2020款帝豪gl（帝豪gl方向盘重怎么调）

2020款帝豪gl（帝豪gl方向盘重怎么调）

• 帝豪gl方向盘重怎么调
• 帝豪gl方向盘怎么上下调节
• 帝豪gl轮毂规格是什么
• 2020款吉利帝豪GL上市 最低售价7.78万元起
• 2020款吉利帝豪GL官图发布 前脸改动/配置升级
• 2020款吉利帝豪GL上市 7.78万元起售
• 各位大神帝豪GL2020款和长安逸动那个值得入手

【太平洋汽车网】解除方向盘锁，再将方向盘转到向前直线方向驾驶位置；完全松开方向盘锁止杆A；用双手握紧方向盘，将方向盘左右调整到最合适位置；选好合适的行驶位置后，完全拉起方向盘锁止杆A，将方向盘锁定在新的位置上。

1.解除方向盘锁，再将方向盘转到向前直线方向行驶位置。2.完全松开方向盘锁止杆A。3.用双手握紧方向盘，将方向盘上下调整到最合适位置。4.选择好合适的驾驶位置后，完全拉起方向盘锁止杆A，将方向盘锁定在新的位置上。外观方面，2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，整体看上去更加具有时尚感。得益于新车换装了全新的飞瀑式进气格栅、波纹流转式下格栅和水晶悬浮式LED日间行车灯，使得整车时尚优雅的气质跃然而出。2020款帝豪GL的内饰与以往基本保持一致，只是增加了全新雅致棕内饰配色。此外，新车还在中控台处采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色。配置方面，2020款帝豪GL搭载了10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娱乐系统（内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能，以及五年不限量免费流量权益）、7寸彩色液晶仪表盘、车规级CN95高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。

【太平洋汽车网】帝豪gl轮胎是佳通轮胎的一款产品，轮胎尺寸为205/55R16，备胎为非全尺寸备胎。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

3月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为7.78-11.58万元。

外观方面，新车采用了全新飞瀑式进气格栅，两侧雾灯区域采用L型镀铬装饰条，视觉效果突出。作为小改款车型，新车侧面变化不大，采用了双腰线设计，增加了层次感。另外还配备了17英寸密辐式铝合金轮圈。尾部采用了多边形尾灯组，并通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。

内饰部分2020款帝豪GL的内饰基本保留了2019款的设计，中控台区域由黑色钢琴烤漆面板取代了之前的银色拉丝面板。配置方面，新车中控液晶屏由原来的8英寸升级至10.25英寸，搭载吉利最新的GKUI19车载互联系统。液晶仪表盘也由原来的3.5英寸升级至7英寸。另外还有“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。

动力方面，新车将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛·米和255牛·米。传动方面，新车匹配的是6速手动变速箱、CVT变速箱，1.5T车型将配备7速双离合变速箱。

小结：同级别的自主品牌中，吉利的口碑还是很不错的，7.78万起的帝豪GL是个性价比非常高的选择。

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帝豪GL是吉利汽车旗下的紧凑型轿车，其车长超过4.7米、轴距2.7米，在同级车型中有着不错的乘坐空间表现。日前，我们从吉利官方获得了一组2020款帝豪GL官图。新车属于改款车型，主要涉及前脸和配置的改动升级，还将配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯，其搭载的1.5T涡轮增压发动机可输出最大功率177马力。

从官图上看，新车的前脸的变化较大，向内凹的直瀑式水滴涟漪格栅与头灯组融为一体，形成翼展式的视觉效果。下包围采用三段式的大尺寸梯形进气口，两侧雾灯区同样采用向内凹的深邃式设计，并用L型镀铬饰条进行点缀，整体造型富有立体感和时尚气息。

新车的侧面相比现款车型没有什么变化，换装全新17英寸密辐式铝合金轮圈，提升几分运动气息。尾部方面，新车则是配备了多边形尾灯组，尾灯之间的镀铬装饰条上镶嵌有吉利字母标志，后保险杠取消了排气装饰，仍保持隐藏式排气设计。

内饰部分，新车基本延续了现款车型的布局设计，车内大面积采用皮质材料包裹，中控台使用了“飞行翼”的设计语言，提升高档质感。配置方面，新车将搭载10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娱乐系统、7寸彩色液晶仪表盘、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。

动力方面，根据此前申报信息来看，该车将配备1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的最大功率为141马力，预计与发动机匹配的是6速手动变速箱、CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率达到177马力，预计与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

