1.8t昊锐好吗斯柯达怎么样
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- 斯柯达昊锐质量好吗
昊锐 是款 叫好不叫卖的车 有点很多 德系车 安全 空间大 性价比高 保有量还算可以
斯柯达品牌历史悠久 做工品质无需担心 属大众旗下 基本和大众车型都是兄弟车 同平台车型很多
保值率就是后期卖二手 比不过大众 因为保有量较小 至于费用 挂涡轮的发动机 小保养在500~700左右 分地区而异 中保三滤 空气空调等1100左右~
斯柯达昊锐是具有较高性价比的中型车，不过这一优点只体现在1.4TSI和1.8TSI车型上，至于2.0TSI,这套2.0TSI 6速Tiptronic变速箱的搭配其出色的性能表现的确让人倾心。现在问题出现了，1.8TSI于2.0TSI0—100km/h加速这不到0.8秒的差距对于一般消费者来说重要吗？恐怕答案是否定的，而这个成绩差可是要用1.5万元的购车款来填充的。昊锐的2.0TSI版的确拥有一些很新鲜的高科技配置，同时动力表现也称得上强劲有力。但是那些配置中有些的实用性并不能和它们的身价成正比，而2.0TSI带来的充沛动力对于多数时间行驶在城市中的车主来说也没有太多用武之地。相比之下1.8TSI尊雅版各方面的表现更加均衡.斯柯达的售后不是很好,保养感觉很抠门，价格也感觉高。取消了免费更换一次火花塞，取消了原有的首保和二保赠送的汽油清净剂，首保就想捞钱，首保就做发动机清洁和发动机润滑，宣称厂家已经将斯柯达保养时间已缩短，已从10000变成5000感觉是上海大众在市场营销方面已经失败，开始在售后方面动手脚，损害老用户的利益，或者说销售上的降价想用售后来弥补利润， @2019
1、外观：总体来说外观不错，和比感觉昊瑞的发动机盖平直，车头也厚，能感觉到性格的不同，感觉更接近运动轿车的风格，低调运动。昊瑞更接近商务轿车，个人觉得有点的感觉，没那么复古。尾部的造型，个人不太喜欢，尤其是尾箱开关的位置，感觉从低位置看就是关不严。尾灯个人觉得还是不错的。扳金总体做工还不错，和半斤八两吧。车灯似乎不如高级，没找到侧向补光灯。听说也是随动转向大灯。2、内饰：进车厢的感觉就是内饰氛围不错，尤其是配色，很协调，甚至搭配的桃木也不错。仔细观察认为是颜色的问题，昊瑞的米内饰颜色很浅很浅，没有比较甚至觉得桃木的颜色也比浅（不知道是不是错觉）。相比之下的米黄内饰颜色太深了！座椅造型不错，搓板座椅非常饱满，丝毫没有塌陷皱褶。椅侧是光面的，椅面是翻毛的，搭配得也很好，显得比较高级。不过说句实话，包裹性非常一般，基本和一样。这里要批评的座椅，那么长的整皮，估计废料不说，还不容易做的平整，同时与车内的主体线条的走向不同。如果的米黄色内饰再浅一点，再换上3.2的搓板座椅，内饰氛围肯定好得一塌糊涂！进了驾驶座昊瑞一看就比低档，没有智能钥匙，没有autohold，没有电动遮阳，除了氛围外总体做工和相当。储物格的位置和基本一样，但是门上的储物格比小太多了，没看见雨伞孔，中央扶手箱里有一个AUX接口，没有的usbipod。进了后排昊瑞的配置就比高了，虽然仔细算来没多什么，首先氛围就好，我看的展车没电了，座椅调不了（说没电了为什么内室灯可以亮？），前排特挤，后排特宽敞。其次昊瑞的后出风口在b柱上，中央扶手箱上面有个液晶屏，后排带加热（单位配司机的买实用，个人买没用）。后侧窗有遮阳帘很好用，很不错，不过后窗遮阳帘就是个鸡肋，我从坐着装到爬着，至少5分钟才把他挂上。太费劲了！右后座有ofix打着标签。虽然也有不过为什么不标示呢？！3、尾箱尾箱感觉没有大，不过人家带着挂钩（虽然不大），挂少点袋子什么的挺方便，这个要自己掏钱装！两段开启的尾箱只开一段的时候，开口比较小。感觉一般。开两段的时候开口很大，不过开启的方法实在太垃圾了，一点不智能，整个弱智设计的，虽然有中间、右侧两个尾箱开关（我最早以为中间的开一段，右侧的开二段）。结果后来证实中间的确实开一段，右侧的按一下等一会，再按中间的开二段。试了无数多次，成功的次数不多，想象下我要举一个要开二段尾箱才能放进去的东西，它这表现，我估计就上脚了！4、发动机发动机不说了，打开发动机盖，非常熟悉。5、试驾试驾总体说来风格，试驾员带着跑一圈，再自己跑。今天北京路上车多，没太跑起来，感觉D档和dsg差不多，S似乎没DSG猛。