斯柯达昕锐怎么样 ？ 斯柯达昕锐到底怎么样(斯柯达昕锐怎么样(上汽大众斯柯达昕锐怎么样))

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斯柯达昕锐怎么样 ？ 斯柯达昕锐到底怎么样

斯柯达昕锐在同价格的车里算很不错的了，对比其他车型，昕锐的特点很明显。首先，这车的空间足够大，不仅是车内空间，后备箱也很宽敞，就算是一家四口也可以带着满满的行李去露营、野游。其次，车的油耗比其他车低，跑长途的时候优势更为明显，都说买车容易养车难，昕锐从油耗上有效降低了养车成本。最后，买车都希望坐着舒服，昕锐的舒适感比同等价位的车更好，坐着很舒服，不容易累。

有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里去，用的几乎相同的生产线。 一、三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动还是手动的。 二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。 三、区别:外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。 四、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000–8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。

斯柯达系列很不错，性价比有优势。

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“斯柯达新锐怎么样？斯柯达新锐怎么样”

斯柯达新锐在同价位的车里算是很不错的了。与其他车型相比，新锐特色明显。首先，这款车的空间足够大，不仅车内空间大，后备箱也很宽敞。即使是一家四口也可以带着满满的行李去露营和徒步旅行。其次，该车的油耗比其他车低，长距离行驶时优势更明显。都说买车保养容易，新锐从油耗角度有效降低了保养车的成本。最后，买车要坐得舒服。新锐的舒适度比同价位的轿车还要好。坐着很舒服，不容易累。

“斯柯达新锐怎么样？”

很多人都在纠结大众三兄弟的问题。我不知道选哪个。我会给你一个全面的答案。我可以肯定的告诉你，三兄弟是在同一个平台上开发的。新桑塔纳和新锐在同一条生产线上，捷达差别不大。他们使用几乎相同的生产线。一、三车用的发动机是一样的，都是EA211发动机，变速箱也一样，不管是自动还是手动。2。车内空间和轴距也一样，底盘通用，配件通用。3。区别：外观，新桑塔纳和新捷达都是流行娃娃脸，没什么新意，新桑塔纳更好，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人觉得不好看，真丑，不喜欢快喷。斯柯达新锐，这款车在欧洲有原型，但是来中国后彻底改观了，不过逃过了大众的娃娃脸，还是比较吸引人的。四、最大的区别就是价格。因为桑塔纳和捷达这么有名，这两款车又贵又快。同样配置的车比新锐贵4000-8000，但都一样。东西在品牌效应上比较贵，信锐是性价比最高的。

“斯柯达新锐怎么样？听真话"

如果你想听真话，我就讲。

我不是车夫，也不是车黑，这是我要先声明的。

说一辆车的好坏，必定有利有弊。以下是我最中肯的评价。

先说缺点。

1。减震稍硬，不如日韩车舒服。

2。加速很慢，尤其是1.4个。

3。冷车启动时噪音太大。热车后虽然消失了，但还是有人在意。但我在这里要声明的是，不仅仅是新锐。新桑、新捷达、朗逸、宝来等。，所有使用这款EA系列发动机的大众汽车都具有相同的优点。

4。没有后保险杠。话不多说，没有类似的新桑，新捷达，鄙视大众这么简单。

那么优点。

1。省油。真省油，1.4手动100公里5.8-6.5L/100公里。即使在市区，也不会超过7L/100公里。

2。这个价位的合资车相比，空间非常可观。大后备箱空间。

3。配置还算丰富，当然别忘了最低配置。

4。车身钣金比较厚，留日韩一般国产街头。

5。做工更精致，车顶激光焊接，内部接缝均匀。

6。用起来比较扎实，比较经济，适合家用。

，这车的质量还是不错的，这方面的反馈领域还是可以的，但是这车不是很省油。另外，这款车的价值还是可以保值的。看你喜不喜欢。

1。斯柯达新锐是上汽大众基于PQ25平台开发的A级轿车。这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发，以及已经亮相的新捷达和新桑塔纳。

