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qq飞车十大传奇人物有哪些

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qq飞车十大传奇人物有哪些

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qq飞车谁是车王
《谁是车王》是《QQ飞车》顶级专业竞速类赛事,汇聚飞车界当下最为炙手可热的职业选手进行巅峰对抗。截止2021年,《谁是车王》已经成功举办了十一届,其专业的赛制赛程设置,顶级豪华的明星选手阵容,吸引了无数的玩家的热烈关注,在短短时间内集聚了超级火爆的人气,成为飞车玩家不可或缺的一场极速视听盛宴。
1.8月22日晚上19点,谁是车王S11总决赛来到最终的冠军争夺战,经过激烈的追逐,江章闯以大分2:0的战绩战胜关佳鑫,夺得S11车王桂冠谁是车王S10总决赛冠军赛,两位选手你争我赶互不相让,最终梁海鹏以2:0的战绩成功战胜张顺,夺得S10车王桂冠。
2.常规赛依旧为4人混战抢4的模式,首轮对阵分为A—F共6组,采取升降级机制,即每轮比赛后,小组前两名升入上一组别,后两名降入下一组别。每场比赛由组内排名高的选手优先BAN选赛车、地图,当场比赛首张地图由裁判抽取。

qq飞车十大传奇人物有:顾正文、严斌、石帆、上官高仁、雷宝、谭伟仪、刘民、代磊、吕鹏杰。

1、顾正文:QQ飞车知名选手,旗帜人物;曾多次获得QQ飞车竞速赛事冠军,号称“车王”,于2011年退役、被认为是QQ飞车技术最全面,最具影响力的车手,在玩家心中美誉度极高。

经典赛事:

2010年SSC深圳站决赛对手黄龙飞,比分7:6。在这场比赛中顾正文与黄龙飞血战至6比6平,最后的瓦特厂房的比拼中在落后的情况下于最后一个弯道完成反超,夺得冠军。

2010年SSC全国总决赛半决赛对手张力军,比分7:0。张力军被称为极限之王,保持着当时多条赛道的最快记录,遇到顾正文却被尴尬的剃了一个光头。

2011年 TGA 夏季联赛决赛对手戴佳乐,比分7:5。顾正文的最后一场比赛,赛程的前半段顾正文大比分的领先,后半段戴佳乐反击却连连得手,充满着悬念的一场比赛。

2、刘民:QQ飞车SSC明星选手,曾获SSC2012华中武汉站团队竞速亚军,2012月TGA大奖赛男子个人竞速冠军,2012年度总决赛个人竞速亚军 ,2013年华南站车队竞速冠军。

第三季《谁是车王》队长投票环节激情落幕,元老级明星选手刘民受到了玩家的热烈追捧,最终以94117票的惊艳成绩排名第一。

3、上官高仁:WCG2012世界总决赛组队冠军SSC2012全国总决赛组队冠军。过弯技巧8分、战术技巧8分、心理素质7.5分、逆转能力7分、大赛经验7.5分、失误几率7分。

4、严斌:WCG2012世界总决赛个人冠军、SSC2012全国总决赛个人冠军、SSC2013TGA夏季决赛个人亚军。过弯技巧9.5分,超完美的漂移过弯,能以最高的速度超越对手,贴弯技巧几近完美没有任何瑕疵。

5、谭伟仪:2017年6月18日,SSC2017春季总决赛的男子个人竞速季军赛在杜洪伟和谭伟仪之间展开,两位都是实力强大的专业选手,经过3大场比赛对决之后,谭伟仪以大比分3:0战胜对手,成功摘取男子个人竞速季军荣誉。

扩展资料:

1、2008年7月27日飞车史上第一个WCG车王诞生-来自网通区的Silent丶Alex。

2、2009年8月25日这个月产生了第二位WCG冠军彡Fc丶Genius灬、。

3、2010年7月27日WCG2010总决赛落幕,第三位车王诞生,他就是之后被称为八亿人的车神,大家耳熟能详的顾正文,他的决赛对手是年仅16岁的杨友波,最终以5-3战胜杨友波夺得桂冠。

4、2011年8月WCG2011诞生第四位车王-戴佳乐,戴佳乐在总决赛中以一个干净利落的7:3战胜上官高仁夺得WCG个人冠军的桂冠。

5、2012年12月1日WCG诞生第五位QQ飞车个人冠军-严斌,严斌在总决赛中以7:4战胜之前大热的吕鹏杰,夺得WCG个人冠军桂冠。

6、2013年11月30日WCG第六位车王诞生,谭伟仪,经过激烈的比拼最后夺得冠军。? ?

