5一8万皮卡车国六柴油版（长城风骏5柴油国六版正式上市 售8.48万元起）

5一8万皮卡车国六柴油版（长城风骏5柴油国六版正式上市 售8.48万元起）

• 长城风骏5柴油国六版正式上市 售8.48万元起
• 风骏5柴油国六版上市 售价8.48万元起
• 8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！
• 风骏5柴油国六版售8.48万-9.78万元
• 手握8万买车怎么选国六瑞迈与风骏5到底谁不错

长城皮卡旗下?风骏5柴油版国六车型近日正式上市，新车搭载符合国六B排放标准的2.0T柴油发动机，并提供两驱和四驱两款车型，指导价为8.48-9.78万元。其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。

外观方面，整体造型简洁实用，车尾配有踏板方便上下货厢，货厢内还涂有车厢宝。车身长宽高分别为5395/1800/1730（1740）mm，轴距3350mm，货厢尺寸为1680/1460/480mm。

内饰方面，风骏5柴油国六版车型的整体设计布局以简单实用为主，内饰用料虽然已硬塑料为主，但并不粗糙，十分适合创业或者家用。

风骏5柴油国六版最大的亮点是其搭载的代号为GW4D20M的?2.0T柴油发动机，其最大功率100千瓦、最大扭矩320牛·米，匹配6速手动变速箱，两驱版百公里油耗仅为7.6升，四驱版百公里油耗为7.9升。

皮实耐用，能拉货，能载人的风骏5皮卡是名副其实的创业好帮手。加之各地对于皮卡政策的正在逐渐放开，此次风骏5柴油国六的上市，为消费者和企业用户提供了一个靠谱的新选择。

日前，从长城皮卡官方获悉，风骏5柴油国六版车型正式上市，新车推出两款车型，分别为两驱版和四驱版，售价为8.48万和9.78万元。随着柴油国六版车型的上市，风骏5车系所有动力均满足了国六排放标准。

外观方面，整体设计风格依旧延续了此前上市的汽油版国六车型，风格较为简约圆润，前脸的镀铬装饰更是为这款车提升了一定的质感和立体感。而身为一款皮卡车型，新车还在货斗内部喷涂了货箱宝。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5395/1800/1730mm（高配车型高度为1740mm），轴距为3350mm，能最大限度为车内乘员创造宽裕舒适的座舱空间。

内饰方面，新车的座舱内饰与老款车基本一致，全系标配皮革座椅，给予了车内乘员舒适的乘坐感，中控台到门把手都采用了皮革包裹，在提升颜值的同时，有效缓解了以往皮卡车型千篇一律的塑料内饰造成的审美疲劳。

动力方面，风骏5柴油国六版搭载的是型号为4D20M的2.0T柴油国六发动机，与之匹配的是6MT变速箱，最大功率为136马力，峰值扭矩320牛·米，满足了最新排放需求。同时，风骏5柴油国六版搭载的这款发动机动力充足，百公里油耗两驱车型仅为7.6L。

皮卡曾被称为“工具车”，后来因为限行，一直没法大肆推广，市场占有率少到可怜。在国内，它是被归属到“小众车”一类的。如今，随着皮卡解禁的范围不断扩大以及2020年底前全部取消地级及以下城市皮卡进程限制消息的传出，各大车企也开始在皮卡领域蠢蠢欲动。

这不，皮卡界老将长城率先出手，推出了长城炮皮卡。它基于P71全新平台打造而来，分为商用版、乘用版和越野版三种版本。新车既保留了皮卡的实用性，又增强了其乘用车属性，内饰豪华感、配置、用料、试驾品质等方面都远超出了传统皮卡的实力，还满足国6排放标准。唯一的缺点可能就是贵了些，全系指导价为9.78-15.98万元。

对于部分商用为主、家用次之的消费者而言，炮的性价比显然不如前辈风骏5来得优秀。风骏5是长城2013年推出的皮卡车型，最初造型很像哈弗M4，尺寸也比较小巧（1380/1460/480mm），看起来有几分精致感。到2015年，车头的格栅尺寸越来越大，粗犷的感觉慢慢就出来了。

今年2月29日，风骏5汽油国六版正式上市，外观线条硬朗，搭配了大量的镀铬饰条，是一款既适合家用，又很有冲击力的产品。标准货厢车型的售价为7.58-9.08万元，长货厢车型在此基础上增加1000元。

曾经的风骏5称霸皮卡领域的销冠很久，其在皮卡界的地位丝毫不亚于SUV领域的销冠哈弗H6。现在的它还能继续“割韭菜”么？我们重点看看风骏5汽油国六版相较2017款，发生了哪些变化。

