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20多万买宝马X2值吗先试试再说吧

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20多万买宝马X2值吗先试试再说吧

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  • 宝马X2它的内饰如何是你喜欢的吗
  • 宝马X2,外观精致大气,你会喜欢吗

同样的价钱同样的品牌,买大不买小,这是大多数精明国人的消费理念,因为“性价比”就摆在那里了。在买车这件事上,其实也一样。但生活告诉我们,“一分钱一分货”,并不是物美价廉的东西就适合所有人,总有一些朋友,不会一味追求简单的“性价比”,而是更看重一些内在的东西,比如品牌传承下来的精髓保留了多少。前几天,笔者试驾了一台宝马X2。说到宝马,操控、运动才是它的精髓。个人愚见,这款车应该是目前华晨宝马车系里,除了3系以外,宝马精髓的真正守护者了。

有年轻人想要的激情驾驶

既然是试驾,我们先来说说操控和性能方面的体验。国产后的宝马X2同样是基于UKL平台打造。搭载的是1.5T和2.0T两款动力总成,试驾车为2021款xDrive?25iM运动套装,2.0T发动机的最大功率为141Kw(192马力),最大扭矩为280Nm,数据上和宝马X1如出一辙。

直观体验上,从起步至低速行驶,都非常稳定,毕竟试驾车是“四缸机”,所以不会有猛烈的窜动;即使是急加速或者堵车时的突然降速,动力反馈都没有突兀感,8AT的变速箱配合得非常默契,所有的操作是线性的输出。一切都是刚刚好的水到渠成,非常舒适。

油门响应非常灵敏,伴随着脚下油门的开合而积极反馈,给多少就有多少,不会多也不会少,驾驶者会觉得它总能感知你的驾驶意图。在高速行驶需要超车时,也无需提前储备能量,轻轻踩一下油门,伴随仪表盘上转速指针的快速响应,驾驶者明显感受到强烈的推背感,还有来自一体化桶形座椅,给予的紧致又贴心的包裹和支撑,对,年轻人想要的就是这样的富有激情的操控感。

切换至“SPORT”模式后,油门响应更加迅速,即使是静止状态下,转速指针停留在1000rpm上,仿佛是一名已经进入待命状态的士兵一样,只需要主人一声令下,随时准备“决战”。百公里加速7.4秒,一款SUV能有这样的成绩算是不错的。

宝马X2的方向盘转向手感轻盈,指向精准,比宝马X1小一圈的车身会给它带来更加灵活的身段,完全不像是一台紧凑级SUV,较小的转弯半径,非常适合它游走于复杂的城市道路。

即使遇到急弯,也不会有太大的侧倾,总能给予驾驶者足够的安全感和自信心。

有激情也有温情

在底盘方面,宝马X2采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的组合,经过颠簸路面时,能很好过滤掉这些不平稳带来的冲击,但同时又能带来一定的路感。扎实的底盘在高速行驶时,带来更好的操控感。

同时车内的隔音处理比较优秀,车外的噪音基本很少传导至车内,即使高速行驶也不会影响车内乘客的交谈,而这些舒适感都是德系车吸引消费者的地方。

这种直观的舒适感,不仅是驾驶员能感受到,乘客也是如此。坐在副驾驶的老司机同事,直呼我开得太舒服了,他都要睡着了。

在整个驾驶过程中,无论是一般城市道路,还是颠簸起伏的越野路段,凭着出色的操控、扎实的底盘以及优越的四驱性能,宝马X2都灵活应对,给予驾驶者更好的体验。

精髓除了运动,还有外观内饰风格

每个品牌都有自己独特的基因,这些DNA也正是它区别于其他车型的重要依据。毫无疑问,眼前的这台宝马X2相信大家都不会陌生,标志性的“双肾”进气格栅搭配天使眼前大灯,以及下方三段式的前保险杠,个性化定制黑色高光格栅条以及M空气动力学组件,让整个前脸造型宽体低趴,运动感十足。

车身侧面,保留了SUV车型的设计外,还加入了溜背的设计,跨界味道更浓。C柱上的蓝天白云车标,是对经典跑车的致敬,也是它特有的标识。

肥臀厚实的尾部,L型尾灯灯带点亮后,提升了新车的辨识度。外露式的双边单出(共两出)的排气设计搭配大面积的黑色保险杠,式样简单粗狂,也是年轻人喜欢的运动化设计。

内饰方面,宝马X2基本延续了宝马车型一贯的设计风格,略微倾斜于驾驶员一侧的中控台,大面积的镀铬饰条、10.25英寸的中控立屏。相比之下当下主流SUV车型,缺失了科技含量高的互联网功能以及大尺寸的双屏,而保留了很多按键,可能这方面宝马X2更想保持传统的机械式操作方式吧。

