mkz汽车之家(【深度解析】林肯MKZ,有哪些值得改装升级的原厂功能)
- 【深度解析】林肯MKZ,有哪些值得改装升级的原厂功能
- 林肯MKZ“库存泛滥”!车商:跌至19.98W没人买,降不动了
- 【实拍解析】林肯MKZ现时购车最高优惠3万元,22.58万元起售
如果你当初不小心买了低配,但是觉得顶配的功能挺实用,那么就可以通过升级一些原厂的产品,也足够使用。今天就来告诉大家,林肯MKZ这款车,低配有哪些值得升级的原厂功能?
今天主要讲一些安全性相关的,相信大家也是优先考虑安全。
先看mkz顶配的有哪些功能以及当初主打的科技产品:一般就是前后360度雷达系统,自动泊车系统,360度全景影像系统,并线辅助系统,ACC自适应巡航系统、车道保持系统、主动刹车系统等;
01?最实用的,原厂前雷达系统
其实mkz作为C级车,车身够长,盲区也足够多,所以顶配都带前后雷达,前雷达的作用不言而喻,就是避免盲区。比如过比较窄的地方。路面窄,需要掉头,雷达的作用就出来了。
MKZ前雷达的工作原理:
距离:0-70厘米,有三种颜色,绿色、黄色、红色,来对应距离的远近;
显示方式:和雷达一样,在车模上显示。呈现一个气垫船的方式。
安装位置:在前保险杠,把保险杠拆下来,有预留雷达的孔位,按照孔位打孔安装即可!
02?并线辅助/盲点监测系统
这个功能也是高配车独有的,也就是在左右后视镜镜片上提示后方来车,不要危险变道,对于大雨大雾天气有特效,在晚上行车中,也非常方便。作为司机,常有遇到准备变道一半的时候,后面突然冒出来一辆车,能把人吓半死。有了这个功能基本上就能应对。
工作原理:在后防撞梁左右安装雷达探测模块,监测后方来车,会通过声音提示和左右后视镜亮灯的方式,提醒司机不要变道。
距离:可以根据实际情况设置;
个人觉得,这个功能,是非常实用的,特别是新手,怕变道的情况下使用。
?03?ACC智能自适应巡航系统
ACC自适应巡航,主动制动功能的防碰撞预警系统,自适应巡航就很好理解啦,其实大多数人都以为只是告诉简单跟车而已,其实还包含了很重要的安全功能,在高速上或比较快的速度情况,遇到前面紧急停车,ACC自适应巡航是可以自动刹车的,避免碰撞,是非常安装的功能。
所以不仅仅是自动跟车那么简单。这个功能对于常开高速的人来说,那就是神器了。。其实堵车的时候更好用,打开ACc,自动跟车,这时候手脚非常轻松,不用一下刹车一下油门。
ACC模块,其实就是一个毫米波雷达探头,跟普通的倒车雷达区别是非常大的。大家要升级的时候,也要注意区分是不是原厂件或者拆车件。
?04?车道保持系统(主动刹车系统)
车道保持系统原理其实就是通过后视镜前面的摄像头工作,来判断识别道路,如果加了车道保持系统,主动刹车,交通信号识别,自动远光灯等功能都可以做出来。
如果汽车检测到车道线后,虚线变绿,单边接近车道线变橙色,方向盘会自动修正,使车回到正确的车道,压线变红色,变红后会振动方向盘提示。当我们平时注意力不集中,导致汽车偏离车道后,会提醒并帮助我们修正方向,避免侧碰事故,从安全角度考虑,非常实用。
以上就是林肯MKZ比较实用的科技安全配置配置的产品。科技总是服务于人,去接受这些高科技,一定会给我们带来方便和安的。
目前市面上大部分合资车型,都是以合资和纯进口的方式存在,已经很少有品牌车型所有车型完全纯进口,目前保持不错的是林肯车型,仅有一款林肯冒险家是合资车型,但是林肯车型作为豪华品牌车型,近几年的热度和销量并不是很理想,已经进入了小众车型范围,旗下的林肯MKZ作为纯进口车型,主要是走量的位置,但是销量依然比较低,目前入门车型从25.58万降至19.98万左右,但是对于销量并没有明显提升,主要有以下几点原因。
林肯MKZ
