“没有最低，只有更低”，降至7万元的英朗和悦动谁更值得买
- “没有最低，只有更低”，降至7万元的英朗和悦动谁更值得买
- 宝来,英朗,锋范,哥瑞,悦动,朗逸选哪款
- 别克英朗GT，现代悦动，KIAK5，马自达3，马自达6，他们的优缺点，实际油耗，请高手帮忙啊，分不多意思下
- 科沃兹、悦动、英朗该如何选择
- 悦动为什么卖不过英朗
- 丰田威驰，桑塔纳，现代悦动，别克英朗该怎么选
- 现代朗动和别克英朗哪个好(上汽通用别克英朗怎么样)
“没有最低，只有更低”，降至7万元的英朗和悦动谁更值得买？
现代悦动这辆车性价比相当高。现代悦动车辆的所有特征都来自现代Irant。这辆车符合1.6L? 6AT电力系统。这个动力系统已经被极限车辆弄坏了。使用这种动力系统，如起亚Furedi、K3、现代Yuedong和领导力。1.6L发动机，最大扭矩为150.7Nm，最大功率为90.2kw，别克英朗与1.5L? 6AT动力系统一致，1.5L发动机排气量小，发动机最大扭矩为141Nm，最大功率为83kw。通过对动力系统参数的比较，显然喜悦更深了。现代6AT变速器是帕波泰变速器，英朗6AT是通用自己开发的变速器，这两种变速器可以旗鼓相当，变速器变速平滑度高，升降齿轮积极。
随着油价持续上涨，车主们买车时一定会考虑燃料价格。虽然现阶段油价比较低。燃料平均水平约为7.0L/100公里左右的这辆车的移动是很多车主评价的结果。英朗这款车刚刚上市，具体油耗是多少是没有根据的，但认证油耗为5.9L/100公里，按照目前的油耗标准，实际油耗比认证高1.0L左右。PK英格兰战犯，车辆价格，动力系统，油耗，内外装饰，空间。对于车辆的燃料水平，这辆车可以说气势不相上下。国产化后英朗颜值水平更高，车辆外观有高档的氛围，可以说是高档、奢华、有内涵，但英朗内装饰比较简陋。车主可能不喜欢方向盘塑料，座椅仿皮。很多车主购买英朗3缸机器的主要原因是重视这辆车的颜值、装修等。
悦动车辆的颜值一直在最上面，一直被追赶，从未超过。现代车辆看起来年轻、时尚、穿着华丽。车辆空间与车辆长宽密切相关。悦动卓越的性价比，稳定的性能，更好的电力系统，花更少的钱，买同等的体验，为什么不选择悦动？当然，英朗也很经典。毕竟英朗也是曾经通用的王者品牌。回答的内容大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
都不错，毕竟级别，价格，品牌都十分接近。根据优缺点自己选吧。
宝来：皮实耐用，质量稳定，就是车型有点老，配置相对不高
英朗：颜值高，耐用，配置不错，但是保值率不高，保养费用相对较高
锋范：油耗低，颜值高，保值率高，但是日本车，铁皮薄，质量轻，高速飘
格瑞：跟锋范基本差不多，外形更时髦点
悦动：价格便宜，保养费用最低，但是质量一般，车型太老，配置不高
朗逸：性价比高，质量好，保值率高，但是造型一般，配置也一般
其实你的要求很模糊，经济实用 还是提倡运动性能？
别克英朗GT适合于对运动有所追求的年轻人，外形时尚、动力强劲、不过其运动性能并不见得就比其他欧系车强！同时日常维护保养费用较高。
现代悦动在10万的价格区间内其配置、油耗、性能、整车质量而言是一款相当不错的轿车。
起亚5不值得推荐，价格和福瑞迪重叠，但是整车外形、动力、内部空间却不如福瑞迪。
马自达3？？新款还是老款？？新款价位较高但是却是全进口，物有所值，外形时尚、动力充沛、运动性能较高、可玩性较高值得推荐。
