2022本田雅阁新款图片（2022款全新雅阁配置是）

2022本田雅阁新款图片（2022款全新雅阁配置是）

• 2022款全新雅阁配置是
• 雅阁豪华版和幻夜尊贵版外观一样吗
• 雅阁顶配是哪个版本
• 2022款雅阁幻夜版有几个颜色
• 十一代雅阁领衔 2022洛杉矶车展这些新车或将引入国内
• 雅阁2022款260豪华是中配吗

新车尺寸方面，长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，整体与现款车型保持一致，非常完美的比例，毫无违和感！内饰方面，新车依然套用了家族化的布局，整体花哨感不多，简洁规整，全部以实用性为主。

从外观上来看，2022款雅阁最大的变化集中在前脸，它的中网、格栅及雾灯区域全部进行了重新构造，虽然变化不大，但是经过小幅度的调整后，整车都显得精致了不少，气场也变得更强了一些，时尚大气，非常符合当下消费者的审美观。

至于动力系统，新车搭载的2.0T动力非常强劲，最大输出256马力，最大扭矩370牛米，传动上与之匹配的是10AT变速箱，百公里加速5.9秒左右。

雅阁豪华版和幻夜尊贵版外观一样。2022款广汽本田雅阁使用的是2.0升自然吸气发动机，搭配电池组的雅阁混合动力系统，该套动力系统的简称，为immd，2022款的雅阁豪华版与尊贵版之间的主要区别是在外观的装饰架上，和车身轮毂上的配置，尊贵版本配备的轮毂比豪华版本尺寸大一寸，宽度增加0.5毫米。

幻夜豪华版讲解

车身轴距不同，整备重量不同，尊贵是可开启全景天窗，豪华为单天窗，轮圈的样式也不同，尊贵版还标配l2级别自动辅助驾驶，安全性更高，增加了不少的配置，倒车影像、无钥匙进入、英寸液晶仪表、主副驾座椅电调、10.25英寸可触控中控屏、全车窗一键升降，这些绝对是值增加配置的那些钱，主要是可以得到这次新款本田雅阁的核心亮点。

雅阁顶配是2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版。从造型上讲，广汽本田雅阁以年轻运动为主，视觉重心稍微有一些低趴，看上去很有轿跑姿态，顶配版本车型加入很多黑色镀铬元素点缀，看上去冲击力十足。

前进气格栅采用大嘴式设计，在上方可以看到和两侧大灯组衔接在一起，灯组造型上狭长有力量，远近光灯采用LED光源，日间行车灯点亮后辨识度不错，雾灯组则放在下包围左右两侧，采用小圆形设计。

雅阁介绍

广汽本田在实现第100万辆雅阁销售的同时也推出了2010款雅阁，新车在延续了八代雅阁开发设计理念的基础上，还从车型配置、内外装颜色等方面进行了全方位的提升。

2010款雅阁对内饰及配置等多方面进行了改进，风噪及路噪均有所下降，中央面板也进行了人机工程学的优化排布，操作音响系统、空调系统更得心应手。

2010款雅阁在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂，增大的轮毂尺寸以及全新设计的轮毂造型无疑为雅阁平添更强的吸引力，让人耳目一新。

在车身颜色方面，为了提升雅阁与众不同的尊贵感，特别新增了时尚的珍珠白车身色。新雅阁依然搭载3.5L、2.4L和2.0L三种发动机，降低了风噪以及路噪，部分车型也丰富了如智能钥匙和后遮阳板等配置。

2个，黑白的。幻夜版和普通版的区别在于，幻夜版采用茶色的前镀铬件代替银白色镀铬装饰，采用全黑的轮圈造型，所以本田皓影的幻夜版车型比普通版车型更具有辨识度，外观更具有个性。

皓影属于紧凑型suv，排量分为1.5t和2.0升两种类型，汽车搭配米其林系列SUV轮胎，汽车的操控性能出色。

本田皓影的长宽高为4550×1820×1685mm。皓影属于本田旗下销售量较好的SUV车型，由于皓影的上市时间较晚，汽车的各项配置结合汽车的价格显得性价比更高。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

由于广州车展的缺席，2022洛杉矶车展很有可能是本年度最后一场国际车展。正因如此，各大汽车品牌也都纷纷推出了重磅新车，其中更有不少车型将在不久的未来进入中国市场。下面，我们就来看看，本次洛杉矶车展都会有哪些车型进入中国市场吧。