林肯MKZ作为纯进口车型,虽然目前的价格水平已经降到20万左右,但是整体的用车费用并没有降,所以很多消费者在选车之前都会考虑详细,对于用车费用还是有一定要求的,市面上大部分20万左右的车型,整体用车费用并不高,但是林肯MKZ作为纯进口车型用车费用比较高,并且车型的故障率不低,一旦发生故障只能去4S店解决,在修理厂很难找到配件。
林肯MKZ外观非常豪华和高级,同时比较有商务感,但是整体座舱的内饰风格比较老旧,年代感非常足,缺乏时尚感和流行感,在20万左右的价格区间,年轻消费者更加倾向于时尚的设计,但是做工用料还不错,运用了真皮和大量软性材质,车型的后排表现还是很不错的,座椅非常宽大,承托性很强,座椅舒适性也不错。
林肯MKZ搭载了2.0升混动和2.0t涡轮增压发动机,配备了cvt和6at变速箱,整体的动力表现还不错,驾驶感和操控感也很突出,整体的行驶有非常不错的高级感。
总结:林肯MKZ目前整体的品牌力表现并不是很理想,车型的价格水平很低,性价比很突出,还是有一定竞争力的。
大家好,小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉,广州地区?林肯MKZ目前购车最高优惠3万元,22.58万元起售,同时商家表示,近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品,欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下林肯MKZ吧。
外观颜值方面,林肯MKZ使用的是林肯家族Continental设计风格,与追求运动感的宝马3系和奥迪A4L不同,林肯MKZ着重表现出豪华品牌应有的霸气感,气场并不输林肯大陆,前脸方面采用了简约大气的线条,进气格栅、前大灯组和下包围造型都没有太多花里胡哨的设计,与林肯车标类似的银色格栅辅以外围的镀铬饰条,很有档次感,而造型稳重的全LED大灯和动态示宽灯又进一步提升了前脸的科技感,整个前脸表现出的豪华感比奥迪A4L更到位。
来到侧面接近5米的车长带给它的气势感还是很强的,并且多幅轮毂给人的感觉也是十分有档次。
从尾部来看,车尾对的视觉更加扁平宽大,贯穿式的尾灯,俨然成为了林肯的主要设计语言,尾部线条简洁圆润,整体感很强,加入了镀铬饰条的点缀,为整体提升了精致感,贯穿式的尾灯设计比较时尚。搭配双边共双出的设计,运动气息浓郁。
林肯MKZ内饰以黑色为主调,造型简洁但是设计略显老气,木纹饰板的加入给内饰增添了一丝豪华氛围。中控台采用软性材质包裹,用料和做工都中规中矩,林肯MKZ三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹,握感非常舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手,还配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、加热、记忆。仪表盘采用双圆环式设计,并配备了一块10.1英寸的液晶屏,能显示比较丰富的行车信息。配置上这台车出现了电子手刹/自动空调/蓝牙电话/电动座椅/电动天窗/定速巡航/主动降噪等等,特别是主动降噪的出现让这台车拥有了一个比A4L更安静的环境。基本上做到了静如图书馆的程度。空间上2850mm的轴距对于大部分人来讲也都够用。
动力方面,林肯MKZ搭载有高低功率不同的两款2.0T发动机,最大功率分别为253马力和203马力,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,另外还有搭载2.0L自吸发动机+电机的混动车型,与传动的E-CVT变速箱配合百公里总油耗仅4.1L,这样低的油耗同样搭载混动系统的雅阁都羡慕。
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标签:系统 功能 雷达 但是 设计