参考资料:

百度百科-顾正文

在F1历史上跑得最快的50位车手中,前巴西车王塞纳排名第一,本赛季结束后宣布退役的德国车王舒马赫紧随其后,现役车手中排名最靠前的是西班牙车手阿隆索,他排在了总排名的第八位。
连续拿下两届车手冠军的西班牙人阿隆索被认为是现役车手跑得最快的,他排在了总排名的第八位。排在其后的有芬兰“冰人”雷科南(13位)、特鲁利(42位)和韦伯(43位)等。值得注意的是,阿隆索的排名甚至超过了前世界冠军维伦纽夫,加拿大人仅仅排在了第11位,而另一位有着“芬兰飞人”之称的前世界冠军哈基宁也仅仅领先了阿隆索一位。(禁区灵狐) PS;但我认为这个记录将很快被改写,因为汉密尔顿的到来将载入史册!

qq飞车十大传奇人物都有:顾正文、上官高仁、?严斌、石帆、?雷宝、?谭伟仪、?刘民、?代磊、?吕鹏杰、?小军。

顾正文:上榜理由:顾总是我们耳熟能详的一位实力玩家,包揽了10年全部赛事的冠军,史无前例,我想,在今后的日子里面,没有人可以来超越他的这份荣耀。

最近出现了很多人把顾正文拉出来说事,其实我想说,顾总已经退飞了,无论他从前是多么的辉煌,技术是那么的强大,他已经走了,已经退离飞车很久了,你们以为把他两年前的记录破了,就认为可以超越他了吗,之所以他在大家心中是认定的车王,是因为他那份从容的王者气魄,所以,无论在怎么去争议他是否在玩飞车,你们是否能超越他,他都是无可厚非的一代车王。

上官高仁:上榜理由:与程亚豪拿过无数次QQ飞车组队线下冠军,可见实力非同一般。大家眼里的计时王,小军在他面前都汗颜无比。乃至到目前为止,他的计时很少人能够超越,自从去年全国组队总冠军之后,一直隐逸到现在,我想,在不久大家会在荧幕上看到他的影子。

布拉汉姆

杰克·布拉汉姆,生于1926年4月2日,曾获得1959,1960和1966年3届世界冠军。在1959年,布拉汉姆驾驶Coventry?Climax引擎的Cooper赛车赢得了人生的第一个世界冠军。1960年,他又一次在Cooper车队获得世界冠军。1966年,崭新的3000cc方程式诞生了,布拉汉姆在布拉汉姆车队赢得了世界冠军。他也成为了史上第一个为自己名字命名的车队赢得世界冠军的车手。

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斯图尔特

杰基·斯图沃特,1939年6月11日出生于苏格兰密尔顿,常用名为Jackie,绰号为“飞翔的苏格兰人”。他于1965至1973年间参加F1比赛,赢得3届车手总冠军。在1997至1999年间,他与自己的儿子保罗合作,建立了斯图尔特大奖赛F1车队,自己出任老板。

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劳达

尼基·劳达,1949年2月22日出生于维也纳,被誉为F1史上最勇敢的赛车手,他曾经在1975、1977及1984年三度夺得F1车手冠军。1975赛季,劳达在前四站比赛最好成绩仅是第五的情况下,他驾驶着法拉利新312T赛车在接下来的五场比赛中赢下了四场,最终获得自己的第一个世界冠军。在1977年,劳达重回赛场,并在最后一场大奖赛,日本大奖赛上以一分的优势赢下了总冠军。在1984年,劳达以1.5分的微弱优势击败队友阿兰-普罗斯特,如愿获得第三冠。