十一代雅阁

新车看点：外形沉稳、内饰蜕变

2022洛杉矶车展期间，本田第十一代雅阁正式亮相。新车是基于第十代雅阁的相同平台，因此本质上更像是一次大改款。不过，新车在外观内饰、车身尺寸以及配置、动力等方面，都进行了全方位的升级。

首先外观方面，十一代雅阁采用了全新的家族设计，取消了大面积的镀铬装饰，采用更简单的黑色网格造型，前脸看起来更加沉稳。车身侧面，新车依旧采用了溜背的造型设计，并且溜背角度比十代雅阁幅度更大。车尾相比十代车型也更加简洁，长条的贯穿式尾灯同样拉升了整车视觉的宽度效果。

车身尺寸部分，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。其中车长足足加长了63mm，接近5米的车身让雅阁的体量感已经接近于中大型轿车。但是，因为新车的轴距并没有改变，所以乘坐空间方面并没有太大的变化。

十一代雅阁在内饰上就没有给人太多的惊喜，基本上就是照搬了现款思域的一整套设计。不过，因为定位比思域更高，所以新车在内饰用料和配置方面会更高一些。动力方面，北美雅阁2.0T+10AT动力总成取消了，将提供1.5T和2.0L i-MMD混动系统两种动力可选。当然，这个和咱们关系不大，因为2.0T+10AT这套动力咱们压根也没引进过。其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统，综合功率为204马力，最大扭矩335牛·米。

新款福特锐际

新车看点：外观换新、配置升级

作为中期改款车型，新款福特锐际共推出了包含ST-Line、ST-Line Elite以及插电混动版等在内的七款配置车型，未来国产车型也有望进行同步更新。新车在海外售价折合人民币约20.1万起（27500美元），作为参考，现款锐际的指导价为16.98-21.88万元。

此次新车在设计、配置以及动力方面，都有一定程度的升级。其中，在外观方面，新车采用了全新的前脸设计，前进气格采用了更加粗犷的多边形的轮廓，搭配蜂窝式的设计语言，带来了更新颖的视觉效果。其他方面，新车变化并不大。而内饰方面，新车搭载了全新升级的12.3英寸液晶仪表+13.2英寸悬浮中控屏的组合，尺寸比现款车型更大，提升了整车内饰的科技氛围。

动力方面，新车搭载1.5T发动机、2.0T发动机以及2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，三款动力的综合最大输出功率分别为183马力、254马力和213马力。值得一提的是，混动车型在PHEV纯电模式下续航里程可达37英里，部分车型还将配备四驱系统。

保时捷911 Dakar

新车看点：能“越野”的911

2022洛杉矶车展期间， 保时捷911 Dakar迎来全球首发。新车在普通版911的基础上进行越野化的升级，包含外观、底盘、配置等方面的改装，让新车更能适应非铺装路面行驶。据悉，全新911 Dakar限量打造2500台，将于2023年第一季度启动中国市场预售。

首先在外观方面，新车和普通版的911并没有太大的差异。前脸保留了经典的双圆灯设计，前包围进行重新设计，采用更大的散热开口造型，并在前唇处增加银色的下护板，能够更好地保证底盘的安全。此外，车顶装备了带有四个高亮LED射灯的置物架，不仅提供更好的视野，还能装下油箱、工具包、脱困防滑板等装备，承重重量为42公斤。

当然，既然是一款能“越野”的911，也需要在底盘方面进行改进升级。根据官方的介绍，新车底盘高度提升了50mm，另还标配了提升车头车尾30mm的升降系统。这套升降系统能够更好的让车辆低速通过障碍物。 并且，新车还配上了倍耐力Scorpion All Terrain Plus越野轮胎，进一步提升了整车的越野性能。

内饰方面，新车的内饰造型基本与911一致。副驾驶前方则标有一个“911 Dakar”的标识LOGO彰显身份。动力方面，新车搭载3.0T水平对置6缸发动机，最大功率480马力，最大扭矩570牛·米，传动部分匹配8挡双离合变速箱，四驱系统经过重新标定，拥有3.4秒的百公里加速。

