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2021款奔驰e260l四驱怎么样

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2021款奔驰e260l四驱怎么样

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好。
1、2021款奔驰e260l四驱采用的是1.5T+48V轻混动力,2.0T低功率发动机最大197马力,续航能力强。
2、2021款奔驰e260l四驱市场价格在43.99万元,性价比高。

优点:隔音不错,后排乘坐舒适,商务,外观商务大气,复合工作需要,没有宝马5系那么浮夸,公司用最好。

缺点:动力很一般

外观:不得不说奔驰是醒悟了啊!终于时尚了,一概以前的古板,一看就觉得是犀利,稳重,时尚的代名词,也许很多人会说,它有奥迪稳重吗?它有宝马大气吗?那我告诉你E级全部都有,前脸的时尚,后尾的稳重,侧面微微前倾的线条感充斥着战斗气息!整车的精致感远远高与其他两者这就是E级!

内饰:精致,肃穆,高端,合理,这就是我的感觉,用料实在,装配工艺很高,是奥迪的塑料科技感与宝马的毫无精致感的内饰所无法给予的!加上里面镀铬件与氛围灯的合理安置,精致感更加显著。(注,亲自试驾过奥迪塑料感真的挺明显的;宝马别的不说就一个中控台的木纹新车按按会嘎吱嘎吱的响,醉了)

空间:空间大,真的很大。尤其后排腿部空间和家里的新A6L相比,还是要稍微大一点点

配置:性价比真的不高,别的同级别车子都优惠好几万,宝马优惠力度更大,但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地

动力:对于非“战斗系”的司机来说足够用了,只要你舍得给油,动力不会让你太失望(感觉和以前A6L 3.2差的不多)

操控:悬挂太好了

油耗:一直关闭ECO启停 全市内12L 综合10.5L 70%市内 郊区清零后 8L左右 高速7.4L

舒适:减震很舒服,不会那么颠簸,车里感觉不明显,挺舒服的,就怕以后坏了换一个会很贵

优点:对于以前主打商务的E级,现在的运动款外观运动感强,又不失男人阳刚之气.整车大部分都挺满意的.

缺点:发动机震动,没办法,四缸先天不足,可以理解,还有全景天窗遮阳帘隔热不好,后排中央扶手过于简陋,后排无加热

外观:运动版的外观是个亮点,要是能有AMG的轮毂就更好了。

内饰:标准欧洲车,少了日系豪华车的精致和美系车的奢华,却不失内敛,低调,不错。

空间:空间巨大无比,应该能满足绝大数人家的正常需求

配置:萝卜青菜各人各爱,就不跟其他车型对比了,E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的,比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价,推荐购买这款。

动力:对动力最中肯的评价也就是平顺了,长轴车本来就不是用来激情驾驶的,只是涡轮动力的迟滞能控制的如此之好真的不容易,感觉跟自吸发动机差不多,不过不得不提的是2、3档的换挡顿挫实在有点小大,这点不应该。

操控:指向性挺好的,就是有时候觉得方向盘回力稍微小了点,不过我能接受。

油耗:油耗在可接受范围,目前只有小范围内短距离用过车,全程关闭ECO,感觉频繁启停对磨合车来说没必要,目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的,升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化,坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。

舒适:奔驰车的舒适性就不必多说了,座椅软硬适中,悬挂舒适,静音效果很好。

优点:外观和品牌自带的气场依旧很强,商务用车的理想车型,内饰豪华氛围仍然是同级别的老大哥,动力平顺。
缺点:隔音效果一般,动力系统拖了后腿,中后段加速不足。

储物空间太小,动力不够,配不上豪华品牌的奔驰。小毛病多,维护成本高,耗油量大。内饰异味比较重,起步比较硬,悬架减震比较硬,坑坑洼洼的路面比较颠簸,轮胎噪音比较大。空调老是发出怪异的嗡嗡声,尤其是开着车,热胀冷缩,发出噼里啪啦的声音。

优点:空间大,缺点:渗油。2012款奔驰e260l的优点是空间很大、乘坐很舒适、外观大气、内饰精美。缺点是涡轮漏油渗油、油耗比较高。奔驰汽车,德国汽车品牌,是高档汽车品牌之一。

奔驰e260l这款车运动版配置:1、新款奔驰E级搭载1.8T、3.0L和3.0T三款发动机,动力强劲,扭矩充足,加速性能优异。其中顶配车型搭载3.0升双涡轮V6发动机,性能出众,百公里加速5.8秒;2、与之匹配的7G-TRONICPLUS7速手自一体变速箱,拥有E经济和S运动两种挡位模式,挡位平顺,反映迅速,传动性能出色;3、新款奔驰E级拥有3种动力配置,动力强劲,加速线性。7速手自一体变速箱反应迅速,换挡平顺。方向盘转向清晰,油门反映积极;4、轮胎性能优异,制动效果较好。配有HOLD功能、全景摄像头、车道偏离预警系统,辅助驾驶配置丰富。

前几天刚去试驾了一下,我想买时尚型。总体感觉还不错,1.8L的增压引擎动力比想象中要好,空调不是很劲,开了好一会才有凉意。后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了。底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。

值得。
1、奔驰E260L的整体性价比很高,在中高端豪华车市场销量一直不错,大气时尚的外观,内饰做工上乘配置豪华,动力和操控性也属于比较运动的,是不错的选择。
2、对于奔驰而言10万公里只是较小的路程公里数,对于车的磨损度并不高,只需要检查一下汽车有无事故和发动机质量即可知道是否值得。


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标签:奔驰   动力

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