f7哈弗油耗（哈弗F7销量突破万辆大关，那么它的油耗比哈弗H6高吗）

f7哈弗油耗（哈弗F7销量突破万辆大关，那么它的油耗比哈弗H6高吗）

• 哈弗F7销量突破万辆大关，那么它的油耗比哈弗H6高吗
• 哈弗汽车就是“油老虎”车主实测“哈弗F7”油耗
• 哈弗F7的油耗高吗它的质量值得信赖吗
• 哈弗f7油耗怎么样和h6相比哪个油耗更高
• 哈弗f7血每公里油耗多少
• 哈弗f7和h6哪个油耗低
• 哈佛f7新款油耗是多少
• 哈弗f72.0t百公里油耗
• 哈弗f7油耗怎么样，高吗

在国产SUV领域里，哈弗系列车型的销量都很不错，其中销量最高的就是哈弗H6，长期占据着SUV榜首的位置，不过哈弗也有另一款SUV，它在8月份的销量是突破万辆大关，这款车就是哈弗F7，售价是比哈弗H6还要高，在动力上面，两款都是搭载相同的几款发动机，很多人就会问，哈弗F7它的油耗比哈弗H6高吗？下面就来看看车主的回答吧！

车主一：哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国VI；油耗可以说是哈弗F7的一个缺点，现在行驶1100公里，目前的油耗是在9.3L左右，虽然平常是在市区里行驶，但是对于1.5T涡轮增压的发动机来说，这个油耗还是比较偏高的，毕竟开车加油也需要一笔开支。

车主二：哈弗F7 2019款 1.5T 两驱i潮 国V；目前行驶接近4000公里，这款车其他地方不错，但是对于油耗并不满意，还是挺耗油的，基本上百公里综合油耗是在8.8L左右；现在的油价偏高，哈弗F7这个油还是让我有些心痛，当然这款车也比较重，期待后期油耗下降吧！

车主三：哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦 国V；开车行驶了4300公里，目前的百公里综合油耗是在12L左右，对于1.7吨的SUV来说，这个市区油耗勉强能够接受吧！在高速上行驶的油耗还可以，市区堵车油耗还是比较偏高。

车主四：哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦 国VI；本人驾驶车辆基本都是在市区行驶，目前2600公里，平均油耗是在9.5L，对于搭载2.0T发动机的四驱SUV车型来说，这个油耗是能够接受的；油耗偏高于工信部，主要是市区堵车情况，毕竟开启空调也是比较耗油的。

哈弗F7搭载的是1.5T和2.0T高低功率版涡轮增压发动机，1.5T最大马力为169匹，2.0T低功率马力为197匹、高功率马力为224匹，整款车的动力都是很强劲，工信部的油耗是6.8-7.3L；从四位车主的实际油耗来看，基本上市区行驶的油耗是在9.5L左右，整体比工信部油耗高出2.5L的样子。这个油耗跟哈弗H6相对比，其实也是差不多的，毕竟动力是一致的，车身重量也差不多。

对于消费者来说，一些消费者是将整个品牌的车都給分类了的，最简单的就是长城哈弗汽车就是“油老虎”。相信不少的消费者都听到过这句话：哈弗汽车是油老虎。即便哈弗H6是SUV的销冠，也还是不能阻挡消费者对于哈弗汽车油耗的印象，那么哈弗汽车油耗真的如此恐怖吗？我们就来说月销破万的哈弗F7，看看他的车主油耗。

哈弗F7这款车相信大家也不陌生了，这其实是一款全球化的SUV，上市之后也确实大获成功，月销破万是常态。对于这款车来说，他本身有1.5T和2.0T动力可选择，全系7DCT，目前销量较高的是1.5T版，他本身的动力是124kW/285N.m，整车重量约是1.6吨，由此带来的官方油耗是6.8。如此的官方油耗算高吗？这就要看和什么车比了，比起合资紧凑型SUV确实是高一些，但在国产紧凑型SUV中还是中规中矩的。

而从车主的实际油耗来看，车主给出的就是高速行驶时，就是7个油耗左右，普通城市行驶，不堵车，通畅的情况下来说，就是8.2个油耗左右，堵车情况下来说，那上到11个油耗也是有可能的，平均来说就是8.8个油耗。如此的油耗算高吗？在整个紧凑型SUV中还是属于正常的，不过比起大众探歌，日产逍客等合资紧凑型SUV来说，确实要高一些。

