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4s试驾押金要多少?在4S店买车的时候,试驾真的很重要吗

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4s试驾押金要多少?在4S店买车的时候,试驾真的很重要吗

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在4S店试驾,通常需要交纳一定费用的押金,普通品牌是3000-5000不等,豪华品牌是1万-2万不等。当试驾完毕,销售不会马上将押金退还,会尽量与客户促成交易,将押金转化为定金。

试驾是买车环节当中一个重要的步骤,因为一款车即使颜值再高配置再好,但基本的驾驶体验很差的话,所有一切花哨东西都是没用。


如何预约试驾

通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车,而每天都会有人预约试驾,所以如果你也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季的话最快当天就能安排试驾,如果是旺季可能就要等几天时间了。

等到了预约试驾的那一天,消费者要带上上述的资料到4S店,并且填写一份试车登记表和试车协议,然后缴纳试车押金。大家需要仔细阅读这份协议,因为里面会讲到试驾时关于违章和发生事故的一些问题。

试驾前的手续办完之后就可以进行试驾了,试驾通常只能在4S店规定的区域驾驶,一般是围绕着4S店外围的公路。除非是一些特殊的车型或者4S店特许,否则上高速或者开到几百公里以外的地方是不可能的。



其实买车跟我们买房一样,都是一个生活当中的特别大的开支,也是很需要谨慎的,而且车这种东西的话,质量的要求一定是非常的严格,各方面的品控也是需要去把握的,比如说它的油耗太高了的话,那我们买回去也不会太划算,但是如果它的质量不好的话,那安全性能又非常的高,可能会危及到生命,所以说其实对于挑选他来讲的话,比房子还要更加的细心。而且说实话,他的价格也不便宜,对于一个家庭来讲的话,也是一笔重大的开支,如果不能够挑到一个满意的,合适的,那真的是不开心。

在我们决定想要去买一辆车的时候,一定会去精挑细选,各种对比,还会去店里面看,去试驾。那么有些人说了,在买车的时候,是驾驶证的有必要的吗?那我告诉你,这真的是非常的有必要的一件事情,因为你看到这个车的时候,只能够看到它的外观,包括销售跟你讲的,他肯定是挑好的东西讲啊,别人卖东西的肯定不可能说我这个产品有多么不好吧,肯定都是挑最好的奖,所以说你根本没有办法直观的去感受它的一个性能,只能够了解表面和参数。

只要等你真正的桌上这个车之后,去把它开一圈,你才能够感受得到他给你带来的一个感觉。只有真正的自己上路了,你才能够感受到一款车的一个动力,功能,空间以及舒适性,单纯的坐到车里面去摸一摸,是感觉不到那种行驶在路上的真实感受的。很多人就是因为坐进去开了之后,他就会觉得这真的是我想要的,然后马上就拍板了。

也有人因为试驾了之后,才会觉得,原来这个车的舒适性跟我想象中的不一样,或者说跟我想要的一个要求也不一样。



没有套路
4S店要求参加试驾的都必须具有符合相应准驾车型的驾驶证,无驾驶证人员或准驾车型不符、处于实习期的驾驶人,4S店都有权酌情考虑是否允许参加试驾。另外登记驾驶证可以作为参加试驾的一个证明,在车辆经过多人驾驶之后,所发生的剐蹭损伤或者交通事故都可以方便追溯。觉得有用点个赞吧相关问题


试驾不光是把车开一圈,你要明白自己被这款车的哪些地方吸引。 外观是否和你印象中的感觉一致,车身姿态,滤震效果,转向手感,油门响应,变速箱逻辑,刹车力度我这几天也看了几家,没试过车,因为不会开,也不敢开,学的是手动,买来还得叫朋友教我呢,进店之后第一要看的是车的价格,而不是车的外形和配置,当你选择好自己中意的车后就到了议价的环节,可能也是买车最重要的环节。胎噪风燥大不大。当然我最后打算选新凯美瑞,a级车的话,舒适度一般都,那就跟着感觉来吧,毕竟我买帝豪的时候感觉,这是一辆好车啊。

网上找找购车指南,更全面,主要看发动机,变速箱,还有开着自己感觉好才是真的好去4S店试驾最主要的是开车的时侯注意安全,看看车的动力如何关窗户,关音响,试方向盘有没虚位,油门响应速度,刹车行程,以及各种噪音的隔绝。悬架在试驾难得试出来,毕竟时间太短,还是4s指定的路线试驾车一般是汽车在销售环节需要给客户进行体验从而促成交易的车辆,大家对于试驾车的评价都褒贬不一,有些人认为试驾车都是被人暴力驾驶的,因此车况堪忧。

最好有4S店的熟人,这样可以了解车辆的情况。一般4S店试驾车使用的太厉害,车况有千差万别,也有一些没怎么跑的车,这就要有内部人员了解一下。首先,试驾车的话,都是各个车型的顶配车型,大部分4S店都是这种情况。其次试驾车4S店一般正常半年需要更换行驶里程并不多,但是好多4S店会把会把新的试驾车名额直接卖掉,一般试驾车,由于经历了许多试驾人员的“蹂躏”,所以机械部件可能磨损得较厉害,另外就是轮胎磨损了…各种人员不确定因素的试驾,各部分功能得不到应有的爱惜。