2。大众此举是为了争夺入门级轿车市场，该市场由凯越、伊兰特等车型控制。作为一款面向年轻人的斯柯达版，Rapid有望比大众其他两个兄弟更划算。你好，Skorne拥有目前车内最齐全的安全装备，基本相当于它的大众兄弟Polo。在燃油效率方面，该车只有1.1吨，当然非常省油。记住：除非涡轮是用来增加发动机的（比如明锐1.4t)，如果一般使用普通自然吸气发动机，油耗与车重密切相关。日本车省油是因为他们的车更轻。

斯柯达精锐是德国大众汽车，质量稳定，安全设备齐全。这是一款值得关注的车。缺点是车内空间比较小，所以只适合三瑞口家庭使用，不适合家庭人口多的家庭使用。

买车，试驾必不可少。不如去4s店试驾一下，和各方对比一下。您的真实体验将为您提供选车的好选择。video_200211_131229

我自己开这车，13种自动中档配置。优点：省油，外观得体。缺点：动力弱，爬坡速度4000以上，发动机噪音大。

如果你第二次给我同样的钱买车，我不会买这个。无论是卡罗拉还是国产斯柯达新锐。配置后防撞钢梁，安全一般。

“斯柯达新锐怎么样？是否值得购买？》

斯柯达新锐融入欧洲经典车身；提供宽敞舒适的空间；配备新型轻型发动机。值得购买。

外观方面，斯柯达新锐采用家族式直瀑式进气格栅。下格栅和车窗下缘均采用镀铬饰条进行整体装饰。14寸钢轮毂和16寸铝合金轮毂可选；细节方面，高端车型采用LED日间行车灯。

内饰方面，新车有亮眼的黑色和米色可选。三款高端车型提供中央扶手储物格；配置方面，新车提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全辅助设备。舒适版和智翔版配备镀铬车身、前雾灯、亮黑色B柱饰条、电动天窗、织物+真皮座椅、ESP、胎压监测等实用配置。

功率方面，全系列装EA2111.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛米。传动系统匹配5挡手动或6挡自动手动变速箱。

买车准备：？

1。列出价格范围内列出的所有汽车。许多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率、动力、舒适度等。您可以选择适合所有需求的汽车，否则您会感到不满意。所以，车的对比是很有必要的。

2。在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设置价格点从你的脑海中过滤掉昂贵的汽车。

-斯柯达新锐斯柯达明锐多年前是一款紧凑型车。受到了很多人的喜爱，法图就是其中之一。今天我们来聊聊斯柯达明锐。是否值得购买？对于斯柯达新锐，我觉得这车还是不错的。斯柯达新锐是斯柯达在紧凑型车市场除了明锐之外的重磅产品。较低的价格是新锐的重点。斯柯达新锐和大众捷达和桑塔纳是同一个平台，但是看看捷达和桑塔纳。桑塔纳的价格区间是8.49万元~13.89万元，捷达的价格区间可以稍微便宜一点，就是7.99万元~13.49万元。斯柯达新锐价格更便宜，官方售价7.69万元~10.99万元。除了较低的起步价外，顶级车型也以更低的价格出售，从而形成了从桑塔纳到捷达再到斯柯达新锐的大众集团车型布局。

第二点，斯柯达新锐目前在市场上的优惠幅度要大于捷达和桑塔纳。可以说是因为新锐的销售业绩不如他们，但是对于消费者来说，更大的折扣意味着更大的性价比，所以斯柯达新锐在性价比上比他们好。

除了性价比，斯柯达新锐在品质和做工上依旧秉承大众标准。除了在内饰造型上保持与大众车型的相似度之外，外观上看起来也比捷达和桑塔纳更加个性化。其他方面，斯柯达新锐与大众捷达、桑塔纳处于同一水平。所以我觉得斯柯达新锐是一款值得买的车型。

对于斯柯达新锐来说，这款车非常边缘化。除了车型竞争力缺乏“大众光环”外，销量也不及大众车型的一半。只能说是性能一般的车。个人来说，对于斯柯达新锐这款车，不值得推荐和购买。

