10万出头想买辆合资七座车，这辆雪佛兰沃兰多很适合你
- 10万出头想买辆合资七座车，这辆雪佛兰沃兰多很适合你
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七座车对于很多消费者来说，代表着商务和沉闷，如果再加上合资七座车身份的话，那就还多了一个“贵”的印象。
但是今天要说的雪佛兰沃兰多就不一样了，它年轻、帅气，能靠颜值出道；它是合资身份，也是一台七座车，但是11.49-15.49万元的指导价绝对说不上贵；它是满大街在打在骂的1.3T三缸发动机，但表现决不羸弱。
上汽通用?雪佛兰?沃兰多?2019款
指导价：11.49-15.49万元
车型定位：紧凑型七座车
发动机：1.3T?L3
变速箱：6MT/6AT
最大马力：163匹
峰值扭矩：230牛·米
排放标准：国六
车型亮点：帅气、跨界、性价比高
实拍车型：2019款?Redline?530T?自动耀享版（5+2款）（指导价：15.49万元）
它真的是一台MPV吗？
雪佛兰沃兰多是一台七座车无疑，但它真的是一辆MPV吗？至少在外观上你完全看不出它有MPV的沉闷、商务又或者温馨感，找几个词来形容沃兰多的外观设计，全都是：战斗、炸裂、激进、帅气，任凭哪一个词都跟MPV挂不上钩。而雪佛兰也一直在把沃兰多跟MPV分开，官方就从来不说沃兰多是MPV，给它的定位是：全能新家轿。
也正是因为它的外形实在难以跟MPV靠上边，所以这才正中年轻奶爸们的下怀，像沃兰多这种外观帅气得炸裂的七座车，实在是太适合他们了。
大嘴黑亮格栅、黑化车标、红色元素点缀、充满立体感的前脸、狭窄的悬浮式车顶，每一项单拎出来都能让年轻人沉迷，包括内饰也是，原本我还觉得雪佛兰这家族式内饰谈不上多运动多惊艳，但对于一辆七座车来说，已经完全够了。
当然，方向盘黑化了的雪佛兰黑领结，是全车内饰最带感的一点。
那么，奶爸们还很看重的空间表现怎样？
家庭用的七座车，外观再帅气，也只能作为一个加分题，硬指标还是要看空间。对5+2的座椅布局放进车长4684mm的沃兰多来说，空间不算优秀，但是也够用。
不考虑第三排座椅，当成五座来使用的情况下，把第二排座椅移至最后，180cm的我能够收获两拳的腿部空间，再加上靠背能够调节的幅度也不小，所以五座使用时大家都能有一个舒服的坐姿。
第三排空间，在大家互相迁就的情况下，也能够得到勉强一拳的腿部空间，表现其实还可以，但问题出自于坐垫高度太矮了，对腿部的承托比较欠缺，所以依然是只适合坐些小孩，或者成年人的短途应急。
跟那些正正经经、尺寸又大的MPV相比，沃兰多的空间其实不算出色，第三排依旧是“应急使用”，但灵活的第二排保证了车内空间的利用率，能够平衡三排乘客的乘坐感受，这个空间其实对得起这台车的价位和定位了。多出的两个座椅保证了功能性，虽然不怎么舒服，但有好过没有。
配置表现够用，那三缸发动机究竟如何？
论起配置，雪佛兰沃兰多标配4个安全气囊、胎压显示、电子车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、主驾驶座椅6向调节、全LED光源、日间行车灯、全车一键升降、自动空调、PM2.5过滤，这样的配置表现，在合资品牌里来说，算是不错的类型。
不足之处也有，例如中低配车型的倒车影像需要选装，想要个原厂的倒车影像得去到14.49万元的自动纵享版才有，还没有全景天窗这个配置下放得宽泛。由此你也能看出一点门道，沃兰多把配置成本都尽量集中到年轻人喜欢的那些配置上去。
最饱受争议的还是三缸发动机，别管它省不省油、别管它动力好不好，见面先喷三缸是基本礼仪。
真的该喷吗？至少我不这样认为。沃兰多这台车我也试驾过，动力完全不是你该担心的问题，至少在市区里，它的动力我还想说“挺充沛”，163匹的马力比起绝大部分的1.5T发动机都要高。
至于抖动的话，只有在怠速情况下会感受到明显抖动，只要开动起来，你就感受不到。
是年轻奶爸就选沃兰多！
这个价位的七座奶爸车，我心中只有两台认为是合适的，一个是雪佛兰沃兰多，还有一个是吉利嘉际。
论起颜值，沃兰多胜；
论起做工精致，吉利嘉际胜；
论起驾驶乐趣，沃兰多胜；
论起行驶舒适性，吉利嘉际胜。