我们在生活里需要得到一些真正的生活知识,无论是购物,还是好生活小细节,都是大家需要总结的经验,现在很多人有条件买车了,所以会去4s店里试驾汽车,了解汽车的性能,试驾是好事情,但是也是有风险的事情。

?  试驾应该注意的事项:

  1. 不开没牌没保险的试驾车

  正常来说版,4S店的试驾车是上了权牌或者办了临时牌,也是有保险的,但我们去试驾的时候还是记得问清楚车子是否有牌有保险,且是不是在有效期内。如果没牌、没保险(或者过期了),坚决不要试,就算在专门的试驾场地里溜溜也不行,万一出了意外会很麻烦:没有保险公司赔,还可能被交警吊销驾照,因为这是很严重的违章行为。

  2.带上驾照。

  一般试驾前,工作人员都会要求出示驾照,并签试驾协议。如果没有驾照或者没带驾照,就算工作人员同意,也不要去试驾,这同样也是违章。

  3. 看清楚试驾协议。

  签试驾协议时,最好看清楚条款,别被卖了都不知道。如果发现试驾协议里面有不明白的,当时就问清楚,如果有不合理的,就不要签,不要去试驾。

  4. 试驾不是飙车!

  试驾车不是自己的,虽然不心疼车也不心疼油,但开的时候还是尽量悠着点,别为了逞能一上车就地板油,控制好节奏,就算你是老司机,还是先摸清楚脾性再说。试驾时撞车的例子举不胜举,连命都搭进去的也不稀奇。

5.新车试驾的时候我们很多人并不了解汽车的真正性能,这样的尝试本身就有一定的风险,现在很多地方出现试驾车出问题,要求试驾的人员赔偿一切损失,这样的事情很多,大家一定注意。



不需要收费的。

试驾步骤

1)路试10-15分钟

可选择市场以外的道路。路试时间长,可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。

2)原地起步

原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳,则说明发动机功率不足。

3)观察离合器

手动挡车离合器应该接合平稳,分离彻底。否则会起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。

4)宽敞路面上观察

以15公里/小时速度行驶,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。

5)点刹制动检查

以20公里/小时车速行驶,急踩制动然后松开,不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动,车辆应能立即减速,不应有跑偏迹象

6)滑行性能检查

以30公里/小时速度行驶,摘空挡后,检查滑行距离,一般轿车不应少于150米。

7)检查主减速器

以40公里/小时速度下,突然松开油门,接着猛踩油门,看主减速器是否发出较大的声响。

8)检查传动

以50公里/小时速度时,摘空挡滑行,根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。

9)检查减震系统

把车辆开到不平整路面,或多弯的路面,不应有强烈的颠簸感觉。

扩展资料

建议一:在尽可能宽敞的场地或路段试驾,而且要注意周围的车辆和行人,以避免意外的发生。因为你是初次接触这些试驾车辆,不知道它的操控底线,万一出现误操作或车辆失控,可能会造成意外的损失;

建议二:找一个参照标准。好与不好都是相对的,如果开过的车很少,很难对一款你不熟悉的车作出判断。就好像原来只开过夏利,而想换一辆10万元左右的车,那很可能会觉得自己试的每一辆车都是完美的。

建议在试驾名单中增加一款相对应的大众系车作为参照,这是因为:

一、大众系的车型较全(包括奥迪),覆盖了各个级别。

二、大众系的车在试驾方面相对容易,基本上所有的车型都能找到试驾车。

三、大众车的性能都在中等水平之上,是一个不错的参考样本。

建议三:做好试驾准备,找出试驾重点。想必已经作了大量的案头工作,那么,自己不妨在试驾前先把收集来的试车报告读一下,将其中评价高的和评价低的项目找出来,将它们和自己最为关注的问题汇集在一起,作为这次的试驾重点。做好案头工作,可以使自己在试驾时将更多的注意力放在行驶性能上,也更有效率。

建议四:可以静态体验的项目尽量不要在试驾中体验。不要指望在短短的试驾时间内体验所有的项目,有一些内容是可以在上路之前完成的,这可以使自己将精力更多地放在路试项目中。如后视镜、雨刷、灯光、音响、空调、座椅等控制键以及挡位的具体操作,完全可以在店内展车上让销售人员讲解。

同时,自己可以坐在车内,仔细感受一下座椅是否舒适,前后排空间是否满意,控制键操作是否方便,以及方向盘、挡把、手刹是否顺手,等等。

建议五:多问一问配置水平。有些厂家提供的产品介绍并不是很清晰。比如防眩目后视镜,是自动防眩目的还是手动防眩目的;电动车窗是不是一键式的;保养间隔里程是5000公里还是7500公里;自动感应雨刷是速度感应式的还是雨量感应式的,等等。总之,多问一句没坏处。


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