自动泊车似乎是宣传重点，试驾员先带着在院里的停车位演练了一下，又让我自己停了两遍车，然后试车路上又让找了个位置试了两遍。总体感觉自动泊车还是很方便的，方向盘自己乱转还有点紧张，怕撞到什么。如果以后一键泊车就震了！今天试驾的人不少，所以还试乘了一下，更改上面那个错误的感觉，后排空间还可以吧，肯定比宽敞，但还没到、那样可以自由的翘腿。 做工精良，用料地道；外观漂亮，空间大；配置高科技。 大众的PQ46平台技术先进，工艺精良 比“大”更大的是“天”，比“天”更大的是“昊”。“锐”，沿袭了斯柯达家族血统，是“锐”意进取，是科技与理念的精锐。“昊锐”－－拥有大气的成熟典雅外型，大而全的人性科技装备，大而灵活的舒适空间。兼顾个人、商务与生活的多重用途，让您畅想生活的大有可为的超级座驾。 鉴赏优雅美学Superb昊锐透过Skoda家族的特征符号、深蕴能量的车身曲线、现代感十足的车身饰件作为设计的基础元素，摆脱固化和僵硬的传统设计手法，树立了有别于时下其他车型的造型风格。其中既有品牌文化精髓的传承，也融入了现代科技与经典的元素，奠定了Superb昊锐独特出色的优雅魅力语言！清晰的家族造型特征符号，成功传承斯柯达家族的造型特色，象征百年汽车品牌的不凡气度，更是经典名家风范的展现。斯柯达徽标在今天，斯柯达不但跻身成为世界一流的汽车品牌，也是业界在工艺及技术方面的标杆及先锋者，在历经多年的艰辛与曲折下，不断成长与壮大！这其中变化的是岁月的磨砺，不变的是伟大汽车品牌的内涵。 Superb昊锐经典绶带符号绶带是古代帝王、百官礼服的佩饰，以彩色丝绦织成片状的长条，这样类型的经典符号就展现在Superb昊锐的发动机舱盖板上，不但成就造型的独特风格，更展现了个人的自信风范。 Superb昊锐三维立体格栅Superb昊锐的大型水箱护罩拥有直瀑式线条、带镀铬材质的独特设计元素，使整个前脸呈现浓厚特征线条 简洁利落、层次错落有致的车身线条，体现落落大方、尊贵典雅的大气感，充分展现设计美学的工艺底蕴！而显眼的特征曲线， 让整车看起来更加充满能量，展现随时从容应对的态度。Superb昊锐AC长弧曲线结合跑车与房车外型设计的特点，Superb昊锐从A柱到C柱的长弧曲线，犹如划破天际的完美长虹，让外型体现出简约利索的特质，更兼具优美与动感的视觉效果！突显Superb昊锐造型美学的风范。Superb昊锐的塑体高腰曲线从水箱护罩两侧向后延伸的立体梭线，流畅鲜明又充满力量！使Superb昊锐的车侧平面部分的曲度加以立体化，整体造型的视觉效果更加饱满与充满活力！ Superb昊锐刀锋造型前大灯藉由简洁利落的线条，形成充满科技感的锐力角度和平面，让整体造型更加立体化，并展现鲜明的光影曲面 随着消费者生活水平的不断提高，人们对汽车的要求已不仅仅满足于基本功能的完备，更加注重外观的美感，比如复杂多变化的曲面，而Superb昊锐更是细腻地将车辆动态时的光、影元素考虑在设计之中。引擎盖板立体化视觉Superb昊锐的前脸采用Class A（三维立体）高级曲面设计与制作的标准，将发动机舱盖板上平凡无奇的钢板平面，形成光滑且引人注目的高光带曲面效果，展现出过人气度的风范。Superb昊锐设计与科技融合高效节能的LED灯组让后尾灯能提供绝佳的辨识度，同时整合式的设计手法也让尾灯造型传达出现代科技化的视觉效果；在整车外型上更是大量采用镀铬材质做为车身饰条，浓郁现代化的金属感觉更是营造出韵味十足的时尚感。Superb昊锐的高宽黄金比例由于Superb昊锐采用了大尺寸轮胎和高肩线条设计手法，使车身侧面造型更显坚固，也更具力量感，而狭长的玻璃窗则散发成熟高雅的格调，让Superb昊锐展现出与同级车中不同的韵味。 @2019
作为中高档商务车，昊锐是非常值得推荐的一款车。从整体上看，昊锐在动力、操控、性能、配置和安全方面均有过人之处，集的操控安全优势与舒适性优势于一身。昊锐的配置丰富而奢华，在同级车型中绝对属于凤毛麟角。目前昊锐的售价在17万至27万左右，也是一款性价比极高的车型。斯柯达昊锐在操控性上的优良基因是毋庸质疑的，外形看上去也非常霸气，内饰则显豪华。昊锐的内部空间极为宽敞，且座椅材料非常讲究。座椅的中间采用了翻毛皮质感的材料，而在座椅的侧面则采用了普通的真皮材料，乘坐舒适感一流。
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