20万左右的油电混动SUV，有推荐的车型吗
- 20万左右的油电混动SUV，有推荐的车型吗
- 比亚迪唐混动版怎么样值得购买吗
- 2015款比亚迪秦混动价格
- 比亚迪唐DM-P的定价堪比BBA，我们该怎么选
- 15万价位SUV的搅局者，比亚迪宋Pro新能源用车感受
20万元左右的购车价格是普遍消费者所能接受的。有的消费者看中混动车型的节油性,所以考虑购买一台混动SUV。那么在20万元左右的混动SUV车型里,有哪些车型值得消费者购买呢? 一、比亚迪...
比亚迪唐混动版怎么样值得购买吗比亚迪 唐 （ 查成交价 | 车型详解 ）混动版怎么样值得购买吗 比亚迪唐混动版值得买：1、外观方面，比亚迪唐的整体造型借鉴了S7的设计，而车头部分则采用了大尺寸的镀铬装饰，以及黑色蜂窝状的进气格栅。下格栅为大嘴式设计，加上配有有LED日间行车灯的个性化前大灯组，以及全新的多幅式轮毂，整体风格趋于运动；2、在动力方面，比亚迪唐由一台最大扭矩为320Nm的2.0TI涡轮增压发动机，和一台高功率的电动机提供动力，传动方面则匹配6速湿式双离合变速箱；3、从静止加速到100km @2019
如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，比如，秦新能源 2017款1.5T 尊贵型的裸车价（以官方指导价为例）是18.59万元，并选择首付比例50%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是9.29万元，贷款总额是9.29万元，月供是2081元，分期手续费是2000元，利息是0.70万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买秦新能源 2017款1.5T 尊贵型的总费用为20.05万元，相比全款购买则多出0.90万元。
如今汽车成为了每家每户的必需品，可是因为汽车的价格对于普通家庭来说还是比较贵的，所以选择一个自己心仪的汽车还是需要多对比一些品牌，比亚迪唐DM-P的定价堪比BBA，小编觉得选择比亚迪唐DM-P比BBA好，主要原因有3点，第一比亚迪唐DM-P续航里程大大提高；第二选择比亚迪唐DM-P是混动，油耗非常低，比较省钱；第三比亚迪唐DM-p空间大、内饰豪华，所以小编觉得应该选择比亚迪。
一、比亚迪唐DM-P与BBA，小编觉得应该选择比亚迪，首先是因为比亚迪的这款车续航里程大大提高。
之前大家担心电车的续航里程不长，满足不了日常的需求，这次比亚迪出的这款车续航里程为215km，能够满足日常的任何需求，并且充电的话非常快，从30%到80%只需半个小时，大家再也不用担心充电问题，真的是非常方便。
二、其次是因为这款车是混动油耗低，非常省钱。
比亚迪的这款车是混动SUV，如今油价那么贵，BBA基本上加的都是95的油，一次加油至少也是400左右，而这400块如果买的是比亚迪的话可以跑三个月甚至更长时间，从省钱这块来看还是选择比亚迪比较好，能够减轻人们生活的压力。
三、最后是因为比亚迪唐DM-P的空间大、内饰豪华，丝毫不输于BBA，所以小编建议选择比亚迪的车。
将近30万的价格虽然也能买到BBA，可是基本上都是入门级别的，配置等方面都不如比亚迪最新款的唐DM-P，所以同样的价格能买到内饰豪华、配置更高的比亚迪，当然要选择比亚迪而不是BBA。
目前比亚迪在售的DM-i超级混动车型有很多，宋Pro新能源就是其中一款。宋Pro新能源从上市到现在，也有三个月左右的时间了。今天我们就来具体聊一聊这台车，看看它在日常使用方面的表现。
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首先是外观方面，新车依旧采用的是龙颜美学的设计，前后龙爪造型的灯组也和设计语言相呼应。整车的外观和燃油版宋Pro保持高度一致，都是属于比较硬朗的造型。
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新车的内饰也是采用了燃油版的风格，多是以柔和的线条为主，并且宋Pro新能源还推出了专属的麒麟宗和苍穹灰配色，整个内饰质感得到进一步提升。
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这台车采用的是8.8英寸全液晶仪表加上15.6英寸可旋转的中控屏，营造的科技感还是不错的（只有顶配车型的中控屏为15.6英寸，最低配车型中控屏尺寸为10.1英寸，其余车型尺寸均为12.8英寸）。除了最低配，其余配置车型均配置了DiLink?4.0智能互联系统，UI界面进行了升级，系统的智能化和流畅度也不错。
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车身尺寸方面，宋Pro新能源的，长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距2712毫米。如果你的身形比较小巧，那么这台车的空间对你来说真的是非常大，无论是前排还是后排，都非常的宽裕。如果你是一个壮汉，那么这台车的空间表现也不会太差，用一个家用车的眼光来衡量这台车的空间，给一个良好或者优秀的成绩并不为过。
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值得一提的是，这台车的座椅质地比较软，舒适感不错。并且后排座椅的坐垫长度也不错，对大腿能够起到很好的支撑作用。后排的靠背还支持多角度可调，并且调节的幅度很大，可以根据个人的喜好和习惯调整最舒适的坐姿。
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宋Pro新能源车内的零碎储物空间表现也还可以，4个车门的门板内侧，中控台杯架，中央扶手箱，副手套箱，后排杯架等等，都有着不错的储物能力。
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后备厢的空间也是很大，并且这台车的后排座椅支持放倒，放倒之后能够和后备厢形成纯平的空间，储物能力进一步提升。
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动力方面，由于这台车搭载的是比亚迪DM-i混动系统，所以动力系统是由发动机和电动机组成。全系车型搭载一台骁云1.5升发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米。纯电续航为51公里车型的电机功率132千瓦，扭矩316牛·米；纯电续航为110公里车型的电机功率145千瓦，扭矩325牛·米。官方百公里加速分别为8.5秒和7.9秒，馈电油耗分别为4.4升每百公里和4.5升每百公里。
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由于是混动车型，有电机的加持，所以整台车在低速阶段的驾驶感受非常好，无论是动力响应速度还是加速的平顺性都挑不出什么问题，不过高速阶段车辆的胎噪稍微有些明显，但也能接受。
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配置方面，宋Pro新能源这台车有车道偏离预警，车道保持，主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航，可开启的全景天窗，电动后备厢，NFC钥匙，前排座椅电动调节，座椅加热通风等等，可以说在配置方面这台车也是挺舍得给的。
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不过相比于其他同级别的国产燃油SUV来说，宋Pro新能源的价格还是偏贵。像哈弗H6这些车型主流配置的落地价在13~14万左右，而宋Pro新能源主流配置的落地价在15~16万左右。虽然宋Pro新能源相对来说燃油经济性更好，但很多人还是会权衡这之间的差价。总体来说，这台车的表现还是可以的，动力，配置，空间等方面都没有什么问题，值得考虑。
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