panamera报价(保时捷Panamera的报价)
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- 保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级,但为何数量如此稀少
- 售97.30万元起 保时捷新款Panamera上市
- 涵盖三款车型,售价116.8万起,新款保时捷Panamera发售
- 指导价97.30万元起,新款保时捷Panamera线上全球首发!
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3.0L排量 变速箱 指导价 商家报价 2011款 panamera(进口) Panamera S Hybrid 手自一体 172.8万 123.00万-172.80万 3.6L排量 2011款 panamera(进口) panamera 双离合 113.98万 90.00万-125.00万 2011款 panamera(进口) panamera 4 双离合 123.73万 101.00万-150.00万 4.8L排量 2011款 panamera(进口) Panamera S 双离合 187.39万 135.00万-187.39万 2011款 panamera(进口) Panamera 4S 双离合 197.78万 153.00万-245.00万 2011款 panamera(进口) Panamera Turbo 双离合 257.75万 203.00万-257.75万 2011款 panamera(进口) Panamera Turbo S 双离合 308.8万《 248.00万-308.80万
报价:90万-308.8万 指导价:113.98万-308.8万 排量:3.0L 3.6L 4.8L 变速箱:自动 热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价 11款panamera 3.6L 双离合 113.98万 90万-125万 11款Panamera Turbo S 4.8L 双离合 308.8万 248万-308.8万 11款Panamera S Hybrid 3.0L 手自一体 172.8万 123万-172.8万
你好,这是最新报价 Panamera报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 Panamera S 4.8L184.30万184.30万-200.45万发动机:V8 排量:4.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:400 变速箱:7挡双离合2010款 Panamera 4S 4.8L192.60万192.60万-192.60万发动机:V8 排量:4.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:400 变速箱:7挡双离合2010款 Panamera Turbo 4.8T249.00万249.00万-249.00万发动机:V8 排量:4.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:500 变速箱:7挡双离合
截至2019年11月:
Panamera3.0T 114.50 加长版135.1万
Panamera4 3.0T 124.50 行政版145.1万
PanameraS E-hybrid 3.0T 156.80万
PanameraS Executive 3.0T 165.80万
Panamera4S Executive 3.0T 171.80万
PanameraGTS 4.8l 219.80万
PanameraTurbo Executive 4.8T 268.80万
扩展资料:
车身配置:
保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统,它是由电控多片离合器,自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。
前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成,而是由电控多片离合器进行主动调节。它的响应更快,传感器监测四个车轮的转速,纵向和横向的加速度和转向角的变量,以此来调节分配给前后桥的动力,以实现平衡。
保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统,它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择,设定悬挂对路况的反应程度。
在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。同时PASM主动悬挂管理系统还可以调节车身高度,改变阻尼系数。无论载荷如何分配,都可以使车身水平高度自动保持恒定。
参考资料来源:百度百科-帕拉米拉
相信不少小伙伴买车之前,对车系级别都会有个初步的筛选,比如是买轿车还是SUV,是买紧凑型还是中大型。其实在大型车汽车市场中,保时捷旗下的Panamera新能源一直享有不错的口碑。不仅如此,凭借着旗下保时捷911、保时捷718等车系在产品力和口碑上的优异表现,保时捷也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。
Panamera新能源作为保时捷旗下的当家车型,它采用2.9T?330马力?V6发动机加8挡双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为:,最大扭矩为:,工信部综合油耗为:2.7L/100km。充分满足日常驾驶需求,这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,Panamera新能源有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。
Panamera新能源给力优惠在哪里?保时捷参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动,想要在盐城入手Panamera新能源的网友可享受售价126.5万元起的专属优惠,并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!
此外,保时捷旗下的其他安全配置丰富的车型在盐城也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:
保时捷911,售价126.5万元起,了解优惠详情?保时捷718,售价54.5万元起,了解优惠详情?Cayenne,售价91.3万元起,了解优惠详情?Cayenne新能源,售价92.3万元起,了解优惠详情?Macan,售价54.5万元起,了解优惠详情?Panamera,售价97.3万元起,了解优惠详情
? ? ? ?保时捷Panamera官方报价不如奔驰S级,但为何数量如此稀少?我认为原因有多方面的。
? ? ? 首先,是价格原因,虽然说官方报价和奔驰S级相差不大,但保时捷Panamera实际上你买到手的价格,跟官方报价差别还是挺大的。因为国内能买到保时捷Panamera的,几乎都是选装之后的配置价格,选装配置的价格一般至少都在十万以上,再加上需要加价订车,算起来要在原官方报价的基础上,至少还要多花小几十万;这样算起来,从售价上来说,甚至要比奔驰S级贵得多。
? ? ? ?其次,保时捷Panamera跟奔驰S级,从定位上也有很大的区别,奔驰S级是豪华商务旗舰轿车,而保时捷Panamera是主打运动操控的豪华轿跑车型,两者的受众群体也不一样。总的说来,保时捷Panamera的受众范围更小,更多偏向于年轻消费者;而奔驰S级宜商宜家,豪华精致舒适。下面我们再来详细了解下这两款车型吧。
奔驰S级.