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皮奎特

尼尔森·皮奎特,1952年8月17日出生于巴西里约热内卢,巴西职业赛车手,曾于1981年,1983年,1987年度,三次夺得F1锦标赛车手年度总冠军。

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塞纳

“车神”埃尔顿·塞纳,1960年3月21日出生于巴西圣保罗,曾于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1988年,埃尔顿·塞纳,该赛季赢得了16站比赛中的15站胜利,塞纳取得了8个分站冠军、13个首发杆位。最终获得第1个世界冠军头衔。1990赛季,这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军。1991赛季,分站赛冠军的积分由9分变为10分,塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始,他连夺四站冠军。不幸的是,1994年5月1日,“车神”塞纳在圣马力诺大奖赛上意外丧生,年仅34岁。

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普罗斯特

阿兰·普罗斯特,生于1955年2月24日,素有“教授”的美名,曾获得1985年、1986年、1989年、1993年四度世界冠军。1984年,普罗斯特回到了迈凯伦车队,在1985年、1986年连续两年获得世界冠军。1989年,倒数第二站日本站,塞纳企图超越普罗斯特,却反而和对方撞上,导致普罗斯特退赛,塞纳回到赛场上,并且遥遥领先过了终点线,但遭到FIA取消资格,使得普罗斯特得到了世界冠军。

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维特尔

塞巴斯蒂安·维特尔,1987年7月3日出生于德国黑彭海姆,曾获得2010年~2013年四届F1世界冠军。2010年,维特尔夺得车手年度总冠军,成为F1历史上最年轻的车车手,同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军,并创造了单赛季9连胜的纪录。

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方吉奥

胡安·曼纽尔·方吉奥,1911年6月24日出生于阿根廷,?曾获1951,?1954-1957五届世界冠军。1951赛季,在阿尔法的第二个赛季,在最后一场比赛西班牙大奖赛上,比赛一开始,冈萨雷斯犯了错误,在第三圈,方吉奥超过了阿斯卡里并以极好的节奏跑完全程,最终赢得了比赛的胜利,获得了自己的第一个世界冠军。

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汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿,1985年1月7日出生于英国Stevenage,获得2008、2014、2015、2017、2018、2019年六届F1世界冠军,并且是F1史上第一位黑人车手。2008年,汉密尔顿以1分力压马萨成为了总冠军。在2013年,汉密尔顿加盟梅赛德斯车队,在随后的时间里,梅赛德斯车队连续获得六届车队总冠军,汉密尔顿也获得了五次世界冠军。明年赛事改革,一切都是未知数,所以今年是汉密尔顿追平舒马赫七冠记录的最好时机。

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舒马赫

“车王”迈克尔·舒马赫,1969年1月3日出生于许尔特,现代最伟大的F1车手之一,曾获1994、1995、2000—2004七届世界冠军,至今无人超越。在1994年,舒马赫代表贝纳通车队参赛,击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军,成为了第一个获得世界冠军的德国车手。不幸的是,在2013年12月29日,舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故,头部撞到岩石,严重受创。2018年12月,在遭遇滑雪事故五年后,车王舒马赫从昏迷中苏醒。

1,迈克尔·舒马赫

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),1969年1月3日出生于许尔特,德国一级方程式赛车车手,现代最伟大的F1车手之一,在他头16年的职业生涯中,几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军,亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手(后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新)。

2,埃尔顿·塞纳

埃尔顿·塞纳(葡萄牙语:Ayrton Senna da Silva,1960年3月21日—1994年5月1日),出生于巴西圣保罗,4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车赛,1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。

3,董荷斌

董荷斌,男,出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦,是著名荷兰籍华裔车手。他于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队,并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2,成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日,雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布,华裔车手董荷斌2010年加入雷诺F1车队。

4,费尔南多·阿隆索

费尔南多·阿隆索,1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多,西班牙F1车手,两届F1世界冠军得主。2001年,正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛,赛季排名年度第六。

5,刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton),1985年1月7日出生,英国F1车手,2008、2014、2015、2017、2018年五届F1世界冠军得主,F1史上第一位黑人车手。

