14年的别克昂克拉5万元能买吗
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值得。要看车况和车型版本，二手制车一车一况一车一价，具体价格还需要看车况来给价，13年的别克昂科拉二手市场价格大概在7w左右。 车况精品能卖到7万大、车草卖不到7万，具体看车况。13款1.4T自动GL都市领先版、6.3万公里、二手市场成交价7.2w...
其实选择GX的理由也是比较简单，就是需要一款合资紧凑型的SUV，毕竟品牌和三大件都已经兼顾了，再一个就是心爱的“她”的原因，不忍心媳妇总是上下班去挤公交，然后来回确实不是很方便，每次等车花费的时间比较长，所以自己辛苦了三年终于这次在过年前搞定了，喜提了爱车GX，提车当天就带着他来着一场说走就走的旅程了。?开始也去对比过其他品牌，诸如日系的缤智的顶配那些车，但是我觉得虽然人家省油，但是后期的安全性那些还是有点不如美系车GX的，果断这次选择了新款上市的GX，毕竟兼顾了颜值和动力。1.3T的动力市区代步是完全够用的说了。车漆也是比较精致的说了。前脸这个贯穿设计的LOGO还是蛮凸出设计感的说了。
首先我的爱车在提车的时候拍的。还是要凸显两点才出来噻。
车子侧面的颜值比较在线，尤其是这个车漆我觉得很独特。
当然发动机舱还是要检查的，待会还是要清洗下的，不然确实有点脏了。
新车的侧面颜值在线了。其实会死刚刚好的车身线条比例哇。
简约实用的内饰，还是蛮有性价比的说了。
后排看前面的空间还是比较实用的说了，一车坐下5位伙伴是没有任何问题的说了。
车子后排的空间比较宽敞。还是可以坐下三位伙伴的说了。
我选的是低配，所以稍微不是全皮质左右设计的说了。
后尾箱空间还是比较实用的说了，取掉隔板，整车的行李空间还是偏向实用的说了。
好了提车了出发，带着媳妇去游玩的路上。
千呼万唤始出来。媳妇还是要晒个背景出来透透气了。
虽然现在是冬天了。但是岳麓山这边的景色还是如此的说了。
秋景比较协调。暖阳照射很暖。
人来人往的。
不知不觉也在这公园逛累了。先休息下，和媳妇聊下人生。
聊着聊着，太阳就下山了。果断还是要返程咯。
美好的一天都沉浸在提车游玩的开心时间里。愿以后的日子让GX陪着我们好好走下去了
看下防冻液水壶附近有没有金属物干涉，有时候会被金属物花开。昂科拉水壶漏液是很早就出现的问题早批次的这款车有不少车主把照片传到车质网上，后来昂科拉换代之后这个问题就没再出现。
1.按钮构造和用力方向相背，导致按钮结合部位受力较大。2.结合部位为普通硬塑料，使用过程中易碎裂。3,。为方便使用，使用了油脂润滑，但塑料长时间和油脂接触，易老化。4.一个简单按钮小模块损坏，却不能更换按钮，而是要和总成一起更换，加大用户用车成本。5.别克新款昂科拉已经变更了手刹总成，但是却未对以前购车的用户进行提示和维修，导致用户在突发此事件时，易造成精力分散，极容易发生事故。
这个问题，解决一次不可能搞得掂
我就有经验咯，我家有一辆昂科威中高配，也就是昂科拉的大哥版本，开了1年还是有股味道，怎么清都一样。
昂科拉是最低档的别克suv.，味道肯定更浓了，那是车内一些皮革被暴晒挥发出来的。
所以那股味道，只有开多两年才会慢慢消失，而且之前最好在车内定期放置活性炭。
这个问题所有别克车都有这个问题，和他用料有关的。
昂科拉发动机上面写有 LFF的就是代表的这款发动机是原装进口的，LUG代表的是发动机合格，但是其实 无论是原装进口的还是国产的，发动机的性能，参数，质量都是同一个标准，是没有任何差别的，唯一差别就是说生产地的不同，而且进口发动机的维修成本相对比国产发动机费用高，所以综合可虑，肯定是国产发动机更好，维修成本底而性能和进口一样
舒适型经济实惠，精英型一次到位。自己买机油机滤保养大概一次400多，但是质保期内最好4S保养，前两次免费。机油4L，油耗平均8个左右，看路况。
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