【车主点评:传祺GS5人生的开导者】
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#选车理由 之前的14款的逸动，16年买的，到现在4万公里都没开到，又是机油增多、动不动故障灯亮起，前后四轮胎还换了两次，对长安的质量我也是没得说了。所以这次买车我是慎重又慎重，长安坚决不选，但由于预算原因，选合资又划不来，看了探歌，逍客，欧蓝德等车，我的预算选逍客还行，其余两款车都勉强只能选个低配，划不来。但逍客吧，口碑不是很好，外加上空间不如GS5大，果断也是PASS了。传祺虽然是国产车，但一番试驾下来整体质感还是很不错的，颜值很大气，空间也宽敞，尤其是这车销量也不错，相信再经过个一两年年的发展会更好！
#最满意 外观是比较喜欢，简单大气又不失质感，动力储备很好，超车很轻松，开高速如果精神好的情况下真的省心，如果比较困的情况下就容易打瞌睡了！还有就是主动刹车不错，已经避免了两次有可能的追尾了！
#最不满意 减震比较难受，有多余的弹跳！还有中控屏不是很流畅，不够顺滑，开个程序比手机速度还是要差点！
#空间 乘坐空间比之前的轿车好得多了，后排地面纯平，最烦有些车后排中间鼓起的大包，会影响家人乘坐舒适性！
家人乘坐评价:家人乘坐很满意，比之前的轿车好太多了，座椅可调角度大，跑长途不是很累！座椅包裹也很软实，坐下去非常舒服。
#外观 外观仁者见仁智者见智的事情，我媳妇见GS5的第一眼就觉得太中庸，但个人倒是觉得挺大气的，尤其是前脸的设计，不像红旗H7、长安CS3 75Plus或是VV6那般太过花哨，反而显得整体气质太过轻佻。
#内饰 感觉不错，自己很喜欢，手能摸到的地方基本上是软质材料，电子档把既好看而且用起来也不错，中控台布置感觉也挺好！
#动力 动力很满意，超车很轻松！高速不飘，最高跑过150多， 一点飘的感觉都没有，以前的轿车要是跑过大货车旁边就感觉会有一下横移 ，这个车一点都没有！
#操控 跑山路要比轿车差点，底盘太高了，山路过弯没有以前轿车那么自如，这是SUV的通病，没法，不过这车视野是轿车不能比的！方向盘打起来也很自如，转向轻盈灵活，指向精准，回力反馈适中，要是换在市区内开起来，我单只手把控都行。
#舒适性 舒适性挺赞的，座椅很舒服，前后排坐着都软软的，透气性也还行吧，上面都是密密麻麻的小孔，夏天开车也不会很热。空调制冷效应也十分快速，窗户跟外循环时打开，先把热气都排出去，过个两分钟，车门窗一关，整个车内是空气又清新，冷气也渗透了车内每个角落，坐在车上爽歪歪的。
#油耗 油耗我没有过多考虑，当时试驾的时候开着GS5绕了半多小时，综合油耗才不过8.6个，后来新车提回家，前期磨合期的时候稍微有点点，可能也跟开的不熟练有关系，现在行车1602KM，表显综合油耗才不过9个油，也是在接受范围内的。
2014年4月19号，我在肇庆试驾过2.0和1.8T的，1.8T好很多，无伦动力加速度和发动机噪音 油耗都比2.0好很多，我打算5.1就出手买1.8T的，问过销售的原价15.08的有1万优惠，但必须在他那上牌买保险，所有加起来就 165800 ，我想5.1再压压价，压不了多少就要看送不送我导航和真皮座椅，之前我也不太信传祺的品牌，但我有个亲戚他两年前买了台GA5，他说不错，开了两年无有出问题,销售也建议买1.8T的，买车不能只在网上看图片文章评论，要自己去4s店试驾，给个小提示，提车时最好找个懂车的老师傅帮看，帮手试一下，看车只要看好4个件就行，其他无所谓，发动机 变速箱 底盘 油耗
GS51.8T四驱整车爬坡度49%在紧凑型SUV中还是不错的，整车爬坡度49%对应的角度应该26-27°左右，东风本田CR-V 最大爬坡度28%对应的角度15.6°，奇瑞瑞虎3 最大爬坡度30%对应的角度16.7°，长城哈弗H5 最大爬坡度40%对应的角度21.8°，奇骏 最大爬坡度46.60% 对应角度25°，宝马X5 最大爬坡度62.49% 对应的角度32°，牧马人 最大爬坡度70% 对应的角度35°，途锐 最大爬坡度100%对应的角度45°。
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