2013款的吉利熊猫这车怎么样（吉利熊猫1.3怎么样）
- 吉利熊猫1.3怎么样
- 吉利熊猫怎么样啊
- 吉利熊猫的优缺点
- 吉利熊猫性能怎么样
- 吉利熊猫这个车好吗
- 吉利熊猫的质量怎么样
你说的吉利熊猫1.3是不错的车子，通过了碰撞试验，安全性能较好而且市场销量不错，日后的用车成本相对会低一些，经济性较好，如果你只是需要一部3到5万元
这款车不错 首先发动机 是个成熟品
他的发动机 在自由舰 和美日之星 这2款车上 有50多万 的保有量
空间在微型车里是最大的 性价比也是 微型车中最高的
现在4缸的 微型车 大多在 4万多 而这款车的最底配是 3.98万
配置也行 市里没问题 油耗也可以 在5个多点
偶尔跑个长途也能跑起来 毕竟是 4缸的车
车身价47***左右，送底盘防锈和熊猫专用地毯和方向盘锁，方向盘锁用不上，不打算装防盗了，打算把钱花在买把好质量的方向盘锁等其他安全装置。。。
2月1日跑了200km的高速,从广州到肇庆,平均时速大概68km/h耗油成绩相当不错,心算大概是用了不够13升汽油,绝对不超过15升,一路上满载,走完高速后心里就有种感觉:5档提速比较快(以一般车的5档来算),走完这趟之后回到芳村吃饭,下坡的时候又刮了前保险杠,这次很严重,唉...那时心情非常差,都把一个踩单车横过马路的人骂他够爽.......所以车主要小心这个问题了,本人着重强调啊,除非你不爱惜.
详细不了怎么说了，简明地说下优~缺点
优点：
1.该用上强度钢板的都用上了，发动机盖，四个车门，abc柱等等。
2.车子提速快，0—80km/h公里前，比老飞度差不了多少，因新车磨合关系，转速没过2300，估计首保后更好。油门轻快，一不小心就踩到高转速，转换成退背感是一种驾驶乐趣，都是那句老 话，磨合期啊，要好好爱护，以后麻烦自然少。
3.车内噪音要比同级车型安静多了，发动机盖用上了隔音棉，比较厚度。
4.随车赠送的u盘个人认为吉利比较贴心。（128m的容量是另外一回事）乐动版车型带的usb cd机平时用上比较方便。
5.前排两车门做工比同级车型好多了，关门声音比较厚实，给我一种安全感。（本人和某些车主一样，喜欢用关闭车门的声音作评价）
6.挡位较清晰，行程偏向日系车。
7.隔音棉用料大方,营造安静舒适驾驶。
8.方向盘轻盈，一般女孩子单手大幅度转向不是问题，方便出车停车掉头。
缺点：1.后排座椅较为直，久坐不宜，超高170cm的乘客挺直身就碰顶了。（照顾外形）
2.底盘较底，本人技术不太好碰过几次很心疼；避震回仿过大，路况不好的话像坐摇摇马一样。
3.后门关起来的时候比较费劲。
4.前冒灯灯光强度不明显。
5.调内循环和外循环风力强度和出风口那两个防炭纤圆造型的装饰非常非常阻碍，有几次碰到疼死。
6.防盗系统反应迟钝。
7.配备的轮胎间缝比较大，容易卡进碎石，影响寿命和安全。
8.倒档较难进,我有时要进两次才行,人家说这是国产波箱的通病,还是我的技术问题呢?
由于时间关系，先早早写到这里，希望各位熊猫车主交流下优缺点，和一些日常问题，有问题就要解决。有时间再补给一些资料。
关于钥匙位置,到现时为今我驾驶了820多公里了还没遇到过,本人身高175cm,不过我看过大家的讨论,可能是个别问题....还是.......
熊猫的主驾驶位的遮阳板化妆镜是确实有的.
