2021年新款本田(本田摩托车2021新款车型)
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本田摩托车2021新款车型有:GB350、GOLDWING Touring、CB1000R、CB1300SF / SB、X-ADV等。
1、GB350具备相当多经典元素,包括直立的风冷单缸发动机、圆形油箱、圆形头灯跟双枪后避震等。除了GB350,本田还将推出多处采用哑光黑、品味更运动化的GB350S,预料GB350车系将在今年的复古车坛中,掀起一股不小的风格并获得众多车迷支持。
2、作为本田旗下的旗舰级运动旅行车款GOLDWING,虽然搭载一具能提供绵密运作质感及转速提升感,但体积庞大的1833cc水平对置六缸发动机,却仍具有运动感的一面。
3、CB1000R是以Neo Sports Café为概念的CB-R车系的旗舰车款,在2021年款进行小改款后,新增可以与智能手机连接进行语音控制的系统,并采用新型头灯与全彩LCD仪表,也重新设计的副车架并将轮毂的轮辐间距缩小,藉此营造出运动气息。
4、从1990年代末到2000年初期的大排气量街车车款风潮已经成为历史,随着这类车款的数量逐渐减少,CB1300SF / SB却仍无视潮流趋势的坚持发展、推出进化至今。
5、X-ADV那狂野又硬派的外观,看起来就像是冒险车款但却不是,要说它是速可达车款它又有DCT双离合变速箱,因此造就它的独特地位。
一、大阳150ADV
采用了跨骑车的变径车把,可调式的大风挡,整车LED光源,大灯带透镜,手把按键全新开模带背光设计,无钥匙启动,手动驻车功能,TFT全彩液晶仪表,胎压监测,自带前后行车记录仪,标配了前后14寸13寸的轮毂,同时前后轮还配有ABS防抱死系统。
二、雅马哈旭鹰
雅马哈深知国人对日常通勤的需求,即福喜,巧格,迅鹰三款之后旭鹰是第四款搭载雅马哈引以为傲的蓝芯125发动机,这台发动机在油耗和稳定性上深受好评,同时动力不输同级别车型,最大功率6.1kw,最大扭矩9.7N.m,这样的动力满足日常通勤还是很轻松的。
三、力刻(ARIIC)
排量覆盖250cc,350cc,和450cc,拥有大面积的风挡,倒立式的前避震器,辐条式的轮毂,前置水冷散热器,高位的排气管,以及铝合金的后摇臂。
四、大阳v锐350
2021年初不仅曝光出了150ADV踏板,同时计划在2月发布v锐350中型踏板,350这个排量更适合进行长途骑行,有着不错的动力储备。外观方面看着和150ADV差不多,排量增加的同时体格也大了不少,属于中量级踏板水准。
五、本田SH125
SH125使用了新的四气门’eSP +’单缸发动机,取代了原有的两气门发动机。也具有与PCX相同的怠速停止系统,这有助于使摩托车的燃油经济性得到提升,足以使5.5升油箱的续航里程延伸至270公里左右。
新款车型:
经典复古外型却有新风味 GB350
GB350具备相当多经典元素,包括直立的风冷单缸发动机、圆形油箱、圆形头灯跟双枪后避震等。
除了GB350,本田还将推出多处采用哑光黑、品味更运动化的GB350S
不单只有华丽配备 GOLDWING Touring
作为本田旗下的旗舰级运动旅行车款GOLDWING,虽然搭载一具能提供绵密运作质感及转速提升感,但体积庞大的1833cc水平对置六缸发动机,却仍具有运动感的一面,并将在今年进行小改款。
GOLDWING车系共有推出GOLDWING Touring和标准版的GOLDWING
以Neo Sports Café为名诞生 CB1000R
CB1000R是以Neo Sports Café为概念的CB-R车系的旗舰车款
在2021年款进行小改款后,新增可以与智能手机连接进行语音控制的系统,并采用新型头灯与全彩LCD仪表,也重新设计的副车架并将轮毂的轮辐间距缩小,藉此营造出运动气息。
不须改变的经典 CB1300SF / SB
CB1300是CB系列的旗舰车款,配备水冷四冲程DOHC并列四缸发动机的它是一款全能车款,不只能让骑士享受优雅缓步的驾驶体验,稍微动感的操驾也能完美呼应。
CB1300SF / SB都有推出高阶的SP版,SP版标配hlins制的专用前叉和后避震,以及Brembo制的一体式卡钳