? ? ? ?说到奔驰,无论是作为家庭用车,还是在重要场合的商务接待会议和商业谈判等等大场合,奔驰S级可以说都是绝对的首选之车。无论是品牌,动力,空间,舒适性,豪华程度等等,可以说都无可挑剔;从这方面来说,奔驰S级的市场受众面更加广泛,实用功能相比帕拉梅拉也更齐全。
? ? ? ?虽然说保时捷在品牌上来说,比奔驰更高端一点,但毕竟是定位操控驾驶性能方面的,可以说是绝对的驾驶之车;但在实用性和舒适性等方面与奔驰S级有差距。由于定位上的不同,市场消费受众群体也不一样,直接反应到销量和保有量上来说,奔驰S级无疑更加有说服力。
保时捷Panamera.
? ? ? ?保时捷Panamera可以说是集性能,操控,运动,豪华舒适于一体的四座豪华大型轿跑GT车型。它与奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等豪华旗舰轿车不同的是,帕拉梅拉在操控性能,驾驶动态和机械效率等方面,绝对是其中的最强者,这些特性也是保时捷汽车品牌的核心竞争力。
? ? ? ?这也是保时捷Panamera与奔驰S级的区别之处,在保证应有水准的舒适性和豪华程度情况下,它更加追求驾驶性能乐趣,更强调人与车的交流,也更具有运动个性。而无论是在外形,内饰设计方面,帕拉梅拉都相当具有个性和品牌独特性,也更符合那些喜欢与众不同,喜欢运动操控性能,又有经济实力的年轻消费者。也正是由于以上的这些特点,在某方面来说,也限制了保时捷Panamera够成为像奔驰S级那样的宜商宜家的豪华旗舰车型在市场上的地位。
? ? ? ?综上所述,保时捷帕拉梅拉官方报价不如奔驰S级,但为何数量如此稀少?这跟两者的定位侧重点不一样有关系,帕拉梅拉运动,个性,操控性能出众,集舒适与性能于一身;而奔驰则是把豪华,精致,舒适做到极致,受众面更广。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;谢谢大家~!
8月26日,保时捷新款Panamera正式亮相,并且保时捷公布了该车在国内的市场指导价为97.30-245.80万元。新车主要对外观及内饰细节进行了改动,同时对部分车型的动力进行提升。
新款Panamera?Turbo?S
保时捷对新款Panamera外观细节进行了改动,具体来看,除Panamera?Turbo?S外,新车型均采用了Sport?Design前脸,新前脸采用黑色进气格栅和侧面大进气口,并且前灯布局经过调整。而Panamera?GTS标配增强的Sport?Design组件,其具备黑色哑光进气口、哑光Sport?Design侧门槛等。而新款Panamera?Turbo?S使用了更大的侧面进气口和新设计的车身同色部件,营造出更宽大的车身视觉效果。
新款Panamera?4S?E-Hybrid
新款Panamera共有10种轮辋可选择,其中包括新推出的20英寸轮辋和两款21英寸轮辋,以及21英寸Exclusive?Design轻合金轮辋。值得注意的是,新款Panamera?Turbo?S标配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB),前轮采用直径为420毫米的制动盘,后轮采用直径为410毫米的制动盘,该刹车卡钳为黄色涂装;而新款Panamera?GTS车型,制动卡钳依然为红色,不过,新款Panamera?GTS和新款Panamera?Turbo?S车型新增了黑色涂装的刹车卡钳选装;新款Panamera?4S?E-Hybrid配备青柠色涂装的刹车卡钳,新款Panamera则配备黑色涂装的刹车卡钳。
新款Panamera?Turbo?S
车尾部分,新款Panamera对贯穿式灯带及下扩散器进行重新设计。而Panamera?GTS标配带有动态回家/离家照明功能的新型深色Exclusive?Design尾灯组,并且配备哑光黑色漆的Sport?Design后裙板及与车身同色的扩散器,运动型排气系统为高光黑色漆涂装。车身颜色方面,新款Panamera两种金属漆发生了变化,其中勃艮第红金属漆和醇萃咖啡棕金属漆分别被车厘子红金属漆和松露棕金属漆所取代。
新款Panamera?Turbo?S
新款Panamera?4S?E-Hybrid
内饰方面,新款Panamera内饰延续了现款车型设计,其主要对方向盘进行重新设计。其中新款Panamera和新款Panamera?4S?E-Hybrid标配带有换挡拨片的新款运动型真皮方向盘;新款Panamera?Turbo?S标配GT运动型方向盘,此外,所有其他新款Panamera车型均可选装GT运动型方向盘,还可以根据需求加装新型碳纤维方向盘饰件。
