基本相差不大。

目前，坦克300城市版车型已经正式申报，新车相比已上市的越野版车型，其前进气格栅采用镀铬饰条装饰，提升了整车的豪华感和精致感，并且前后保险杠采用了车身同色的喷涂，前后轮眉仅在外侧进行了黑色塑料包裹。从申报图中能够看出新车的后桥依旧采用整体桥结构，意味着这台车还是有着强大的越野能力。

动力部分，坦克300城市版搭载了和越野版车型一样的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，新车的工信部申报油耗为百公里8.9升，整备质量2吨整。从目前越野版车型的起售价为17.58万元，预计坦克300城市版车型的起售价格或将低至16万元。未来坦克300城市版的加入将会进一步提升坦克300车系的竞争力，如果售价进一步下探，对于消费者而言是一个利好消息。

易车原创 2021上海车展，WEY展台媒体日首日旗下全新一代智能汽车”摩卡“正式公布预售价，预售价为17.98-22.08万元，共推出5款车型。新车提供2.0T+48V电机组合和PHEV版。新车最大的亮点是采用咖啡智能平台首款落地车型，并拥有智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的车型。

外观方面，新车以“科技向上向美”设计语言，采用了全新的设计语言，宽大的六边形进气格栅采用全新风格，内部还搭配镀铬材质水线型条饰以及镀铬边框进行搭配，看山去大胆也很有气势。

中网两侧衔接全新样式的犀利大灯，结合下部全新设计的雾灯区，提升了前脸豪华气质及未来设计既视感。

车身侧面，新车的车身腰线动感张扬，狭长的线条直接从前侧轮眉上方一直延伸到车尾，视觉效果更有型也更犀利。车身尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距则为2915毫米。

车尾部分整体看上去还是有一定的变化，轮廓看上去更饱满，相比之前圆润的尾部多了一些菱角分明，并且更换了全新的后包围设计以及隐藏式尾排，这些都提升了尾部的视觉效果。

内饰部分采用了全新的设计理念，整个内饰给人的感觉科技感强烈，包括悬浮式的中控屏采用14.6英寸。此外，倒梯形的液晶仪表盘设计得很有想法，与其他燃油车不同，这种设计更时尚，内部常用的功能也并未缺失。

这款车还拥有AR HUD抬头显示，车速、转速、导航、报警等行车信息一目了然，并具有亮度手自动调节，高度调节，旋转调节等功能，而且支持功能个性化设置，能够避免低头看仪表盘信息，大大提高行驶安全性。

WEY 摩卡搭载全球领先的车规级高通8155芯片，采用7纳米制程工艺，8核架构。相对于市面上的车型搭载的车机系统运算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，视频处理能力提升2倍，AI运算性能提升7-8倍。在流畅度以及清晰度方面要高于目前市面上的车型。

这款车型最大的亮点是拥有高速驾驶辅助和高速自动领航辅助驾驶，这套系统比目前市场上的L2级别要更智能。其他科技配置方面，还拥有手势挪车、全场景自动泊车、我要吐槽、人脸识别等等。

需要提及的是，摩卡将人脸识别装置换装了更小的红外探头，依然支持人脸识别以及声纹识别，并且拥有疲劳监测、分心监测以及情绪识别等。

为了满足更多消费者的出行需要，这款车还拥有智行服务，包括智能加油、智能停车、违章查询、驾照查分和智能维保，全部都可以在这块屏幕中实现。

动力方面，摩卡将提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是全新的E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环技术，压缩比提高到12，燃油热效率38%，低负荷油耗最大约降低20%。至于插电式混动版本，搭载的是E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

变速箱方面，摩卡将搭载全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，扭矩容量400Nm，传动效率最高达97%，处于行业领先水平，可做到真9速，80Km/h挂入9挡。此外，它还将搭载全新电液式智能四驱系统，兼备新一代电控差速锁，结合全地形控制系统，进一步提升它的穿越能力，满足日常家庭旅行的需求。悬架方面，摩卡配有主动式电磁悬架系统，最大程度提高车辆驾乘舒适性和操纵稳定性，提升驾驶乐趣和安全感。

总结：摩卡作为WEY品牌全新一代旗舰车型，在整体设计以及质感上进行了全面升级，在智能化以及技术领域全面超越了同级竞品车型。

前不久，国货之光红旗H9在炒完一波热度之后，余温未散，长城旗下的高端品牌魏派就悄然发布了新的宣传图，其中“WEY·来越野”主题无疑又一次引爆了整个汽车圈，可以预见的是新车将代表的是全新硬派越野SUV。从渲染图上来看，新车造型设计硬朗，车顶和车侧的大致线条，可以看出新车有着非常硬派的越野车标准线条，车头上搭配有大尺寸进气格栅，中央还有品牌标识。据了解，该车内部代号为P01，预计在动力系统上采用2.0T涡轮增压发动机。

?

?

这款WEY?P01与采用长城集团P71平台打造，新车有望配备和哈弗H9以及目前越野版皮卡一样的三把锁配置，把硬派定位贯彻到底。

?

?

?