外观与内在都有巨大改变 FORZA
2021年款FORZA采用全新的eSP +水冷单缸发动机,这具不只更环保更友善于环境,就连车架及散热水箱的安装位置也进行了修改。
不属于任何分类 X-ADV
X-ADV那狂野又硬派的外观,看起来就像是冒险车款但却不是,要说它是速可达车款它又有DCT双离合变速箱,因此造就它的独特地位。
MT/DCT任君选择 NC750X
2021年款NC750X采用新的发动机安装在新的车架上,在减轻车辆总重达7kg的同时,最大马力也上升至58ps,同时调整DCT变速箱的齿比,让其在低速驾驶时更容易操控,最关键的是油箱收纳空间增加1L的来到23L。
日系大排量巡航车款终于出现 REBEL 1100
REBEL车系凭藉着轻松的驾驶姿势广受欢迎,因此排气量更大、动力更充足的REBEL 1100想必会更受喜爱
本田摩托车:
本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家,属于本田株式会社(ホンだ会社),汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
以上内容参考?百度百科-本田摩托车
2021新款本田雅阁车身尺寸是:长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm,油箱容积为48.5l,整备质量为1619kg,是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车。2021新款本田雅阁车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是146ps,最大功率是107kw,最大扭矩是175nm,与其匹配的是电子无级变速箱。
作为年轻人买车主要看重颜值和动力,同时还要有足够的性价比。而今天要说的就是东风本田旗下的2021款?思域,作为新款思域最大的亮点就是引进两厢版车型了,使得整车相对三厢版车型更加运动时尚,颜值也更高。下面让我们来看看吧。
外观方面来看新车的造型十分战斗,前脸部分熏黑式的进气格栅看上去很有质感,两侧的大灯造型设计非常犀利,并与进气格栅融为一体提升了前脸的完整性。内部的LED灯组也科技感十足。下包围的造型也非常夸张,为整车的运动气息提升了更多。
车身侧面来看整体的线条十分?流畅,并营造出溜背式的车尾造型。车身腰线逐渐拉伸提升了整车的运动感。下方的轮眉也采用突出设计搭配上全新的五辐式轮毂看上去也更加战斗。新车尺寸为4517/1799/1434mm,轴距为2700mm。
车尾的造型则更加吸引人,掀背设计非常动感,同时尾箱上翘的扰流板也进一步提升了整车的运动气息,两侧的尾灯设计也非常立体,点亮后的辨识度非常高。下包围的造型也非常夸张,并与车头相呼应,排气管的中出设计加上下扰流板则更加战斗。
内饰上的设计相对外观来说就比较低调了,车内大量的黑色设计搭配银色镀铬条进行点缀,中控的显示屏科技感还是不错的,下方的档把造型也很精致。左侧的三幅式真皮方向盘手感很舒适,并搭载换挡拨片。
动力方面,思域两厢版全系搭载的是地球梦1.5L涡轮增压发动机,最大功率177马力,手动挡最大扭矩226牛·米,自动挡最大扭矩220牛·米。
思域作为一款紧凑型轿车,它的颜值绝对能打,同时动力也足够给你带来乐趣,如果年轻人想买一款符合自己的轿车那它肯定是不二之选。
日系车近两年在市场中的发展是非常稳定的,旗下的多款车型也都得到了不错的答卷,紧凑型家轿车自推出市场以来就非常的受消费者关注,随着市场中各种新车的不断现身,各大汽车厂商也加快了更新换代的速度,像我们今天要说的就是东风本田旗下一款非常经典的紧凑型家轿车,该车自推出以来就火爆市场,非常的受消费者欢迎,它就是--东风本田思域,近日,笔者就拍到了2021款的思域,白色车身质感十足,该车售价为14.39--16.69万元,是在今年的7月份上市的,共推出了4款车型供消费者选择,该车配备了1.5T发动机,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的本田思域吧!