新款Panamera?Turbo?S
新款Panamera?Turbo?S标配真皮内饰,新款Panamera?GTS车型配备真皮内饰和黑色GTS?Alcantara?材质组件。同时,选装的内饰组件针对新款Panamera进行了调整,而该内饰组件包含仪表板、前车门和后车门以及中控台高级木饰。其中木质内饰中的墨灰色山毛榉组件被替换为墨灰色阿尤斯木,巴新胡桃木内饰经过改进后更名为灰色巴新胡桃木;该内饰组件包含仪表板、前车门和后车门以及中控台高级木饰。此外,保时捷通讯管理系统(PCM)中增添了新的功能与服务,包括经过升级的智慧副驾在线语音控制、收音机升级版、苹果CarPlay及其他智慧互联服务。
配置方面,新款Panamera标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统。而照明和辅助系统作为选装配置提供,包括自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版(PDLS?Plus)和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。其他配置方面,新款Panamera标配空气净化离子发生器、新USB接口,并可选装全景天窗、BOSE?和Burmester?音响系统。新款Panamera行政加长版车型可选装后排大中控台,除增加储物空间之外,中控台还提供智能手机座、2个USB充电接口、1个USB媒体接口以及1个12伏插座和1个230伏插座,并提供折叠桌。
动力方面,新款Panamera/Panamera?4将继续搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,其最大功率为243千瓦,最大扭矩为450牛·米;新款Panamera?GTS车型将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为353千瓦,比老款车型增加了15千瓦,最大扭矩为620牛·米;新款Panamera?Turbo?S搭载经过升级的4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为463千瓦,最大扭矩为820牛·米;新款Panamera?4S?E-Hybrid将搭载一套由2.9升V6双涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统,其中电机最大功率为100千瓦,系统综合最大功率为412千瓦,最大扭矩为750牛·米。
性能方面,新款Panamera?GTS在“Sport?Plus”(运动升级)模式中,从静止加速至100公里/小时仅3.9秒,比老款车型快0.2秒,最高车速可达到300公里/小时;新款Panamera?Turbo?S从静止加速至100公里/小时仅需3.1秒,最高车速可达到315公里/小时;新款Panamera?4S?E-Hybrid标配Sport?Chrono组件,车辆从静止加速至100公里/小时仅需3.7秒,最高车速能够达到298公里/小时。此外,该车配备的电池容量由此前14.1千瓦时提升到17.9千瓦时。
近日,保时捷发布了Panamera?Turbo?S?E-Hybrid、Panamera?4?E-Hybrid以及Panamera?4S三款车型的官图,其中前一款车型仅提供行政加长版,后两款车型则涵盖普通轿车版、行政加长版,以及Sport?Turismo版,这七款车型售价区间为116.8-248.3万元。
外观内饰方面,新车与此前发布的中期改款车型保持一致,同时提供了全新样式的三款20/21英寸轮圈以及两款新漆色,并标配了Sport?Design套件。配置上标配了包含道路标志识别的车道保持辅助、自适应巡航、夜视辅助、变道辅助、带全景影像的停车辅助、HUD抬显等,并提供负离子发生器、全景天窗以及Hi-Fi、BOSE和Burmester音响等的选装。
动力方面,家族性能最强的Turbo?S?E-Hybrid搭载了4.0T双涡轮V8引擎配电机,综合功率513kW,匹配8PDK变速箱,选装Sport?Chrono套件后破百仅需3.2s,0-200km/h仅需10.9s,极速315km/h,WLTP工况纯电续航50km。