从预告图上我们可以看出，新车并没有采用WEY家族式设计语言，而是采用了更加硬派的设计风格，在车头上采用了双横幅式进气格栅，并在上方用镀铬线条进行搭配，进一步提升了整体的视觉冲击效果。车头两侧，采用的是圆形头灯，中央还有LED日间行车灯进行点缀，夜间看起来有着不错的辨识度和视觉效果，这样的前脸设计看起来很有复古气息。新车前包围设计也较为突出，并采用外扩式轮眉设计，彰显粗犷气息。同时，新车或将采用外挂式备胎设计，顶部的行李架设计不仅实用性能有效提升，更是增添越野气息。由于该车定位于紧凑型SUV，所以整体尺寸并不大。

?

?

?

从相关媒体报道来看，新车或将采用多种配色供消费者选择，让整车看上去更加个性张扬。值得一提的是，WEY?P01提供了三种不同外观套件，基础版造型更加内敛，轮眉采用与车身同色涂装。另外，该车还配有越野套件版本，原厂自带防撞钢梁、车顶行李架、涉水喉、射灯以及AT胎等，省去了后期加装的烦恼。有很多网友已经开始期待这辆车的早日到来了，大家觉着这才是硬派越野的样子，你觉着呢？

?

?

扉旅汽车小编预计新车很有可能是搭载EN系列的2.0T发动机，满足国六b排放标准。其中EN03发动机的最大功率为180kW（245PS），峰值扭矩为385N·m。传动系统或将匹配8速手自一体变速箱。

?

写到最后：

?

WEY?P01若定位紧凑型SUV，那就和前不久发布的哈弗大狗定位一致，从公布的图片来看WEY?P01在外形上更加硬派，车头和奔驰G级的灯组中网比较相似，车身宽体类似牧马人的设计，侧后方的爬梯设计也是硬派越野的必备元素，车顶支架应该还支持更多拓展设备，做皮卡和改装起家的长城汽车，看来对于越野有自己的理念和更加深度的认识。目前扉旅汽车得到的消息，WEY全新越野SUV应该会在长城的重庆工厂生产，而自家“兄弟”哈弗H9在保定徐水工厂。从另一种角度来看，如果WEY的这台全新硬派越野SUV和H9有什么关系的话，我倒觉得这台车可能会是现款哈弗H9的下一代车型，也可以理解为下一代哈弗H9可能是从这台WEY的硬派SUV上衍生。作为一款关注度极高的车型，扉旅汽车也会在第一时间为大家带来这款车型的试驾信息，欢迎大家届时关注。

撰写|qay

日前，天天汽车获悉，新一代?VV7的实车照。从整体外形可以看出，新车的整个前脸看着与之前的WEY-X概念车造型十分相似。据消息称，新车搭载了全新的动力组合，或将于明年1月正式发布。

外观方面，从曝光的实车图来看，新车前格栅采用大嘴式六边形设计，内部为点阵式布局。两侧大灯组造型犀利，并配备硕大的进气口，底部贯穿式进气格栅以及凸出的前唇，让整个前脸非常有力量。

内饰来看，整体的布局有了明显的变化，新车搭载了最新的双辐多功能方向盘，中控面板上部采用了时下流行的贯穿设计，挡把造型也更加的美观高级。猜想在智能配置方面也会有显著的提升。

【WEY-X概念车】

动力方面，新车将搭载最新研发代号为4N20的2.0T发动机，匹配9速双离合变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩为385N.m。关于新车的更多消息，我们将持续关注！

在不久前的成都车展上，WEY发布了基于旗下全新硬派越野SUV---?坦克300，这台车从亮相以来就得到很多硬派越野车迷的关注。

而在2020年的北京车展上，我们也得到了WEY坦克300的全面实拍图片，坦克300是基于长城旗下全新的“坦克·WEY”平台打造的首款车型，定位为纯粹的硬派越野车。

外观方面，坦克300的整体视觉效果还是非常不错的，虽然整体采用的还是硬派越野车比较常用的方正设计，但并不像奔驰G级或者Jeep牧马人那样特别的有棱有角，在转角部分还是采用了比较圆滑的设计。

圆形的大灯和前脸突出的保险杠设计，让它在呆萌和硬派之间取得了很好的平衡，并且有消息称坦克300有可能会配备原厂绞盘，不仅更加方便，还不用考虑如何合法合规地安放车牌，非常实用。

在车尾部分也配备了越野车常用的外挂备胎以及可侧向开始的尾门，和前脸一样突出的后杠也有着浓浓的越野味道。

车身尺寸方面，4720x1930x1927mm，轴距为2750mm；在越野的参数方面，WEY坦克300的接近角33°，离去角34°，纵向通过角23.1°，最小离地间隙224mm。

来到车内，本次的车展是坦克300的内饰首次展示在人们面前，坦克300在内饰的设计风格上采用了比较复古的硬派越野车风格，圆形空调出风口、带有外露铆钉的副驾把手等粗旷的元素都有出现。

不过能显示海拔、气压、车头方向等信息的双12.3英寸的中控屏又让它充满了科技感，并且还能对于中控屏幕进行OTA升级。?

在动力方面，前期坦克300只推出了2.0T发动机的版本，最大功率227马力，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱。在越野配置上还配有低速四驱、三把差速器锁、坦克转弯、越野蠕行、底盘透视等等配置，并且还有9种驾驶模式的全地形控制系统。