“丁字裤”式样的多功能M风格方向盘,也是年轻人喜欢的。

可能有消费者误以为,宝马X2在科技配置方面不太重视,其实不然。宝马X2配置了BMW智能驾驶辅助系统,包括紧急制动辅助功能、全速主动巡航控制、车道保持辅助系统(带转向纠正和侧方碰撞保护)、碰撞防御辅助以及主动保护系统,前方横穿警告等等,而这套辅助系统此前是装备在宝马X5等更高级的车型上。宝马将它下放到宝马X2上,无疑是提升了它的驾驶安全性以及性价比优势。

点评:作为一款为年轻人设计的运动型SUV,宝马X2不仅在外观内饰方面延续了宝马的经典设计,而且也延续了宝马运动的精髓,开起来有点3系的感觉。如果同样的预算,你会选宝马X1还是X2呢?似乎又回到了文章最初的问题。如何选,这就见仁见智了,如果需要兼顾家庭出行的大使用空间,无疑推荐选宝马X1,如果想要获得宝马车的运动性能体验,我觉得X2会是不错的选择。

近日,在上海地区购买2020款宝马X2可享最高现金优惠6.69万元。官方指导价:26.68-32.98万元。

2020款宝马X2在外观方面采用了最新的家族化设计风格,前脸部分“双肾”格栅采用竖条形熏黑的设计风格,配合下方三段式的进气口提升了不少运动感。前脸LED大灯组极具品牌特色,细长的灯组造型显得非常精致。侧身部分宝马X2在尾窗后还加入了独特的品牌标识,非常上档次。尾部宝马X2的层次感较为明显,除了悬浮式车顶外,像尾部弧形面的设计风格极大的提升了尾部整体的精致感。此外尾灯组方面,宝马X2在内部造型上采用了宝马家族最新的尾灯设计,弧形样式的设计在夜间点亮后十分具有辨识度。底部双边共两出的排气布局进一步提升了宝马X2的不少运动感。

内饰方面,2020款宝马X2部分车型在内饰部分采用了撞色的设计风格,为内饰部分增添了不少律动感。在做工用料方面,2020款宝马X2依旧采用了较多软性材质包裹,像空调出风口以及门把手附近区域还采用了银色镀铬装饰条。

动力方面,2020款宝马X2采用多套动力总成,其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为103千瓦(140马力),最大扭矩为220牛·米,传动部分匹配7速双离合变速箱;2.0升涡轮增压发动机最大功率为141千瓦(192马力),最大扭矩280牛·米,传动部分匹配7速双离合或8速手自一体变速箱。

2020款宝马X2目前在市场上的优惠力度较大,最低也有将近6万元的终端优惠,虽然宝马X2定位于紧凑级SUV,不过它的品牌调性还是要比宝马X1来的更为强劲,目前还有这么大的优惠,感兴趣的朋友不妨到店试驾一番。

图片来源:汽车之家

真会玩车撰写:孙栋

眼前的2020年,我驾车飞驰,欣赏着宝马SAC的美,但主角已是一辆真实的X2。伴随着恰到好处的氛围,有那么一瞬间像是回到了旧时光,这让我对X2产生了浓厚的兴趣,况且这还是落地20多,近30万的顶配车型xDrive25i,破百时间甚至都与325i相仿了。

可以说这是一款为年轻人量身打造的车,因为X2的性格从内到外,由静到动,都在反现今的BMW之道而行...

507格栅,C柱蓝天白云标

——宝马也是个叛逆的孩子

X2的诞生结合了传统SUV与轿跑车的元素,正如宝马X家族离经叛道的发迹史一样。当年X6打下了SAC运动型多功能轿跑车的江山,大小品牌争相模仿至今,但即便X2在X6/X4之后出现,仍是掀起了一波浪潮。

如今很多Bimmer怀念老宝马,无论是驾驶感受还是设计风格。而在X2的外观上,致敬宝马507的上窄下宽双肾格栅让猫王的潇洒故事得以延续。

有人说时尚就是一场轮回,眼前的一切不过是当下对过去的再演绎,但人们确实是乐于见到这种穿越时空的感觉,就像年轻人的反叛,总试图从寻常中挖掘不凡,洞察历史,所爱的一切便也尽可能特立独行。

