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2020年12月17日，WEY?坦克300正式上市，新车的售价区间为17.58-21.38万元，新车共推出三款配置，详情可见下表。WEY坦克300是一款采用承载式车身的硬派越野车型，新车的外观和它是实力一样表现得很硬派，新车采用的是WEY·坦克平台打造。
WEY坦克300此次上市的车型为越野版的车型，新车共推出了三款配置，分别为探索者版、挑战者版和征服者版，整体售价区间相差不大。
WEY坦克300的外观表现非常硬派，新车的车身采用了复古式的风格打造，它的前脸的上半身采用了很有年代感的设计，看上去就像老捷达王。坦克300的进气格栅和大灯采用了一体化的设计，进气格栅采用了黑色的涂装，大灯采用了圆形复古的造型。坦克300的前保险杠非常突出，这款车型为越野版本的车型，它采用了黑色的外包围设计，硬派感十足。
WEY坦克300的车身的侧面采用了非常方正的车身轮廓的设计，新车的车窗的轮廓也非常方正，越野版的车型的后视镜以及门把手都采用了黑色的涂装，它也配备了黑色的车顶行李架，新车的底部包围也采用了黑色的涂装，风格非常粗犷。坦克300的轮拱非常突出，它的车轮毂的造型也非常硬派。WEY坦克300的车尾部的造型非常硬派，它采用了侧开门的设计，门把手采用了黑色的涂装风格，新车采用了外挂式备胎，它的底部包围非常的突出。坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，新车的整车块头非常大。坦克300有五种车身颜色可选择，分别为白富美（白色）、黑凤梨（黑色）、我要红（红色）、心想事橙（橙色）、灰太浪（灰色），它的颜色的命名非常个性化。
在配置方面，坦克300标配了全地形控制系统、蠕行模式、坦克调头、电控分时四驱（带中央锁止功能）、轮间电子限滑、低速四驱、底盘装甲、碰撞自动解锁功能、定速巡航、胎压监测、后雷达（4颗）、一键启动、无钥匙进入、10.25英寸连体大屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射功能、远程控制、语音识别、车载WIFI、坦克智享互联、行车记录仪、LED大灯、外后视镜加热、脚踏板、感应雨刷，它的标配的配置还可以。不过WEY坦克300是一款越野车型，只有顶配版的征服者配齐全了三把锁，而且顶配版的车型的安全配置更高一些，它的气囊配的更多，顶配版的征服者车型还有Infinity音响、NAPPA真皮座椅、64色氛围灯等独享配置，另外它还配备了全景摄像头、天窗等配置。在动力方面，新车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，采用8速自动变速箱。
2020年12月17日，WEY?坦克300正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为17.58-21.38万元。新车基于坦克平台打造而来，采用非常承载式车身，是一款真正意义上的硬派越野车。
坦克300是基于坦克平台打造而来的一款硬派SUV车型，其造型硬朗、性能硬核是中国品牌里最硬核的SUV，简单总结就是1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。
但是在内饰上，坦克300又十分豪华，采用沉浸式科技座舱。12.3英寸双联屏的设计，并搭载了科大讯飞3.5语音识别，此外还支持CarPlay功能。在车机系统上，坦克300基本上能满足消费者方方面面，而且操作逻辑和反应都相当不错。
作为一款硬派SUV，坦克300采用非承载式车身，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为整体桥非独立悬架，并配三把锁和丰富的越野模式选择。
动力方面，新车将搭载2.0T的发动机和8AT变速箱，最大功率是227马力，最大扭矩是387牛·米。传动系统则是匹配8速手自一体变速箱。
日前，小编实拍了WEY?坦克300，新车售价17.58万元-21.38万元。
坦克300的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计比较硬朗。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用粗犷的镀铬饰条进行连接，搭配两侧圆形的复古大灯，以及外扩的保险杠，有着十足的野性。
车身侧面采用方正的造型设计，硬朗的腰线带来了很强的力量感，搭配突出的轮眉，以及大尺寸的轮毂造型，带来了很强的运动感。
车尾部分的设计比较简洁硬朗，采用了外挂式的备胎设计，搭配简洁的尾灯设计，彰显硬派越野风格，并且有着较高的辨识度。
坦克300的内饰方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计比较简洁，并且有着很强的科技感。全液晶仪表和中控液晶显示屏幕采用双联屏设计，营造了强烈的科技氛围。
坦克300的动力方面，搭载2.0T发动机，最大马力是270ps，峰值扭矩为387牛米，匹配8挡手自一体变速箱。
对越野爱好者而言，坦克300价格区间为17.58万元-21.38万元，这意味着极大地降低了他们入手越野车的门槛。越野明星车型牧马人起售价42.99万，大部分消费者对其都“可望而不可及”，而坦克300价格区间为17.58-21.38万元，是相当具有诚意的售价区间，让广大越野爱好者有机会买到高质量的越野车。