马自达6，你说的应该是老款，这车在15万这个价格区间，性能应该是没得说的，同时其外形并不显得过时，内部空间也比前面的车要大，不过价格降了其配置也会大幅缩水，只是最基本的安全配置，不过按15万元而言挺值的，如果相较上面几款的“乞丐版”那的确很值了，因为他们的安全配置也很糟糕。不太在意安全配置的话，推荐马自达6！
在意安全配置的话推荐英朗GT和新马3的高配置版本。
其他可以推荐的就是标致408，空间、动力都还可以，推荐2.0手动豪华款，同时可以选配许多实用的安全配置，这在同级车中很是难得。
广本思域也是一款很不错的车，外形时尚、运动性也很不错，同时车内空间很大，值得推荐。
这三款车中性价比最高的是英朗，但是英朗全系搭载了一台三缸发动机，1.0T和1.3T车型均是三缸发动机车型。在这里我普及下，市面上1.0T的三缸发动机车型不建议选择，与其购买1.0T的车型，还不如选择1.6L的自然吸气发动机车型。
从动力方面来说，科沃兹有1.0T和1.5L车型可选，其中1.0T毫无疑问是一款三缸发动机车型，我们可以发现，目前市面上的1.0T三缸发动机的动力都能做到与1.8L发动机的动力相媲美，例如1.0T的科沃兹最大扭矩可达180N·m，而1.5L的科沃兹最大扭矩才141N·m，太弱了。
再看悦动，悦动全系只有1.6L自然吸气发动机车型可选，最大扭矩为150.7N·m，比科沃兹的1.5L要强。其实无论是1.5L的科沃兹还是1.6L的悦动，它们的耐用性是不错的，油耗方面也经济，后期的用车成本会低很多，而1.0T车型不仅有怠速以及低速加速时的抖动，后期也可能会发生一些其他不可控的故障。
不过1.5L或1.6L车型的动力其实也很弱，如果你追求强动力，那么1.0T的科沃兹可能更适合你，但是别忘了，既然要选择三缸发动机的车，那还不如选择1.3T的英朗，这款三缸车无论是在动力上还算在抖动的抑制上做得是很不错的，再就是配置和行驶质感，比科沃兹强多了。
很高兴回答题主的提问
从售价，品牌，配置，动力，空间分析一下
售价，悦动自动挡低配售价6.99万，科沃兹自动高配售价6.99万，英朗自动低配售价7.1万，非常接近
品牌，雪佛兰在通用的定位要低于别克，现代的品牌形象随着近几年几款热卖车型的跳水，已经一落千丈，和雪佛兰在一个档次，低于别克
动力方面，采用涡轮增压发动机的英朗是三款车里面动力最好的，得益于排量小，也是最省油的，科沃兹动力最差。
空间对比，英朗整个车型要比另外两款大一圈，但是轴距确实悦动最长，空间表现英朗和悦动差不多，科沃兹垫底。
配置对比，三款车在主动安全方面都不错，ESP是标配。因为科沃兹选的是高配，所以配置相对来说最高，其次是英朗，悦动配置最低。
综合来看，建议首选英朗，再次选悦动，最后选科沃兹
外形英朗要略胜一筹。
。比较适合年轻人比较运动，因为是紧凑型轿跑车。悦动属于紧凑型家用车，定位有一点不同。比动力英朗搭载的是1.6T涡轮增压发动机动，悦动搭载的是1.8T GAMA发动机，动力方面英朗也要强一点。实际油耗，应该和日常使用有关，所以这里没法比都差不多。内饰的话英朗要更运动，悦动比较中规中距。说回来一分钱一货，英朗18万左右，悦动12左右，有钱买英朗，资金少的话我推荐买飞度也不错，感觉比悦动好一些，价钱都差不多。
单看外表英朗确实棱角分明成熟稳重温和，而悦动比较活泼圆润霸气，个性十足，配置上英朗外表俊朗内饰更规整一些，但其实两车差距很大的，首先从技术上讲英朗用的是老祖宗传下来的DVVT可变正时发动机，已经落后于全新悦动的DCVVT连续可变正时发动机，差距就在连续两字，是从进气到出气的连续监测，DVVT只是进出口两点监测，所以发动机更加省油，英朗工信部5.9，全新悦动5.6，英朗不但发动机技术落后，变速箱也是非常垃圾的，跟全新悦动稳定平顺的6AT简直是天壤之别。轴距也是全新悦动2650英朗2640，排量也是全新悦动1.6L英朗1.5L，差距这么明显价格却反而还贵很多，真是应了朗逸那种质次价高的套路了，但还是比朗逸那丑八怪强多了。所以英朗除了外表和内饰，其他的都是不如全新悦动的，尤其是动力和省油方面。全新悦动你调整好了是相当省油的。