以上四个概括了两台车比较明显的差异化，剩下的就看你自己想要一台什么样的七座车了，也不用担心三缸发动机的问题，因为两台车都是三缸的（吉利嘉际虽然有1.8T?L4，但并不是主销款）。
当然，这个价位的七座MPV你还是不少选择，广汽传祺GM6、别克GL6等等，但是论起年轻气息的话，它们就都配不上年轻奶爸了。
?主观评分：8.5分（满分10分）
对沃兰多有所质疑的，全部都集中在三缸发动机，但是我已经说了，动力真的不用你担心，抖动也只有怠速下才能感受得到，如果你就是吹毛瑕疵不肯接受，那你再看看下面这张图，告诉我它难道还不香吗？
来源：汽车之家网友提供的实际购车价格
没错，这又是沃兰多一个很香的地方，也是所有雪佛兰车型都爱在用的法子：高超的实际优惠价。这个价格，还要什么自行车？
人口是组成一个国家最重要的因素，当一个国家的人口能够在出生率和死亡率之间找到平衡，并保持青壮年劳动力的占比，那么距离成为发达国家不远了，当然了这是最理想的状态了，现实是不可能存在这么合理的环境的。假如一个国家的老龄化太严重的话，那么就会出现养老失衡，社会失去活力从而导致经济停滞，日本就是典型的案例。
在有了日本这个前车之鉴之后，我们国家为了避免这种错误的发生，于是鼓励生育并开放二胎，很多家庭迎来了第二个小孩子。但伴随而来的问题也很现实，以往小轿车就能搞定的一家出行，如今要七座车才能完成了。很多习惯了开轿车和SUV的消费者就肯定很不习惯了，因为热门的10-15万级别的合资7座车大多是MPV。
但随着中国汽车市场的成熟，一款轿车、SUV、MPV车型的结合体出现了，这款车不光有着SUV般的外观、轿车般的驾驶体验、MPV般的装载能力，关键是最低不到14万就能搞定！
它就是雪佛兰在2018年推出的?沃兰多，这款车外观看着很像一款中型SUV，但实际上官方对它的定位是紧凑型车，它结合了SUV、轿车、MPV三种车型的特点，正是这种聚合，使得这款车有着十分特殊的地位！
很多人初次见到沃兰多，都会疑惑这究竟是算MPV还是算SUV？这个问题的根源就是它有着粗犷的前脸造型设计，巨大的分体式中网格栅设计让人情不自禁就联想到雪佛兰旗舰SUV开拓者，搭配两侧全系标配的LED大灯，这套家族式设计语言在沃兰多上显得很般配。
虽然前脸看起来很像SUV，但由于侧面采用了扁平的修长造型，车长达到了4684mm，宽度也达到了1807mm，而且有着长前悬和较低的离地间距，所以看起来很像MPV。?
黑红的车身装饰是Redline车型的专属设计，虽然全系都采用了17英寸的双五幅轮毂，但是Redline车型进行了黑化处理，有着更强的运动气息。值得好评的是该车全系标配了规格为225/50?R17的米其林?Primacy?3ST轮胎，可以带来安静舒适的行驶感受。
与粗犷风格的前脸不同，尾部的设计走的是简洁路线，干净的尾门上只有熏黑的车标和造型突出的尾灯，但是在底部护板处依然提供了多个雷达，可以在倒车时帮助驾驶员更好的判断距离。
看到这台车的动感外观设计，就知道内饰也不平凡了。内饰采用了黑色作为主题，Redline车型在细节处采用了红色缝线进行点缀。中控台采用了倾向驾驶者侧的布局，三幅式多功能真皮方向盘搭配炮筒式的仪表盘，显得极为运动。
仪表盘采用了机械指针和3.5英寸液晶显示屏的搭配，时尚又实用。值得关注的还有中控台上突出的8英寸触控屏，这块屏幕使用起来与迈锐宝XL的差别不大，在车联网的基础上提供了多媒体、在线导航、远程启动等功能，还配备了当下最流行的Apple?CarPlay和百度CarLife两种手机互联功能。
而且为了保持实用性，屏幕下方依然提供了实体的空调控制面板，并全系标配了自动空调功能！除此之外，电子手刹、并线辅助、倒车雷达、定速巡航、一键启动、自动大灯、后视镜加热、车内PM2.5过滤等实用配置均有配备，配置方面完全不输同价位车型。
正如前面所说，沃兰多的一大优势就是提供了MPV般的七座布局，七座车型采用了2-3-2的布局，中配以上的车型配备了皮质座椅，而且驾驶员的位置配备了电动调节座椅，顶配车型上甚至还配备了座椅加热功能，十分贴心。
而在最常用的第二排，沃兰多提供了三个座椅，而且座椅支持前后调节和靠背角度的调节，在将座椅靠背和前后位置调节到舒适状态下，180cm身高的体验者仍然有着不错的乘坐体验。