?2021款本田思域采用的两厢的设计,更加运动,汽车前脸的设计是非常有辨识性的,两侧多功能灯组呈倾斜状存在,呈现出强烈的攻击感,与进气格栅相连接的设计增加较为强烈的视觉冲击,进气口的设计相对大气,内部线条的设计也是非常紧凑的,雾灯区域线条的设计比较宽大,隆起的线条呈现出一定的肌肉感,圆形的雾灯设计是非常简单的,汽车引擎盖两侧隆起的线条是非常的有力量感的,同时又可更好的减少空气中的阻力。
?侧面线条的设计比较灵动,多线条的设计是非常的有层次感的,车窗尾部呈上扬状存在,增加一定的运动气息,多幅式轮毂的熏黑式处理设计更加动感,溜背式的设计比较美观,尾翼与两侧大灯的设计相呼应,增加较为强烈的运动气息,雾灯区域的设计是非常宽大的,凹陷式的设计增加一定的立体感,后保险杠区域线条的设计也是非常有层次感的,中间双排气筒的圆形状设计更加运动。
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来到内饰,可以看出新车在设计上具有较为强烈的家族气息,T字形的中控台上侧嵌入的木板增加了一定的复古感,多层次线条的设计彰显出一定的层次感,方向盘的三幅式设计比较运动,上侧的按键设计比较简单,多边形的仪表盘呈现出一定的大气感,嵌入式显示屏与上侧的空调出风口相呼应,增加一定的和谐感,物理按键两侧采用了旋转式的设计,是非常有复古气息的,换挡杆在设计上比较简单,增加操作时的方便感,多功能的座椅采用了拼接式的设计比较简单。
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2021款思域的尺寸为:4517/1799/1434mm,轴距为2700mm。动力搭载的是1.5T发动机,输出功率为177马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱,该车配备了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助和可变转向比等。
本田思域这款车,自1973年第一代SB1量产开始,凭借本田CVCC节油技术,迅速在那个石油短缺的年代建立起了优势,赢得了消费者的青睐。时至今日,本田思域已经历经了47年的时间,如今已经演变进化到了第十代车型。
然而,就在这几天,本田新一代思域原型车正式发布。该车将作为本田思域的第十一代车型,经过官方确认,全新本田思域将会继续推出两厢版、三箱Si以及两箱TYPE?R版车型。据了解,第十一代全新本田思域量产版将于2021年春季,在美国正式上市。
此次,本田率先发布了三厢版车型。从官图来看,全新本田思域原型车前脸部分更加扁平化。L型的LED日间行车灯,搭配大尺寸梯形格栅,和两侧C字型的开口,让全新思域运动感满满,更加的犀利。
而从车侧来看,新一代思域并没有采用现款溜背式的线条设计,而是选择了类似雅阁的传统三厢轿车的流畅线条。从官图来看,原型车搭载了19寸的双五幅黑色轮圈,大大提升了运动感。
新车尾部的尾灯此次也经过了重新设计,虽然没有太多惊艳之处,但尾灯内部的7字型LED灯带,还是比较有辨识度的。值得一提的是,全新思域原型车的尾箱盖被延伸出了一段,形成了鸭尾式的扰流板造型,搭配双边双出的排气,将全新一代思域的运动感展现的淋漓尽致。
尽管此次官方没有给出全新思域的内饰设计图,但结合此前曝光的设计草图来看,新一代的思域内饰有了非常大的改变。尽显运动的三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏幕,还有那极具复古元素的空调出风口设计,相信量产后一定会带给我们惊喜。
动力方面,据海外媒体报道,全新本田思域将提供1.5T四缸发动机和基于1.5L自然吸气发动机打造的混动系统。传动系统方面,新车预计继续匹配CVT变速箱。
【太平洋汽车网】2021款思域是第十一代思域。思域车身尺寸为4658x1800x1416,轴距为2700mm。动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为177马力,峰值扭矩为220牛·米,匹配了无级变速箱(CVT)。