cng减压阀怎么知道坏了
- cng减压阀怎么知道坏了
- CNG汽车顿挫和减压阀有关系吗
- 汽车然气CNG减压阀调节后有嗡嗡嗡的声是什么于因
- 汽车减压阀坏了有哪些情况
- 油改气减压阀坏了表现是什么
- CNG汽车行驶过程中CNG装置出现漏气现象,主要原因有什么
- cNG车管子漏气什么症状
- 汽车天然气减压阀坏了会有什么故障
- CNG减压阀的问题
当cng减压器出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状时，说明cng减压阀坏了。
CNG减压器用于油气混合动力汽车，是一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的阀门，安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置， 不能直接安装在发动机上， 安装位置也不能高于发动机散热器顶部，否则会导致加热水不能流经减压器，导致减压器结冰冻裂。
CNG减压器其工作原理是通过压力膜片克服弹簧阻力，带动杠杆，调整节流孔的流通面积，从而控制减压后的天然气压力。主要作用是起减压和稳压的作用，所以又称为减压调节器，是燃气汽车的关键部件。（图/文/摄： 许双和） @2019
如今许多地区的的士依然应用CNG然料，CNG然料较为清理并且划算，可是大家必须把燃油车改成CNG汽车。许多盆友察觉的CNG汽车开的时候较为顿挫，那麼CNG汽车顿挫和减压阀有关系吗？
CNG汽车顿挫和减压阀有关系吗？
汽车顿挫不一定是由于减压阀难题所造成 ，但是减压阀发生情况也会致使汽车发生顿挫。最先减压阀的效果是把空压机储气罐中的髙压天然气缓解压力再进到汽车发动机点燃，假如减压阀把汽柴油工作压力调节得过低了，那样不但会影响到汽车的能源特性，在慢速的情况下还很容易发生顿挫。因而当CNG汽车发生顿挫的情况下我们可以检查一下减压阀的运行状态，假如减压阀没有问题得话就必须考虑到其他缘故了。
多一点CNG减压阀调整方法
1、最先大家先维持电子节气门（油门踏板）开启度不会改变，接着根据人工调整怠速继电器驱动力阀使汽车发动机怠速做到最大；
2、随后我们可以调整怠速螺丝，使汽车发动机始终保持在较低平稳转速比；
3、不断调节以后，你也就能够获得在CNG状况下，车子的最少怠速转速比，那样就能让车子在天然气和汽柴油中间的怠速保持一致，汽车发动机运行较为平稳。
汽车然气CNG减压阀调节后有嗡嗡嗡的声是因为减压阀调大了，混合空气的地方开大点。
减压阀调大了，混合空气的地方开大点，减压阀关小点就正常了。
CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状。CNG减压器安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不能直接安装在发动机上，其安装位置也不能高于发动机散热器顶部，否则会导致加热水不能流经减压器，导致减压器结冰冻裂。
CNG减压器用于油气混合动力汽车，是一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的阀门。其工作原理是通过压力膜片克服弹簧阻力，带动杠杆，调整节流孔的流通面积，从而控制减压后的天然气压力。主要作用是起减压和稳压的作用，所以又称为减压调节器，是燃气汽车的关键部件。
CNG减压器总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。
油改气减压阀坏了的话，会嘟嘟嘟的响。
单点减压阀只有3个调节螺钉，一个是进气量大小，一个是空气混合比，最后一个是调节怠速大小的。自己琢磨着慢慢调节，反复调节多次，直至最佳位置。观察后置压力表，顺时针方向慢慢的调节顶端的螺丝，直到压力表的指示压力满意为止。
注意事项：
汽车改装天然气之后的维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。经常保持汽车改装天然气的系统及空滤器芯子的清洁、完整。有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
摘要
你好，Cng，装置漏气，这个一般都是连接管路的固定卡箍松动，或者是减压阀位置的密封胶圈老化导致的，
咨询记录 · 回答于2021-07-16
CNG汽车行驶过程中CNG装置出现漏气现象,主要原因有什么
您好，很高兴为您解答问题。
你好，我有想问一下，我这个车有一个缸，它漏气是什么原因？
3G汽车烧气的车子，突然他就熄火，熄火以后发现了，有一个刚在漏气，打火打不着
你好，Cng，装置漏气，这个一般都是连接管路的固定卡箍松动，或者是减压阀位置的密封胶圈老化导致的，
汽缸漏气。这个一般都是气缸垫损坏，或者是气门密封不严造成的
不是她，是他是烧气的四个缸，其中有一个刚在漏气
那就检查连接管路，
昨天晚上出现了，已经出现过四次这种事情了，他一路去就打不着火
漏气打不着火
已经确定最边上有一个刚在漏气，把那个插头插拔掉，以后它就不会漏气了
插头拔掉就不漏气了，那这种情况明显就是这个供气的这个电磁阀有问题
CNG减压器坏了症状是怠速不稳，转气困难，加气之后烧气没怠速，内漏气出现油气混烧使冷车不好启动等。CNG减压阀是一种利用介质自身能量来调节与控制管路压力的智能型阀门，由于从进气管裂缝中吸入发动机的空气没有经过空气流量传感器，而这一部分气体便会使发动机气缸内的可燃混合气体变稀，从而导致发动机出现运转无力的症状。
?进气管漏气
进气管漏气可以开，但会把外界的灰尘沙粒等杂质吸入缸内，导致缸筒磨损严重发动机的进气系统由空气滤清器、进气支管、空气流量计组成其主要功能是为发动机输送清洁、干燥、充足而且稳定的空气来满足发动机的需求避免空气中的杂质以及颗粒状粉尘进入发动机燃烧室造成发动机磨损。
CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状。
CNG减压器安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不能直接安装在发动机上，其安装位置也不能高于发动机散热器顶部，否则会导致加热水不能流经减压器，导致减压器结冰冻裂。CNG减压器总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。
使用注意事项
1、每天行车之前必须检查气瓶、电磁阀、压力调节器等部件安装支架的完好与紧固情况，如有松动立即坚固。
2、每天注意检漏。检查供气系统管路、接头组件等是否有泄露。检漏应利用客车自备的气体泄漏检测系统结合物理方法（驾驶员借助肥皂液检查漏点）一并进行最为保障。如发现泄露，及时维修。特别注意，光线不明条件下检查管路是否漏气时只能用手电筒、应急灯等无线电源照明，千万不要使用有线电源和明火照明。
第一：跟转换开关有关系，普通的转换开关是设置好了转换的转速的，有些设得高点有些低点，你这个可能就是高点的所以得踩脚油达到他设定的转换转速才能转换，这个不影响使用。如果你实在觉得不爽也可以换成我们这种开关，可以自己设定转换转速。
第二：相当于空挡熄火，可能是混合器也可能是减压阀的问题。甚至也有可能是减压阀安装朝向不对引起的，引起这种故障原因有很多，不看到车是不好说的。重庆的可以来我这帮你解决。
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