C柱的蓝天白云logo让X2成为现今最有辨识度的宝马之一,而数十年前,这曾是宝马性能车前辈3.0?CSL的个性烙印。配合M运动套装和M后扰流板,继续讲述着运动精神,事实上很少有宝马能凭一个细节就说出一段鲜为人知的精彩故事,显然,X2可以。

X2是宝马的一次叛逆之作,虽不似班戈宝马那样成为时代符号,但在当下套娃式的汽车设计趋势里,这样一款建立新规则的宝马,算是新鲜感十足。

90mm直径的双边单出排气尾喉甚至与上一代X6?M(单个排气尾管)尺寸相同,令人意外的是,X2启动时的短暂声浪音量不低,这在一众静音至上的TU发动机的当下,也算难得。

一体式座椅,多色氛围灯,哈曼音响

——男女通吃,气氛组大师

如果说X2的外形是拒绝循规蹈矩的第一步,那么内饰便是渐入佳境的关键。顶配的X2?xDrive25i拥有首次应用于非M车型的一体式座椅,论颜值,完全可以成为最大的卖点之一。

而论实力,这样的座椅在连续变道,激烈驾驶时,能够很好的为乘坐者提供全方位支撑,不再像划船一样歪。

配合上墨灰色车顶篷,战斗感一下子就出来了,这在大多数宝马都是米色车顶篷的情况下,显得格外亮眼。而全景天窗则随时随地都可以和你的TA一起放倒座椅看星星看月亮。

支持比例放倒的后排座椅也让空间变得格外灵活,我就经常懒得收起展开的三脚架,直接放倒座椅扔后排了,别提有多方便。

灯光是营造氛围的利器,X2的6色氛围灯点缀下,一股857的感觉俨然而生,搭配上12扬声器哈曼卡顿音响,无论是叛逆的朋克摇滚,还是深邃浓厚的Deep?House,皆可沉浸其中。虽不说多么精致,但在同级别里可谓个性十足,硕大的10.25英寸中控屏同时支持无线CarPlay和百度CarLife,安卓苹果从此不打架。

当然,作为一款特立独行的宝马,自然少不了彰显运动元素的M多功能真皮方向盘,被戏称为“丁字裤”的TA拥有Q弹的握感,个人感觉相比起现在更新的M方向盘,要更易握持。而脚下的M踏板曾几何时都是要加钱后改装的,如今也安排上了。

7.4秒破百,19英寸轮毂,xDrive搭配8AT变速箱

——这是X家族最有个性的车型之一

其实在配置方面,顶配的X2?xDrive25i并未有太多优势(多出了无钥匙进入和定速巡航),但在驾驶方面,却有着与其他配置车型截然不同的感受。

首先这是X2全系唯一搭载xDrive四驱系统的车型,这意味着TA允许你有更大幅度的操作以及更高的容错率,而其驱动力控制系统能在入弯时主动制动内侧轮,并合理调整发动机输出功率,让车辆得到最完美的过弯姿态。

没有哪个血气方刚的年轻人不对驾驶上瘾的,男孩女孩都一样。顶配的X2?xDrive25i甚至标配了19英寸轮毂,搭档的是倍耐力大名鼎鼎的P?Zero轮胎,这一切为这台X2注入了坚实的操控保障。

所以当驾驶这台顶配X2时,超车变线成了一件很有乐趣的事情。悬架的感受与E底盘时代有着相似的感觉,一个字就是硬,但这种硬并非是坏事,反倒让人能够找回些许激情。

如今越来越多以舒适为基调的宝马出现,X2还能把过减速带时干脆利落的“kong?kong”两声传到乘员座椅上,确实是非常反叛。

xDrive25i的2.0T发动机配合8速手自一体变速箱(仅顶配车型拥有),即便是这样一台SAC,也能够以7.4秒的破百成绩做到与325i(7.3秒)基本持平,这本身就是件突破传统认知的事情。

可以说,如果你是个热爱驾驶,忠于个性的人,一定会爱上X2,因为X2由内到外,由静到动的反叛感足以让人找回激情找回初心。

市场需要X2,还是人们需要X2?

