【车主点评:性价比爆棚的哈弗H9】
- 【车主点评:性价比爆棚的哈弗H9】
- 国产“越野王”哈弗H9，值得购买吗你认为呢
- 途昂和哈弗H9，你觉得买哪个性价比高
- 途昂和哈弗H9相比较，哪个性价比高
- 国产“越野王”哈弗H9，你认为什么时候入手最好
#选车理由 我很喜欢旅游，每年都要去很多景点，这其中自驾游当然是最舒服的，自由自在。想要达成这个梦想，当然需要一台好的SUV，看了一圈合资的回来，还是觉得哈弗H9的性价比是最高的。#最满意 满意的还是很多的，大致分为两方面：第一，越野驾驶的实力，哈弗H9的底盘很高，非承载式的车身，四驱系统，这些都是一个越野车必备的条件。第二个，舒适的驾驶体验，车子配
备了很多高科技的功能，使得驾驶感受得到了很大的提升。比如360度的影像系统，对于一个中大型SUV来说就是很有用的，还有车道保持和自适应巡航等功能。因为买哈弗H9的人并不是一直在越野，这些配置让平时用车也变得很省心很舒适。#最不满意 最不满意的还是车子的隔音并不是很好，出去玩的时候难免会碰到不好的路况，不管是风噪还是胎噪都挺大的。#空间 七座的空间真的很宽裕，没人会认为中大型SUV的空间不够吧。我个头182cm，坐在前排开车很舒服，一点不压抑，视野也非常好，家人坐在后排也很惬意，腿部跟头部空间都还很宽裕，后备箱的空间也是超级大，一家人出去玩装行李足够用了#外观 很有气势的外观，车头很高大，车身很有力量感，矩阵事的LED大灯看着非常有神，轮毂虽然不大，但是胎厚而且很宽，这也是为了更好的抓地力。#内饰 内饰也是非常高级啊，看着豪华感十足，电子档杆使用方便，中控9英寸触控液晶屏，语音识别控制多媒体体统，导航，电话，空间这些，很实用又方便#动力 20款好像只有汽油版的，都是2.0T涡增压的发动机，动力没啥好说的，起步不会肉，加速也很给力，高速动力也很充足#操控 真皮的方向盘手感很好，支持手动上下前后调节，指向非常精准，很多辅助功能，不用担心大车不好驾驶，360用来停车，还有自动刹车，自适应巡航，道路交通标识别，车道保持，真是贴心啊#舒适性 座椅的舒适度很高，长时间坐着不累，音响效果也非常好，底盘比较高对一些不平的路面也过滤的非常好，就是噪音大了些。#油耗 百公里综合油耗13升左右，城区跑会高些，上过几次高速，高速上油耗挺低的。这么大的车油耗表现还是很不错的
国产“越野王”哈弗H9这款车造型大气硬朗，性价比高。我个人觉得值得购买。
就外观而言，哈弗H9看起来非常硬朗大气，夸张的直瀑式进气格栅和视觉冲击力满是。与耀眼的大头灯和下方的牙齿雾灯相比，霸气的感觉令人震惊。此外，大面积银色镀铬装饰的前保险杠也使哈弗H9的前脸显得更加精致。由于车身侧面线条相对平直，并且使用镀铬饰条装饰窗户的边缘和外门把手。因此，整个车身侧面的视觉效果仍然很强劲。新车仍保留了侧开式尾门的设计和后挂备用胎的设计。在尺寸方面，新车长宽高分别为5076171926/1900mm，轴距为2800mm。在车尾部分，新车的后灯仍采用纵向布局的异形样式。后备箱门还配备了备用面罩。背面包围有银色的下护板设计，并配以单边和单端排气布局。
新款哈弗H9在配置上也有很多亮点，全系增加了行车记录仪和 EDR 事故数据记录仪这两项配置。而入门级的精英版车型配置提升最为显著，额外增加了220V车载电源、方向盘加热、智能语音系统、后视镜除霜、电子防炫目后视镜等实用配置。豪华版车型增加了拖车取电口、方向盘加热、空气净化系统等配置。全新的智慧座舱配置则为尊享版和尊贵版车型的最大亮点，能够支持人脸识别和手势控制。在其他舒适配置方面，新车提供后排座椅加热，前排副驾驶员座椅加热，电动调节，高门10扬声器等。动力部分，新车配备2.0T涡轮增压发动机和8AT自动变速箱最大功率为165千瓦，最大的扭矩是385 Nm。
总的来说，哈弗H9是一款越野能力合格的硬派越野车，它不仅能越野，还能保证乘客有足够的舒适性。
从买车的一开始，我就看中了h9的外观。超级大气的前脸看起来真的很抢眼，宽大的车身阳刚之气十足。路上的折返率简直不算高。实事求是说，肯定有不满的地方。要我说，第一油耗挺高的。像我平时开车，就没那么温柔了。在市区开车，油耗基本都是16或17。这真是出乎我的意料。我以为可以控制在11左右。另一个不满是车内的气味。
