帕拉丁车2.5排量油耗怎么样计算 ♂
帕拉丁车2.5排量油耗怎么样计算
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- 帕拉丁2.4排量，两驱，昨天加了200元油36.36L只跑了330公里，算下来一公里多少钱呀还有
- 帕拉丁这款车怎么样动力油耗麻烦大家给点评价，要是可以，打算入手，先谢谢了
- 07款帕拉丁几毛钱一公里
0.5-2元。
油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标，而想要算出一辆车多少钱一公里，最简单的方法就是在加满油时，用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱。这个计算方法相对比较笼统，更为正确的每公里燃油费用计算公式如下：百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。
帕拉丁油耗是多少？帕拉丁油耗是多少？ 以帕拉丁2013款2.4L四驱豪华型国IV为例，这款车的油耗是9.80L，其长宽高分别为4545毫米、1840毫米、1880毫米，轴距为2650毫米，油箱容积为73升，整备质量为1815千克，车身结构为5门5座SUV。动力方面，其搭载了2.4升自然吸气发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为208牛米。悬架方面，这款车的前悬架使用了带弹簧独立悬架，带稳定杆，后悬架使用了钢板弹簧结构。 @2019
你的油耗11升/100㎞属于正常范围，一个人的驾驶习惯也会直接影响到车子的油耗，满意请采纳。谢谢
我买的帕拉丁是黑色的4X4的,
总体来说这款车一般!,
但是从安全性来说的话,这款车还是不错的,!
动力搭载的是郑州日产进口的KA24汽油发动机,功率110KW
虽然说有110KW但是我感觉动力输出不是很强!但也不是很弱!
如果你是买来搞越野的话,这款车绝对没问题!
如果你是撑面子的话,这款车还是算了!
如果按照100-120码的速度来跑的话,百公里也就是7个油左右了!
如果在市区的话,也就是差不多8 9了一公里!
总之,这款车很一般,!
07款帕拉丁7毛一公里。
汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以“升”「L」为计量单位)。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。
影响油耗的因素
1、不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。
2、道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。
3、不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。
4、有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
5、保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅/平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。
6、低档高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%。而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。
7、发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。
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帕拉丁车怎么样 帕拉丁值得买吗 ♂
帕拉丁车怎么样 帕拉丁值得买吗郑州日产-帕拉丁值得买吗？它的越野性怎么样？这8位车主给你答案
车主一
综述性能很好，开起来真的感觉好爽
车主二
综述很干练，比较帅气，外形很简练，但是很耐看
车主三
综述做工粗糙，保险杠缝隙太宽
车主四
综述就是有点费油大，车身结构后面不好看。
车主五
综述非常不错的一款suv，性能很稳定，动力好省油，不足是国产后粗糙和简单很多，座椅的舒适性几乎被忽视，郑州日产应该明白，好马配好鞍的道理。
车主六
综述外观造型要改善，要不然会落伍的。
车主七
综述很喜欢的车啊~！~！~！~！
车主八
综述保险杠太差，做工太粗糙，比较省油，土路稳定性不太好！
请问，老款四驱日产帕拉丁值得买吗？
我有一辆2.4四驱，车提速肉，没什么配置，高速开起来踩到底超不过140还晃悠，跟D22皮卡发动机变速箱底盘内饰什么的一模一样，加个后壳而已。正时哒哒哒是通病，不能修的ka24。纯进口发动机分动箱，国内组装变速箱，四驱带大梁皮实耐用，可靠性高，跑山区工地合适。舒适性不如长城H5，但是比小切强太多了，小切不是在修理厂，就是在去修理厂的路上。如果买的话推荐3.3的，动力足，玩沙子什么的完全没问题，2.4动力有点弱。七八万能买到10年左右的。
帕拉丁车身重量（郑州日产帕拉丁的车内空间） ♂
帕拉丁车身重量（郑州日产帕拉丁的车内空间）- 郑州日产帕拉丁的车内空间
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也是车主们非常关心的问题。帕拉丁总高1880mm（包括行李架），离地间隙占了220mm。坐在车里，前后座的空间介于小型和中型轿车之间，虽谈不是很宽敞，但并不使人感到压抑。不过因为车底盘高，加上前排驾驶员座椅高度不可调，如果是一名个头1.8左右的驾驶者，前方视野会受影响，而且a柱盲区也不小。帕拉丁的车内地板距地面的距离稍高，不过把车门开大，借助侧踏板上下车，仍可做到不费力。后座椅提供了50/50对半分折的功能，根据需要，可把一半后座椅完全放倒得与行李舱地板几乎水平。如果后座放倒，则行李舱的长度将从95cm扩至162cm，配合132cm的最宽处，最大行李空间达1800l。由于行李舱的底部平坦，因而取放物品时便于推拉。如果车主不希望外人看到行李舱的物品，一个可拆卸的行李舱卷帘能够容易地达到目的。帕拉丁车顶上安装了铝合金制成的管状行李架，并借车顶的走势做了一个杂物筐。它们承受的最大重量分别是60 公斤和15公斤。镂空的塑料杂物筐下雨、洗车都不会存水。