车与车之间虽有万千种不同的个性,但一款车能够开始售卖,一定是有其市场需要,否则就只能是图纸或一堆想法。在当下主流的汽车市场中,需要的大概是舒适与豪华,配置与性价比。

但X2的诞生似乎有点不按规矩出牌,于舒适性来讲,这不是一台足够宽敞和柔和的车,至少与兄弟X1比起来是这样。论价格,也相当于一些普通品牌B级车的价格了。但从出生到成为第七款宝马国产车型,必然有其道理。

就像一开始聊的,X2在外形与内饰上均使用离经叛道的设计元素,使其成为在售宝马中非常有个性的小车,这就好像大家庭里最调皮的那个弟弟,不停地书写着打破常规的宣言。

但惊喜的是,即便是横置发动机布局,UKL平台,却也让X2给人产生了旧时光里宝马的硬核感受,毫无疑问,人们需要X2,特别是有着情感共鸣的年轻人,他们足够成为一个独立的市场。

PS:特别鸣谢上海众国宝嘉提供试驾车辆

UKL平台,甚至最新的FAAR平台,在宝马历史中还是很年轻的角色。也许世界上任何一种离经叛道都需要时间去考验,换做你,会花上20多万成为考验者之一吗?

写在最后:

与X2相处的短暂时间,却让我每一次锁车时都不时回头看TA,不知是动人曲线还是那一抹天际蓝车漆在撩拨心弦,亦或者只是单纯地用注目礼送别这位特殊的客人。如果一个人需要一台豪华品牌SUV,一台足够有个性,且具有鲜明品牌辨识度的车,我想X2会成为我的推荐。

30万之内落地的预算,你会选择X2吗?

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??????在我国的汽车市场中,宝马汽车是当之无愧的一线豪华品牌,该品牌旗下的许多车型一直稳稳地占据着豪华车销量的前列,然而有一款车自上市以来就一直不温不火,这款车就是宝马X2,那么宝马x2为什么很少买?
??????
1、外观另类
??????首先从外观来看,宝马X2前脸延续了宝马车型经典的双肾设计,然而和其他宝马SUV相比起来宝马X2又显得更加圆润,本来宝马X2的体型就不大,以至于车头看着少了几分硬朗和大气,甚至还有点丑萌丑萌的。
2、内饰老旧
??????坐进车内,宝马X2并没有给人营造出太强的奢华感与科技感,虽然悬浮式中控屏尺寸足够大,但在各种双联屏、竖置大屏的时代下宝马X2的这种设计已经很难吸引到用户的目光了,何况车内还采用了大面积物理按键设计。
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3、尺寸太小
??????对于很多消费者来说,大家之所以更愿意选择SUV就是因为这种车空间比较大,然而宝马X2的车身尺寸分别为4379*1824*1555MM,轴距为2670MM,不论是长度、高度还是轴距都比不上定位更低的宝马X1,所以空间成为了宝马X2的一大劣势。
4、定位尴尬
??????作为一款紧凑型SUV,宝马X2的售价在28.58-32.98万元,其中入门版价位可以买到中高配的宝马X1,而中高配价格又能买到宝马X3,在相等的价位中还能买到其他品牌产品力出色的中型SUV,在没有太大竞争优势的情况下宝马X2自然就更少人选择了。
??????
??????以上便是为什么宝马X2很少人买的原因所在了,其实最主要的原因还是宝马X2的品牌溢价太高,以至于出现了所谓的“没钱的人买不起,有钱的人看不上”的尴尬现象。但如果你认为这些缺点都还能接受,并且对这款车比较感兴趣的话,那么不妨再来看看这车的优点:
1、品牌影响力大
??????宝马品牌在国内向来有着非常高的品牌影响力,上到七八十岁的老人,下到三四岁的小孩都能认出这个蓝天白云车标就是宝马。所以品牌是宝马X2这款车非常大的优势所在,这也是为什么有的人宁愿接受小空间、低配置也要选择豪华品牌车型的原因所在。
2、动力强劲
??????宝马X2搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,并匹配7挡湿式双离合变速箱,车辆拥有192匹的最大马力,峰值扭矩280牛米。这个动力表现不论是和宝马X1还是宝马X3比都更有优势,宝马X2有足够的实力满足年轻人激烈驾驶的需求。
3、驾驶感受不错
??????宝马向来以操控性好而闻名于业界,虽然纯粹的操控主要体现在后驱车型上,而宝马X2采用的是前置前驱的驱动方式,但好在这款车依然有着不错的动力调校,使得车辆开起来非常轻快,不仅油门跟脚,而且方向盘指哪打哪,即使是驾驶技术不熟练的新手也能轻松驾驭。
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??????看到这里相信大家对于华晨宝马X2优缺点有哪些也已经有答案了,如果你买车主要用于个人代步,并不在意车辆的实用性感受并且购车预算相对充足的话,那么宝马X2是个不错的选择;但如果买车需要兼顾家用需求,更追求车辆的性价比的话,那么更建议挑选同价位下的其他车型。