12月17日晚，WEY旗下全新硬派SUV车型坦克300正式上市，新车的正式售价为17.58~21.38万元，与此前的预售价格完全一致，这在近年来的新车中显得非常的少见，再度引发了一定的争议，可以说为坦克300本就曲折复杂的上市经历画上了一个略显纠结的句号。
在外观方面，早已在全国各地到店的新车已经没有任何悬念，采用了相当特殊的复古风味造型设计，前脸大尺寸黑色长方形格栅内部有着圆形的硬朗LED大灯点缀，左右两侧还延伸出额外的横向灯带，更增添了一分活力。而前保险杠部分则有着大幅度突出的硬派越野包围，而这一包围一直延伸至车尾，成为最显著的特征。
在车身侧面新车采用了非常硬朗的复古式线条，直来直去的方正轮廓，三个完全独立的车窗，野味十足的后视镜罩、行李架及超高的悬挂高度，厚胎壁轮胎等细节都显得硬派感十足，与时下流行的城市SUV风格截然不同。
而在车尾部分，新车则采用了硬派SUV常见的背书包式尾箱设计，左开门的尾箱有着粗犷的外漏式雨刮等细节，配合立体感十足的纵向尾灯及肉眼可见的整体桥后悬挂等元素，将硬派进行到底。
在内饰部分，新车则同样采用了硬朗和时尚相结合的风格，几乎竖直的中控台面，随处可见的拉手及网兜元素都与外观一样的硬派，同时双联大尺寸液晶屏幕，质感出色的皮革缝线工艺，压花座椅，圆形空调出风口，金属及碳纤维材质面板覆盖等元素又都相当的有高级感，在同类型车型中整体豪华版绝对处于领先水平。
在动力方面，新车采用了长城最新的坦克平台打造，有着非承载式车身带大梁整体桥式后悬挂的硬派越野结构，搭载大功率227马力的2.0T发动机配采埃孚8AT的标配动力总成，并有分时四驱等集多把差速锁等丰富的越野配置，多种驾驶模式选择及低速4驱模式等为驾驶者提供强劲的越野性能。
从品牌价位来看，本次坦克300基本针对刚刚完成改款的领克01车型，但针对该车硬派越野车的定位，实际上在国内并没有明显的竞争对手，毕竟同级别的硬派车型大多因为成本所限较为粗糙，?精致度一旦提升价格往往动辄50-100万，坦克300可以说开拓了一个新的市场，这也是该车颇为受到关注的主要原因，而如果你觉得就价格较高，后期该车还将有更加亲民的城市版推出，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
12月17日，WEY?坦克300终于迎来了上市，售价17.58-21.38万元。此前在广州车展上，WEY也公布了坦克300的预售价格，可谓是给了我们一个大惊喜。而正式售价与预售价相同完全是在小编的意料之中，毕竟在这个价格区间坦克300真的是太“香”了。
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外观方面，坦克300方正的造型与外漏的轮眉展现出了“硬汉”该有的魁梧身材。进气格栅采用了三横条幅设计搭配内部圆形的LED矩阵式大灯组，让前脸看上去既复古又有现代科技的气息。此外，下方粗壮的前保险杠，进一步增加了肌肉感。
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车身侧面，同样是方正的造型，车顶的行李架十分牢固，车窗面积较大，使得视线相当通透。尺寸方面，其长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm。
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车尾部分，使用了外挂式的备胎、方正的LED尾灯，侧开尾门等设计，这些设计也都处处彰显着“硬汉”风格。
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内饰方面，满满的科技感扑面而来。一体式的双12.3英寸的多媒体大屏是现在主流的设计风格，在边框处都进行了磨砂处理，手感非常细腻。值得注意的是坦克300的档把造型设计得非常科幻，仿佛真的在驾驶一台坦克的感觉。
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动力方面，坦克300搭载了一台2.0T直喷涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387牛米。这套动力总成已经在许多车型上得到了验证，绝不会让您失望。
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12月17日，WEY?坦克300正式上市，新车共推出三款车型。其中，探索者车型售价17.58万元，挑战者车型售价19.58万元，征服者车型售价21.38万元。同时，购买新车的消费者还能够享受多项超值礼遇。
新车在外观方面采用了复古风格设计，前脸采用大尺寸的进气格栅，内部设计有三横幅式的中网，搭配两侧复古的圆形大灯，提升了前脸的越野气息。此外，大灯内部设计有三条横向的LED灯带，与格栅形成呼应，使前脸更加协调一致。
来到尾部，新车采用了外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件，营造出野性十足的运动氛围。尾灯则采用方形小圆角的设计，内部还设计有竖向排列的灯条，与前大灯形成很好的呼应。
内饰方面，坦克300采用了大面积的平直线条，与圆润的倒角设计相搭配，使新车更加具有质感。此外，新车还配备了12.3英寸互动双联屏以及“航空式”推进器造型挡杆，具有不错的科技感；这块屏幕内部提供海拔、气压、车轮转向显示、天气等综合信息。