黑要黑的专业，而不是移花接木，胡编乱造，最起码自己要开过一辆车1个月才有发言权吧，为黑而黑没意思，比如你可以指出威驰具有日系车通病皮薄漆软之类，从这点来黑威驰黑日系！本人入手17款新威驰3年，开了10万多公里，除了正常保养，一个灯泡都没换过，性能不是最强，马力不是最大，配置不是最高，丰田车最大的优点就是没有缺点，最大的缺点就没有优点，皮实耐用质量好，买来当工具cao就行了，至于一些不专业的黑子们常说看不见地方简配？好吧，丰田威驰全系包括最低配标配ESP （vsa）车身稳定系统，刹车辅助（EBD ），牵引力控制（ASR /TCS ），坡道起步辅助系统，制动力分配系统。挡风玻璃是日本AGC 的，避震器全系都是kyb黑桶，火花塞是电装的，高压线圈是电装的，氧传感器是电装的，电瓶是单价1300多块钱的gs或者日立的电瓶（随机批次），变速箱手动和自动都是爱信的，启动马达电装的，发电机电装的，节气门位置传感器电装的，电动转向机电装的，ECU 是电装的，空调是电装的（三年了，依然凉的怕人，夏天一个字—爽！），刹车盘是ZSA的， 刹车总泵ADVICS 的，刹车助力鼓ADVICS 的，前大灯总成是小幺的，后大灯总成是星宇的，哪怕是低配卤素大灯灯泡，转向灯泡，示宽灯泡都是飞利浦的，轮胎是普利司通绿歌伴，座椅包括上面的布（皮）都是丰田纺织的，雨刷和喇叭都是电装的，油箱是电装的工程级塑料油箱（同级别同价格其他车大部分也就是给配个成本低不安全的铁油箱吧）。连车门锁扣这种小件都是爱信出的，防冻液用的都是出光代工的超长效防冻液（16万公里才换一次），还有前后标配防撞钢梁！前防撞钢梁厚度1.26毫米（不包括缓冲吸能盒厚度），后防撞钢梁 2.06毫米， 媲美部分欧美紧凑级车型了，用料够足了吧（德粉们的力捧的大德系新捷达可是连后防撞钢梁都简配了！）。隔音这块，从2017款威驰开始驾驶室地板隔音棉增配为双层隔音棉。车顶，ab 柱，翼子板，内饰板全部增配单层隔音棉，油门踏板下和发动机引擎盖增配隔音隔热棉（整车比2014款威驰隔音隔热好多了）。整车内线束走线也非常规整，致密，保护的好，看见和看不见线束外层全部加装abs 保护套全包，没有裸露在外的部分。哪怕是丰田入门车型，车身你看到和看不到的都是大厂件和这个级别成本下最好的做工！（当然有优点就有缺点:舒适性配置低，隔音整体只能说对得起车价，漆面薄，内饰差，高速单人跑到150左右车身发飘，后排门上没有储物盒，全系简配了发动机护板，低配前雾灯日行灯简配，低配简配成铁轮毂，方向盘塑料材质，喜欢各种配置高的不建议选丰田，同级别下丰田的车成本花在车身整体质量经久耐用上，性能和舒适性配置都一般，总结这就是一台开不坏又保值的工具车，保证把你从a点送到b点而中途不会出问题的车，正常保养易损件+换玻璃水开个十几年几十万公里不需要你烦神啥，你不用把它当大爷一样捧着供着还小毛病不断，只需要考虑开车到目的地这个 汽车 最基本属性即可，如果让我拿手机品牌来形容它—曾经的诺基亚黑白屏机吧，再说空间这块，虽然是小型车，车内空间媲美紧凑级别车型（本人身高182cm 都够用），最赞的就是后排地下中间是纯平的，那种中间凸起的小山你是看不到的，后备箱空间纵深860毫米，宽1580毫米，容积476L，甚至比部分紧凑级别车还要大，值得一提的是后排中间头枕没有简配！