近日，汽车商评从吉利汽车官方了解到，2020款吉利帝豪GL现已正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为7.78-11.58万元。新车采用了吉利汽车最新的家族式设计语言，在精致感方面相较以往有所提升。

外观方面，2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，整体看上去更加具有时尚感。得益于新车换装了全新的飞瀑式进气格栅、波纹流转式下格栅和水晶悬浮式LED日间行车灯，使得整车时尚优雅的气质跃然而出。

新车侧面采用的依旧是双腰线设计，值得一提的是该车还换装了17英寸密辐式铝合金轮圈。尾部方面，新车的尾灯采用了多边形设计，并通过镀铬装饰连接，就提升辨识度来说，该设计起到了画龙点睛的作用。

2020款帝豪GL的内饰与以往基本保持一致，只是增加了全新雅致棕内饰配色。此外，新车还在中控台处采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色。

配置方面，2020款帝豪GL搭载了10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娱乐系统（内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能，以及五年不限量免费流量权益）、7寸彩色液晶仪表盘、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。

动力方面，2020款帝豪GL搭载的是1.4T和1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为104kW和130kW，峰值扭矩分别为235Nm和255Nm，与之匹配的是6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T）。

写在最后：回顾过去，自帝豪GL上市以来就凭借出众的造型设计以及丰富的配置，成为了不少年轻消费者心中的首选，这点从其每月五千余台的销量上便可见一斑，此次2020款帝豪GL的推出，在进一步夯实吉利汽车在A+级轿车市场优势的同时其10万左右的售价也让消费者享受到了实实在在的利好。

这是送分题，不是对吉利和吉利三缸有意见，而是面对着长安逸动性价比这么高的车，帝豪GL没有任何优势可言。

帝豪GL和逸动都属于A+级别的车，轴距都是2700mm，都是双离合车型，外观方面各具特色，帝豪GL是中庸沉稳，逸动是犀利运动。

唯一差别较大的地方是，帝豪GL1.5T是三缸车型，这可能会劝退一部分人，其实吉利这台三缸机无论是油耗紧急性还是动力表现都属于上乘，油耗7L多，动力充沛，开起来跟四缸没什么区别。逸动的1.4T蓝鲸动力同样出色，参数上跟帝豪GL1.5T不相上下。

配置上，1.5T的帝豪GL豪华明显输给了1.4T的逸动旗舰，逸动多了17寸215的大脚，主动刹车、360度全景影像、可开启全景天窗、感应后备箱、远程启动、行车记录仪、主驾驶电动调节、LED大灯等实用配置，而且这两款车的价格是一样的，同样的价格当然配置越高越划算。

总之，不用多想，无脑上长安逸动吧，泣血推荐。

你好 我可以回答你的问题

外观方面，2020款帝豪GL在外观上融入吉利家族最新设计。前脸格栅依然是水滴涟漪家族式样式，具有辨识度，同时下部进气口和两侧大灯也有所不同，雾灯哪里采用了打孔处理，体现了吉利对空气动力学的极致追求，车侧换装全新17寸铝合金轮毂；车尾无明显变化。车身尺寸方面，可参照现款，长宽高为4725*1802*1478mm，轴距2700mm。

内饰方面，2020款帝豪GL基本延续现款，但在细节处有所提升，包括：中控液晶屏由8英寸升级至10.25英寸，中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，门饰板和座椅周边增加全新托帕石棕配色。

配置方面，2020款帝豪GL搭载智能领航系统、车道保持辅助系统、带行人识别的城市预碰撞安全系统限速标志识别、IHBC智能远近光控制系统等配置。同时配备全新GKUI19智能车载系统，该系统内嵌首款行业车规级芯片E01，内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能，以及五年不限量免费流量权益。此外，新车全系标配“CN95”级空滤。

动力方面，2020款帝豪GL或继续搭载1.4T和1.5T发动机，最大功率分别为141Ps和177Ps，峰值扭矩235N·m和255N·m，传动上匹配6速手动、CVT和7速双离合变速箱

长安逸动PLUS的外观采用了全新家族式设计风格，化繁为简的贯穿式前脸，换新高颜值的双造型进气格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED大灯，让运动的DNA融入车身的每一处，从车头传递到车尾，一直只为带给你具有生命律动般的俊朗运动造型

内饰方面，长安逸动PLUS内饰布局升级更加明显，全新环抱式设计整体向驾驶员一侧倾斜，并且全液晶仪表盘和中控屏相连，都被放在更高的位置，用全黑色外框独立出来，驾驶时读取信息视线偏差更小，并与中控台水波纹面板形成“高山流水”的中式设计风格。考虑到双联屏的位置较高，在设计时就加入了防眩光膜等技术，实际使用中尽管中控屏仍有部分反光，但不影响信息读取。