科技配置方面，新车还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统。
动力方面，坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW(227Ps)，峰值扭矩为387N·m，传动匹配采埃孚的8速手自一体变速箱和博格华纳分时四驱系统。
此外，新车提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式，更好地方便了用户的使用，大大提升了新车的通过性。同时新车配备了分时四驱系统，在1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。
作为国内几乎见不到的硬派越野车坦克300，确实在一定程度上满足了中国消费者心理上对于自主品牌多样化的渴望，这是一种突破。哪怕它并不会像哈弗H6那样成为“爆款”新车，但它确实证明了自主品牌的设计也是能够走向主流市场。
WEY全新紧凑型SUV——??坦克300?正式上市，共推出3款，官方售价：17.58-21.38万元。2020年对于长城汽车来说，是一个盛产明星产品的一年，既长城“大狗”之后，在高端系列里，长城的坦克300更是热度爆棚，长期霸占汽车行业热搜。这款车之所以热度不减，一是外观造型硬派带感，二是配置丰富程度诚意十足，并且在通过性配置方面也是做得很优秀。
坦克300是WEY品牌的越野SUV，采用了非承载式车身设计外观十分硬朗。新车造型既有牧马人的那种硬派感，并且在时尚风格上的表达也十分到位。
坦克300采用了全新的设计语言，前脸趋于圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形大灯组，搭配黑色磨砂质感的前保险杠以及前后轮眉，让新车看上去十分粗犷。三条横向的LED灯带与三横幅式的中网形成呼应，搭配发动机盖上方隆起的线条，进一步增加该车力量感。
新车尺寸方面，其长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。通过性方面新的接近角为33度，离去角为34度，通过角为23.1°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700毫米，硬核条件看齐吉普牧马人。
坦克300和我们熟知的硬派越野车一样，采用了方正的车身设计，配合方形的轮毂以及外挂式的全尺寸备胎，将一台硬派越野车该有的气场展现得淋漓尽致。其右侧采用的铰链也标志着其将采用横开式尾门，尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出该车的个性风格。尾灯为竖排的LED造型，新车的排气采用了隐藏式的设计。
与外观的设计理念不同，它的内饰则是完全将科技感发挥到了极致。新车配有双12.3英寸的连体大屏以及涡轮式的空调出风口，在大面积软质材料以及拉丝面板的配合下，豪华感一点也不输百万级别的奔驰G350。
安全配置
标配：ESP+TCS+HBA、防侧翻+双气囊、胎压监测+上坡辅助、陡坡缓降；
中高配：自适应巡航、车道保持辅助、智能巡航辅助、智慧躲闪等功能，
可以说满满的黑科技。
动力方面，坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统则匹配来自采埃孚的8AT变速箱，同时新车提供博格华纳分时四驱系统。配备前后差速锁，拥有9种驾驶模式，性能绝对爆表。不知道各位看官们，钱有没有备好？
2020年12月17日，WEY?坦克300正式上市，新车共发布3款车型，售价区间17.58万-21.38万元。作为WEY的首款硬派越野车，坦克300从发布之初就受到的极大的关注度，同时凭借其硬朗复古的外观设计以及强大的越野能力，受到了越野爱好者们的一致好评。新车搭载了2.0T+8AT的动力系统。
坦克300采用了全新的设计语言，彻底颠覆了此前WEY品牌的设计风格，整体设计硬朗复古但又不失豪华感，车身线条也大多以平直和棱角为主。前脸部分应用了主流硬派越野车都使用了黑色前保险杠，并且使用了极具标志性的圆形车灯，使得整车的越野范儿十足。
车身侧面整体采用了大量的平直线条，使其硬朗的风格得以延续。其最大特点是其突出的轮眉，与黑色的脚踏板形成一个连续贯穿车身的包围，十分具有野性。车顶也配备了较为坚实的行李架。轮胎则使用了硬派越野车常用的AT胎，具有较好的恶劣路况抓地力，也能够支持这辆车进行强度更高的越野驾驶。
车尾部分依旧是方正的造型，黑的保险杠从车头一直延伸至车尾。车尾的尾灯设计非常具有辨识度，竖置式的尾灯内部具有多条LED灯带。备胎采用了外置式，更加凸显了其硬汉的风格。后备厢尾门采用硬派越野车常用的侧开式。
内饰的设计和外观同样硬朗，采用了大量的平直线条来营造出硬派越野的范儿。大面积的镀铬装饰件也在很大程度上提升了整体的豪华感。圆形的空调出风口也使得坦克300的内饰极具辨识度，副驾驶的把手也让其硬派越野的风格呈现得淋漓尽致。
动力方面，坦克300采用一台2.0T涡轮增压发动机，同时匹配了8AT变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，配备了一套分时四驱系统，中央分动箱还具备扭矩放大功能，并搭载四驱控制模块，使用了非承载越野底盘。在此基础上，它还配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式。
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