2021年最新款suv上市（星越L、坦克300城市版领衔！重磅新款自主SUV都在这）

2021年最新款suv上市（星越L、坦克300城市版领衔！重磅新款自主SUV都在这）

• 星越L、坦克300城市版领衔！重磅新款自主SUV都在这
• 2021年内即将上市 六款豪华SUV抢先看

由于小编前段时间参与视频拍摄的工作任务比较多，所以自上次 “下半年最值得期待的新款合资SUV“的文章发布后，文末答应大家的新款自主SUV盘点的部分迟迟未能完成上线。最近终于有空了，就给大家补上吧！

吉利星越L

预计上市时间：2021年7月20日

亮点：尺寸越级，全系沃尔沃2.0T引擎

星越L虽定位5座紧凑型SUV，但无论是高大威猛的主观视觉感受，还是轴距超过2米8的客观尺寸数据，星越L都媲美中型SUV，迎合了国人“以大为美“的审美观念。

新车内饰拥有三块大屏，中控屏和副驾娱乐屏连为一体，与巧妙的配色一道形成了很强的视觉高级感。动力上全系搭载源自沃尔沃的2.0T发动机，低功率版为218马力，匹配7速双离合变速箱，高功率版为238马力，匹配爱信8AT变速箱。

点评：从名字里的“L“就能看出，星越L主打的卖点就是大，不仅有大尺寸大空间，还有大屏幕，更有大排量大马力发动机，而不久前新车也公布了预售价，为14.80-18.80万。我认为在硬件规格如此高的前提下，星越L即使正式售价与预售价一样，也是物超所值，上市后注定热卖。

坦克300城市版

预计上市时间：2021年7月24日

亮点：提供粉色车漆，采用适时四驱

坦克300城市版的外观与现款坦克300越野版基本一致，但外观上的包围、中网、轮毂的设计都更具有都市气息，并提供粉色车漆，而内饰则仅对饰板进行了修改。

城市版继续搭载2.0T+8AT的动力组合，但没有采用越野版的分时四驱，而是搭载适时四驱，并依然带有低速分动箱和多地形模式，与哈弗H9的四驱系统比较相似。

点评：我相信相当一部分购买坦克300越野版的用户并不会真的去越野，而只是喜欢硬派SUV的外观设计，此时强悍的分时四驱和差速锁难免显得浪费。因此城市版就很好地满足了这部分用户的需求，而且城市版的越野性能也绝对不差，价格却有望更低，如果你不是越野发烧友，那买城市版完全没问题。

全新一代广汽传祺GS8

预计上市时间：暂无

亮点：搭载丰田THS混动系统

全新一代传祺GS8除了外观有明显变化外，尺寸也全面加大，据悉其车长近5米，轴距近3米，从中型SUV跨越到了中大型SUV级别。

新车内饰和座椅布局目前尚无更多图片和消息，但我估计肯定会提供7座布局。而动力就是新车换代的重点，除了原有的2.0T燃油版，新一代GS8还会是广汽传祺首款搭载丰田THS混动系统的车型，但具体参数有待官方日后公布。

点评：将混动系统加入到这种大尺寸SUV身上，无疑是非常正确的决定，因为这不仅能大幅提升燃油经济性，而且混动系统对静谧性、动力性等行驶品质方面的提升也有帮助。当然，这些优点都要建立在调校得当的前提下，广汽传祺能否玩转丰田THS混动系统这一舶来品，就得等到新一代GS8上市并试驾过后再下结论了。

WEY玛奇朵

预计上市时间：2021年7月份内

亮点：搭载长城DHT混动系统

玛奇朵采用了WEY品牌最新的家族式外观内饰设计语言，豪华高级感强烈，但这都不重要，玛奇朵的最大亮点在于其将搭载长城自主研发的DHT混动系统，且混动版预计会是主力型号。

简单说，长城DHT与本田i-MMD混动系统的原理比较相似，都是电动机驱动车轮为主，汽油机则主要承担发电机的角色。而在玛奇朵上，则搭载以1.5L阿特金森循环自吸汽油机为基础的DHT混动系统，汽油机最大功率71千瓦，驱动电动机则为115千瓦，系统综合扭矩370牛·米，百公里综合油耗不到5L。