新款起亚Seltos

新车看点：对应国内KX3，外观内饰升级

2022年洛杉矶车展期间，新款起亚Seltos（对应国内KX3）正式亮相，作为中期改款版本，新车对外观、内饰等方面进行了全方位的升级。

首先在外观方面，新车采用了全新的家族设计，整体风格与狮铂拓界相近。全新的LED大灯设计与富有立体感的中网融合，更显运动和精致。同时，新车前包围两侧通风开口造型也变得更为时尚，内部加入了纵向布局的LED日间行车灯，前脸整体设计更显稳重。车身整体轮廓与现款车型基本一致，配备了全新设计的轮毂造型。车尾不分则采用了隐藏式的黑色车顶，搭配熏黑的贯穿式尾灯组，进一步提升了整车的运动效果。内饰方面，新车换装了时下流行的双联屏设计，配备三辐式多功能方向盘，并且还换装了旋钮式的电子换挡机构，有不错的科技感。

动力方面，新款起亚Seltos搭载1.6T/2.0L两款汽油发动机以及一款1.6T柴油发动机，最大功率分别为177PS、149PS及136PS。传动方面提供提供CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。不过，考虑国内市场环境，新车未来国产后再动力方面应该会有不小变化。

全新斯巴鲁翼豹

新车看点：采用全新设计，搭载2.0L或2.5L动力

车是家族中的第六代车型，定位紧凑型车，提供三种动力版本，分别为基础版、Sport运动版以及RS版。据悉，新车将于明年春季在美国市场正式上市并开启交付，未来也有望引入国内市场。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言。新车前脸保留家族式六边形进气格栅，搭配修长锐利的大灯设计，使得整车前脸更具辨识度。整车造型依旧是经典两厢掀背车样式，圆润紧凑。车尾部分，新车采用了对称的“C字形”尾灯组，顶部配备了小尺寸扰流板和后雨刮器，下方则采用了隐藏式的排气布局，运动感不够强烈。

内饰方面，全新翼豹采用了斯巴鲁新一代家族的座舱设计，搭载了11.6英寸的纵向中控屏，支持无线Apple Carplay以及Android Auto，中控屏两侧保留了部分实体按键以及控制旋钮。

动力方面，基础版与Sport运动版搭载一台2.0L水平对置四缸直喷发动机，最大功率154Ps，RS版则搭载一台2.5L水平对置四缸直喷发动机，最大功率185Ps。无论哪款车型，与之匹配的均是CVT无级变速箱（Sport运动版与RS版具备模拟8速手动换挡，带拨片换挡）。

在操控方面，全新翼豹整车获得更加轻量化的同时，在扭转刚度方面提升了10%，从而带来更加稳定的驾控表现。驱动方面则继续标配四驱系统。此外，新车还全系标配最新一代的EyeSight?驾驶辅助技术，提高了整车的主动驾驶安全和日常驾驶的便捷性。

写在最后

2022洛杉矶车展为我们带来了很多重磅新车，让车迷们大饱眼福。不过，从新车发布情况来看，主要依旧是针对北美市场，未来有望引入国内市场的，也就上述提到的十一代雅阁、全新福特锐际以及保时捷911 Dakar等车型。那么，您对本届洛杉矶车展的新车有怎样的看法呢？欢迎大家在下方留言评论，说出您的看法。

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是的，260豪华版是中配，高配是尊贵版，顶配旗舰版。

本田雅阁采用了家族化设计语言，大尺寸的梯形中网与大灯融合在一起，形成一个飞翼式的前脸，看上去还是挺有设计感的。它的车头看上去又宽又扁，充满商务气息。这样的设计称不上惊艳，不过辨识度还是比较高的。

大灯造型比较精致，内部结构复杂，看上去比较犀利。不过它的功能算是比较一般的，大部分车型的远光灯都采用了卤素材质，显得有些诚意不足。大灯并不具备雨雾模式，因此它配备了LED雾灯，这一点还是很不错的。目前很多合资车型都慢慢取消了雾灯，但在实际用车过程中，雾灯还是很有必要的。

本田雅阁的车身长度为4893mm，轴距则达到了2830mm，属于中级车的标准身材。与前脸相比，它的车身侧面设计明显更有吸引力，低趴的车头看上去比较优雅，溜背式的车顶则增添了几分时尚气息，提升了整个车的颜值。

雅阁在内饰方面的表现一般，它采用了传统造型的方向盘和空调出风口，同时还保留了大量的实体按键和旋钮。不过需要注意的是，本田雅阁采用了按键式换挡机构，这一点还是很不错的。

雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。