第一个原因是这辆车很旧。斯柯达新锐和斯柯达新东也快10岁了。对于一辆汽车来说，近10年不更换，真的是市场上的“奇迹”。不换就是技术落后，配置跟不上时代标准，外观更审美疲劳等。所以当我们用现在的眼光来看新锐时，它配备了鼓式制动器，没有ESP车身稳定系统，没有倒车雷达，没有遥控钥匙，没有前扶手等。上世纪的产品，虽然价格比桑塔纳和捷达便宜一点，但是真的划算吗不一定，因为大众汽车品牌本身就是一个标志。交易价值高一点意味着垄断价值的损失少。

二是斯柯达新锐经历了几次换款，但都是换了药不换药。增加或取消发动机并不能改善车型本身的本质，大众目前广泛使用的新动力系统也不是。没有出现在斯柯达新锐上，可见新锐是一款可能完全被边缘化的产品。斯柯达对汽车市场的重视只能传递给SUV。建议消费者看其他车。

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斯柯达昕锐怎么样

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近年来，单词印象流在互联网上非常流行。这个词最早源于NBA球迷论坛。大概意思是在讨论某个球员的时候，没有对他的数据进行全面的考证和对比。仅凭主观印象或者一些不准确的“共识”，最后的结果当然是一边倒的。有人拿出数据来“打脸”，就会被贴上“印象
斯柯达昕锐怎么样
近年来，单词印象流在互联网上非常流行。

这个词最早源于NBA球迷论坛。大概意思是在讨论某个球员的时候，没有对他的数据进行全面的考证和对比。仅凭主观印象或者一些不准确的“共识”，最后的结果当然是一边倒的。有人拿出数据来“打脸”，就会被贴上“印象流”的标签。

比如科比不传球，詹姆斯不远投，库里不防守，都是典型的印象。

其实车迷中不乏印象流，“日系车瘦”、“德系车修不好”、“美系车油耗高”、“国产车质量差”之类的类似言论经常挂在嘴边。

作为一个汽车媒体从业者，我每年接触的车型很多，我觉得我对市面上大部分车型都有比较客观的了解。但是前几天没想到，我也成了印象流。

原因是什么？这应该从试驾开始。

帅气的“精神小伙”

不久前，我接到了测试斯柯达新锐的任务。

听到这个名字，我脑海里浮现的是一辆普通的家用车。无论是紧凑的车身尺寸，还是1.5L 6AT的动力配置，都给你一种“平淡”的感觉。

虽然我还没有接触过，但是我已经对它做了一个结论。看，这就是时尚的典型印象。

其实我一开始想象中的新锐形象就是家用车的典型形象。家用车通常伴随着“无聊”、“油腻”等形容词。

但是看到实车之后，发现新锐的外观其实还是挺帅的。除了让它看起来充满活力的“梦蓝”车身，棱角分明的车身线条赋予了它一种洒脱、动感的气质。

说来惭愧，我之前对新锐的印象还停留在它中期改款之前。老款新锐看起来真的很“平淡”，很难引起年轻人的注意。

但中期变故后，郝锐的颜值有了脱胎换骨的变化，一下子从一个“老实人”变成了一个“有精神的家伙”，就像做了整形手术一样。眼角内收的设计看起来更“专注”。嘴巴也变小了，以前有点傻傻的笑脸瞬间变得英气逼人。

全新的“战靴”采用刃形设计，更添几分凶悍。16寸轮圈尺寸不大，但比“飞度”好。

然而，仅仅是外表的改变，还不足以让我改变之前的看法。毕竟这只是一辆车最表面的东西。

不断配置“小惊喜”