  老车王:
  当然就是舒马赫咯。舒马赫是第一次踏上F1赛事是91年代表乔丹车队的临时车手,舒马赫与其经济人同乔丹车队签了一份临时合同,合同中有一条内容是:在比赛完成后舒马赫应与乔丹车队签署一份关于成为乔丹正式车手的合同。但是,舒马赫准备在比赛完成后与贝纳通车队签署一份合约,成为贝纳通车队的正式车手。于是,一个商业骗局展开了,在与乔丹车队签署临时合同的时候,舒马赫把合同中的一个单词改了,就是把定冠词the改成的不定冠词a。这也就是说在比赛完成后,舒马赫必须签的合同就是随便一份合同了。于是,舒马赫就与贝纳通车队签订了正式车手的合同。
  而贝纳通车队的老板就是现在雷诺车队的老板——布里亚托利。雷诺车队也就是当年的贝纳通车队,当年贝纳通车队的技术总监就是现在法拉利车队的技术总监罗斯布朗。那时候老车王是塞纳,新车王是舒马赫。
  ·1984年:德国少年卡丁车赛;冠军
  ·1985年:德国少年卡丁车赛;冠军
  ·1986年:卡丁车赛;德国季军、欧洲季军
  ·1987年:卡丁车赛;德国冠军、欧洲冠军
  ·1988年:福特1600方程式;德国第6名、欧洲亚军
  ·1989年:德国F3锦标赛;季军
  ·1990年:德国F3锦标赛;冠军
  ·1991年:F3000锦标赛;冠军/F1乔丹车队(后转会贝纳通);积4分排名第13
  ·1992年:F1贝纳通车队;积53分列积分榜第3
  ·1993年:F1贝纳通车队;积52分列积分榜第4
  ·1994年:F1贝纳通车队;积92分获得年度总冠军
  ·1995年:F1贝纳通车队;积102分获得年度总冠军
  96年,舒马赫转到法拉利车队,与他一同转到法拉利车队的还有技术总监罗斯布朗。同年贝纳通车队陷入低谷。
  ·1996年:F1法拉利车队;积59分列积分榜第3
  ·1997年:F1法拉利车队;积78分,名次被取消
  ·1998年:F1法拉利车队;积86分列积分榜第2
  ·1999年:F1法拉利车队;积44分列积分榜第5
  ·2000年:F1法拉利车队;积108分获得年度总冠军
  ·2001年:F1法拉利车队;积123分获得年度总冠军
  ·2002年:F1法拉利车队;积144分获得年度总冠军
  ·2003年:F1法拉利车队;积93分获得年度总冠军
  ·2004年:F1法拉利车队;积148分获得年度总冠军
  ·2005年:F1法拉利车队;积62分列积分榜第3
  2005年的摩纳哥,舒马赫一次野蛮的超车,引爆了队友巴里切罗多年积聚的不满,并最终导致红色帝国解体。这一年,法拉利车队只是在美国站夺得一次冠军,而当时只有六部赛车参赛。这样的成绩让一向风光的红色军团尴尬不已,而感到耻辱的舒马赫,更是提前结束了假期,从05年底就开始参加新赛季的备战工作。他今年的目标只有一个,那就是重振威风。
  作为F1中最年长的车手,舒马赫已经证明了他是当之无愧的车王,七顶F1的王冠,绝对是前无古人,而且恐怕后也无来者。即使是他最大的对手——哈基宁也不得不承认,舒马赫就是F1最辉煌的标志。今年很可能是舒马赫在F1的最后一年,但只要他还驾驭着红焰烈马,就没有人可以掉以轻心。
  新车王:
  新车王也就是费尔南多阿隆索咯。2000年贝纳通车队有雷诺公司接管,车队也就随之改名为雷诺车队,经理人由布里亚托利担任。
  2001年阿隆索作为米纳迪车队的车手参加比赛,当年虽然没有拿到积分,但他的天赋被布里亚托利抓住了,2002年作为试车手加入了雷诺车队。2003年阿隆索成为雷诺车队的正式车手,与特鲁利搭档。
  ·2001年:米纳尔迪车队,0分
  ·2002年:雷诺车队,试车手
  ·2003年:雷诺车队,55分列第6
  ·2004年:雷诺车队,59分列第4
  ·2005年:雷诺车队,133分列第1
  作为新车王,阿隆索要走的路还很多。


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