c260奔驰（奔驰C260和宝马3系买哪个呢）

c260奔驰（奔驰C260和宝马3系买哪个呢）

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奔驰C级就选取入门版本C260车型，2020款新车售价30.78-47.48万，目前终端优惠在3万上下，入门版本裸车跌至27万左右。宝马3系（?48期0首付?）售价29.39-40.99万，320车型的助阵，拉低了车型的入门门槛，起售价比奔驰C级更出色，宝马3系降幅在2万上下，裸车成交价在27万上下，两者优惠幅度差不多。

再来看看尺寸方面，同样定位中型车，宝马3系的长宽高为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，C260的尺寸为4704*1810*1454mm，轴距为2840mm，从数值来看，宝马3系更有优势。长轴版本宝马3系轴距达到了2961mm，奔驰C级为2920mm，依旧是宝马3系空间表现更出色。

动力总成方面，奔驰C260搭载了1.5T/184马力发动机，匹配9AT变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩280牛米。宝马3系入门版本搭载了2.0T/156马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩250牛米。从账面参数来看，奔驰C260更有优势，但从排量来看，宝马3系搭载的2.0T发动机排量更有优势，符合豪华车的定位。而且宝马3系全系后驱，操控感受比奔驰C级更出色。

从配置来看，奔驰C260比宝马320i多了膝部气囊和主动刹车、定速巡航、可变转向比、运动外观套件、远程启动功能、方向盘换挡，支撑4向调节的腰部支撑，整体配置丰富程度比宝马3系更有优势，舒适度更出色。从配置而言，奔驰C260的豪华程度的确更高一些。

从品牌影响力来看，奔驰和宝马都是国内的一线豪华品牌，影响力和认可度要高于奥迪，而两车都是品牌旗下的入门级豪华轿车，担得起豪华之名，保值率和保有量表现也比较出色。

而从产品生命周期层面来看，宝马3系更有优势，2019年年中刚完成换代，年底320/330车型上市，产品架构体系更丰富，奔驰C级目前处于产品生命周期末期，换代车型在2020年即将来袭，好在C级产品力表现还算出色，即便和刚完成换代的3系比较也不落下风。

从产品力和现有的优惠力度来看，两车都非常有性价比，都是入门级豪华轿车的不二之选，如何选择就看注重配置还是驾驶乐趣，想要操控感受和空间，宝马3系更胜一筹，但如果更注重出行质感和性价比，显然价格更低的奔驰C260更有优势。

1.5T。

奔驰C260L采用了一台1.5T四缸发动机+48V轻混系统。最大功率184马力/6100rpm，280牛·米/3000-4000rpm。配备9速手自一体变速箱。最大功率与老款车型的2.0T发动机保持一致，最大扭矩则低了20牛·米。最大扭矩输出转速从1200rpm提高到了3000rpm。

排量可以说是发动机最重要的参数之一，直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比。

扩展资料：

注意事项：

1、发动机运行的过程中，经常会出现机油变质、曲轴箱油泥过多、冷却系统和燃油系统无法正常运行的问题，针对这些问题，一定要定期地对发动机进行维修和保养，才可以保证发动机能够正常发挥能量转换的功能，为汽车提供动力，同时保证行车的安全。

2、压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800～2 000kPa，温度达600～750K。

3、涡轮增压发动机的最大优点，是在不增加发动机排量的基础上，能大幅增加发动机的功率和扭矩。

参考资料来源：百度百科-奔驰C级

参考资料来源：百度百科-汽车排量

两款车车型不同，风格迥异，一个豪华中型SUV，一个豪华入门运动轿车，他们的风格跟两个品牌的定位相辅相成。3系是宝马操控的灵魂，好开，新一代的3系也在向舒适妥协，而且F30的3系处在产品末期，优惠力度大，现在非常值得入手；GLC的话明年就要推出GLC加长版了，小改款，针对内饰也会升级，全液晶仪表，大尺寸中...更多2021年5月20日-奔驰C级更合适,而如果你心态年轻,喜欢宝马的运动性格,那3系显然就是最好的选择了。。 3、要看你的用车需求来说的,宝马三系的运动型,奔驰c260则更...最佳答案先说下建议:俺觉得你的年龄更适合开BMW 325. 我比你大两三岁,之前开lexus ES330,刚开了两年的330i,觉得宝马真的是适合年轻人的车,操控性没有人能出其右者....2020年11月22日- 那就看看刚刚换代不久的全新宝马3系和改款不久的奔驰C级，看看这两款产品谁更胜一筹。 奔驰C260L运动版指导价为34.68万元，对应的就是指导价为...2020年3月6日-家里清一色宝马 40 回复 c 260l 一年车主现身说法，选3系 一颗桃子??（作者） ： 你发生了什么 阳台上的凉鞋 ： 奔驰铝换钢车重增加，有安全隐患，被强制召...2019年10月7日-奔驰C260标轴，红内很漂亮，但是1.5T+48伏电机让我有点忧伤！ 宝马新3标轴曜夜，内饰没有奔驰好看，但是整个产品力比奔驰好一些！因为是新车优惠不多...