点评：相比引进丰田THS混动技术的新一代传祺GS8，玛奇朵的长城DHT混动技术具有完全自主知识产权，为此我个人对长城的造车技术水平表示赞赏！而玛奇朵未来有望以混动版为主力，也预示着电气化浪潮不可阻挡，未来市面上深度混动的车型势必会越来越多。

全新一代长安CS55 PLUS

预计上市时间：2021年8月份内

亮点：采用与UNI系列相似前脸

全新一代CS55 PLUS的前脸设计明显区别于现款车型，并与UNI系列SUV比较相似，中网与前杠是没有明显边界的设计，而且整车轮廓也比现款在售车型更加圆润。

而内饰设计也向UNI系列SUV靠拢，上下不对称的方向盘近似六边形，仪表和中控屏也位于不同的平面上。动力上则继续搭载1.5T发动机，最大马力188匹，匹配7速双离合变速箱。

点评：总的来说，全新一代CS55 PLUS相比现款颜值大幅提升，这无疑有利于增强它在同价位紧凑型SUV中的竞争力。不过，现款车型未来会与新车同堂销售，这就让人有些想不明白了，毕竟长安旗下届时将有三种名字里带有“CS55“的车型在售，庞大的产品线虽说拓宽了用户选择，有利于促进销量，但也会让同品牌车型定位不清晰和内斗，且不利与品牌形象的拔高。

上汽荣威鲸

预计上市时间：2021年四季度内

亮点：长得像电车的油车

荣威鲸采用仿生学设计，多条竖状的中网造型看起来很像鲸须，且与前杠融为一体，配合独特的半封闭轮毂以及隐藏式门把手设计，相当前卫，乍一看很容易让人误以为它是一台纯电动车。

目前新车的内饰图片和动力参数尚未发布，但官方宣称新车将搭载斑马智行天瀑AI平台，给用户以更好的智能化体验。而从其紧凑型SUV的定位看，我们预计新车将搭载1.5T或2.0T发动机，且不排除推出混动版、插混版，以及纯电动版。

点评：荣威鲸目前的信息还比较有限，其具体产品表现我们无从评价。但就外观而言，我觉得还是值得肯定的，又没有谁规定只有电车才能用前卫的设计，若油车也能有让人眼前一亮的设计，难道不是好事吗？

写在最后

不难看出，以上这几款自主品牌新款SUV都是有两把刷子的高关注度车型，在今年接下来的时间里，它们将占据中国车市的流量“C位“。而让人感到欣慰的是，如今的自主品牌新车不仅有像星越L、坦克300城市版这样颜值抢眼、配置高的车，还有像玛奇朵这样主打技术牌的产品，玩起混合动力这种高精尖科技甚至不输合资车和进口车，这在从前是不敢想象的。

嗯，说到这，我对中国自主汽车工业的未来越来越有信心了！

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春节假期刚刚过去，各大汽车品牌即将开启新一年的征程，相信有些朋友已经赶在年末岁尾迅速出手购得心仪的爱车，而另一部分朋友还在持续观望当中。如果您是后者，那么在2021年中，不妨继续关注一下汽车市场，今年即将上市的好车足够您仔细甄选一番，例如说中期改款的奥迪Q5L、奔驰推出的纯电SUV-EQA、甚至还有首次引入国产的沃尔沃XC90和林肯航海家。接下来我们将着重介绍其中6款豪华SUV车型，以供参考。

奥迪Q5L 中期改款

奥迪Q5L今年即将迎来中期改款，整体设计将不会有非常明显的变化，细节上的改变我们可以参考奥迪Q5L Coupe版本。

外观方面，新车采用奥迪Q家族化设计元素，八边形进气格栅能让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果。此外，新车还将带来全新的灯组结构、前包围设计和排气管布局，相较于在售版本，新车整体更侧重针对运动气息的营造。

内饰方面，该车内部整体布局未变，只针对细节和配置进行了优化。全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车最显著的变化，同时此前的旋钮物理按键也一并取消，变成了更为实用的储物空间。

动力方面，新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为140和185kW，峰值扭矩分别为320和370N·m，并且标配四驱系统。

奥迪e-tron sportback

奥迪e-tron sportback是奥迪品牌在电动车领域的首款轿跑型SUV，该车将在2021年内正式上市，而同平台的奥迪e-tron也将在近期开启国产化时代，奥迪e-tron sportback或许在不久之后也将实现本土化生产。