一、国六b标准，响应国家号召

N年前，皮卡以柴油机居多，排放污染大，跑起来尾部还会冒黑烟，污染环境还影响市容，被禁没话说。如今的皮卡车与过去天差万别，油耗低，污染少。随着皮卡解禁仅仅一步推广，满足国家排放是最基本的要求，风骏5汽油国六版显然已经达成这一目标。

其实不仅风骏5，长城旗下包括炮、风骏7在内的皮卡车型都已经满足国六b。再者，达不到排放标准的也无法上市。

二、尺寸加大，装载能力提升

皮卡硬实力的其中一大衡量标准就是装载能力，这个时候对货箱的尺寸要求就比较高了。风骏5汽油国六版分标准货箱和长货箱，其中长货箱长达1680mm，同时货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处采用双耳设计，载货能力进一步提升。

在国内，大家还是习惯用皮卡作商用工具，其实在国外比如美国，皮卡除了拉货还可以用来远途旅行，定位有点儿像中国的豪华SUV，实实在在的多功能汽车。当下，国内的自主车企也在渐渐推广这样的理念，风骏5汽油国六版、长城炮民用版等，都已开始贴合车主家用需求。如此，既能推广这一用车生活理念，又能扩大皮卡的销量范围，为解禁后的市场推广作铺垫。

三、更换动力系统，油耗可观

风骏5汽油国六版皮卡换装了全新动力系统，采用由沈阳航天三菱生产的?4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4L，最大功率118kW，最大扭矩230N·m。相比现款在售的国五车型，功率提升28kW，扭矩提升30N·m，与新动力匹配的是一款5速手动变速箱。官方公布的百公里油耗仅为8.7L。

长城以皮卡起家，风骏5又深耕国内皮卡市场多年，国六车型推出后，竞争力必然进一步增强。随着疫情危机解除，风骏5汽油国六版的销量也会进一步加强，这一点已经出现端倪。长城表示，进入3月以来，长城皮卡日均销量达500辆，单日最高突破620辆。3月第一周，长城皮卡在浙江、云南、重庆等省份销量同比增长高达50%以上。

从小编周围车主的反馈来看，很多人都对皮卡感兴趣，因为皮卡有很多优势是其他车比不了的，比如说皮卡车能越野，动力均衡，而且皮卡有一个后排车斗可以用来载货，可以说是宜商宜家，非常实用。只是苦于不能进城、年检太频繁等因素限制，不得不放弃。未来，政策环境逐步宽松，皮卡由生产资料性质转型消费、汽油皮卡产品增多、排放水平提升、乘用化趋势明显以后，皮卡或许会成为下一个国内车企争抢的风口。

近日，长城皮卡旗下风骏5柴油版国六车型上市，共推出2款车型，售价区间为8.48万-9.78万元，再次丰富了这款实用型工具皮卡的产品线，为消费者提供了更多选择。

在很长一段时期内，工具型皮卡一直都是皮卡市场的主力，其亲民的价格和多用途的功能深得用户喜爱，这其中长城始终都是王者的存在，划拉划拉市面的皮卡，10万内能与风骏5直接竞争的几乎没有。此次国六柴油版的上市，进一步提升其产品实力，再加上长城皮卡顶级的销售网络，想卖不好都难。

此次推出的风骏5柴油国六版车型与现款车型在造型设计方面保持一致，依旧是朴实硬朗的风格，线条粗犷，十分耐看，这也符合工具型皮卡的定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5395mm/1800mm/1730(1740)mm，货厢尺寸为1680mm/1460mm/480mm，轴距为3350mm。

车内布局十分简洁实用，与外观形成很好的呼应，同时还增加一些银色装饰进行点缀。配置部分，包括前雾灯、多功能方向盘、蓝牙、皮革座椅、倒车雷达等都出现在该车中。

动力方面，新车搭载了型号为GW4D20M的2.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为100kW、最大扭矩为320Nm，满足国六排放标准，与之匹配的是6挡手动变速器。

皮卡车的消费者，大多是看中了其可靠耐用、装载性强的特点，可目前大多数皮卡车都无法做到协调统一，但江西五十铃瑞迈实现了耐用与装载的和谐。江西五十铃瑞迈为了打造可靠的致富装备，车身处采用了镀锌板材质，并经受了长时间的盐雾检验，大大提升了防腐性；车架先后经历了酸洗和电泳，不仅具备更高的防腐防锈性能，还在无形当中降低了维护成本，从而驾驶风骏5更加安心放心。瑞迈搭载了国六柴油发动机，相较风骏5动力更强、扭矩更高，负载能力也更为出色。虽然二者都保持了不错的油耗水平，燃油经济性相当优秀。但瑞迈的底盘呈现出舒适与稳定的高级感是风骏5所不具备的。