09款索纳塔(09款索纳塔名驭几个音响)
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6到10个。扬声器数量一般能达到6到10个甚至更多。具体如下:喇叭在汽车音响系统中的重要性更为突出,要想表现出极佳的音色与定位感,扬声器的数量就很多。
索纳塔的配置方面挺好的,车内的异味很轻,材料用的很好,凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题,第二排空间坐三个人很宽松,这款车的后备箱空间特别的大,整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手,现在基本上都是自动挡的,车开起来是没有什么难度的。油耗还行,平均油耗在九个多油,一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳,舒适性不错,隔音控制的也很好,这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的,线条很流畅, 流线型的车身看起来还是很有时尚感的,颜色也非常漂亮,这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
这款车这两个年限的锁块是不通用的,如果想购买的话需要按车架号来选择购买,价格在五百左右!扩展资料:06年和09年索纳塔的出现的背景第六代索纳塔在经历了第六代索纳塔(2004-2007年)定位偏差导致的销量下滑后,国产第七代索纳塔(2008-2010年)以改款车型身份出现(被命名为索纳塔NFC,后期正式命名为领翔)。相比海外的版本,领翔针对中国市场做出了不小的改变,全新的前脸与尾灯造型更加年轻大气,销量也比第六代也有所改观。第七代索纳塔在经过两代的蛰伏和市场摸索后,北京现代乘胜追击,推出了第八代索纳塔(2009-2014年)。这款由美国设计师Andre Hudson操刀的全新车型,首次引入了“流体雕塑”的设计概念。这一代车型,无论车头、腰线、车尾的线条都犀利和流畅不少,外形也更加动感。而在以黑色调为主的内饰设计风格中,增添银色装饰条,看上去质感十足。搭配上全景天窗、倒车影像、座椅加热等当时领先的配置,让人眼前一亮。可以说第八代索纳塔除了命名上延续了第七代索纳塔之外,几乎打破原有的设计风格,给人带来全新的面貌。而市场也是用销量作出了回应,单月超1万台的销量,一扫销量不振的阴霾。
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