而很多二胎家庭最关注的是第三排座椅，乘客进入第三排只需要轻轻一拉第二排座椅，就会形成一条宽敞的通道，而且两张独立的座椅有着不错的乘坐体验。头枕的高度也可以调节，并且配有扶手和杯架，让第三排乘客也能有“人权”！
为了让车内环境更活跃，沃兰多全系标配了可开启式的全景天窗，并且三排座椅上方均配有照明灯，大大提高车内光线。除此之外，第二排提供了独立的空调出风口、充电接口以及儿童安全座椅接口，对于家庭来说极为实用！
行李箱容积方面，第三排座椅打开的状态下为109L，如果将第三排座椅放倒，则可以达到479L，放进行李箱、自行车、运动器材这些也完全没有问题。将第二三排座椅全部放倒后，容积更是可以去到夸张的1520L，用来搬家都没有太大问题！
有些消费者担忧沃兰多动力不够，于是雪佛兰推出了轻混版的沃兰多车型，在原有的1.3T+6AT的动力组合基础上增加了一套48V轻混系统，配有电机和电池！
在48V轻混系统加入之后，沃兰多起步时会更轻快，在需要急加速时也可带来更顺畅的输出。除此之外，综合百公里油耗更是低至6.1L，对于一台七座紧凑型车来说，这个油耗表现十分优秀了。轻混版的沃兰多真正做到了省油和动力两不误，这也促使它成为一台优秀的家用车！
2020款沃兰多共有5款车型，其中最值得购买的是轻混Redline?530T?纵享版（5+2款），相比低配车型，外观配有Redline套件，看起来更年轻，而且在配置方面，配备了真皮方向盘和7个皮质座椅，最关键是增加了侧面气囊和后视镜加热，大大提高了用车的安全性。目前经销商处还有着2.5万元左右的购车优惠，优惠后大约15万元就能落地！
轻混版的沃兰多除了有着SUV车型般的大气外观，空间内饰方面也在兼顾舒适的基础上配有不少实用配置，对于很多家庭来说，油耗动力各方面都很优秀的沃兰多，是如今10-15万的7座合资车中不错的选择！
作为市场上最便宜的合资7座车，沃兰多的性价比不可谓不高，但是，2020年4月份，沃兰多的销量仅为217辆，相比汉兰达7333辆的销量来说，可以说是天壤之别，那么沃兰多的问题出在哪里呢？
三缸机的影响沃兰多全系都搭载了一款1.3T的三缸发动机，这款三缸发动机的163马力的动力，拉动这款紧凑级车，可以说是基本够用，NVH控制方面，除了起步那一下，基本也感觉不出和四缸机的区别，但是目前国内的消费者对于三缸车的接受度仍然不高，这是沃兰多销量一般的重要原因。
第三排空间实用性一般沃兰多采用了5+2的座椅布局，为什么说是5+2，而不是直接说是7座，可能雪佛兰官方都对沃兰多的第三排空间不太自信，沃兰多的第三排空间类似于一般的七座SUV，和七座MPV还是有一定差距，不仅是纵向的腿部空间，还是头部空间都较小，特殊的车身设计，第三排乘客乘坐的开扬感也较差，因此，其空间实用性一般，真有七座需求的乘客，往往不会倾向于选择沃兰多。
跨界车型的接受度不高不想当SUV的MPV不是好轿车，沃兰多定位是紧凑级轿车，虽然它是7座，官方宣称其有着轿车的高度+SUV的造型+MPV的空间，这样的跨界车型，其实是非常实用的，短前后悬长轴距的总布置设计，空间实用性比较高，但是目前国人接受起来需要一段时间。
雪佛兰品牌号召力低沃兰多厂商指导价为11.49-15.49万元，再加上3-4万元的终端优惠，其起售价已经低到了8万元左右，10万元出头就能够落地一款7座合资车，但是自动挡+7座车型，官方指导价要到13.99万元，而且要到14.99万元的高配车型，才有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、皮质座椅、驾驶座电调等实用性配置，其落地价格到了14万左右。而且雪佛兰的品牌号召力日渐式微，其车型定位针对的人群又较为细分，因此，销量惨淡也就在情理之中了。
总而言之，沃兰多的销量滑铁卢，是由多种原因造成的，从这个车型本身来说，其实用性还是比较强的，如果它使用四缸机，销量必定会有所回暖，但是其成本可能有所增加。你们觉得沃兰多为何销量惨淡呢？
相关tag:七座车合资车10一15万元
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