【车主点评:开了四个月的大切，和大家分享一下我的感受】
- 【车主点评:开了四个月的大切，和大家分享一下我的感受】
- 大切诺基怎么样
- 大切质量不好，小毛病多，最近几年怎么样
- JEEP大切诺基的安全性能怎么样啊结实吗和沃尔沃比呢油耗在同排量里面高还是低性价比怎么样
#选车理由 还是对于品牌的一个认可，而且这辆车也是豪华SUV的代表，在外观上面非常有野性，在舒适性方面的表现也非常不错，在之前也看了宝马和奔驰，在对比了性价比以及养护成本后最终还是选择了大切！#最满意 这车是一辆硬派的SUV，在整个造型上面都非常硬朗，侧面的肌肉感也不错。#最不满意 唯一不满意的地方就是车里的储物格很少，而且每个储物格都有点小。#空间 后排可能会有一些拥挤，但是头部空间不错。储物空间比较少，勉强够用吧。#外观 对外观也是比较满意的，整个感觉是非常沉稳但又很低调的，我最喜欢侧面的线条，非常有力量的感觉。#内饰 黑色的内饰非常大方，中控的大屏反应很灵敏。用料上也不错，车里是几乎没有异味的。#动力 动力基本是有求必应的状态，就算是经济模式，只要轻轻踩一下油门，动力也能快速做出反应。#操控 换档的时候感觉是非常平顺的，底盘的感觉也是非常紧实，过弯的时候能给你足够的信心。#舒适性 这辆车的隔音真的非常优秀，开车的过程中车里可以说是非常安静，在高速上也只能听到轻微的胎噪。#油耗 综合油耗在13个左右，我感觉这个是可以接受的，毕竟车身的自重以及它的性能摆在这里，而且排量也大。
全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息，与老款车型相比的确“年轻”了不少。不过车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——镀铬七槽进气格栅。不过3.7升大切诺基出于成本控制，省略了全车外观上的镀铬件。
现在的JEEP都是原装进口JEEP,北京JEEP那个时代的车就不谈了吧。除了老款牧马人因变速箱设计问题，在高负荷运转下（一般是玩沙或者爬石头的情况，还有一个就是找小厂改灯光系统）会有自燃的风险；老指南者有三元催化的问题（当年和三菱现代共同研发的发动机使然），现在在售在产的新大切，自由光，自由客，指南者，牧马人都还是不错的。也有个别运气差的买了指南者几个月就换变速箱，我也见识过道奇酷威开了半年换了新的变速箱的。正常来说，除了磨合期的小问题出现，JEEP车最多的问题就是电子系统，偶尔一些自定义功能丢失或者氛围灯，开门提示音等丢失，需要通过联电脑修复，其他不会有大的问题。像牧马人，大切都是被豁车玩出的问题。再就是美系车，像JEEP，底盘的金属工艺处理上跟日系车有很大差别，像一些铁质连接件等，日系车会做好油漆，几乎或者很少看到生锈，美系车升起来一看，底盘到处都是锈迹，但也就是表面，不会继续恶化。这就是美系车，不拘小节！在论坛里面曾经看到一台14款大切说开了几个月变速箱问题，还有什么电子系统问题在4S维权。我觉得这个问题我相信，但是应该是个别问题吧，毕竟变速箱也不是JEEP自己生产的。什么东西都是这样，数量多了，问题也就相应的多了。
JEEP大切属于典型的美国车，安全性能在中国汽车市场属于上乘，车体强壮结实，然而和沃尔沃相比，则不如沃尔沃了，原因在于沃尔沃一直主打的就是安全性能，因此在车身设计，电子安全设备方面都极其完备，这方面很少有汽车品牌能相提并论，美国的汽车安全标准是相当高的，总体上讲，JEEP这种硬派越野品牌，绝对结实。而在其他名目繁多的辅助安全设备方面则不如沃尔沃周到。 油耗，相对而言算是很高的，这点美国车的通病，况且还是美系越野车，别指望省油。 个人觉得JEEP品牌的性价比还算很高，像大切性能上不输给日本人的陆地巡洋舰，但是售价会比陆地巡洋舰低很多，而牧马人50万左右的售价个人觉得也算是很厚道的。
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