车矩阵车评：大家知道，日产在华合资企业除东风日产外，另有郑州日产，两家车型完全不同，东风日产以轿车/城市SUV为主攻方向，而郑州日产以皮卡和基于皮卡打造的越野类SUV为主，两家产品互为“犄角”，布局国内市场，相较之下东风日产车系在华销量明显要好过郑州日产，而郑州日产能“拿出手”的产品仅途达一款，而以皮卡见长的郑州日产似乎有意要在乘用车领域“分一杯羹”，虽说越野属性极强的帕拉丁停售，但备受业界关注的基于日产锐骐6打造的乘用版车型“?帕拉索”已经上市，该车一些亮点受到网友的好评，14.48万元起售价更是显得极为亲民，没敢说，这种完全介于皮卡和SUV间的车型受到了粉丝的高度认可。
郑州日产帕拉索，名字取自希腊帕纳索斯山，与日产纳瓦拉同平台共线生产，车身尺寸5277x1864x1989mm，轴距3150mm，沿袭帕拉丁的设计风格，线条硬朗层次感极强，18寸轮毂、车顶行李架及金属迎宾踏板以及封闭式高顶设计的货箱部分，搭配掀背式尾门，真正实现载客拉货的实用功能。
车内设计简洁时尚，黑/茶双拼色内饰带来极强的视觉冲击力，对称式中控布局，三辐式多功能方向盘、双圆形仪表盘+嵌入式9寸中控液晶屏，提供无钥匙进入、双安全气囊、胎压监测等功能配置，四驱车型还匹配伊顿差速锁。
?日产帕拉索搭载曾连续8年获得“沃德十佳发动机”奖项的宝马CE?18汽油发动机，最大功率170kW，峰值扭矩300N.m，匹配6MT手动变速箱，采用坦克级高刚性车身，全封闭式“O”型结构车架。
在国内多元化用车需求的当下，一款载客拉货功能齐全的五菱宏光成为“神车”，月销轻松过3万辆的销量令诸多车型表示不服，那么这款基于皮卡打造的日产帕拉索呢？显然定位不同决定着面向人群不同，五菱宏光之所以成功是它极大地满足了城乡载客拉货的各种需求，日产帕拉索显然具备同样功能，只是定位为乘用车的它是不是偏向于载客功能？让我们静观其变。欢迎留言讨论。
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车主点评
优点
车子相当结实，非承载车身的优点是具有承载车身的20来万SUV或CUV不可比的。?
缺点
为什么日产的作工如此粗糙，小丁丁还没开几天，巨然发现前保险杠左边裂缝很大，后来4S店说螺丝没有上紧，郁闷 。
外观
无意间看到了丁丁，就一见钟情了，虽然比它们贵一点，但是第一感觉，像个真越野，比较高大，强壮，放心。
内饰
内饰就不说了，反正既然觉得好，这点也忍了。不过两个烟灰缸实在是太傻了。。。。?
空间
车内空间偏小，若干个坐副驾的人都觉得腿没法放平，我原来开高尔夫，大家都觉得空间的感觉不如高尔夫好。
配置
没有空调滤芯，春秋天打外循环容易把树叶昆虫吸到空调冷凝箱（应该叫冷凝箱），导致空调制冷排水不畅。?
动力
车子没话说，发动机没动过。现在动力十足。对于城市路段来说是足够了。
操控
离合器行程太长，而且要加点油门才能走，记得刚提车那天一路上息火三次，可能是我的技术太差
油耗
在满载的状态下，跑了一次高速675公里，花了370元。百公里耗油仅8.49升。
舒适
车子的舒适性差一点,上海的路都感觉有点颠，我想也许就是越野和轿车的区别吧。
帕拉丁作为日产在中国市场投放最成功的车型之一在中国市场服役已经超过了7个年头，这款运动型越野车凭借自身的优势在中国市场得到了消费者的认可，然而随着汽车市场的发展这款老车也将面临着年龄过大的现实。
换代则是解决现款帕拉丁境遇最好的选择，而日产方面也透露有意将全新一代Xterra引入国内作为帕拉丁的换代车型。新一代Xterra为了保证其良好的越野性能继续采用皮卡平台以及非承载式车身。增加后桥差速锁以及全新的电控分时四驱系统。配置方面也进行了全面的升级。
Murano长宽高尺寸为4823*1884*1701mm，轴距为2824mm。Murano采用了日产D-Platform底盘，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。动力方面，配备3.5L V6发动机，最大动力输出260马力，峰值扭矩325N·m，传动系统采用的是新一代Xtronic CVT无级变速器。
Murano采用All Mode 4x4-i智能四驱系统，增了车体转向角度、加速度（G rate）及方向盘转向角度等参数，可自动分配前后轴的扭矩，改款后还加入了车辆动态控制系统VDC、牵引力控制等，车辆在甄别出不同磨擦系数路面后传输给电脑，将左右扭力分配到抓地力较强的一侧。
● 新车点评：
对于以上两款全新SUV的引入日产方面态度很不明朗，但是有媒体报道，日产内部已经开始两款新车的引入计划，新帕拉丁将继续在郑州日产生产，而Murano则很有可能会落户东风日产的工厂，两款车型同样不会有任何冲突，新帕拉丁将主打SUV细分市场，针对喜爱硬派越野车的市场，而Murano则主打城市中型SUV市场。
帕拉丁轮眉可以改装吗？帕拉丁改装机械增压还是涡轮增压 ♂
帕拉丁轮眉可以改装吗？帕拉丁改装机械增压还是涡轮增压- 帕拉丁轮眉可以改装吗
- 帕拉丁改装机械增压还是涡轮增压
- 尼桑帕拉丁可以改装成自动挡的嘛
轮眉是可以改装的，但是这种情是需要去车管所提前进行备案，不然是不符合要求的，是违法的。轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。轮眉的作用主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备。同时，出于空气动力学轮眉同样有符合流体力学，减小风阻系数的作用。一般情况下，改变车辆外观以及尺寸都属于改装车，如果数据和出厂不一样可能会造成审车过不去。所以如果改装的话，一定要去车管所备案。
涡轮增压。涡轮增压的主要作用是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车辆更有劲。发动机装上增压器后，最大功率与未装增压器的时候可以提升40%的动力输出。涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性连接。
标签：拉丁 日产 油耗