可以通过调节椅子的位置来进出。

奔驰C260驾驶位置的座椅位置调节在车门上，腰托调节在座椅侧面。奔驰C260有座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度以及靠背五种调节功能。此外，奔驰C260后排座椅厂家设定为不可放倒。

①按动腰部支撑按键，即可调节腰部撑起的角度。

②上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。后拉：往后移动座椅。

③前后移动靠背开关，则可以调整靠背角度。

奔驰其他车型后座椅放倒方法：

1、打开后备箱。

2、观察一下后备箱两侧，找到后排座椅放倒开关。（形状有点像车窗开关）

3、拉开开关。

4、这时候椅背就能进行放倒了，用手轻推即可。

5、座椅放倒完成。

1、奔驰c200是135千瓦 184马力，奔驰c260是180千瓦 245马力

2、奔驰c260的轮毂比奔驰c200大

3、奔驰c260的天窗比奔驰c200大

4、奔驰c260的车身比奔驰c200长

5、奔驰c260的中控屏幕比奔驰c200大

6、奔驰c260原厂带后视摄像头还有导航，而奔驰c200没有

7、奔驰c260座椅是电加热的，带电动调节，奔驰c200普通版没有，运动版有电加热。

8、奔驰c260内有氛围灯，奔驰c200没有

9、奔驰c260后视镜带自动折叠，电动记忆，带电动遮阳帘，奔驰c200没有。

10、奔驰c260内有后排独立空调 奔驰c200没有后排空调，只有出风口

11、奔驰c260有并线辅助跟车道偏离预警，奔驰c200没有

12、奔驰c260有珍珠漆的白色车身车漆，奔驰c200只有金属漆。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

来源：戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。

到了1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。

含义：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。

1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

参考资料：百度百科-奔驰（汽车）

奔驰glc260要更好一点。内饰方面，GLC 260L采用大面积钢琴烤漆工艺的对称式直瀑饰板和光银色贯穿饰条，而宝马X3的内饰采用非对称设计。注重排列的整齐和奢华，一个注重驾驶员的体验。

GLC 260L和宝马X3均采用全液晶仪表盘，整体观感更佳，相比传统仪表盘可定制显示的内容更丰富，GLC使用了大量带有金属质感的哑光银色部件突内饰科技感。宝马X3的M系方向盘，握感扎实、粗壮。

车型特点

从曝光的谍照来看，新车相较现款普通版车型的变化不大，前后保险杠采用了类似GLC43AMG的风格样式，提升了运动气质，中网仍旧采用了普通版车型的样式，而非AMG风格的单横条中网。此外，轮圈样式也未发生变化，大灯也依旧采用的是低配车型不带自适应功能的LED大灯。

内饰的几乎与现款车型保持一致。平底方向盘、碳纤维饰板以及大尺寸的中控液晶屏都未出现。

动力方面，从新车260的尾标来看，新车将依旧搭载2.0T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱。

中级档次，从以下几方面评估：

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

以上内容参考：百度百科-奔驰GLC级

价格方面，奔驰GLC260动感型，官方指导价39.28万，优惠幅度在2.2万左右，终端裸车成交价37.08万，全部落地再加购置税32814，车船税420，强险950，商业险11499，上牌500，共合计41.7万左右。

奔驰glc260动感外观设计颇为大气有型，前脸双横条中网沉稳，下银色小护杠层次突出，大灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，后尾部端庄饱满，双边双出排气很有档次。除了最低配车型外，其他版本都采用了星辉中网，新颖度会更高一些。

动力方面，glc260搭载一台2.0t发动机，参数为145千瓦，320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉丝滑有底气，深踩油门变速箱迅速降档，储备充盈，但不会让人有突兀的感觉。

奔驰GLC260这款车颜值不错，动力充盈，底盘高级，内饰豪华，空间宽敞，同时在品牌格调上也高人一筹，如果你是一个要求生活精致感的人，那GLC还是很不错的选择。

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