2021年亮相 全新一代玛莎拉蒂GranTurismo即将变身归来！
- 2021年亮相 全新一代玛莎拉蒂GranTurismo即将变身归来！
- 想买玛莎拉蒂总裁，可是网上很多人都说玛莎拉蒂车不好，到底好不好，买过的人说一下
- 玛莎拉蒂新款总裁路试谍照，外观小改，增混合动力版！
- 新增2.0T+48V轻混系统 玛莎拉蒂新总裁路试
- 玛莎拉蒂总裁这款车怎么样
- 外观小改，系统功能性增加，玛莎拉蒂2021款车型全面升级
- 售价72.58万元起 2021款玛莎拉蒂新车家族正式上市
???9月11日，玛莎拉蒂官方发布了全新一代GranTurismo的预告图，新车预计于2021年正式发布亮相。此外，新车将在摩德纳开发和设计，并在玛莎拉蒂都灵工厂生产。
?老款GranTurismo上市于2007年，玛莎拉蒂于2019年11月宣布该车正式停产，同时透露该车将回归时将推出电动版。据官方统计，该系列车型自上市以来，共交付双门轿跑车型28805辆、敞篷版11715辆。为纪念老款车型停产和向电动化时代转型，玛莎拉蒂还同时推出了GranTurismo?Zéda纪念版车型，并在车身上采用蓝、灰、白三色渐变色车漆，以表达转型的决心和对未来的憧憬。
『GranTurismo?Zéda的渐变式车身』
?从预告图可以看出，下一代GranTurismo车身轮廓更加圆滑，除此之外未透露更多信息。不过官方在今年年初透露GranTurismo纯电动原型车进行了测试，该车或将采用全铝车身，0-100km/h加速时间将控制在2秒内。根据官方公布的信息，玛莎拉蒂正努力让这款纯电动车有着独特的声浪。
?菲亚特克莱斯勒集团（FCA）当前正在推动自身的电气化转型，规划到2022年旗下所有品牌50%车型使用纯电动或混动系统，这其中就包含玛莎拉蒂。当前FCA正对玛莎拉蒂投入巨资，计划2024年底前推出不少于13款新车型，这里面就包含纯电动版的GranTurismo，该车是玛莎拉蒂从燃油车向电气化转变的里程碑产品之一。
『玛莎拉蒂新车计划』
点评：
?下一代GranTurismo或不止于纯电动版，因为此前官方曾宣布全新GranTurismo预计会衍生出敞篷版和电动敞篷版，证实了燃油版车型的存在。不过对于燃油版动力和其他信息，官方暂未公布。作为电气化进程中的代表作之一，全新GranTurismo的到来对于玛莎拉蒂来说意义重大。关于全新GranTurismo的更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家?宋爱菊）
在100万-200万的价格中，保时捷和玛莎拉蒂绝对有的一拼，今天我们主要讲的就是足球巨星C罗“总裁”的坐骑玛莎拉蒂总裁奢华车，玛莎拉蒂总裁奢华车的跑车基因要比保时捷帕拉梅拉的风味更重，保时捷panamera4S不仅拥有保时捷的跑车基因，商务和个人出行完全能够做到两不误的境界，玛莎拉蒂总裁的内饰设计和材质的选用上，有些过于简单，一款奢华车的定位让其显得有些廉价，如果把帕拉梅拉和总裁放在一起，其中的差距还是蛮大的，尽管玛莎拉蒂总裁奢华车存在着这样的缺点，不过对于众多的铁粉来说，这都是小问题，因为很多的年轻人都怀着一颗跑车梦。
但是像玛莎拉蒂总裁和保时捷这样的奢华车不是谁都能买得起的，所以，帕拉梅拉的定位正好弥补了这一空缺，它属于廉价版的跑车，满足了不少年轻人的梦想，特别是中年女性朋友，对于帕拉梅拉的热爱更多一些，毕竟年轻人再喜欢，经济实力也不允许。
动力上玛莎拉蒂不太足
可以看出，隶属于大众集团旗下的保时捷显然更懂市场的趋向，除了性能超强，还必须要有商务范的内饰也就是奢华车，玛莎拉蒂总裁奢华车虽好，可为什么销量不是很高呢，在动力方面，玛莎拉蒂总裁奢华车搭载的是2.0t和3.0t发动机，匹配8AT变速箱，其中2.0t低功率版最大的马力184匹，高功率版最大的马力252匹，低功率版在奢华套装和M运动套装搭载，动力上有一些败笔，这也是影响总裁销量的一个原因，和帕拉梅拉去比，档次显然低一些，用总裁奢华车去比，价格上却又不是很便宜，这就是玛莎拉蒂的尴尬所在。
第六代玛莎拉蒂总裁发布于2012年，凭借着其独特的市场定位和较强的性能，受到了许多高端人群的青睐。近日海外汽车媒体曝光了一组，玛莎拉蒂新款总裁的测试谍照，新车有望于2021年发布，未来还将与保时捷Panamera车型竞争。
外观方面，新款总裁将采用全新造型的前进气格栅与前保险杠，前大灯组的内部结构也有望发生改变，更为动感大气。
配置方面，新车将采用全新的信息娱乐系统，中控液晶屏幕尺寸提升至10.1英寸，并有望换装全液晶仪表。动力部分，新款总裁预计将增加一台2.0T四缸轻混动力总成，最大功率330hp（约246kW），峰值扭矩450N·m。
