SUV柴油版都有什么车哪款性价比高
- SUV柴油版都有什么车哪款性价比高
- jeep大切诺基3.0柴油版每公里油耗多少钱
- 柴油版suv四驱手动档有哪些车型价格是多少
- 到哪里可以查看suv柴油汽车的报价
- jeep大切诺基澳大利亚多少钱
柴油版的suv其实还是很多的，并且也是很实用的，因为我们都知道柴油发动机马力比较大，很适合一些高档的越野车，比如一些入藏或者是参加一些极限越野活动的车辆都会选择柴油车，下面给你说一些柴油的suv。
第一款丰田霸道，这款车呢有汽油版的也有柴油版的，当然目前路上比较多的还是汽油的，但是我个人还是比较推荐柴油的，如果可以的，可以考虑柴油款的霸道。
第二款是jeep的大切诺基是一款豪华程度还不错的，大切诺基几乎成为了全能型城市SUV中的代表。整体造型充满力量感且豪华。动力提供了3.0T V6柴油发动机，此外还提供了3.0L和3.6L汽油动力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
第三款是福特的撼路者，这款车名字是很霸气，价格的话在26.55-35.77万之间，对比起上面的两款车，作为一款合资车，价格还是比较经济实惠的。
第四款是国产的suv，哈弗????H9，这款车的话，其实口碑方面比较一般，很多人反应这款车太木讷了，太笨重，并且有在拐弯的时候会翻车的危险，这款车卖的并不是很好。
以上这四款是我给推荐的suv的柴油车，仅供参考一下，再者就是柴油版的suv体型都是比较大，整体尺寸以及重量都比一些汽油车要大。
柴油大切油耗基本在8-9个左右，按目前价格大约五毛多一公里，但您要是越野或者经常地板油那可能会高一些。
哈哈，够全面了吧。高档柴油首选途锐，日常应用还是哈佛。
途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油豪华型 95.0万
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 四驱 超豪华型 15.88万
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 四驱 豪华型 14.18万
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 两驱 超豪华型 14.38万
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 两驱 豪华型 12.68
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI 两驱 舒适型 10.88万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI四驱超豪华型 16.08万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI四驱豪华型 14.48万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI四驱舒适型 12.58万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI两驱超豪华型 14.58万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI两驱豪华型 12.98万
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI两驱舒适型 11.08万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI两驱豪华型 12.68万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI四驱豪华型 14.18万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI两驱超豪华型 14.38万
哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI四驱超豪华型 15.88万
第四代发现 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 74.8万
第四代发现 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 69.8万
第四代发现 2009款 2.7 TDV6 S 柴油版
第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 79.8万
第四代发现 2010款 3.0 TDV6 HSE 柴油版 79.8万
揽胜 2011款 3.6 TDV8 149.8万
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE 149.8万
神行者2 2011款 2.2T SD4 HSE柴油款 58.8万
神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款 49.8万
索兰托 2010款 2.2L 柴油舒适版 23.48万
索兰托 2010款 2.2L 柴油豪华版 25.48万
索兰托 2010款 2.2L 柴油至尊版 27.28万
圣达菲 2010款 2.0T 柴油两驱手动 豪华型 14.98万
圣达菲 2010款 2.0T 柴油两驱手动 舒适型 13.98万
圣达菲 2010款 2.0T 柴油四驱手动 豪华型 16.68万
圣达菲 2010款 2.0T 柴油四驱手动 标准型 15.28万
圣达菲 2010款 2.0T 柴油四驱自动 豪华型 17.68万
圣达菲 2010款 2.0T 柴油四驱自动 标准天窗版 16.18万
圣达菲 2010款 2.0T 柴油四驱自动 标准型 15.58万
特拉卡 2004款 柴油 2.5L 两驱 手动 18.63万
特拉卡 2005款 柴油 2.9L 四驱 手动 26.98万
特拉卡 2005款 柴油 2.9L 四驱 自动 27.98万
陆风X6 2010款 2.8 四驱 柴油 超值版 11.78万
陆风X6 2010款 2.8 两驱 柴油 超值版 9.98万
陆风X8 2010款 四驱柴油导航版 16.98万
陆风X8 2010款 两驱柴油导航版 14.98万
陆风X8 2010款 两驱柴油超豪华型 14.18万
陆风X8 2010款 四驱柴油超豪华型 16.18万
陆风X8 2010款 四驱柴油豪华型 14.98万
陆风X8 2010款 两驱柴油豪华型 12.98万
陆风X9 2009款 2.5 VM MT 两驱 14.28万
陆风X9 2009款 2.5 VM MT 四驱 16.28万
旗胜CUV 2011款 2.5L 四驱 柴油版(国Ⅲ) 13.58万
旗胜CUV 2011款 2.5L 两驱 柴油版(国Ⅲ) 12.18万
挑战者SUV 2011款 2.5L 两驱 柴油版(国Ⅲ) 7.88万
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由于国内柴油车，尤其是柴油乘用车在很长一段时间内发展缓慢，让柴油车在大部分国人心里留下了不是那么好的印象。
时间到了2015年，柴油轿车在马路上依然是稀有物种，那能见度更高的柴油SUV们能够用自己的表现提升一下柴油车在大家心中的印象吗？
像宝马X5、奔驰M级或路虎第四代发现这些车有柴油版本是理所应当的事，因为它们的大本营都在欧洲，但来自美国的大切诺基出柴油版就完全是为了扩展非本土市场，反正美国人对这车没太大兴趣。
而在国内，这款官方售价近60万，优惠后也要56万左右的柴油版大切诺基完全可以成为高端柴油SUV的代表，作为本次出行的最高端车型，我理应对它提出更严苛的要求。
如果按这个油耗水平计算，油箱容积为94升的柴油大切诺基加完油后的续航里程可达惊人的1160公里，也就是说在五十铃mu-X基本耗干燃油时，大切诺基理论上还能再跑380公里左右，这对于长途驾驶或者需要长期在加油站不多的偏远地区行驶的用户来说是个喜人的消息。
最低配的Laredo2驱是44000澳币开走价
V6汽油
这个是最便宜的
最贵的是Summit
V6柴油
93908澳币
SRT的大切是97548澳币，V8汽油
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