e70宝马x5改装案例（宝马X5改装专车专用音响有难度吗）
- 宝马X5改装专车专用音响有难度吗
- 宝马X5音响改装有难度吗
- 宝马X5改装超低音有难度吗
- 宝马X5可以改装组合三分频吗
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X5是宝马家族的第一款suv产品，而将它划入M家族范畴当中无疑是对于极致性能的一次挑战，而这个被注入了M家族血液的宝马X5在音响系统上能给我们展现出什么样的实力，宝马X5前声场原车只有两只4寸中音喇叭，在前门板中部位置，两只超薄低音喇叭分别在正副驾驶座位底下，原车虽然在车门三角板上留有高音安装位，但并没有高音喇叭，原车也并没有安装功放，所以整体看来宝马X5原车音响系统与其他车对比并没有多大差别，因此，稍对音响有要求的车友也是无法接受原车的系统!改装音响已成为所有喜欢享受音乐美感车友的必选。
前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭
MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频喇叭，即插即用方便快捷，原位安装，不破坏原车线路，真正做到无损安装。前声场宝马专车专用三分频高音单元无损安装在前车门挡风玻璃三角架上。
前声场宝马专车专用三分频中音单元原位无损安装于车门板上
8寸MATCH MS 8B-BMW.2低音原位安装在前排左右位置座椅底下，采用插口对接式的安装手法，原装位置安装不仅保持原车风格的无损，令声音更宽、更深，在听觉上亦显得富有立体感，真的的做到无损提升!
后声场安装德国MATCH MS 4X-BMW.1宝马专车专用同轴喇叭，辅助前声场喇叭负责重放高音和中低音，这样出来的音质效果更上一层!
德国MATCH PP 52DSP安装在副座椅下，毫不占用空间
德国MATCH PP 52DSP功放，很多了解它的车主都特别的喜欢它。
MATCH PP 52DSP不但音场开阔、定位准确、音色细腻、性价比高，配专用线束对插，即插即用，不破坏原车线路，专用安装位置，方便快捷，用最短的时间里完成器材的安装，而且功放内部DSP处理器会根据不同车型找到最合适的电子分频点、最准确的时间延时、最自然的EQ都会在瞬间完成，使原车音响马上播出悠扬而细腻的乐韵。
德国MATCH PP 7E-D超低音安装在尾箱
虽然是7寸，但所表现的力度上乘，动态十足、浑厚延伸的特质对前后声场进行了完美的衬托，进而达到了对整个系统进行整合和渲染的奇妙效果。
升级之后宝马X5的音质效果得到有效提升，清澈的高音，醇厚的中低音效果，低音震撼有力，带来全新的音质体验。全套德国MATCH汽车音响让车内俨然成了一个小型音乐厅，让车主在一路狂奔的极限越野的同时，也可以在车内享受沁人心脾的音乐质感。
改装配置清单：
前声场：德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭 一套
后声场：德国MATCH MS 4X-BMW.1宝马专用同轴喇叭 一对
功 放：德国MATCH PP 52DSP 一台
低音炮：德国MATCH PP 7E-D 一只
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好马配好鞍，对于这位爱好音乐的宝马X5车主，选择一套高品质的音响系统与之相配之必须的。车主来到汽车音响改装店，经过细心了解与试听后，选择了德国海螺S5 3Ws三分频套装，再加以镭射处理器德国零点功放与之搭配，以发挥喇叭的最佳的水准。
这辆7座X5，音源采用原车主机加镭射PH-6i处理器，以保障音质的纯正。前声场喇叭采用德国海螺S5 3Ws三分频套装。由于后备箱空间紧凑，要做到无损改装，把功放安在原车功放的安装位置，必须选择体积小、品质和音质级别高，才能把海螺喇叭发挥出最佳效果，所以选择德国UA 4135四路功放零点功放是最佳搭配。
海螺高音喇叭原位安装
海螺中音喇叭原位安装
海螺低音安装在前排座椅下，与原车无异
由于后备箱空间紧凑，没有多余的部位安装，将原车功放稍做移位，把加装的功放安装在原来的功放位置上，同时也腾出了分音器和镭射处理器的安装位置。
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每次汽车音响竞赛来临之际，都会出现为赛场热闹气氛，又可以突显改装者实力的汽车音响“炸机”车。炸机名词的由来更多源于中国南方口语化的俗语，但却表示出了这种改装风格的特性，声音特别大，让你的耳朵，你的毛发，你的每寸皮肤都会有被憾动的感受。其实全球的汽车音响都一样，即使在欧洲这样偏好于SQ音质型的改装车，也会在赛场里随处看到这种SPL声压级展示车的存在。
德国零点GROUNDZERO这个品牌相信国内许多的发烧友们都非常熟悉了，他是欧洲少有的很既有SQ音质型系列，又全面开发SPL声压系列大功率喇叭功放的品牌。这台宝马X5，在系列配置上更是恐怖，安装了6只15寸超低音。一只15寸的超低音，直径约400mm，力气较少的人还很难搬动。一台车里面装了6只15寸，它的安装技巧和效果都在业界少有。
功率放大器的安装用四棱柱的方式支撑在后排座位上。
整个6只15寸的低音箱体全部用厚有机玻璃制作而成，中间用钢结构支撑。
前门与后门喇叭都用多组德国零点PA级喇叭与号角高音各四对组成，让中高音也有很强的SPL输出。
从正上面看超低音系统的全貌，配有各种不同颜色的灯饰，展示效果更佳。
除了在后座安装的功率放大器外，超低音的功放另外还安装在引擎舱里，用来福的15000W的全球最顶级的功放来推动。
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宝马X5是一款豪华大空间SUV,由于车型本身的优势，所以改装后的音质效果提升明显，当然器材选择和改装工艺对音质起到了决定性影响，本次改装前声场采用了海螺的7.16i两分频加魔立方M-3中音这样的组合，达到了很好的效果，并且采用了意大利名琴的四路胆机来推动前声场，更是相得益彰。意大利名琴Tube 4让您听到了不一样的德国海螺，优异的动态表现，爽朗的声线，明快而具有亲和力。下面就让我们来看看这次的改装情况。
本次改装采用的器材
原车+阿尔派RUX-C800主机面板
为了达到更好的听音效果，本次采用了全车隔音处理，包括四门隔音及车厢隔音。
魔立方中音安装于前车门板
海螺7.16i中低音安装于前座底部
海螺7.16i高音安装于原车高音位置
后声场DLS两分频安装于尾箱
这是魔立方的四路功放P-4
意大利名琴tube 4四路功放
完成后的尾箱效果图
配置清单：
主机：原车+阿尔派RUX-C800主机面板
前声场：海螺7.16i两分频+魔立方M-3中音
前声场功放：意大利名琴tube4四路胆机功放
后声场：DLS两分频
后声场功放：魔立方P-4四路功放
音频处理器：阿尔派PXA-H800
隔音：大能
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