4月份小型SUV销量排行，本田双子星重振雄风，起亚傲跑渐入佳境
- 韩系车为了销量有多拼看了起亚傲跑你就知道了
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在自主品牌和日系、德系等合资品牌的双面夹击之下，最近几年，韩系车在国内的市场份额急剧下跌，现代和起亚这两大韩系车品牌的销量都出现了明显的下滑。大家都知道，中国是全球最大的汽车消费市场，韩系车为了挽回这一庞大的市场，可谓是使出了浑身解数，那么你知道韩系车为了销量有多拼吗？看了起亚傲跑你或许就知道了！
起亚傲跑是起亚KX3的换代车型，起亚KX3在之前几乎已经被消费者遗忘，全新的起亚傲跑在2019年11月份正式上市，新车全面升级，也再一次吸引了消费者的目光。
作为一款小型SUV，起亚傲跑采用了非常时尚精致的设计风格，熏黑的进气格栅、凌厉的车身线条再搭配悬浮式车型，精准的抓住了年轻人的审美口味，韩系车的设计水准在这款车上得到了充分的体现。尺寸方面，起亚傲跑的长宽高分别为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm，这样的尺寸在小型SUV中还是很有优势的，比起小型SUV的标杆车型本田缤智，起亚傲跑在各项尺寸参数上都更加突出。
有了较大的车身尺寸作为前提，起亚傲跑的空间也得到了保障，后排座椅的腿部和头部空间都非常宽敞，而且后排地板也颇为平整，称得上是一款大空间的小型SUV。中国消费者在购买小型SUV的时候，往往最为关心的就是车内空间，这这一方面，起亚傲跑确实没有让大家失望，即便和本田缤智相比，起亚傲跑的车内空间表现也没占下风。
在内饰用料方面，起亚傲跑主要采用的还是塑料材质，不过巧妙地运用了仿碳纤维面板和钢琴烤漆面板，从而降低了内饰的廉价感。为了迎合年轻人的需求，起亚傲跑搭载了一块10.25英寸的悬浮式液晶屏，并与仪表盘连在一起，座椅还采用了红色的缝线，这些细节都很有用心。配置方面，起亚傲跑全系标配车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助，此外，全景天窗、LED大灯、自动空调、皮质座椅、空气净化器等实用性配置在部分车型上也能看到。
动力系统方面，起亚傲跑全系均采用了1.5L发动机+CVT变速箱的组合，最大功率为116马力。虽然它的动力性能不算强劲，但对于日常的代步来说，倒也够用，同时它的动力输出很平顺，刹车随踩随到，油耗也比较低，对于一台小型SUV来说，起亚傲跑的这套动力系统几乎无懈可击。
从外观、空间、配置乃至动力等各方面的表现来看，起亚傲跑确实没有太多可以挑剔的地方，整体的产品力相对均衡。售价方面，起亚傲跑的指导价为10.88-12.58万元，这一价格本来就很合理了，值得一提的是，起亚傲跑的指导价还包括了购置税、全险、3年的基础保养，首推全国包牌价，算下来相当于2万左右的优惠。看到这里，相信大家应该看出起亚傲跑为了销量有多拼了。
在市场份额严重下滑的情况下，以起亚傲跑为代表的韩系车确实拿出了十足的诚意，比起一些坚决不让利的法系车，韩系车更值得我们表扬。功夫不负有心人，起亚傲跑在12月上市首月就实现了提车6155辆，这就是消费者对它最大的肯定。
图片引自汽车之家图库
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最近几年，国人对于SUV越来越热衷，跟轿车相比，SUV拥有更好的通过性和更实用的空间，所以非常适合家庭用户。对于一些工薪家庭来说，一下子拿出20w买一台主流的紧凑型SUV像CR-V、RAV4等，可能会有些吃力，所以15w以内的小型SUV也是非常受欢迎的，尤其是一个国产的小型SUV售价甚至只有6、7w元，性价比非常突出。今天就为大家带来2020年4月份国内市场小型SUV的销量排名情况，看看您中意的车型卖得怎么样？
榜单前十名当中，在2月、3月份受到疫情影响较大的本田双子星XR-V和缤智，在4月份终于重振雄风，两台车分别售出15480和12379辆包揽了冠亚军。在15w左右的小型SUV里，本田兄弟一直都是同级别中的佼佼者，无论空间还是油耗都很符合家庭用户的需求，加上去年换代之后又新增了1.5T的动力，运动性大大增强，这也让年轻人又多出了一个选择它们的理由。
长安CS35、名爵ZS与吉利缤越三款国产车在4月份分别收获了10330、8798和7649辆，排在第三至第五位，说明国产的小型SUV在这个级别里同样很受消费者青睐。三台车中，长安CS35 PLUS凭借硬朗大气的外观以及精致的内饰更能吸引眼球，今年1-4月份的总成绩以及达到33392辆，处于同级领先，名爵ZS和吉利缤越也都是以运动风格为主，尤其是缤越的1.5T车型，最大功率177马力，0-100km/h加速时间只要7.9秒，还有炸裂的四出排气，完全是年轻人的菜。
韩系车这两年虽然整体状态不佳，不过在小型SUV市场上还是做出了一些成绩，两款在去年换代的车型起亚KX3傲跑和现代ix25，在上市之后都取得了不错的成绩，本月起亚KX3傲跑卖出7629辆排名第六，现代ix25也以3986台的成绩搭上了前十名的末班车。此外，丰田C-HR和奕泽IZOA这两兄弟成绩也一直非常平稳，本月分别有4590和4075辆进账，排在第七、第八名，两台车都是基于TNGA架构打造，外观个性十足，行驶质感也十分出色，所以即使价格在同级别中略贵一点，还是有不少人心甘情愿为之掏腰包。
其余关注度较高的车型中，曾经的“千年老二”宝骏510近期销量有所下滑，4月份只卖出了4064辆排在榜单第九位，不过新宝骏RS-3却在悄然崛起，单月收获了3559台，看来宝骏510是在为新宝骏RS-3让路，这也比较符合宝骏一贯的战略特点。别克昂科拉在4月份卖出了3937辆，成绩比之前上涨了不少，而最受国人偏爱的大众品牌，在这个级别中似乎有些水土不服，两款车型探影和T-Cross途铠成绩都不太理想，其中探影在4月份售出3656辆，T-Cross途铠则有1354台进账。此外，榜单上唯一的一款豪华品牌车型奥迪Q2L，在4月份卖出了3830辆，对于一台售价20多万的小型SUV来说，这个成绩已经相当成功了。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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