坐在车里，新锐的内饰看起来和我期待的差不多，还是那种简约朴素的风格。没有炫目的配色，也没有浮夸的设计语言，却给人一种亲切感，因为常用的按键都触手可及。

就像两个人第一次见面。他们不需要太多的磨合，彼此之间能很快形成默契。这种感觉很好。

相比之下，现在有些车为了营造所谓的科技感，故意把实体按键全部换成屏幕，看起来很高大上，但是华而不实，造成距离感。

而且，新锐有两个配置让我有点惊讶。

因为试驾的日子里，恰逢雨季，天气多变。刚才还是晴天，不一会就下起了小雨，然后就是倾盆大雨。刚习惯这种节奏的时候，又放晴了，气温也随着天气变化。

不过好在新锐不仅有自动空调节，还有雨量感应雨刷。这样你就不会害怕温度突然下降或者变热，也不用在行驶过程中频繁调整雨刮速度。

虽然这不是什么黑科技，但10万元以内能同时配备两种配置的合资车型屈指可数。不算新，但是很实用。

另外，考虑到合资品牌在智能化的布局上一直比较慢，再加上新瑞所处的价格区间，一开始并没有在这方面有很高的期望。

但事实再次证明我错了。新锐不仅有语音控制功能，识别准确率也很好。真是个惊喜。

同时，新锐配备了车联网系统。虽然第三方应用不太多，但都是实用功能，比如高德导航、智能停车、智能加油等等。

而且新锐已经充分考虑了“手机党”的使用习惯。车机系统支持手机互联，导航和娱乐功能更接近手机的体验。设置好你的导航，打开“网压云”模式，听你熟悉的歌单。沉浸式驾驶之旅就可以开始了。

此时，我不禁在想，这次我是不是真的被打动了？

s挡不是鸡肋，驾驶乐趣优于同级。

在之前的静态部分，无论是外观设计还是配置水平，说实话，新锐都给了我一些小惊喜，也让我对它的动态表现充满期待。

1.5L自吸发动机，最大功率112马力，匹配6AT变速箱。在这个喜欢标榜数据的时代，新锐没有漂亮的账面参数。

正常D挡行驶，性能基本符合预期，动力输出线性，变速箱换挡平顺。虽然没有很强的爆发力，但是很容易驾驶和使用，非常适合家用。

但是，在好奇心的驱使下，我决定尝试一下它的S挡性能。毕竟市面上一些车的所谓运动模式更接近于装饰。

不过新锐在S-gear的表现也没有让我失望。虽然没有暴力的绝对动力，但发动机和变速箱都会尽力提供积极的动力响应。变速箱会在换入S挡的瞬间果断降档。此时如果你降档，发动机转速永远不会升档，直到接近红线。总的来说驾驶乐趣还是有的。

此外，新锐的底盘调校并没有完全妥协舒适性，高速过弯时仍能提供充足的侧向支撑。我甚至试过在弯中心用油门过弯，但此时 悬挂 的表现还是足够“硬朗”，表现出相对较高的操控极限。对于一辆10万以内的家用车来说，这样做是难能可贵的。

和新锐“亲密接触”了几天，发现它从内到外的表现有点出乎我的意料。当我回想起它在整个试驾过程中带给我的真实感受，虽然我很不愿意承认，但这一次，我是印象流的“真锤”。

斯柯达昕锐离合器怎么调整 高性价比的经典车款，带你看斯柯达昕锐

不知道有多少人了解过我今天要给大家介绍的斯柯达新锐？是斯柯达推出的紧凑型车。这款车自上市以来，一直专注于性价比。当然，这是斯柯达品牌的一贯风格。它还有哪些亮点？今天就来说说这款经典车型。

新锐2020款1.5L手动舒适版的车头设计看起来很犀利，进气格栅存在感很强，周围采用镀铬装饰。然后配上棱角分明的大灯，整个气质就“蹭”上去了。总的来说，前脸的设计很出彩。

毕竟捷达和桑塔纳是同一个平台的兄弟，你可以从车身尺寸上找到他们之间的共同关系。长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm。这组数据，尤其是轴距，是不是看起来特别眼熟？不过相比那两个，新锐的侧面线条更动感一点，所以看起来更年轻。

车位设计要更时尚。无论是斯柯达的字母logo，还是下方的双排气装饰，都可以看出新锐更偏向年轻的个人消费者。

新锐2020 1.5L手动舒适版内饰造型比较居家，搭配银色饰条，视觉效果很不错。配置上，毕竟有大中控屏，所以配置可以多玩一点花样，比如导航，蓝牙。此外，实拍车型配备了电子稳定系统，在 主动安全 方面更加真实。