不过消费者要记住一句话：要想马儿跑得快，要让马儿吃得饱。哈弗F7整体的油耗确实算不上经济、实惠，但他本身自重比起大多数紧凑型SUV，如大众探歌，日产逍客等就重不少了。加上实际上他的1.5T动力也确实强劲，本身哈弗汽车就非常注重性能的，悬挂上采用的还是运动性强的双横臂式独立悬架，只能这样说：若日产逍客，大众探歌等侧重的是经济性，那么哈弗F7注重的就是性能了。

其实对于这款车来说，本身就是长城汽车布局国际化的一款车，所以他的整体设计确实足够的大气，老实说比起哈弗H6来说，哈弗F7整体的设计还更符合消费者眼缘。整体的售价11万出头，也确实带来了一定的性价比，所以哈弗F5没红，哈弗F7就红了，毕竟其实力确实有。至于他的油耗问题，只能这样说：正常表现，毕竟有了重量+性能，油耗总不能还跟日产逍客，大众探歌等一样吧。

哈弗汽车就是“油老虎”？其实这说法是经不起推敲的，毕竟还有声音称：日系车皮薄车轻，德系车烧机油，法系车日薄西山，美系车油耗高等。这样一来是没有一款“称心如意”的车的。哈弗F7油耗高吗？车主就表示：不在意，至于待买车者在不在意，这就看各人了。

优点：外观很霸气，内饰很有动感，服务态度非常好。

缺点：想要自动泊车入位。

外观：外观没什么好说的丰满、霸气、很有力量感和肌肉感，腰身流线清晰。

内饰：内饰基本上满意，没有接缝不均匀的地方。看起来很有档次，我选的黑色运动内饰，里面用料和做工很仔细，特别的满意

空间：全家出行再也不用犹豫了。

配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。

动力：动力表现很满意，起步还是很快的，后段还能感受到推背感，整体感觉不错。

越野：方向盘精准，转向的准确性，路感的反馈，都没有让我失望过。

油耗：油耗可以接受，13.5个左右，要是过了磨合期还能更低。

舒适：舒适度感觉还不错，悬挂和车的静音效果都很不错，在高速路上跑到100多也不会有太大噪音。

优点：这车最让我满意的是它的外观，我对象特别喜欢，以后的话可能就给她凯多了，空间尚可，配置还是比较高、比较丰富，基本满足一部车所有的

缺点：起步阶段动力弱，稍微深踩油门就上2500转，发动机干吼不见加速

外观：外观靓丽，很年轻，我感觉也挺好的，大灯和腰线很骚气，外观确实做得很漂亮，买车也是奔着外观去的。

内饰：内饰用料很足，这点我很满意，做工的间隙也不会特别大，有水准，良心。

空间：本人178cm，一人时候多，空间足够使用。乘坐空间：整体空间尚可，后备箱大。

配置：无匙进入，一键启动，自动驻车，蓝牙电话，这些配置都还蛮实用

动力：提速一般，本人怕热，夏天都开空调，没有感觉马力不足，中后段比较强

越野：方向很轻、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳，路感、指向清晰。

油耗：油耗很不错，交通略堵，平时基本在城区开，油耗在11个左右

舒适：坐着很舒服！驾驶感觉不错，舒适！后排坐3个人感觉不拥挤，前排舒服，座椅的包裹性不错，而且比较柔软

优点：空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，品牌口碑不错

缺点：噪音换个好轮胎可能会有很大改变

外观：我觉得很多人买这车都是冲着外形来的，的确，喜欢这种风格的确实很吸引人

内饰：好不好看的话，见仁见智，我觉得还不错的

空间：家人都满意这个空间表现，乘坐够用

配置：主流配置，大部分都有，这点挺好的

动力：动力够，提速也挺快，虽然上了高速超车比较慢

越野：操控很好，底盘技术过关，轮胎抓低力很好。

油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上8毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...

舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服

哈弗F7这款车的油耗大约在7个油左右，H6和它相比肯定是H6的油耗相对来说高上一些。不过新款的H6也是使用的最新的发动机，油耗比之前要少了很多。

哈弗F7这款是18年底上市的，它的外观颜值看上去是很硬气时尚的，这点还是很优秀的；同时这车的里面的空间是挺大的，它的空间表现还是很不错的，2725mm的轴距确实很给力。

这车的配置也是很高，全部车型都配上了电子驻车，胎压监测，自动驻车，上坡辅助等功能，它的高配车型还有并线时辅助和车道偏离时预警，还有主动刹车等配置；还搭配了先进的车机系统，有着很高的语音识别度。

总体上来看，哈弗新推出的这款车还是很优秀的，它是国内SUV厂商中很有实力的一员，生产车出来的车的质量还是很好的，

毕竟它的造车技术是经过了百万车主们的共同见证。

哈弗F7 2.0T发动机的油耗大约为9-10.5L/100KM。

根据大量的数据统计，2.0T的发动机比1.5T发动机，在相同工况下百公里油耗高约1升。当然这个油耗是属于合理范围内的，毕竟这个车在1.8吨左右。另外2.0T的发动机，整车动力性更好一些。主要表现在起步和较高速行驶。一般正常驾驶和正常的跑高速，是没有区别的。

哈弗f7百公里油耗在7L左右，H6百公里油耗更高一点，8~9L的样子。
哈弗F7的官方指导价为109000-151000元人民币。大部分价格与哈弗H6重叠。各位观众可能会有问题，为什么用H6推动F7？事实上，F系列注重年轻化、智能化和科技化，而H系列则更趋于稳定和国产化。F系列将逐步取代H系列中的蓝标车型，H和F也构成了哈弗的字母表。当然，哈弗F7的意义远不止于此。哈弗F7是哈弗乃至其自主品牌的首款全球车型。
首先是动力系统。哈弗F7配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。2.0T车型最大功率165kW，最大扭矩385N·m。传动系统配备了7速湿式双离合变速器和电子变速杆设计。
悬架方面，哈弗F7全系列采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。试驾车型还配备了适时四驱系统。
除了发动机之外，变速器还为突出的油耗性能做出了巨大贡献。在标准模式下，当发动机以120公里/小时的恒定速度巡航时，发动机转速仅为2000转/分。在保证动力的前提下，转速越低，油耗性能越好。
舒适性方面，哈弗F7的悬挂行程较长，整体调校比较柔和。虽然不适用于剧烈的劈裂弯曲，但它既能有效地解决路面大的波动，又能有效地解决微小的振动。除了宽大柔软的座椅，车身感受到的振动也变得微不足道，这是高速巡航的自然优势。
转向、油门和制动器的设置也遵循舒适的路线。方向盘很结实，在公路上既不能感觉到漂浮，也不能轻易控制。再加上方向盘中央有一定的游隙，你稍微调整一下方向，不会让后排乘客感觉到左右摇摆的身体。在隔音方面，风噪和底盘噪声都得到了很好的抑制。但是，当转数超过3000转时，发动机噪音会稍高。
至于动力感，各位也完全不用担心。毕竟，功率参数在这里。即使是高速的快速加速超车也很容易处理。哈弗F7共有6种驾驶模式，分别是经济型、标准型、运动型、雪地型、泥沙型。因为全程几乎都是高速，所以小编只测试了经济、标准和运动型三种模式。
在经济模式下，为了提高燃油经济性，哈弗F7的动力将100%给向前轮。但此时油门踏板的灵敏度稍低，变速器就会变懒。标准模式和运动模式是另一个方面。在标准模式下加速超车将变得更加平稳，变速器将以2000转/分左右的速度换挡，最高挡位将以70公里/小时的速度接合。在运动模式下，变速器换挡的时间明显延迟。踩到地板油时，变速器甚至会直接从7挡跳到3挡，以便获得更好的加速效果。
下面小编带领大家来看一下哈弗F7的外观与内饰
哈弗F7采用了太空科技美学造型，既迎合年轻人的审美，又有自己的品牌特色。前照灯有一个非常容易辨认的形状，并且高光束和近光束都是LED光源。然而，自动前照灯和自适应高近光都不存在。在配置方面，顶配车型配备了前后雷达、全景影像和ACC自适应巡航，相当全面。虽然尾部的设计要比前部保守得多，但与车身同色的尾灯和保险杠的穿透镀铬都显得年轻时尚。
哈弗F7采用了环形智能座舱的设计理念。中控台与驾驶者一侧略微倾斜，营造科技感。除了常见的导航和空调外，多媒体系统还支持QQ在线音乐、在线广播、考拉FM等，即使是单独驾驶，长途驾驶也不会枯燥乏味。通过使用语音操控，我们可以什么都不做。语音系统可以方便地实现导航、开窗、关窗、调温等日常操作。至于空间表现，身高180cm的小编甚至还可以在后排翘个二郎腿。
如果您经常奔波在长途路上，哈弗F7就绝对是一款您不容错过的长途利器，它有着长城旗下几乎所有高端车型的优点，欢迎大家进行更加深入的了解。