得益于标配esp和大牌底盘件麋鹿测试极限可以跑到72.7公里/小时（就我个人三年实际驾驶中几次遭遇障碍物紧急变线的遭遇来说都是出乎预料，车身平稳，底盘支撑足，esp全程介入灯狂闪，绝对对得起它的车价了），加速能力这块自动挡0到100加速能跑到10秒（城市路况超车没怕过谁，高速110码后加速一般，海燕系统就要全国推广了，高速你还敢飙多快？家用车绝对够用了），刹车测试中最短刹车距离37.5米（虽然是前盘后鼓，但都大厂件，紧急制动效果还是很棒的）。保养这块，一万公里才保养一次，4s店全合成0w20型号纯牌机油加机滤加工时440元，百公里综合油耗5左右（实测城市极度拥堵路况油耗7.3，城市普通路况油耗6.3，高速公路油耗4.84，农村土路6.5，盘山公路6.1），就现在这个油价也就二三毛钱一公里，一个大排摩托车油耗罢了，还想再省油？买混动车吧！开个几年不论是给媳妇老公做二手代步（练手）车还是卖掉都不亏，保值率也就仅次飞度而已。新车优惠下来七八万块钱的车，告诉我你还想要什么自行车？还有什么不满！注:威驰（三厢），威驰fs（两厢） ，致炫（两厢），致享（三厢）除了外观不同，其他都一样，可以说是同一台丰田车被拉皮成三厢两厢四个外形对外卖，喜欢哪个买哪个。
大家好！
威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。
新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、 时尚 的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。
悦动的外观属于灵动小巧类型，大灯与进气格栅搭配呈上扬状，给人一种修长的视觉感受，不会像美系车给人一种臃肿的感觉。车头部位由饱满的曲面和线条构成，让它看上去力量十足，却也不失稳重。车身侧面的波浪线条是现代车企的拿手好戏，车身线条流畅，看上去动感十足。
别克英朗是别克品牌旗下的一款轿车，它的定位是紧凑型轿车，目前全新英朗的售价在11.59万元至14.39万元。英朗自上市以来的销量一直有目共睹车前脸的进气栅格都是纵向排列的，使车头整体看起来特别有张力。而且银色的镀铬装饰更加彰显个性，显得车前脸特别宽大，两条清晰的腰线分居车身的两侧，使车子的轮廓看起来很流畅。这四款车要是讲经济耐用丰田威驰、现代悦动、首选！讲外形美观，英朗、桑塔纳，外形美观大方，硬气！
这几个车型我都曾考虑过，也曾经彷徨过，但最后我选的现代/悦动。选它的愿因不是因为它质量I多么好，技术多么过硬，完全是因为个人喜好和预算来的。
首先，来说一说大众桑塔纳，1.5的动力虽说稍微弱了一点儿，但家用也基本够用。作为一款久经市场考验的车型，满大街到处都可以看到；我做的出租车最多的也是这个品牌，通过与的哥聊天了解到，出租车届对这款车评价还是相当高的，公里数跑个大几十万到百十来万公里的比比皆是 ，其质量可见一斑。油耗方面也在5—6个之间，还是比较省油的。如果追求可靠耐用，这款车首当其冲。
我没有选择它的原因主要是因为，大众简配严重，不把消费者当回事儿，空间稍微小一点，四门没有储物空间，门上顶棚位置没有乘员拉手，后排中间凸起太高影响舒适性，刹车前盘后毂弱的一批。
其次，再来看看英朗；英朗自从配置三缸机后虽说动力不一定弱，发动机也不一定抖动，但怎奈不被消费者认可，也没经过市场考验；后期换了1.5自然吸气发动机，指导价12万多的车，入手价也仅有7—8万，对广大消费者也是拿出了十足的诚意。别克的车口碑还是不错的，皮实耐操，油耗稍高一点儿但也能说的过去。虽说有凯悦换壳之嫌，但毕竟价钱在那儿摆着，对于预算有限的消费者来说，也就没必要计较那么多了。