近日，有海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂总裁的低伪装谍照，新车在内饰方面或将大幅升级，动力或将增加2.0T+48V轻混系统。据悉，新车将于2021年正式上市。
从谍照图来看，新款玛莎拉蒂总裁外观只是进行小幅调整，这其中包含了雾灯区域和前格栅的样式和尺寸。
在内饰方面，新车或将大幅升级，包括10.1英寸的中控液晶屏幕和全新信息娱乐系统，此外新车或将配备全液晶仪表。
动力方面，新车沿用现款车型3.0T发动机以外，预计还将新增2.0T发动机+48V电机的轻混系统，最大功率246kW、最大扭矩450N·m。
我说说我自己的感受：喜欢玛莎拉蒂总裁的人，一般都是比较有眼光，很有内涵的人。1.动力这车虽然是V8 4.7的，但是动力和加速比奥迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款宝马760强很多。和奔驰S600比的话，虽然加速时间上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬间加速，以及推倍感比奔驰强很多，虽然0-100加速比S600慢0.3秒，但这毕竟只是数据，和实际感受是完全不一样的。实际感受上，总裁更猛。2.操控和奥迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精准，人车合一，像骑自行车一样。和保时捷panamera相比的话，总裁比保时捷强太多，首先车身小一些，不想panamera那么沉重，虽然panamera的操控也不差，但是总裁确实要比它好太多。3.内饰首先，座椅的皮质相当豪华与舒适，非常上档次。前排座位、中控台，都是顶级豪华水准，科技与配置上，该有的全有。后排座位，中央液晶显示器效果极佳。后排两个座位的头顶部，阅读照明灯的效果是所有车中最好的，比飞机的照明灯效果好太多。但是，后排的唯一缺点是：腿部空间相对宝马760和奔驰S600、以及奥迪A8来说，总裁的腿部空间相对最小，但是只是和它们相比的话，单独拿出来，空间仍然很奢侈，相当充裕。4.质量这个是最放心的环节，底盘和悬挂都是同级车中最棒的。做工与用料绝对是顶级中的顶级。哥们，你太有眼光了.
近日玛莎拉蒂官方表示，将对2021款许多新车型进行升级，包括入门车型Ghibli，SUV车型?Levante以及总裁车型。三款车型都采用了全新的格栅（有两个选择分别是铬或黑色）和尾灯设计，其中尾灯最有“排面”，因为它来源于3200?GT跑车的“回旋镖”造型。
这次升级的改动主要让玛莎拉蒂的三款上述2021款新车型的娱乐系统得到不小的提升。除了扩大到了10.1英寸的无边框触摸大屏，同时屏幕的分辨率得到很多提高。还推出了安卓汽车软件的全新系统，与谷歌助手和亚马逊进行合作，Connect支持在智能手机以及智能手表控制使用。
同时仪表盘也没有掉队，不仅使用了全新的仪表盘设计，也提升了分辨率，增加了清晰度。曾经覆盖在仪表盘上的塑料也“退休”了，新上任的是玻璃材质。配置上，也多了高级驾驶辅助功能，以及自适应巡航系统等等。
易车讯 11月19日，2021款玛莎拉蒂新车家族正式上市。新款Quattroporte售141.18万元起；新款Levante售96.78万元起；新款Ghibli售72.58万元起。
作为年度款车型，此次上市的三款新车在外观内饰方面没有太大变化，主要在配置方面进行调整。外观方面，新车升级了“回旋镖”式尾灯设计及全新升级“调音叉”前进气格栅内饰采用了最新升级后的中控屏幕和组合仪表内多功能显示屏，全新家族在ADAS高级驾驶辅助系统中引入主动式驾驶辅助系统
配置方面，全系车型均配备全新一代MIA系统，玛莎互联APP也
将三叉戟家族的互联体验提升到全新的高度。腾讯生态车联网TAI的引入，为极致驾控之旅创造更多可能。
动力方面，新款Quattroporte继续搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，并提供高低功两种调校，最大功率分别为350马力和430马力，匹配8速手自一体变速箱；新款Levante和新款Ghibli均搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率350马力，匹配8速手自一体变速箱。此外，新款Ghibli还额外提供了一套2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统动力总成可供选择。
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