动力方面，长安逸动PLUS将搭载:蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率为116kW（158Ps），峰值扭矩260牛米，百公里综合油耗5.7L，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW（128Ps），峰值扭矩168牛米，百公里综合油耗6L，匹配6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。

总体来说两款车定位一样，外观也是不相上下，内饰不分伯仲，唯一不同的是发动机，一个三缸机，另外一个是4缸，如果你不介意三缸启动抖动那就选GL，如果觉得抖动撒的就选长安。

楼主看上的应该是帝豪GL的1.5T豪华型（次顶配）以及逸动Plus的旗舰型（顶配），两款车的指导价差不多，但帝豪GL的优惠似乎要更大一点，最终落地价帝豪GL可能也会略低一些，但差别不会特别大。

要搞清楚这两款车买哪个，我们从外形、内饰、动力以及配置方面来对比一下吧。

内饰方面，帝豪GL的中国风环抱式座舱是吉利家族化的设计风格，虽然看多了难免会腻歪，但不得不说细节方面处理的相当不错。

而逸动Plus则号称是飞机座舱式的环抱式设计，双联屏的设计大大提升了 科技 感。简单来说，帝豪GL胜在细节以及质感，逸动Plus的大屏则是加分项。

基础参数方面，尺寸方面两款车型没什么区别，轴距也相同，因此内部空间方面也不会有什么大的差距，用来家用是足够的。

这里不得不提的是帝豪GL虽然发动机参数更占优势，但却是三缸设计，怠速抖动的问题是无解的，如果介意这个的话基本上能够排除帝豪GL了。但从目前车主的反馈来看，这台三缸机表现尚可，尤其是动力储备比较丰富。

变速箱方面二者均匹配了7速湿式双离合变速箱，从车主反馈来看低速还是不可避免的有顿挫，但整体驾驶体验尚可。稳定性方面，两款变速箱都装车的时间并不算长，所以还有待时间检验。

配置方面，由于逸动Plus是顶配车型，所以相比而言略占优势一些，比如主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、感应后备箱、主驾座椅电动调节、后视镜锁车自动折叠以及后排出风口等。

当然，上述功能在帝豪GL的顶配车型上也有提供，不过落地价格可能要再高出大几千元，换来的是更多的安全性配置。

综合来看，就楼主选择这两款车型来讲，逸动Plus显然是更有竞争力。

楼主您好，很高兴回答您的这个问题

很简单，选长安逸动，为什么呢

个人觉得长安逸动Plus 1.4T会更加好，首先买车我们主要考虑的就是发动机、变速箱和油耗及车身空间等，其他都没有上面那几项重要，那么咱们就从这几项来分析下、

售价

长安是9.38万官方知道

吉利1.5T是10.38万

上市时间为：2020年3月

动力

逸动是1.4T 158马力 蓝鲸发动机 扭矩260 功率116

帝豪1.5T 177马力 扭矩255 功率130 但是是3缸发动机

动力虽大，但是油耗控制的很差，而且3缸机的稳定性较差，另外长安的蓝鲸发动机各项参数都很好，马力虽小点，但是扭矩不差，平时使用的时候感觉不到明显的差距，

车身尺寸

逸动：4730 1820 1505 轴距2700 车重1300

帝豪 4725 1802 1478 轴距2700 车重1380

逸动稍高，稍宽 ，轴距相同，外观明显逸动Plus更符合

悬挂方式一样

前麦弗逊

后扭力梁

悬挂方式都一样

变速箱：

逸动是7DCT

帝豪是7DCT

要说变速箱，逸动的明显好

长安的这款变速箱，国产车里面可以拍前三，吉利这个没办法和他比

其他比如电子元件和外观、驾驶感受、底盘动态表现、车身隔音、胎噪和路噪的控制等情况，希望楼主还是去4S店试驾体验。

总结一下，逸动和帝豪的优势和劣势吧

第一：帝豪1.5T发动机是3缸的，功率虽大，但是抖动，三缸机通病，长安是蓝鲸发动机，对油耗控制很有帮助，

第二：变速箱逸动是长安自己的变速箱，长安的变速箱在国产里面算是比较好的了

第三：逸动的设计和外观，都是比较前卫的

第四：车重降低了80公斤，能带来更低的油耗和更好的加速感。

两台车油耗相差应该在1-1.5个左右，吉利帝豪应该在8个左右，长安的这款车实际油耗在7个左右

以上是我的回答，谢谢您的阅读