？？？还有就是仪表显示水箱温度经常比中间高一格的，真晕，请问各车主有留意吗？？？
以上只是个人评论，也可能是个别问题，部分不代表全部，喜欢与否随随便便。
最后上个图，希望大家喜欢。猜猜是什么颜色的。。
补充一些图片
夜晚就随便拍拍，用手机s700拍的，效果勉强。
大家要留意下轮胎啊，很容易卡住碎石，有我都把它搞出来了，很小很小的不理。
这是车子的座椅套，好像没有大家的那样可爱。。380大元。贵吗？？
有听过到底盘擦过响声的朋友注意了，我就是这样的受伤了，发现了难受。。。。。。。。。观察一下。。
打开发动机盖仔细看看啊，原来车内的舒适安静源于这些隔音棉，功劳可真不小。。。
新车有臭味啊，每天有时间都打开门散散，顺便拍个照，后面的是亲戚的长安之星2。
1月30日又到大沥吃饭了，除夕才到过，停完车就拿起手机照一下表哥和自己屁股。 车身价47***左右，送底盘防锈和熊猫专用地毯和方向盘锁，方向盘锁用不上，不打算装防盗了，打算把钱花在买把好质量的方向盘锁等其他安全装置。。。
2月1日跑了200km的高速,从广州到肇庆,平均时速大概68km/h耗油成绩相当不错,心算大概是用了不够13升汽油,绝对不超过15升,一路上满载,走完高速后心里就有种感觉:5档提速比较快(以一般车的5档来算),走完这趟之后回到芳村吃饭,下坡的时候又刮了前保险杠,这次很严重,唉...那时心情非常差,都把一个踩单车横过马路的人骂他够爽.......所以车主要小心这个问题了,本人着重强调啊,除非你不爱惜.
详细不了怎么说了，简明地说下优~缺点
优点：
1.该用上强度钢板的都用上了，发动机盖，四个车门，abc柱等等。
2.车子提速快，0—80km/h公里前，比老飞度差不了多少，因新车磨合关系，转速没过2300，估计首保后更好。油门轻快，一不小心就踩到高转速，转换成退背感是一种驾驶乐趣，都是那句老 话，磨合期啊，要好好爱护，以后麻烦自然少。
3.车内噪音要比同级车型安静多了，发动机盖用上了隔音棉，比较厚度。
4.随车赠送的u盘个人认为吉利比较贴心。（128m的容量是另外一回事）乐动版车型带的usb cd机平时用上比较方便。
5.前排两车门做工比同级车型好多了，关门声音比较厚实，给我一种安全感。（本人和某些车主一样，喜欢用关闭车门的声音作评价）
6.挡位较清晰，行程偏向日系车。
7.隔音棉用料大方,营造安静舒适驾驶。
8.方向盘轻盈，一般女孩子单手大幅度转向不是问题，方便出车停车掉头。
缺点：1.后排座椅较为直，久坐不宜，超高170cm的乘客挺直身就碰顶了。（照顾外形）
2.底盘较底，本人技术不太好碰过几次很心疼；避震回仿过大，路况不好的话像坐摇摇马一样。
3.后门关起来的时候比较费劲。
4.前冒灯灯光强度不明显。
5.调内循环和外循环风力强度和出风口那两个防炭纤圆造型的装饰非常非常阻碍，有几次碰到疼死。
6.防盗系统反应迟钝。
7.配备的轮胎间缝比较大，容易卡进碎石，影响寿命和安全。
8.倒档较难进,我有时要进两次才行,人家说这是国产波箱的通病,还是我的技术问题呢?
由于时间关系，先早早写到这里，希望各位熊猫车主交流下优缺点，和一些日常问题，有问题就要解决。有时间再补给一些资料。
关于钥匙位置,到现时为今我驾驶了820多公里了还没遇到过,本人身高175cm,不过我看过大家的讨论,可能是个别问题....还是.......
熊猫的主驾驶位的遮阳板化妆镜是确实有的.
？？？还有就是仪表显示水箱温度经常比中间高一格的，真晕，请问各车主有留意吗？？？
以上只是个人评论，也可能是个别问题，部分不代表全部。
你好，这次不错的，安全性高，吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。
吉利熊猫有着不错的动力表现，最高时速能够达到155km/h，百公里加速也仅需要12秒。另外，吉利熊猫能够达到国Ⅳ排放标准，最低油耗仅为4.3L。从底盘方面来看，熊猫采用比较传统的悬架系统，并采用前置前驱的模式，但前制动采用通风盘式，提高了刹车盘的使用寿命。
单纯的从车来讲，只能算还可以，不好也不坏。因为你得考虑车的各方面，比如价钱，性能等等。看你女朋友怎么用，如果只是上上班什么的日常用的话绝对可以买。还有一个就是毕竟是国产车支持下过产有必要哦 呵呵。比起QQ和雪弗兰还是要强些。再者就是熊猫这个车也有它的独特之处，具体的可以去4S看看。
一、外观部分
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。
吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。
吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。
吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎
二、车门部分
吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。
驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。
车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。
车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。
驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。
三、中控台部分
吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。
这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。
吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。
这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。
四、驾驶员功能区
吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。
吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。
采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。
吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。
五、座椅部分
吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。
前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。
后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。