哈弗F7-1.5T版本综合路况平均油耗9.5L/100km左右；哈弗F7-2.0T版本综合路况平均油耗11L/100km左右。

F7车身尺寸4620*1846*1690、轴距2720mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式四轮独立悬架，毫无疑问F7是H6的同平台车型只是轴距进行了加长，在消费级无法使用成本过高的轻量化高强度铝合金或碳纤维减重，所以F7的整备质量平均在1.66吨。

2020款F7以AI智能网联为核心，在颜值、科技、安全、配置、驾控方面实现五大升级，为客户提供越级需求的产品USP。

哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本，共6款车型，售价区间为10.9万元-14.9万元。

2019年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产，哈弗F7同时下线并在海外上市。长城汽车宣布该车在俄罗斯当地的售价为144.9万卢布，约合人民币15.34万元。

2019年9月19日，哈弗F7周年限量版在北京长城汽车品牌体验中心上市。售价15.37万元，全球限量发售777台。2019年11月6日，2020款哈弗F7在北京长城汽车品牌体验中心上市，共推出7个版本，售价区间为11.18万-15.18万元。

2020款哈弗F7在2019款基础上实现了五大升级，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合。1.5GDIT车型包括i秀、i酷、i型、i潮四款车型，2.0GDIT车型包括i动、i范、i悦三款车型。

2019款的哈弗F7两驱 2.0T车型是7挡双离合变速器。其混合工况油耗[L/100km]是7.3 ，但实际油耗与车况，路况有很大关系，在畅通的道路上哈弗F7很容易就能达到这个标准，而在高速上，哈弗F7油耗甚至可以降低到7L以下，不过在堵车较多的路段哈弗F7油耗较高，所以大部分驾驶路段路况较为复杂的车主，最终综合油耗都是8L左右

哈弗f7在市区一般油耗是百公里9个油左右，在高速上油耗相对来说低一点8个油左右。但是对于一辆四驱并且带有一定越野能力，较高的通过性的suv来说，这个油耗是绝对可以接受的。另外来说这款车的自重也是挺高的达到了两吨。一辆跟奇骏相差不大的车具有比奇骏少两三个油的车，你还能要求他啥。、

在我看来这辆车真的值得入手的，毕竟哈弗发型了那么多的suv车型，每一款不是卖的断货就是遭到疯抢，销量能够证明一切。首先哈弗f7的颜值是非常值得肯定的，他的侧面非常细致，发动机上的线条也是非常有张力车身两侧的较极端的线条也展示了他无声的美，在我看来这款哈弗f7就是一只处在青年的老虎，给人一种什么都不怕的感觉。

其实这款哈弗f7的动力也是深深打动我的一个主要因素2.0t的涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，这种搭配在这个价位的车型来说可以说是没有对手了。最大输出功率145千瓦，最大扭矩345公里。数据可能表达不了一切，但是这已经足够证明了这台哈弗f7的强劲。

再有就是他的自适应巡航系统。高速行驶时，通过雷达的介入判断与前车的距离，可以自动刹车来控制车距，从而保持最佳安全距离，可以让你的右脚得到充分的休息。

他的另外一个强大功能就是他的人机互动系统，可以说是相当智能，很多功能都可以通过驾驶人的口语指令来实现，例如空调温度，车窗玻璃的升降。再有最安全的配置就是哈弗跟每辆车都有一个系统互联的黑科技，能及时急救。也就是说在能接收到信号的每一个地方出了事故，通过哈弗的客服都能精准定位。