11荣威350自动挡顶配多少钱
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您好！根据您的描述：2011年年荣威350顶配裸车12.47万，落地大概在14万左右。
洗完二手车的价格大概在1.5到2.5万之间的售价。具体的话需要看车辆的车况，公里数、颜色、配置、车辆三大件（发动机、底盘、变速箱）的工况、有无事故等来判断具体的价格！
希望对您有帮助！
（1）首先可能?电路或电子故障。所发生?现象?非常突然，没有任何预兆。电路?故障有：保险丝烧断、?压线圈断路、?压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损?。电子故障主要?指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后?油路故障。油路故障引起?熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花?症兆。油路故障可能发生?部位有：油泵失灵、油路?通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损?等等。有时候也会发生油箱空?而车主却?知道?情况。加几升汽油，就解决?所有毛病。
（3）最后也可能机械故障。常见机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
你的车应该出现了故障了，为安全考虑，建议去检测维修，如你所述的三角形中间一个感叹号，这是常规故障显示灯，主要可能有如下情况导致灯亮起：
1、干式双离合变速器离合器过热；
2、断油系统干预或出现故障；
3、驻车传感器故障；
4、外部车灯故障；
5、发动机油压力传感器故障；
6、驱动防滑系统警示或故障。
目前2014款荣威350厂方指导价是8.57-14.07万元，但是每个地方的市场情况不一样，所以优惠幅度也不一样。另外买车除了车价以外，还有保险，各种税费等，还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。
荣威品牌最中庸稳当的外观，能讨好更多绝大多数的消费者；4前速变速箱匹配平顺；延续了荣威车系底盘扎实的优点，不怕走坏路；悬挂调校硬朗，过弯侧倾小，有不错的过弯功架；车厢设计风格稳重，车厢氛围在同级里非常精致；后排乘坐空间充足，于同价位车相比处于前列；7英寸彩色屏幕画面精致，不过只在顶配款式上出现；车厢储物空间丰富，方便日常使用；inkaNet3G系统为该级别独有装备，全系均可选装。缺点：转向的回中力不够均匀，驾驶感觉不够精致；刹车在日常行车的初段偏虚，要花时间掌握刹车反应；发动机动力在同级里表现一般，要常用到高转，此时噪音明显；偏硬的悬挂滤震不够，尤其后排乘坐比较弹跳；inkaNet系统功能新颖，但目前来看偏花哨。inkaNet系统是荣威350的3G概念所在，这套车载系统确实有其独特的便利用途，应该能打动一部分猎奇、猎新的消费者。但要说服大部分消费者，还得看荣威350作为一部汽车所具备的素质。抛开3G概念，上汽造荣威350的思路其实挺务实，并力求向主流价值靠拢。虽然动力和底盘规格不突出，但也没有脱离主流水准，而乘坐空间、车厢功能方面比前作750、550更加用心，也更迎合主流消费者的需求。不选装inkaNet系统的话，8.97万元的入门价格也显得很务实。从试车感受来说，我们最欣赏的还是350那精致的车厢、得体的空间、扎实的底盘，这些实在的“汽车内涵”如果被花哨的3G概念掩盖，会有点可惜。在市场上，荣威350的定位相对巧妙，它比奔腾B50这些商务型自主车型定位略低，又比奇瑞A3、吉利帝豪EC7这些“家庭型”自主车型档次略高。与合资车型相比，荣威350的对手应该是锋范、新威驰这些A0级三厢车，350在价钱和装备基本持平的基础上，尺寸和空间比它们更有吸引力。当然我们都很清楚，荣威的车型论规格和评测的感受都不会差，它真正需要的是打造品牌美誉度，其核心就是把产品的耐久性、可靠性做好，这是需要时间的。
荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。不过还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。
350很适合，也很实用，而且其空间也大，没什么小毛病，安全性也好，五星级标准安全设计，定价也亲民。荣威350,2年0利率,20%超低首付,购荣威350马到功成版,即享价值50000元马到功成大礼包.1.5L VTi-Tech高效能发动机特制多角度可变气门，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少机械摩擦损耗，整体降低油耗4%-6%，同时配备Over Drive功能的Multi-Mode自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，借由先进的冷却系统和燃油转化系统配合，小排量催生大能效，将点滴油耗之动能极限磅礴激发。最低价近7万这样，是款不错的车哦。
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”
可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念，媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。350的丰富配置几乎能满足所有出行需求，ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音辅助倒车雷达、一键式豪华电动天窗。荣威350现在配备两款发动机，1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机，拥有129匹马力，动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高，直接体现在腿部前后空间更长，横向空间更宽敞，头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计，使整体空间甚至媲美部分B级车。
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荣威350属于典型的小马拉大车，因为本身该车就比较重且轮胎较宽，而原厂的1.5发动机技术不够先进，数据也不太理想，所以导致该车在小型车中属于动力较差的类别（汽车之家实测350的4AT版本0-100KM加速时间达到15秒多，手动挡动力会相对好些）。正因为发动机负担过重的车身，所以该车的油耗比同级别车要高，综合大约是百公里9-10升。也正因为较重的车身和相比同级别更宽的轮胎，所以该车安全系数应该是不错的，空间也还过得去，家用应该比较胜任，唯一的问题就是，如果满载的情况下，车子的动力就比较吃紧了。
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