奥迪e-tron Sportback将以进口方式进入中国市场，可看做奥迪e-tron 的轿跑车型，溜背造型搭配4901mm车身长度显得整个车身非常饱满和运动，同时该车还增加了奥迪S外观套件，使其运动调性更为强烈。

内饰方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的内饰保持高度一致，以家族化的三屏设计营造该车的科技氛围，中控区域上下两块屏幕尺寸分别达到12.1英寸和8.6英寸，触控液晶屏幕能够收到震动反馈。

动力方面，奥迪e-tron Sportback目前提供50和55两种动力版本，其中55 quattro版本采用双电机布局，综合最大功率和最大扭矩分别为300kW和561N·m，在boost模式下最大功率和最大扭矩分别为408Ps和664N·m。新车将搭载容量为95kWh电池组。而50 quattro版本综合最大功率和最大扭矩分别为230kW和540N·m，电池包容量为71kWh。

奔驰EQA

奔驰EQA是奔驰旗下全新的入门紧凑型纯电动SUV，它基于全新GLA打造而来，未来将在中国和德国工厂并行生产。同时，基于这款全新电动SUV，奔驰还将打造一款AMG子品牌产品作为首款电动性能产品。

外观方面，新车在奔驰GLA基础之上增加了诸多的电动车元素，以突显奔驰EQ系列今后的设计理念。新车前脸采用黑色封闭式格栅，与EQB等电动成员保持统一，前大灯内部LED日行灯与格栅上方的光纤装饰条形成独特的造型，极大提升了辨识度。车尾不规则的贯穿式尾灯组为饱满的车尾造型平添了一丝时尚感。

内饰方面，新车采用奔驰家族典型的贯通式屏幕搭配三个涡轮式空调出风口设计风格，根据版本的不同，车内氛围灯、使用的材质面料也得以玫瑰金色和蓝色为主基调。中控区域设计较为简约，只保留了部分按键和多媒体手写板。

动力方面，该车前期将在海外推出250版本车型，搭载一台最大功率140kW的单电机，电池组容量为66.5kWh，NEDC续航里程达到486km。后期奔驰EQA将在中国推出搭载前后双电机版本，续航里程在500km以上的国产版本。

宝马iX

宝马iX是宝马旗下全新的纯电动中大型SUV，它将搭载iX3上使用的第五代eDrive电力驱动系统，该车整体设计与在售车型均有较大区别，宝马iX采用宝马全新纯电动平台进行打造，与iX3在技术层面上有着本质不同。

外观方面，新车拥有硕大的家族式进气格栅，造型类似宝马4系等性能车风格，双肾格栅并未采用封闭式处理，而采用了上下贯穿样式，同时在格栅内部点缀不规则的菱形装饰来提升档次感。格栅两侧大灯并非宝马家族的天使眼大灯造型，取而代之的是狭长锐利的造型设计，开启激光大灯后更是极具个性。从侧面来看，宝马iX修改了车身整体结构，车头比例比在售车型更加短小，同时在D柱区域增加了悬浮式车顶设计，整体造型十分动感。

内饰方面，新车整体风格与在售车型大相径庭，更加精简的中控区域是该车的亮点之一，该车采用了贯穿式大屏设计，全液晶仪表和中控屏尺寸分别达到12.3英寸和14.9英寸，极简主义和科技感是该车的主基调，此外，新车还在各处细节中大量运用几何金色金属装饰，蓝色的内饰配色十分符合纯电车的身份。

动力方面，新车搭载第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机最大功率为370kW，电池组容量超过100kWh。

沃尔沃XC90 国产版本

2021年1月沃尔沃品牌在华销量同比增长达到91.4%，实现了连续10个月在华销量正向增长。沃尔沃在销售终端一直有着较为优厚的购车政策，加上综合品质和豪华车身份，消费者对沃尔沃品牌的认同感带动了整体销量的上扬，如今XC90最快将在2021年内由成都工厂进行本土化生产，届时XC90的竞争力将更进一步。

外观方面，沃尔沃XC90自2014年发布全新一代车型开始，整体设计一直没有进行大幅度改进，沃尔沃XC90大气的外形和直瀑式格栅拥有较高的辨识度，加之简洁的线条和雷神之锤大灯令人印象深刻。和现在不断年轻化的设计风潮相比，《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】