X2有很多标签——“怪异”、“丑陋”、“创新”和“帅气”——两极分化。我认为它的“个性”,和 x2可以说是最个人主义的产品在其家庭。它不是为了数量,为自己的品牌“创新”精神的个人追求,而是为青少年的个人追求提供一个好的产品。家族式的设计语言会告诉你品牌是什么,但是独特的风格会告诉你模型是什么。这是宝马的第二个 SUV 的基础上的英国联合王国的前驱平台,虽然它更接近群众的传输,它的定位不寻常。X2在内部看起来很像它的前辈,但在外面它是一个巨大的变化。

宝马设计师已经为 x2创造了一种与其他宝马车非常相似的设计语言。如果你掩盖了两个双肾摄入格栅,你还会认出它是一辆宝马吗?正是这种极端的方法赋予了 x2自己的个性。枪灰色越野服看起来有点像一个交叉,与“愚蠢的”杀手期待在前面,三角进气口保险杠两侧保持完整的概念车。此外,车身线条非常紧凑,侧窗比较细长,整车采用的硬线很少,甚至连宝马标志的硬腰线都被削弱了。

X2的尾灯夸张,尾巴形状圆而饱满,双五片轮毂的风格也很独特。这款宝马无论从哪个角度看都很特别。值得一提的是,宝马(BMW)在 c 柱上印制了一个与地面略微倾斜几度的 logo,这不仅是为了向自己的赛车品牌致敬,也是为了给 x2贴上个性化的标签。利基模式之所以独特,不仅仅是因为它的模式,还因为它的价格。宝马 x2进口到中国,这是更多的“光荣”比其 X1,定位在豪华和紧凑的水平。X2配备了1.5 t 和2.0 t 的动力选项,但谁会花30万美元买一台3缸发动机呢?

因此,x2的实际起动杆是远远高于较小的四缸竞争对手,如 GLA 和 Q3。对于许多消费者来说,这是一场“噩梦”,因为他们认为成本性能至上。但对于这种主流个性的进口紧凑型 SUV 来说,存在本身性价比这一词的可能性相当低。与其竞争对手的扁平化设计语言相比,x2显然带来了更多的回头率,并能在气质上带来高度的改善。我相信你已经知道它值不值几万元了。

作为早期进入中国市场的BBA三剑客之一,宝马已经在国内豪华品牌市场中站稳了脚跟,凭借着产品出色的运动属性和操控乐趣赢得了很多潜在用户的认可,咱们今天要说的车就是宝马X2,那么接下来咱们就一起了解一下这款车吧。

宝马X2的外观十分精致大气,很具有辨识度,整体的造型设计也非常符合现在年轻人的审美标准,加上它蓝天白云的车标,更是让很多年轻人对它进行追捧。

外观设计依旧是家族式设计风格,前脸造型十分饱满,采用了双肾型进气格栅搭配银色镀铬饰条进行点缀,辨识度非常高,车头两侧天使眼大灯十分吸睛。远近光灯标配了LED光源还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。

宝马X2的车尾部分设计力量感比较突出,两侧锐利的尾灯配合双边共双出的排气管,运动感十足。

内饰方面,宝马X2采用家族的设计语言,车内以黑色为主配以银色饰条进行装饰,增添时尚感,非对称式设计的中控台采用了黑色钢琴烤漆增加了高级感,并且被软性材质包裹,用料厚道,搭载的10.25英寸触控液晶屏,功能齐全,操作性强,丁字裤方向盘一定是宝马不得不提的车内单品,方向盘握感十分舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手,?整个车内视觉与触觉都很不错。

宝马X2后排空间表现的十分一般,作为一款紧凑型轿车,宝马X2只能说是不拥挤,虽然腿部空间比较充裕,但是头部空间对于身高比较高的人,可能会不太友好,并且后排地板中间有一定程度凸起,对中间乘客的乘坐影响比较大,座椅则是采用了仿皮材质包裹,舒适性尚可,整体来说这样的空间表现不适合人口比较多的家庭,可能会略显拥挤。

那么,你会选择宝马X2吗?欢迎在评论区里留言讨论!


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