提车有一段时间了，只要太阳一晒，车里的气味还是很明显。途观不是越野车，是SUV。这么说你就明白为什么途观不大了。它主要适用于家庭和私人道路汽车，但底盘略小。里面几乎没有什么越野性能。你喜欢的SUV应该像丰田汉兰达或者现代新达，三排座椅，外观大方。另外，哈弗和途观不是一个档次的车，没有可比性，呵呵。大众途昂和哈弗H9虽然定位为中大型SUV，但还是有本质区别的。
途昂是城市SUV，哈弗H9是硬派越野车，底盘数量多，越野性能突出。价格方面，大众途锐330舒适版最低厂家指导价30.09万。目前市场上有4万左右的优惠。实际裸车价格26.09万，加上购置税23088，保险8063，牌照上的车船税48.05万，全落地价格29.3万左右。配置上没有天窗，性价比不高。这个价位可以买顶配的哈弗H9。H9 2.0T哈弗四驱专属厂商指导价为25.58万元，加上购置税等全落地价为272746元。
配置包括胎压显示、主动制动、车道辅助维护等。达到了自动辅助驾驶的L2水平，而且配置也足够丰富。H9的空间真的很宽敞，像我哥一米八的身高，无论坐前排还是后排都能很舒服，尤其是后排。即使我的前排座椅调整到相对靠后的位置，后排也能让我躺着不到膝盖。而且车内储物空间充裕，比如中央扶手箱或者门板储物格，也比较深。放点东西进去很方便，后备箱也没有我想象的那么大。
在价格方面，哈佛H9要比大众途昂更具有优势一些。这两款车型都属于中大型SUV，有着各自的特点，2.0t的版本在动力上也是比较强劲的。大众途昂四驱版本的价格在31万元到37万元左右，有中配，低配和高配三个版本供消费者选择，不同的版本在价格上也会有一定的差距，在购买的过程中还会享受到一些优惠。哈佛H9这款车型的价格在20万到30万左右，要比大众途昂更加便宜一些。哈弗H9这款车型整体的感觉是比较偏向于硬汉类型的，而且车子的定位也是硬派越野车，所以整体的设计也是非常霸气的。改款后的大众途，安在外观和内饰上都有了一些调整，整车看起来非常的大气。
大众途昂这款车型的外观设计是比较具有科技感的，但是却会给人一种油腻的感觉，内饰的设计也是非常具有科技感的，整车的触感也比较高级，中控台上的面板看起来非常的科幻。座椅也采用了菱形打孔屏，不仅凸显出了车子的高级感，而且也提升了整体的舒适性。
在乘坐的过程中，大众途昂还是非常宽敞舒适的，2.0T的发动机，百公里加速在8.4秒左右，动力非常的充沛，这款车型非常适合在城市当中驾驶，因为空间比较大，内饰非常豪华，所以用来接待客户也是完全没有问题的，如果路况非常复杂的话，对于大众途昂来说也会有一些难度。
哈佛H9这款车型的内饰设计跟大众途昂相比，并没有太强的高级感，但是在科技感上却是比较丰富的。因为是硬派越野车，所以座椅的舒适度并不是特别的高，当然是在空间方面的表现还是比较优秀的。因为两款车型的价格不同，所以在各方面的表现也都是有一些区别的。
我个人认为目前选择入手是最合适的，虽然这款车型发布于去年，但是按照目前价格来看，还是十分具有性价比的。并且这款车型的性能非常先进，相比于同样配置的其他品牌车辆，价格要远远低于过于其他品牌车辆。并且由于自主品牌设计风格更加符合大众，不过我们在购买车辆的时候，一定要按照需求来进行购买。商务人士还是建议购买商务轿跑较为合适，当然根本还是要按照个人的兴趣来进行购买。
我认为这款车型的性价比非常的高，目前入手是最合适的。这款车型已经经过了测试，国内知名赛车手，曾经驾驶这款车型通过了罗布泊等其他无人区。在性价比以及性能方面不输于其他进口车辆，有购车意愿的顾客可以按照需求来进行购买。哈佛这款车型的发动机也是属于自主设计的，第一次真正做到不依赖进口是纯国产的车型。
由于这款车型是属于自主品牌，所以设计风格方面更加符合我们的审美。这款车辆的定位为越野车，所以酷爱悦悦的车主可以适当选择。在动力方面，这款车型的动力也不属于同等价格的其他品牌车辆，甚至在加速度方面要远远超过比亚迪丰田等品牌。
我们在购买车辆的时候，应当按照个人需求购买。普通的上班族不建议选择购买这款车型，毕竟是越野车型，在舒适度方面要做一些折扣。必须将成本放在刀刃上，所以哈弗了这款车型在城市道路行驶时会给驾驶者带来不适。但是在越野方面这款车型性能优越，能够在非常恶劣的环境下正常行驶，不会出现发动机无法行驶的故障。
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