我没选它的原因并不是因为它不好，主要是对它不够了解、不感冒而已。
再来说说威驰，我本来对日系车就不是很喜欢，完全是出于情结。虽说日系车皮实耐用还省油，但是我就是不能说服我自己，你说我有多耿。邻居有一台威驰，空间还可以，也省油，日系车口碑还是不错的。
最后说一说现代悦动；悦动这款车，搭载的是1.6自然吸气发动机 6at变速箱，动力表现还是相当不错的，虽没有强烈的推背感，但是在不计较油耗的情况下，还是能给我们带来一丝小小的惊喜。195的轮胎前后盘刹，还是能够跟得上主流配置的。490L的后备箱对于日常家庭用车也基本够用。身高180mm的男性，前排座椅调到合适位置，坐到到后排腿部还有一圈多的距离，后排中央凸起约80mm左右，不影响后排中间乘客的舒适性。减震较桑塔纳稍微弱一点儿，过坑洼路面稍微有些颠簸感，但也能够接受。油耗方面高速控制在6L左右，城市道路约7.3L左右。虽有些许偏高，但也可以接受。可惜的是这款悦目版车型只有一款白色，如果有蓝色或红色款，那就完美了，肯定会大卖。
我选择它主要是因为上一款车也是现代车，现代车油门挺轻的，响应迅速，开惯了现代车，感觉它的整体操控还是比较不错的。
总结：其实无论国产还是合资，现在的车质量基本都没什么问题。完全取决于个人预算和审美、喜好。如果看好了就别犹豫了，赶紧下手吧，早买早享受。
悦动是否挺长，当地能否买到这首先是一个问题。
第二，空间大的是桑塔纳，最小的是威驰，中间最新款的是2021款英朗。
第三，保值率南方桑塔纳和英朗，北方威驰、悦动、桑塔纳
第四，如果是我买，8万出头买一个自动挡的桑塔纳代步练手开个三五年也不坏，挺好的。
以我用车经验，首选科鲁泽，八万落地，动力减震隔音都极佳，车身底盘扎实舒适，Led自动大灯等应有装备尽有，行车质感远胜卡罗拉，且有八年十六万超长质保，美系车没有人们所讲不堪，我以前在北美买的一辆福特SUV，十几年上山下海到处撒野，减震极佳舒适，直到回国卖掉，没任何故障，只换过几次机油和一次电瓶，电瓶还是被人偷走才买一回，而同期买的雅阁和丰田塞纳都维修过，通过对比日系美系行车质感真不是一个档次，当然福特SUV相当费油，因为它是4.0发动机而雅阁与塞纳都是3.0发动机
有什么可纠结的呢？看销量啊！金杯银杯不如口碑！桑塔纳的月销量它们几个加起来恐怕都不够吧？
不会选就买丰田吧
丰田大法好
英朗的安全配置(查基价|查参数)更好，还有自动启停的发动机，外观时尚，空大气。朗东的外观前卫、时尚、动感，一键启动，无钥匙进入。没有明显的优势，其他差异也不大。朗东和英朗哪个车更好，更值得入手？1.出现英朗没有传统美系车的粗犷造型。采用了全新的飞翼家族式进气格栅，提升了整车的档次感，侧面线条流畅，与饱满的尾部非常协调。朗东多了一点视觉冲击力，巨大的进气格栅和流体雕塑，让整车有了很强的肌肉线条。2.室内设计朗东室内设计采用环抱式风格，豪华程度不及英朗。但是材质基本都比较软，所以手感还是可以接受的。3，空朗东比英朗有更大的规模优势。英朗的前头空有一拳两指，后头空有四指，后腿空有两拳以上，相当不错。朗东的车身尺寸比较大，但在实际体验空上没有太大优势。总结:英朗更喜欢豪华的内饰和精致的外观，而朗东则更喜欢运动，因此受到很多年轻人的青睐。两款车各有优势，但作为家用车，还是不错的选择。
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