不要指望 方向盘 和仪表的质感。毕竟价格很低，方向盘都是塑料的。不过新锐的方向盘造型比大众两兄弟好太多了，而且还支持多功能按键。

座椅 配置肯定不是很高。简单来说，什么都没有。不过真皮座椅冬天坐着不吃亏。另外中央扶手的宽度真的不大，有没有都差不多。

我不想要全景天窗。这个价位一个天窗我就满意了。

后排空表现和捷达桑塔纳一样。想体验一下，出门坐捷达或者桑塔纳出租车就行了。综上所述，不算宽敞，但比同价位的小型车坐得好。

后备箱空房间还是很规整的，只是后排座椅不能放倒。捷达和桑塔纳上裸露的大钢板也有继承，为节约成本煞费苦心。

动力也是那台EA211的1.5L四缸自然吸气发动机。对这款发动机最大的评价就是功率一般但省油。最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，100%加速12.6秒。这个数据远远不够，但是油耗真的不高。匹配5MT变速箱时，工信部综合油耗仅为5.6L/100km。实际在市区油耗基本在7L百公里左右。我见过的司机对这套动力的油耗基本都评价不错。

前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架便宜耐用，跳过没什么好说的。

总体来说，新锐的综合实力还是不错的。它的动力流畅，配置比同级更丰富实用，空房间也能满足日常需求。这是一款能满足追求实用性的消费者需求的车，价格也很实在。打折后性价比极高。 斯柯达昕锐怎么样 @2019

优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：17款外观比老款好看不止一点点，迎合大众的目光，老小通吃。

内饰：内饰用料不错，塑料感没有，该软的地方包皮革。见面上挡次。

空间：乘坐空间大，大到没有朋友。后排1.75米的个子，可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。

配置：配置方面很是丰富，只要我能想到的就不愁这车没有，什么无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。

动力：超车还是很有自信。也很稳，不发飘。

操控：转向精确，无虚位。悬架过减速带没有多余震动，很干脆。

油耗：目前行驶500公里，油耗9.3L/百公里。过磨合期会降点。油耗还是比较满意的。

舒适：前排座椅，支掌、包裹性比较好

优点：外观尤其是它侧面的造型，内饰应该是有目共睹的精美。装配缝隙等等都很精致。

缺点：10W居然没有带全景天窗。

外观：昕锐的回头率是很高的真的很漂亮，尤其是侧腰，会给人很强的速度感。

内饰：颜色，材质，造型，布局设计等都很融洽和自然。

空间：2603的长轴距优势明显，头部和腿部空间都很充裕。

配置：配置丰富，对我来说该有的都有了，很适合平时居家旅行使用。

动力：动力还是可以的，1.6L排量虽然算不上大，但市内代步也足够用了。

操控：操控很精准，提车到现在还没有什么不适感。

油耗：目前电脑显示油耗，7.9个油多点这样的油耗个人觉得还是挺正常的。

舒适：座椅支撑力很到位，空间很宽敞，在车内也没有太大的震动。

优点：外观顺眼，对上自己的口味，省油，保养便宜

缺点：不错的，这车挺实惠实用

外观：外形还是很美观的，虽然是部不折不扣的家庭面包车，有设计就不会很难看

内饰：内饰设计比较特别，仪表最好看，软质用料挺惊喜，不完全都是硬塑料

空间：这车不会让你失望，我觉得对于基本乘坐来说，肯定的够，装载量也不小

配置：大概没什么配置吧，这点没什么追求了

动力：动力够用，加速还可以，后段提速还可以吧，可能是我这是手动版

操控：方向盘有虚位，电动助力很轻，开起来是比较简单舒适的，档位手感很好

油耗：油耗很低，肯定的满意，油耗经济适用

舒适：舒适性还不错，坐着还是比较舒服的，但还要看路况

优点：外观很大气，空间很给力，空间大，座位的空间都很大，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错。