Panamera?4?E-Hybrid搭载2.9T双涡轮V6发动机配电动机,综合功率339kW,匹配8PDK变速箱,百公里加速4.4秒,极速280km/h,WLTP工况纯电续航56km。以上两款车型的电池容量从14.1kWh升至17.9kWh,这也包括之前发布的插混版本。
此外,新增的纯燃油版4S车型也搭载了2.9T双涡轮V6发动机,最大功率331kW,百公里加速4.1s,极速295km/h。
2020年8月26日晚间,保时捷新款Panamera于线上正式全球同步首发。此外官方还公布了新车97.30万元的起售价,并同步开启中国市场的预售。作为一次中期改款,新车对外观、内饰进行了微调,并升级了动力系统。
外观方面,新车基本延续了现款在售车型的风格,并在细节上增加了一些新鲜元素。像是标配Sport?Design前脸,包含更大的侧进气口以及全新设计的车身同色部件,让整个前脸更显宽大。细节上,前灯采用双层LED日行灯的设计,前大灯组内部依旧是四点式排列的造型。另外,新车还提供全新的外观颜色、轮毂样式(多达10款)供选。
新车侧面线条造型差异不大,依旧是运动风四门GT风格。车尾重点的调整部分是尾灯组,灯带采用了时下流行的贯穿央视,连为一体。线条加上贯穿式尾灯勾勒出了更动感、性感的尾部造型。下部则是全新的运动排气以及底盘导流扩散器,细节上进一步彰显运动风。
内饰方面,新车整体设计语言变化不大,依旧是我们熟悉的T字形中控台设计。新款车型更加重点升级了中控台材料,进一步烘托专属、豪华氛围。另外新车配备了全新样式的新款运动方向盘,其中Panamera?Turbo?S、GTS标配GT运动型方向盘(带换挡拨片、滚轮开关),其他车型也可根据需要进行选装。
另外一处重点升级则是全车的智能交互系统——保时捷通讯管理系统(PCM),计算能力提高,包括触屏、功能反应会更快。另外新增了像智能副驾、语音识别、Apple?CarPlay等功能。
常规配置上,新车可选装全景天窗,并提供三种不同座椅供选(14向调节、18向调节运动座椅等),后排座椅还可选配8向电动调整、按摩功能。另外像行政加长版车型除了拥有更宽裕的后排腿部空间外,还可进一步选装大中控台、折叠小桌板等。
主动安全配置上,新车配备主动车道保持(65-250km/h)、交通标识识别、自适应巡航、夜视功能、动态照明系统、矩阵光束LED大灯、360°全景影响、HUD抬头显示等功能。
动力方面,新款Panamera先期提供Panamera?GTS(4.0T?V8)、Panamera?Turbo?S(4.0T?V8)以及Panamera?4S?E-Hybrid(2.9T?V6插电混动)三种动力版本。最大/综合输出功率分别为480马力(353千瓦)、630马力(463千瓦)以及560马力(412千瓦)。至于后期入门的Panamera和Panamera?4(2.9T?V6)将继续保持330马力的最大功率输出。
入门版本的帕拉梅拉官方指导价是97.3万。
车漆方面:帕拉梅拉的金属漆颜色都是可以免费选装的,特殊颜色需要6万块大洋。如果想更高级的定制颜色,则需要13万6千块。
前脸方面:保时捷的大灯有动态LED照明系统,和升级的LED矩阵式熏黑版的动态照明系统两个版本选择。作为百万级别的豪车,动态LED大灯还是值得选配的,价格为14700元。
车轮方面:原厂的19寸轮毂太小气。预算充足的话,至少上个20寸的轮毂,最好是21寸的鸟巢轮毂,与帕拉梅拉车型最为相配。21寸鸟巢轮毂价格为7万块。
车身尾部方面:有熏黑的尾灯可选,给人感觉十分战斗,但个人不是十分推荐,性价比不高,但是双边四处的排气尾喉还是值得购买的,四出的尾喉象征着性能与排量,目前四处的排气尾喉价格为12700元。
汽车保养
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SDSF级汽油机油,柴油发动机则要根据机械负荷选用CBCD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道,化油器,喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖,爆振,怠速不稳,加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统,能够始终使发动机保持最佳状态。
以上内容参考百度百科-保时捷帕拉米拉
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