缺点：有点,发动机噪音，风燥确实不小，不过对于我来说可能这些都不是大问题吧

外观：外观大气时尚，喜欢外形，套件也比较拉风，看着真的是帅气感十足

内饰：该软的地方都是软的，满意，软硬搭配，不老气，不潮流

空间：空间很好，后排空间比较看重，这样坐下来，乘坐挺舒适，我179个字，中等身材

配置：丰富的配置吧，一般都有，虽然也不是说一定会用上吧

动力：加速的动力够用，只要不是有强烈的超车欲望，一般还是够用的，这车的排量在那，车重也不算轻了。

操控：方向盘轻，驾驶轻松，行驶质感比较不错

油耗：平均油耗还不错，平均8个油，高速5个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过7升百公里。

舒适：舒适很不错，座椅非常舒服，贴合和支撑都好

优点：不得不说这款车子的外形。在手机APP上无意间看到了，自此就一发不可收拾，为什么可以那么好看。前脸非常的具有力量感

缺点：车漆不是一般的薄，隔壁饭店放的小鞭炮就能炸几个小坑，拿指甲一掐漆就塌陷，再就减震一般，胎噪还在接受范围内，内饰看久了也感觉挺好看的，属于那种耐看型的，储物空间有点少，尤其是方向盘左下方那个小盒子，只能放几个硬币，真不知道当时设计师是怎么考虑的。

外观：外观绝对好看，有个性

内饰：缺乏高级感，塑料多

空间：空间够用，就是看中后排座椅放倒和后背箱是平的。

配置：配置我觉得 一般，钱主要花在喜欢上了。。有点亏，但是它外形帅啊

动力：同级别加速有优势 变速箱反应灵敏 动力对于我而言只能说够用 发力点较晚 得保持高转速 油门响应更快 动力给多少有多少 超车不拖沓

操控：新手第一辆车，虽然之前开过我弟的现代，但还是体会不大所谓的操控，感觉开着顺手，没其他什么问题。但是车龄十几年的同事开过之后说，操控非常好，开着很舒服。赞扬说不愧是操控王，刹车、方向和油门的控制表现都很平滑，不突兀，要多少给多少，一定程度人马合一了。

油耗：新车油耗太高了，希望首保后降下来！

舒适：座椅舒服。后排空间大。隔音中等，60公里每小时很安静，上了100感觉噪音加大，但是还是可以接受，过了120噪音有点大，主要是来自于轮胎的声音。

斯柯达昕锐这款车还是挺不错的，用大众的技术很成熟，质量稳定可靠，动力满足日常使用，皮实耐用。

优点：漂亮的外观和非常低的油耗

缺点：起步太肉了，不狠踩油门就是不走啊

外观：最满意的一点，耐看，越看越好看。

内饰：内饰选择了米色，虽然没黑色那么动感，但是要是就是居家的风格。中控台简约更简约，说是不好听有点过时了，还好做工还是比较精细。

空间：对空间我表示还是很满意的，前排空间不错，有天窗，正常驾驶感觉不到压抑，视野也还不错，后排三个人的时候稍微有点儿挤。

配置：性价比还是很高的，这个价位，合资，自动，六速，已经很不错了

动力：因为是自动档所以起步差些。俗话说只有肉人没有肉车，如果舍得给油起步一脚下去 逼近3000转，提速还是没问题的。因为现在还只开了1000余公里，要好好磨合下， 所以现在不舍得使劲给油，时速也控制在80以下。再就是上长坡的问题，这个排量的 自动挡表现就是：速度直线下降，再踩油门，降档，提高转速，提速。所以上坡前要 提前踩油门，防止速度下降过快。

操控：转向精准，悬架一般

油耗：路况好的地方，油耗相当于两辆摩托车。还是不错的。

舒适：座椅不舒服，包裹性差，噪音就不用说了，不是一般的大，四儿子说噪音主要来自邓禄普的轮胎，还说安装韩泰轮胎的车子噪音更大，我暗自庆幸，打算过两年换马牌或米其林的静音轮胎，过沟沟坎坎时减震还可以，不怎么颠。后排中间隆起太高，不过还好我家四口人。

优点：总体来说外观典雅大气，性价比挺高，油耗貌似挺低，白色的挺好看，空间是很OK!

缺点：后排坐椅不能放倒，无法套坐椅套，虽然这点不太满意，但是这也是昕锐设计师为了考虑乘车人安全牺牲掉的一个功能，从而把后排坐椅背面设计成一块整体的加强钢板，这样对乘车人的安全将有一个充分的保障，出入安全是我们驾驶司机相当关注的大问题，所以我认为牺牲后排坐椅不能放倒，从而增加出行安全的机率还是相当必要的。

外观：外观中庸，朴实无华，经典耐看，大叔首选。

内饰：比较简单,不过也可以.不怕花钱可以自己装扮.

空间：对于中等身材的我来说足够了，储物槽设计比较人性化，不太满意的是后排中央隆起太高，阻碍后排乘客舒适性，在紧凑车比较满意。

配置：性价比高，10万买合资车已经相当不错了，斯柯达在良好的大众品牌，你值得信赖，你值得拥有。

动力：动力方面，首先不得不说的就是起步，新车不仅仅起步慢，发动机还会嘶吼起来，感觉没吃饱饭似的，不过开到3000多公里声音会好些，起步还是慢，问售后，售后说想油耗低，还要起步快，不可能。我表示无奈啊，算了，油耗让我满意，即使是牺牲动力也无所谓了，毕竟咱们家是用来家用的。不过这款发动机也不是没有优点，毕竟账面数据摆在那里，档位速度提上来之后，后续的动力还是很让人满意的，超车也不费力。最后说说这个S档，好多人说这是个摆设，没什么用，开了伤发动机还费油，我原本也是这么认为，但是有2次危险超车的经历之后，我认为S档还是非常有用的，由于新手超车估计不够，我直接拉S档，加速通过，虽然以后都不敢用了，嘿嘿。不过还是有个S档让人放心，不推荐大伙用，平时超车要注意安全噢。

斯柯达昕锐怎么样值得买吗 ♂

斯柯达昕锐怎么样值得买吗

斯柯达的车型有速派、明锐、2019款昕锐、2019款昕动、晶锐、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、柯米克、YETI和明锐旅行车，斯柯达柯米克是一款性价比很高的车。

1、Rapid昕锐

斯柯达第一辆采用全新LOGO，Rapid采用斯柯达家族全新的设计语言，造型简洁明快，通过干脆力落的折线营造雕塑感的车身。斯柯达Rapid还运用了全新立式条幅进气格栅，镀铬饰条与亮黑直瀑格栅混搭在一齐，看起来既呼应了斯柯达传统的设计DNA又不失时尚范儿。

全新设计的银色车标也相当抢眼，全新的立体雕塑车标为黑色哑光基底上带翼镀铬箭头，且由一条精美的镀铬线条环绕。于2013年4月18号上市，售价为7.99-11.69万。

2、Yeti野帝

斯柯达野帝（国产Yeti），上海大众斯柯达首款SUV，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。

3、新明锐GreenLine绿动

Greenline，作为斯柯达旗下绿色环保理念的代言车系，全系品牌均拥有其自身的Greenline品牌车型。斯柯达新明锐Greenline绿动，通过一系列轻量化措施来降低油耗：15寸轻量化铝合金车轮经过了结构优化，相对同尺寸普通车轮重量降低了5%；

轮胎采用新的胎体结构设计，较同尺寸轮胎重量降低7.5%，而新材料配方的运用，使滚动阻力减小15.3%。这些新材料的运用，无疑帮助新明锐Greenline绿动更加节能低耗。另外，后桥下部采用的专用底部导流板，也大大降低了空气阻力。

1.4TSI发动机搭配DSG双离合器手自一体变速箱，让新明锐动力十足，百公里6.1L的综合油耗，让新明锐GreenLine绿动当之无愧地进入了国家公布的《节能汽车推广目录》，成为汽车行业节能环保领域的标杆车型。